گوش به زنگ باش!

از آخرین اطلاعیه‌ها و شرایط فروش شرکت‌های خودروسازی ماشین‌های سنگین و نیمه سنگین باخبر شوید.

قیمت روز

همه
FH AERO کشنده (2025)
% 0.04
27,500,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.04
22,490,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.11
17,500,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.06
17,490,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.33
3,050,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 4.08
7,400,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 2.5
8,200,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 3.17
3,250,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.13
7,760,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 2.56
3,200,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 4.44
3,290,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 4.86
4,100,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,640,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,250,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 4.31
7,500,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.94
10,500,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.1
10,500,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.11
9,100,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.5
8,000,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,750,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,600,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,790,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 5.11
2,600,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.16
6,100,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.41
2,400,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.4
2,500,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 1.43
7,100,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,300,000,000 ت
فاو جفت محور J6-460 کشنده (1404)
% 0
7,600,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.45
2,190,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.42
2,350,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.61
1,640,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,750,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,950,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
2,000,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,520,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.39
2,590,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,930,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,980,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,550,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
8,010,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.12
8,100,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.15
6,900,000,000 ت
P9 560 کشنده (1404)
% 0.13
8,010,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.36
2,750,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.35
2,900,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.11
9,010,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 11.59
3,850,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,400,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,750,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.2
4,900,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,500,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.11
9,190,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,990,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,740,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,490,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.14
7,100,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
13,090,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,690,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.08
12,510,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 4.17
7,500,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.4
2,500,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.39
2,600,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.36
2,750,000,000 ت
شاکمان ویرا 6 تن (1404)
% 11.25
2,670,000,000 ت
ویرا Y3 شاکمان کشنده (1404)
% 0.15
6,800,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,500,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.09
11,500,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.08
12,190,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.1
9,600,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,850,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 5.26
6,000,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 4.48
7,000,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.13
7,510,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 4.25
2,700,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.22
4,490,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 1.54
6,600,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,300,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 0.23
4,390,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
5,990,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 0.34
2,890,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.35
2,850,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.33
3,000,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.12
8,360,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.21
4,850,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 7.87
4,800,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.26
3,850,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 2.94
9,100,000,000 ت
فورس F ۳/۸ (1404)
% 0
1,540,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.47
2,100,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,800,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
3,990,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 0
3,600,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 0
3,700,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت

ترین ها


سایر مطالب
  • بررسی و مقایسه کشنده فوتون ۴۳۰ و کشنده شکموتو X5000

    در سال‌های اخیر، رقابت میان کشنده‌های چینی در بازار ایران به میزان چشمگیری افزایش یافته و برندهایی مانند فوتون و شکموتو با عرضه مدل‌های مدرن و متنوع، توجه خریداران و رانندگان را جلب کرده‌اند. در این مقاله از پایه یک...

  • بررسی و مقایسه کشنده دیما و کشنده فوتون ۴۶۰

    در سال‌های اخیر کشنده‌های چینی باکیفیتی وارد بازار ایران شده‌اند که از نظر هزینه‌های نگهدرای، عمر مفید و آپشن‌‌ها و ویژگی‌ها، در جایگاه مناسبی قرار می‌گیرند. دو مدل از معروف‌ترین و محبوب‌ترین کشنده‌های چینی حال حاضر بازار ایران کشنده دیما...

  • بررسی و مقایسه کامیون اسکانیا الکتریکی و کامیون ولوو اف اچ الکتریکی

    با افزایش فشارهای زیست‌محیطی و سخت‌گیری‌های مقرراتی در حوزه آلایندگی، در سال‌های اخیر صنعت حمل‌ونقل سنگین نیز به‌سوی الکتریکی‌شدن گام برداشته است. در این مسیر، دو نام و برند قدیمی بازار کامیون‌سازی یعنی ولوو و اسکانیا، با معرفی مدل‌های تمام‌الکتریکی...

  • بررسی و مقایسه کامیون کمپرسی امپاور و کامیون کمپرسی دیما

    برخلاف کامیون‌های باری و کشنده، تنوع مدل‌ها و برندها در سگمنت کمپرسی بازار خودروهای تجاری ایران بسیار محدود است. دوتا از معروف‌ترین و محبوب‌ترین کامیون‌های کمپرسی حاضر در بازار ایران شامل محصولات امپاور و دیما هستند. کمپرسی امپاور توسط گروه...

از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.