مدل: C&C U+420
کامیون باری سی اند سی C&C U+420 پاسخی است به نیاز شدید کشورمان به کامیونهای باری نسل جدید، پاسخی که توسط آریا دیزل و با عرضه این کامیون کارآمد و قدرتمند به خوبی داده شده است. آریا دیزل همواره یکی از برترین مجموعههای فعال در حوزه حملونقل و خودروهای تجاری بوده است. فعالیت این مجموعه با واردات خودروهای تجاری و رنو آغاز شد و هماکنون یکی از متنوعترین سبدهای محصولات را بین شرکتهای ایرانی دارد.
این مجموعه همواره خودروهای خوبی را برای عرضه به بازار کشور انتخاب کرده و با پشتیبانی خوبی که از محصولاتش دارد آنها را تبدیل به یکی از برترین محصولات موجود در بازار کرده است. سی اند سی ۴۲۰ با گیربکس اتوماتیک و حجم بارگیری مناسب درکنار یک موتور قدرتمند میتواند نقش مهمی در صنعت حمل و نقل کشور ایفا کند.
کامیون باری سی اند سی 420 آریا دیزل با ظرفیت بارگیری ۲۶ تن به بازار عرضه شده است. این خودرو در این تناژ بدون رقیب جدی است و شاید بتوان تنها رقیب آن را کامیونهای قدیمی بنز دانست. موتور قدرتمند و مناسب برای حجم بالای بارگیری، سیستم ترمز و تعلیق استاندارد و البته حضور آریا دیزل بهعنوان مجری فروش و خدمات پس از فروش، آینده این خودرو باری را در کشور بسیار روشن کرده است.
کامیون باری C&C U+420 به یک موتور ۴۲۰ اسب بخار با حداکثر گشتاور ۲۱۰۰ نیوتنمتر مجهز است. این موتور ۱۲.۲ لیتر حجم دارد و ۶ سیلندر خطی است. استاندارد آلایندگی این کامیون سی اند سی از نوع EURO 5 + EEV است و ظرفیت روغنگیری آن برابر با ۳۷ لیتر است.
گیربکس این خودرو ۱۲+۱ سرعته، اتوماتیک و از مدل FAST است، یک سیستم کلاچ تک صفحهای خشک با فنر دیاگرامی نیز قدرت موتور را به چرخها میرساند عملکرد گیربکس و موتور این خودرو هماهنگی خوبی دارد و در مسیرهای مختلف نیروی مورد نیاز کامیون را به خوبی تامین میکند.
سیستم ترمز کامیون سی اند سی C&C U+420 در محور جلو و عقب دیسکی است. این خودرو به سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم الکترونیکی کنترل پایداری (ECS) نیز مجهز شده است. همچنین این سیستم ترمز دارای چهار مدار مستقل 4S4M است که امنیت بالایی در مسیرهای مختلف برای سرنشینان ایجاد میکند. سیستمهای ترمز پیشرفته اضطراری (AEBS) و سامانه انحراف از مسیر (LDWS) از دیگر سیستمهای کنترلی نصب شده روی این کامیون است.
در بخش سیستم تعلیق این خودرو شاهد یک سیستم پارابولیک به همراه کمک فنر هیدروتلسکوپی در محور جلو و یک سیستم بادی ECAS در محور عقب هستیم. گفتنی است تیپ حرکتی این خودرو 6*2 است، به این معنی که در محور آخر، بدون دیفرانسیل و دارای سیستم بالاگیر است. محور وسط اما، دارای بالن باد بوده و با استفاده از قفل دیفرانسیل ترکیب مناسبی از قدرت و کیفیت سواری را در اختیار راننده میگذارد.
گنجایش باک این خودرو شامل یک باک آلومینیومی ۵۵۰ لیتری است. سیستمهای برقی آن نیز توسط باتری ۲۴ ولتی با ظرفیت ۲۰۰ آمپرساعت تامین میشود و وظیفه شارژ این باتری نیز به عهده یک دینام ۹۰ آمپری است.
کامیون باری C&C U+420 دارای ابعاد و وزنی کاملا مناسب برای ترددهای درونشهری و برونشهری است. با توجه به اینکه این کامیون میتواند کاربریهای مختلفی داشته باشد، این ابعاد و اندازهها برای عبور از مسیرهای مختلف مناسب است. ابعاد این کامیون را در ادامه مشاهده میکنید: (اعداد به میلیمتر)
اوزان این خودرو نیز به شرح زیر است: (اعداد به کیلوگرم)
طراحی ظاهری کامیون باری C&C U+420 شباهت بسیار زیادی به کشنده C&C U+480 دارد، این خودرو نیز توسط آریا دیزل مونتاژ و عرضه میشود. در طراحی این کامیون شاهد حذف پنجرههای کوچک جانبی و جایگزینی آنها با پنلهای فلزی هستیم، موضوعی که ظاهری مدرنتر به خودرو بخشیده است. طراحی جلوپنجره این خودرو زیباتر شده و نمای کلی آن یکپارچگی خاصی دارد.
ارتفاع این کابین بلند است و این مورد برای رانندگان خبر خوبی است، به آسایش رانندگان و سرنشینان در کامیونها شاید به اندازه کشندهها توجهی نشود، این موضوع حتی در برترین برندهای تولیدکننده خودروهای تجاری نیز به چشم میخورد؛ اما در این محصول آریا دیزل، ارتفاع بلند سقف که موجب آسایش و راحتی بیشتر میشود کاملا رعایت شده است.
طراحی داخل کابین سی اند سی C&C U+420 از مدلهای اروپایی، بهخصوص مرسدس بنز، الهام گرفته شده و دسترسی به دکمهها و سایر اجزای کابین بهخوبی ممکن است، همچنین یک تختخواب نیز برای راحتی و آسایش بیشتر راننده و سرنشینان در داخل کابین تعبیه شده است. صندلی راننده بادی و قابل تنظیم است و سیستم صوتی و تصویری این کامیون مجهز به سیستمهای GPS، سیستم عامل اندروید و نمایشگر لمسی ۷ اینچی است.
از جمله مزیتهای اصلی کامیون باری سی اند سی ۴۲۰ باید به توان بارگیری بالا و سیستمهای ایمنی و رفاهی متعدد اشاره کرد. تا پیش از عرضه این کامیون به بازار جای خالی چنین تیپی بین خودروهای تجاری کشور احساس میشد. آریا دیزل با پوشش گسترده خدمات پس از فروش و تامین قطعات این خودرو توانسته رضایت مشتریان را به خوبی جلب کند.
برخی از امکانات رفاهی که در این کامیون باری وجود دارد را پیشتر در انواع مختلف کشنده دیدهایم، اما با حضور این خودرو در جادههای کشور، رانندگان کامیونهای باری نیز در سفرهای بین شهری آسایش، رفاه و امنیت بالاتری در رانندگی خود دارند.
کامیون باری سی اند سی U+420 همچون بیشتر کامیونهای جدید معرفیشده به بازار کشور امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی جدیدی است. از امکانات این کامیون میتوان به قفل دیفرانسیل، ترمزهای دیسکی در محور عقب و جلو با سیستم ضد قفل، سیستم تعلیق بادی در محورهای عقب، سیستم پایداری الکترونیکی، ریتاردر ۵ مرحلهای هیدرولیکی، ترمز تپه، رادار خط خوان، ترمز هوشمند اضطراری، بالابر برقی کابین و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کولر درجا به صورت سفارشی، چراغ رانندگی در روز، گیربکس اتوماتیک به همراه دکمه اکو و پاور برای تغییر در نوع دنده کشی، بخاری درجا، سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایشگر لمسی 7 اینچی و مجهز به پورت USB با پشتیبانی از اندروید، کروز کنترل، فرمان دکمه دار، آفتاب گیر بیرونی شیشه جلو، شیشهها و آینههای برقی با گرمکن، چراغ خواب داخل کابین، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با سانروف دستی سقف، قفل مرکزی همراه با ریموت، بوق بادی و شهری، تاخوگراف و سپهتن، صفحه نمایشگر دیجیتالی، مجموعه ابزار آلات و جک، کپسول آتشنشانی، صندلی راننده و شاگرد بادی، بادگیرهای جانبی اتاق، مخزن سوخت آلومینیومی و … اشاره کرد.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | ۱۰۰۴۰ کلی و ۷۵۰۰ بارخور |
عرض | – |
ارتفاع سقف تا زمین | ۳۲۵۰ |
فاصله محوری | ۱۳۵۰+۵۲۰۰ |
مرکز محور عقب تا انتهای شاسی | – |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ترکیبی مجاز (GCW) | – |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | ۲۶۰۰۰ |
وزن کل شاسی | – |
ظرفیت محور جلو | ۶۵۰۰ |
ظرفیت محور عقب | ۱۳۰۰۰ |
موتور | |
مدل | – |
حجم | ۱۲.۲ لیتر |
تعداد سیلندر | ۶ |
قدرت | ۴۲۰ اسب بخار |
گشتاور | ۲۱۰۰ نیوتن متر |
استاندارد | EURO 5 + EEV |
سیستم کاهنده آلایندگی | – |
جعبه دنده | |
مدل | FAST |
سیستم | اتوماتیک |
تعداد دنده | ۱۲+۱ |
سایر توضیحات | – |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنر پارابولیک مجهز به کمک فنر هیدروتلسکوپی |
عقب | تعلیق بادی مجهز به بالاگیر (ECAS) |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ضد قفل ABS +ضد لغزش ASR +کنترل پایداری ESC + ترمز اضطراری هوشمند + رادار خط خوان + ترمز تپه |
ترمز کمکی | ریتاردر ۵ مرحلهای و ترمز موتور |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | آلومینیومی ۵۵۰ لیتر |
مخزن ادبلو (اوره) | – |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۲۴ |
ظرفیت باتری | ۲۰۰ آمپرساعت |
ظرفیت دینام | ۹۰ آمپرساعت |
سایر | |
تجهیزات | مجهز به سیستم ترمز پیشرفته اضطراری AEBS، مجهز به سامانه هشدار دهنده انحراف از مسیرLDWS، مجهز به چراغ رانندگی در روز DRL، گیربکس اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی دندهها، بخاری درجا، سیستم اندروید پخش مالتی مدیا با صفحه نمایشگر لمسی ۷ اینچ و مجهز به پورتUSB، مجهز به کروز کنترل، مجهز به ریموت کنترل بر روی غربیلک فرمان، آفتاب گیر بیرون شیشه جلو، شیشه برقی، چراغ خواب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و مجهز به دریچه سانروف سقف دستی، قفل مرکزی همراه با ریموت، مجهز به بوق بادی، بادگیر سقف و صفحه نمایشگر دیجیتالی، مجموعه ابزار آلات و جک، مجهز به کپسول آتش خاموش کن، صندلی راننده بادی، آیینههای برقی، آیینه گرمکن، بادگیرهای جانبی سقف (طرفین کابین و شاسی ) مخزنهای سوخت آلومینیومی، قابلیت نصب کولر درجا آریا پلاس به صورت آپشن |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات