اتوبوس برقی

اتوبوس برقی چیست؟

اتوبوس‌ برقی یکی از محصولات نسبتا جدیدی است که در سال‌های اخیر توانسته راه خود به خطوط تولید شرکت‌های خودروساز بزرگ ایرانی پیدا کند. این اتوبوس‌ها با آلایندگی صفر و حذف موتورهای دیزلی پرسروصدا یکی از خودروهای پرطرفدار برای تردد در مسیرهای شهری هستند. موتور الکتریکی نصب شده برای این اتوبوس‌ ها قدرت و گشتاور بالایی را در اختیار خودرو می‌گذارد و به آن‌ها امکان می‌دهد در مسیرهای پرترافیک یا شیب‌دار به‌راحتی حرکت کنند.

در کشورمان هم‌اکنون شرکت‌های مختلفی از ایران خودرو گرفته تا بهمن و زامیاد و شتاب اتوبوس برقی را روی خط تولید خود دارند که در این میان اتوبوس‌های شرکت ایران خودرو دیزل حضور پررنگ‌تری در خیابان‌های مختلف دارند.

معرفی اتوبوس برقی

ویژگی‌های کلیدی اتوبوس‌های برقی را می‌توان در بخش‌های مختلفی بررسی کرد، این بخش‌ها شامل موتور، ظرفیت باتری، برد پیمایش، ظرفیت مسافر، فناوری‌های ایمنی و کمکی و سیستم ترمز هستند. در ادامه هرکدام را دقیق‌تر بررسی می‌کنیم.

اکثر اتوبوس‌های برقی موجود در ایران از موتورهای DANA استفاده می‌کنند، این موتورها با توجه به مدل و برند اتوبوس‌ها قدرت خروجی مختلفی را در اختیار خودرو می‌گذارند، این عدد بین ۱۹۵ تا ۴۷۵ کیلووات قرار دارد.

یک تفاوت بزرگ بین موتورهای دیزلی و برقی ارتباط مستقیم موتور با چرخ‌ها است، یعنی در این خودروها قدرت موتور به‌طور مستقیم روی چرخ‌ها اعمال می‌شود و از این‌رو شاهد گشتاور بالایی در این خودروها هستیم. گشتاور موتورهای برقی فعلی که بازار هستند بین ۳۳۰۰ تا ۳۵۰۰ نیوتن‌متر است، نکته مهم درباره گشتاور اتوبوس‌های برقی این‌ است که این عدد معمولا در دور موتور پایین در اختیار خودرو قرار می‌گیرد. برای مثال اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل (E-ATROS) در دور موتور ۵۰۰ می‌تواند از این گشتاور استفاده کند.

یکی از مهم‌ترین سنجه‌های کیفیت و کارایی خودروهای برقی، هم اتوبوس و هم انواع سواری، میزان ظرفیت باتری و برد مفیدی است که با یک بار شارژ کامل، خودرو قادر به پیمودن آن است. در مدل‌های مختلفی که بازار کشور حضور دارند ظرفیت باتری‌ها بین ۳۲۲ تا ۴۲۲ قرار دارد. میزان پیمایش این اتوبوس‌ها بستگی به شرایط مختلف، مانند تعداد مسافران، ناهمواری‌های مسیر و ترافیک دارد، اما براساس اعلام سازندگان، اتوبوس برقی آتروس (ایران خودرو) و اسکای‌ول برقی (سایپا) با یک‌بار شارژ تا ۲۵۰ کیلومتر و اسنا برقی (بهمن) تا ۳۰۰ کیلومتر را می‌توانند طی کنند.

ترمزها یکی از مهم‌ترین اجزای اتوبوس‌های شهری هستند، عملکرد مناسب این سیستم‌ به‌طور مستقیم با ایمنی بیش از ۲۰ سرنشین این خودروها در ارتباط است. مشخصات فنی ترمزهای اتوبوس‌های برقی کشور در حال حاضر به شرح زیر است:

عملکرد این ترمزها به‌صورت بادی بوده و ترمزهای عقب و جلوی آن‌ها دیسکی هستند. همچنین استفاده از سیستم‌های کمکی متنوع مانند ترمز ABS، سیستم ضد لغزش، سیستم ASR و ترمزهای احیا‌شونده از جمله اصلی‌ترین ویژگی‌های این محصولات هستند.

این اتوبوس‌ها از نظر ظرفیت حمل مسافر تفاوت خاصی با محصولات دیزلی ندارند. تعداد صندلی‌های این خودرو استاندارد است و براساس همین استاندارد آن‌ها می‌توانند حدود ۳۰ تا ۵۰ مسافر را به‌راحتی جابه‌جا کنند.

در مقایسه با اتوبوس‌های دیزلی یا گازسوز، اتوبوس‌های برقی هزینه‌های عملیاتی کمتری دارند. استفاده از انرژی الکتریکی به‌جای سوخت‌های فسیلی، هزینه سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. علاوه بر این، موتورهای الکتریکی قطعات متحرک کمتری دارند و نیاز به تعویض روغن و سایر سرویس‌های دوره‌ای که در موتور دیزلی هست، در آن‌ها وجود ندارد، که این امر باعث کاهش هزینه‌های نگهداری در بلندمدت می‌شود.

کاربرد اتوبوس برقی

اصلی‌ترین کاربرد اتوبوس برقی برای حمل و جابه‌جایی مسافران در مسیرهای شهری است. این اتوبوس‌ها به موتورهای قدرتمندی مجهز هستند که به آن‌ها امکان می‌دهد تعداد زیادی مسافر را در شهرها جابه‌جا کنند. جابه‌جایی مسافران، حمل و نقل پرسنل شرکت‌ها، استفاده‌ به‌عنوان سرویس مدارس، به‌کارگیری در خطوط BRT و به‌طورکلی هر استفاده و کاربردی که برای اتوبوس‌های دیزلی شهری وجود دارد برای این اتوبوس نیز کاربرد دارد. در ادامه این کاربردها به‌طور خلاصه بررسی می‌کنیم:‌

اتوبوس‌های برقی به دلیل آلایندگی صفر و عملکرد بی‌صدای خود، بهترین گزینه برای سیستم حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری هستند. این وسایل نقلیه با کاهش آلودگی هوا و کاهش آلودگی صوتی، به بهبود کیفیت زندگی در شهرها کمک می‌کنند. همچنین، اتوبوس‌های برقی به‌واسطه قابلیت پیمایش بالا و شارژ سریع، نیازهای روزمره حمل‌ونقل مسافران در مسیرهای پرتردد شهری را به‌خوبی برآورده می‌کنند.

اتوبوس‌های برقی به دلیل نداشتن دود و صدا، برای استفاده در مسیرهای گردشگری و مناطق تاریخی مناسب هستند. این ویژگی‌ها نه‌تنها به حفظ محیط زیست و بافت تاریخی کمک می‌کنند، بلکه تجربه‌ای آرام و دلپذیر را برای گردشگران فراهم می‌کنند. از این‌رو، بسیاری از شهرهای گردشگری در دنیا از اتوبوس‌های برقی برای انتقال گردشگران به اماکن دیدنی و تاریخی استفاده می‌کنند.

سازمان‌ها و شرکت‌های بزرگ می‌توانند از اتوبوس‌های برقی برای جابه‌جایی کارکنان خود بین محل کار و نقاط مختلف استفاده کنند. این رویکرد باعث کاهش هزینه‌های سوخت و مدیریت بهتر ناوگان حمل‌ونقل می‌شود، همچنین با ارائه حمل‌ونقل پاک، تصویر مثبت‌تری از رسالت اجتماعی سازمان در برابر محیط زیست ایجاد می‌کند.

مزایای اتوبوس برقی

اتوبوس‌های برقی نسبت به نمونه‌های دیزلی و گازسوز مزایای متعددی دارند که باعث شده‌اند به گزینه‌ای جذاب برای شرکت‌های حمل‌ونقل و سازمان‌های شهری تبدیل شوند. نخستین مزیت، آلایندگی صفر این خودروهاست؛ یعنی در فرایند حرکت هیچ‌گونه گاز گلخانه‌ای یا ذرات معلق تولید نمی‌شود و همین امر نقش مهمی در کاهش آلودگی هوای شهرها دارد. علاوه بر آن، حذف صداهای مکانیکی و لرزش‌های ناشی از احتراق در موتورهای دیزلی، تجربه‌ای آرام‌تر برای راننده و مسافران فراهم می‌کند. این ویژگی به‌ویژه در مسیرهای پرتردد و شبانه که آلودگی صوتی اهمیت دارد، بسیار ارزشمند است.

مزیت دیگر اتوبوس برقی، کاهش هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری است. موتورهای الکتریکی فاقد قطعاتی مانند پیستون، سوپاپ و سیستم روغن‌کاری هستند؛ بنابراین نیاز به سرویس‌های مکرر مانند تعویض روغن یا فیلتر هوا در آن‌ها وجود ندارد. از سوی دیگر، هزینه تأمین انرژی برق در مقایسه با گازوئیل بسیار کمتر است و این موضوع، در بلندمدت صرفه‌جویی چشمگیری برای ناوگان‌های حمل‌ونقل شهری به همراه دارد.

از منظر کارایی و فناوری نیز اتوبوس‌های برقی در سطح بالایی قرار دارند. استفاده از سیستم‌های بازیابی انرژی در هنگام ترمزگیری، راندمان حرکتی خودرو را افزایش می‌دهد و موجب می‌شود بخشی از انرژی مصرف‌شده دوباره به باتری بازگردد. علاوه بر این، بسیاری از مدل‌های جدید به سامانه‌های ایمنی پیشرفته مانند ترمز ABS، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم هشدار برخورد مجهز شده‌اند. مجموع این ویژگی‌ها، اتوبوس برقی را به انتخابی آینده‌نگرانه و پایدار برای ناوگان شهری تبدیل می‌کند.

چه شرکت‌هایی اتوبوس برقی تولید می‌کنند؟

با افزایش تقاضا برای ناوگان‌های حمل‌ونقل پاک، چندین خودروساز ایرانی طی سال‌های اخیر وارد حوزه تولید اتوبوس‌های برقی شده‌اند. هر یک از این شرکت‌ها با بهره‌گیری از فناوری‌های روز دنیا و همکاری با شرکای خارجی، تلاش کرده‌اند تا سهمی در توسعه حمل‌ونقل برقی کشور داشته باشند. در ادامه با مهم‌ترین آن‌ها آشنا می‌شویم.

معرفی بهترین اتوبوس برقی

در حال حاضر تمام مدل‌های اتوبوس‌های برقی موجود در بازار تقریبا در یک سطح قرار دارند. در ادامه شناخته‌شده‌ترین مدل‌های این محصول را بررسی می‌کنیم.

خرید اتوبوس برقی

انتخاب و خرید اتوبوس برقی نیازمند بررسی دقیق مشخصات فنی، ظرفیت باتری، نوع کاربری و همچنین خدمات پس از فروش است. هر یک از شرکت‌های تولیدکننده، شرایط متفاوتی برای فروش و پشتیبانی محصولات خود ارائه می‌کنند و مقایسه مستقیم میان آن‌ها برای خریداران اهمیت زیادی دارد. در این مسیر، مشاوره تخصصی می‌تواند به تصمیم‌گیری آگاهانه و بهینه کمک کند.

برای خرید اتوبوس برقی می‌توانید از خدمات سایت پایه یک استفاده کنید. کارشناسان ما با شناخت کامل از مدل‌های عرضه‌شده در بازار ایران، شما را در انتخاب مناسب‌ترین گزینه از میان محصولات ایران‌خودرو، سایپا، بهمن، زامیاد، سروش موتور و شتاب‌خودرو راهنمایی خواهند کرد. همچنین، برای اطلاع از شرایط فروش، طرح‌های اقساطی و زمان‌بندی تحویل محصولات، می‌توانید به بخش اطلاعیه‌های فروش در سایت پایه یک مراجعه کنید و آخرین جزئیات را مشاهده نمایید.

قیمت اتوبوس برقی

قیمت اتوبوس برقی در بازار ایران بسته به برند، ظرفیت باتری، برد حرکتی، سطح تجهیزات و خدمات پس از فروش متغیر است. عواملی مانند استفاده از فناوری‌های نوین در سیستم‌های برقی، کیفیت باتری‌ها و نوع موتور نقش مهمی در تعیین بهای نهایی این محصولات دارند. علاوه بر این، شرایط عرضه از سوی کارخانه و نحوه تسویه یا اقساط نیز می‌تواند بر قیمت نهایی تأثیرگذار باشد.

برای دریافت اطلاعات به‌روز درباره قیمت، شرایط خرید نقدی یا اقساطی و آگاهی از جدیدترین طرح‌های فروش اتوبوس‌های برقی، می‌توانید به سایت پایه یک مراجعه کرده و از طریق بخش قیمت روز و مشاوره خرید با کارشناسان این مجموعه در ارتباط باشید.