نرخ شاخص تن کیلومتر حمل کالا بروزرسانی شد!
به گزارش پایه یک، شاخص تن کیلومتر حمل کالا در سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از بامداد شنبه ۲۴ خرداد ۱۴۰۴ با نرخ جدید ۱۱۰۴ تومان به‌روزرسانی شد. این اولین تغییر نرخ کرایه حمل بار در سال...
قیمت روز
شنبه
کشنده (2023)
% 0.19
16,000,000,000 ت کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت کشنده (2023)
% 0.07
14,690,000,000 ت کشنده (2023)
% 0.13
15,380,000,000 ت کشنده (2022)
% 1.3
15,200,000,000 ت کشنده (2022)
% 1.23
15,280,000,000 ت 6 تن (1404)
% 0.76
2,650,000,000 ت 8 تن (1404)
% 0.75
2,700,000,000 ت کشنده (1404)
% 2.78
7,000,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.27
7,500,000,000 ت 6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت 6 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000 ت کشنده (1397)
% 0.13
15,000,000,000 ت 
8 تن (1404)
% 0.35
2,850,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.42
7,200,000,000 ت 6 تن (1404)
% 0.71
2,800,000,000 ت 9 تن (1404)
% 1.02
2,900,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.27
7,550,000,000 ت 8 تن (1403)
% 0
2,800,000,000 ت 6 تن (1403)
% 0
2,750,000,000 ت 9 تن (1403)
% 0
2,850,000,000 ت باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,500,000,000 ت 
کشنده (1404)
% 0.28
7,000,000,000 ت کشنده (1403)
% 0
6,850,000,000 ت کشنده (1402)
% 0
6,700,000,000 ت کشنده (1401)
% 0.46
6,500,000,000 ت 
کشنده (2022)
% 2.15
9,500,000,000 ت کشنده (2021)
% 0
8,900,000,000 ت کشنده (2021)
% 2.78
8,500,000,000 ت کشنده (2020)
% 2.27
8,600,000,000 ت کشنده (2020)
% 2.08
8,000,000,000 ت کشنده (2020)
% 0.11
9,200,000,000 ت کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت باری 26 تن (2020)
% 7.89
7,000,000,000 ت باری 26 تن (2020)
% 0.49
8,200,000,000 ت کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت کشنده (2019)
% 0.22
8,920,000,000 ت کشنده (2019)
% 0.71
7,050,000,000 ت باری 26 تن (2019)
% 0.25
8,000,000,000 ت باری 26 تن (2019)
% 1.34
8,300,000,000 ت 
10 تن (1404)
% 0.73
2,750,000,000 ت 6 تن (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت 
6 تن (1404)
% 0.46
2,200,000,000 ت 9 تن (1404)
% 0.86
2,300,000,000 ت کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.51
3,900,000,000 ت 6 تن (1402)
% 0.91
2,220,000,000 ت 9 تن (1402)
% 0.44
2,240,000,000 ت 
تانکر (1404)
% 0.45
2,210,000,000 ت تانکر (1403)
% 0.45
2,220,000,000 ت 
کشنده (1404)
% 0.16
6,360,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.44
6,900,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.98
7,080,000,000 ت 6 تن (1401)
% 0.49
2,050,000,000 ت 8 تن (1401)
% 0.9
2,200,000,000 ت 
تیغه تانکر (1404)
% 1.13
1,750,000,000 ت تیغه کانتینر بر (1404)
% 1.13
1,750,000,000 ت کفی (1404)
% 1.02
1,950,000,000 ت کفی (1404)
% 0.99
2,000,000,000 ت تانکر (1404)
% 0.4
2,500,000,000 ت کمپرسی (1404)
% 2.83
2,400,000,000 ت چادری (1404)
% 0.68
2,900,000,000 ت چادری (1404)
% 0.67
2,950,000,000 ت یخچالی (1404)
% 0.28
3,550,000,000 ت تیغه تانکر (1403)
% 0.64
1,580,000,000 ت تیغه کانتینر بر (1403)
% 1.21
1,670,000,000 ت کفی (1403)
% 0.54
1,870,000,000 ت تانکر (1403)
% 0.79
2,540,000,000 ت کمپرسی (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت چادری (1403)
% 0.35
2,870,000,000 ت چادری (1403)
% 0.34
2,990,000,000 ت یخچالی (1403)
% 0.28
3,550,000,000 ت کفی (1402)
% 2.16
1,810,000,000 ت کفی (1402)
% 2.05
1,910,000,000 ت 
کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت کفی (1403)
% 3.74
1,800,000,000 ت 
کشنده (1404)
% 0.27
7,400,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.26
7,700,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,550,000,000 ت کشنده (1403)
% 0.13
7,700,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1403)
% 0
7,300,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.41
7,220,000,000 ت کشنده (1402)
% 0.32
6,200,000,000 ت کشنده (1401)
% 0
6,100,000,000 ت 
کشنده (1404)
% 0.27
7,500,000,000 ت کشنده (1403)
% 0.27
7,400,000,000 ت 
6 تن (1404)
% 0.38
2,600,000,000 ت 9 تن (1404)
% 0.75
2,700,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.25
8,100,000,000 ت یخچالی (1404)
% 0.54
3,650,000,000 ت یخچالی (1404)
% 0.31
6,400,000,000 ت یخچالی (1404)
% 0.53
3,750,000,000 ت باری 19 تن (1404)
% 0.42
4,700,000,000 ت یخچالی (1403)
% 0.28
3,590,000,000 ت یخچالی (1403)
% 0.16
6,400,000,000 ت یخچالی (1403)
% 0.27
3,760,000,000 ت باری 19 تن (1403)
% 0.42
4,700,000,000 ت باری 19 تن (1402)
% 0.22
4,600,000,000 ت باری 19 تن (1401)
% 0.44
4,500,000,000 ت 
کشنده (2022)
% 3.53
8,200,000,000 ت کشنده (2022)
% 4.61
12,000,000,000 ت کشنده (2020)
% 1.33
7,600,000,000 ت کشنده (2020)
% 0.57
7,100,000,000 ت کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت کشنده (2020)
% 0.26
7,620,000,000 ت کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت 
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.3
6,600,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.15
6,500,000,000 ت 
کشنده (2024)
% 1.59
12,400,000,000 ت کشنده (2023)
% 4.55
11,500,000,000 ت کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت کشنده (2023)
% 2.21
11,500,000,000 ت کشنده (2023)
% 0.08
12,210,000,000 ت کشنده (2022)
% 0
10,000,000,000 ت کشنده (2021)
% 1.03
9,600,000,000 ت کشنده (2018)
% 0
8,400,000,000 ت کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.3
6,600,000,000 ت 6 تن (1404)
% 0.47
2,100,000,000 ت 6 تن (1404)
% 0.42
2,350,000,000 ت 9 تن (1404)
% 0.41
2,460,000,000 ت 6 تن (1403)
% 0.43
2,340,000,000 ت 9 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000 ت 6 تن (1402)
% 0.48
2,110,000,000 ت 
کشنده (1404)
% 0.15
6,700,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.45
6,600,000,000 ت کشنده (1403)
% 0.15
6,500,000,000 ت 9 تن (1403)
% 1.41
2,100,000,000 ت 6 تن (1403)
% 0.94
2,100,000,000 ت 5.5 تن (1403)
% 1.55
1,910,000,000 ت کشنده (1402)
% 0.31
6,500,000,000 ت 
کشنده (2023)
% 0.12
17,120,000,000 ت کشنده (2022)
% 1.18
16,800,000,000 ت کشنده (2020)
% 4.76
11,000,000,000 ت کشنده (2020)
% 1.59
11,500,000,000 ت کشنده (2019)
% 0.2
9,900,000,000 ت کشنده (2019)
% 0
11,000,000,000 ت کشنده (2018)
% 0.11
9,500,000,000 ت کشنده (1397)
% 2.44
8,000,000,000 ت 
کشنده (2023)
% 1.41
16,800,000,000 ت کشنده (2022)
% 1.25
16,580,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.39
5,100,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.47
6,300,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.15
6,800,000,000 ت باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت باری 19 تن (1404)
% 4.99
4,000,000,000 ت باری 26 تن (1404)
% 4.62
6,200,000,000 ت 6 تن (1404)
% 0.49
2,060,000,000 ت کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.38
4,100,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1404)
% 8.46
5,950,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.32
6,200,000,000 ت باری 19 تن (1403)
% 0
3,650,000,000 ت باری 26 تن (1403)
% 0
5,900,000,000 ت 6 تن (1403)
% 0.52
1,950,000,000 ت کمپرسی 19 تن (1403)
% 0
3,900,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1403)
% 0
5,900,000,000 ت باری 19 تن (1402)
% 1.28
3,850,000,000 ت باری 26 تن (1402)
% 2.35
1,660,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1402)
% 1.17
5,900,000,000 ت باری 26 تن (1401)
% 1.13
6,120,000,000 ت کمپرسی 19 تن (1401)
% 0.25
4,040,000,000 ت کمپرسی 26 تن (1401)
% 1.8
6,000,000,000 ت کشنده (1395)
% 0.3
6,600,000,000 ت کشنده (1393)
% 0.31
6,500,000,000 ت 
6 تن (1404)
% 1.26
2,360,000,000 ت 6 تن (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت 8 تن (1404)
% 0.79
2,500,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.4
7,400,000,000 ت باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,100,000,000 ت کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت 12 تن (1404)
% 2.52
3,100,000,000 ت کشنده (1404)
% 0.13
7,960,000,000 ت 6 تن (1403)
% 0.44
2,270,000,000 ت 12 تن (1403)
% 1.32
2,980,000,000 ت کشنده (1403)
% 0.26
7,700,000,000 ت 6 تن (1401)
% 1.01
2,000,000,000 ت 6 تن (1398)
% 0.52
3,800,000,000 ت 8 تن (1397)
% 0.25
4,000,000,000 ت 
باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت -
نخستین فروش نقدی و اعتباری محصولات زامیاد در شرایط جنگی - خرداد1404
-
عرضه کشنده 550 مدل V9 در بورس کالا
-
فروش نقدی کامیون کمپرسی و میکسر M2631D NEW
-
فروش قطعی کشنده شاکمن X5000
-
فروش قطعی کامیون کمپرسی ده چرخ
-
طرح فروش فوق‌العاده اعیاد قربان و غدیر کامیونت‌های فوتون M4 - خرداد ماه 1404
-
فروش پیکاپ فوتون ویژه نمایشگاه شیراز - خرداد1404
-
عرضه ون وانا نیوفیس یورو 5 در بورس کالا - خرداد 1404
-
فروش کامیون FAW460 با تسهیلات لیزینگی - خرداد1404
-
فروش کشنده فاو تک محور 460 مدل 1404 با تسهیلات لیزینگ - خرداد1404
-
ون اینرودز مدل 1404 با تسهیلات لیزینگی - خرداد1404
-
فروش کامیونت فورس 12 تن خوابدار با تسهیلات لیزینگ - خرداد1404
-
بی اطلاعی رانندگان کامیون از حضور جاسوسان موساد در ناوگان حمل و نقل کشوربه گزارش پایه یک، نایب رئیس کانون کامیون‌داران ایران اعلام کرد که برخی عناصر وابسته به سرویس اطلاعاتی موساد طی سه سال گذشته به‌عنوان راننده کامیون در کشور فعالیت داشته‌اند. وی تاکید کرد که این مسئله به هیچ‌وجه ارتباطی با...
معرفی کامیون‌های نظامی ایران جهت حمل تجهیزات سنگین پدافندیبه گزارش پایه یک، کامیون‌های نظامی ایران به‌عنوان بخش مهمی از توان دفاعی کشور، نقش کلیدی در حمل تجهیزات زرهی، سامانه‌های پدافندی و اجرای عملیات لجستیکی دارند. این کامیون‌ها با تکیه بر مهندسی بومی و تحت شرایط تحریم، طراحی و...
حذف موقت عوارض جاده‌ای برای تسهیل تردد کامیون‌ها در مسیرهای پرترددبه گزارش پایه یک، با توجه به افزایش چشمگیر حجم خروج خودروها از شهرهای بزرگ از جمله تهران، کرج و قزوین، وزارت راه و شهرسازی تصمیم گرفته است برای کاهش مشکلات ترافیکی در برخی محورهای شلوغ کشور، دریافت عوارض جاده‌ای...
- نرخ شاخص تن کیلومتر حمل کالا بروزرسانی شد!
به گزارش پایه یک، شاخص تن کیلومتر حمل کالا در سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از بامداد شنبه ۲۴ خرداد ۱۴۰۴ با نرخ جدید ۱۱۰۴ تومان به‌روزرسانی شد. این اولین تغییر نرخ کرایه حمل بار در سال...
- بی اطلاعی رانندگان کامیون از حضور جاسوسان موساد در ناوگان حمل و نقل کشور
به گزارش پایه یک، نایب رئیس کانون کامیون‌داران ایران اعلام کرد که برخی عناصر وابسته به سرویس اطلاعاتی موساد طی سه سال گذشته به‌عنوان راننده کامیون در کشور فعالیت داشته‌اند. وی تاکید کرد که این مسئله به هیچ‌وجه ارتباطی با...
- معرفی کامیون‌های نظامی ایران جهت حمل تجهیزات سنگین پدافندی
به گزارش پایه یک، کامیون‌های نظامی ایران به‌عنوان بخش مهمی از توان دفاعی کشور، نقش کلیدی در حمل تجهیزات زرهی، سامانه‌های پدافندی و اجرای عملیات لجستیکی دارند. این کامیون‌ها با تکیه بر مهندسی بومی و تحت شرایط تحریم، طراحی و...
- حذف موقت عوارض جاده‌ای برای تسهیل تردد کامیون‌ها در مسیرهای پرتردد
به گزارش پایه یک، با توجه به افزایش چشمگیر حجم خروج خودروها از شهرهای بزرگ از جمله تهران، کرج و قزوین، وزارت راه و شهرسازی تصمیم گرفته است برای کاهش مشکلات ترافیکی در برخی محورهای شلوغ کشور، دریافت عوارض جاده‌ای...