مدل: T range 480
کشنده رنو T480 یکی از محصولات محبوب و پرطرفدار این تولیدکننده فرانسوی است. این کشنده در سال ۲۰۱۳ به عنوان جانشین رنو مگنوم به بازار معرفی شد و از آن زمان بهعنوان یکی از باکیفیتترین خودروهای تجاری در جادههای کشورهای مختلف جهان شناخته میشود. آریا دیزل بهعنوان نماینده رسمی و انحصاری رنوتراکس در ایران وظیفه فروش و ارائه خدمات پس از فروش این محصول را به هموطنان عزیز عهدهدار است.
طراحی ظاهری زیبا و مدرن در کنار موتور کارآمد، این خودرو را تبدیل به یکی از برترینهای بازار کرده است. رنو T480 محصول مشترک رنو و ولوو است و از این رو بسیاری از اجزا و قطعات آن با ولوو FH یکی است. البته با توجه به ویژگیهای آیرودینامیکی خاص، این کشنده در بسیاری از موارد عملکرد بهتری از ولوو FH دارد.
همکاری نزدیک رنوتراکس با ولوو در تولید این کامیون باعث شده شاهد ویژگیها و مزایای خاصی در این خودرو باشیم. درکنار ظاهر زیبا و مدرن، ویژگیهای فنی که در سری T رنو وجود دارد آن را از سایر کشندهها متمایز میکند، این مورد بهخصوص در حوزه سیستمهای ترمز و تعلیق این خودرو نمایان میشود، وجود سیستمهای الکترونیکی ترمز در این کشنده یکی از نقاط قوت آن است که باعث میشود امنیت راننده و سرنشیان در آن به میزان بالایی تامین شود. در ادامه به بررسی بیشتر مشخصات فنی کشنده رنو T480 میپردازیم.
رنو T RANGE یا رنو T480 به موتور ۶ سیلندر ۱۳ لیتری با توان ۴۸۰ اسب بخار مجهز است. این موتور شباهت بسیاری به موتورهای بهکار رفته در خودروهای خانواده FH ولوو دارد، مهمترین تغییر این موتور نسبت به همتای سوئدیاش، استفاده از پیستون مواج است که باعث شده مصرف سوخت این خودرو تا ۱۰ درصد کاهش پیدا کند. حداکثر گشتاور این موتور برابر ۲۴۰۰ نیوتنمتر در دور موتور ۱۰۵۰ تا ۱۴۰۰ و استاندارد آلایندگی آن Euro 5-EEV است، همچنین این موتور به قطع هوشمند نیز مجهز است.
رنو T480 از یک جعبه دنده اتومات ۱۲+۳ سرعته بهرهمند است، حداکثر گشتاور تولیدشده توسط گیربکس این کشنده برابر با 2550 نیوتنمتر اعلام شده، همچنین سیستم هوشمند اپتیدرایو نیز در این جعبهدنده بهکاررفته است.
مدل گیربکس استفاده شده در این کشنده رنو از نوع AT2612F است که از سیستم خنککننده روغن گیربکس نیز بهره میبرد. یکی از امکانات بهکاررفته در کشنده رنو تیرنج سیستم مدیریت هوشمند بهینهساز مصرف سوخت در زمان تعویض دنده (Fuel eco) است که باعث کاهش چشمگیر مصرف سوخت در این خودرو میشود.
سیستم تعلیق رنو T480 در محور جلو از نوع پارابولیک به همراه میل موجگیر است. در محور عقب این کشنده شاهد یک سیستم بادی به همراه ریموت کنترل از داخل کابین هستیم. این سیستم تعلیق قادر است بهخوبی ضربهها و ناهمواریهای جاده را جذب کند و تجربه رانندگی نرم و روان را برای راننده و سرنشین به ارمغان بیاورد. سیستم تعلیق رنو T480 مجهز به قفل دیفرانسیل، کمک فنرهای تلسکوپی و میل تعادل است. این موضوع نشان میدهد آرامش، امنیت و راحتی راننده و سرنشینان در طول مسیر تا چه اندازه برای مهندسان رنو مهم است.
در سیستم ترمز رنو T480 با ترمزهای دیسکی در محورهای جلو و عقب روبهرو هستیم. این کشنده به ترمز ریلی و یک سیستم جانبی به نام اپتیبریک نیز مجهز است. سیستمهای ترمز هوشمند و کمکی استفاده شده در این خودرو شامل ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم ترمز الکترونیکی (EBS)، سیستم ضدلغزش (ASR)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، ترمز اضطراری (EBA)، محدودکننده الکترونیکی نیروی ترمز (EBL)، کنترل الکترونیکی پایداری (ESC) و یک خفهکن موتور است. مدارهای ترمز این کشنده در محورهای جلو و عقب کاملا مستقل هستند و سیستم اپتیبریک آن با عملکرد تمام الکترونیکی و با قدرت ۴۱۴ کیلووات عملکرد فوقالعادهای در زمان ترمزگیری دارد.
سیستمهای برقی این کشنده توسط یک باتری با ظرفیت ۲۲۵ آمپر و یک دینام ۱۵۰ آمپر تامین میشوند. سوخت لازم برای حرکت خودرو نیز توسط دو مخزن آلومینیومی با مجموع ظرفیت ۱۰۴۰ لیتر تامین میشود. از آنجاییکه استاندارد آلایندگی این خودرو یورو ۵ است شاهد یک باک ۹۰ لیتری ادبلو نیز روی آن هستیم.
وزن این خودرو براساس استانداردهای اعلامی از سوی تولیدکننده را در ادامه مشاهده خواهید کرد، مجموع وزن کشنده رنو T480 یکی از نقاط قوت آن محسوب میشوند، چراکه مصرف سوخت این خودرو را به مقدار بسیار بالایی کاهش میدهند، این وزن به شرح زیر هستند: (اعداد به کیلوگرم)
ابعاد این خودرو نیز از استانداردهای روز اروپا پیروی میکند و برای جابهجایی کالا در جادهها، بزرگراهها و برخی مسیرهای کوتاه درونشهری مناسب هستند برای اطلاع از ابعاد دقیق این خودرو میتوانید با کارشناسان ما در آریا دیزل تماس بگیرید.
در اولین برخورد با ظاهر کشنده رنو T Range با یک طراحی مدرن و جذاب روبهرو هستیم، این طراحی ویژگیهای آیرودینامیک خودرو را تقویت میکند و درعینحال جلوهای خاص به این کشنده میبخشد. در داخل کابین نیز شاهد یک طراحی سقف بلند با کف صاف هستیم که امکان جابهجایی راحت راننده و سرنشین را فراهم میکند.
سیستم تهویه مطبوع، سیستم صوتی پیشرفته، یخچال ۲۴ لیتری، بخاری درجا، صندلی راننده بادی، گرمکن صندلی راننده، صفحه نمایش دیجیتال با منوی فارسی بخشی از آپشنهای رفاهی است که در این کشنده تعبیه شده است. طراحی داشبورد این خودرو نیز مطابق با استانداردهای روز اروپا و شرکت رنو است و حسی از اطمینان و سادگی را منتقل میکند.
اصلیترین مزیت کشنده رنو T480 نسبت به مدلها و کشندههای مشابه، استفاده از سیستمهای خاص شرکت رنو و وجود سیستمهای کمکی مانند مدیریت هوشمند بهینهساز مصرف سوخت و بهبود ضریب آیرودینامیک است. همچنین وجود سیستمهای ترمز ریلی با انواع مختلفی از سیستمهای الکترونیکی و کمکی نیز باعث افزایش امنیت این خودرو برای سرنشینان و سایر خودروهای حاضر در جاده است.
درکنار ویژگیهای فنی کاربردی، ظاهر این خودرو نیز از جمله جذابیتها و مزیتهای خاص آن است. این طراحی بسیار مدرن و متمایز بوده و تقریبا در هیچکدام از سایر خوردوهای موجود در بازار ایران شاهد چنین طراحی نیستیم.
همانطورکه گفتیم این خودرو محصول مشترک شرکتهای رنو و ولوو است، بدون شک نمیتوان از این دو اسم انتظار محصولی با کیفیت پایین یا متوسط داشت، رنو T480 به امکانات و تجهیزاتی مجهز شده که هدف آنها بهبود کیفیت رانندگی و افزایش آسایش و رفاه راننده است. این آپشنها و تجهیزات را در ادامه میخوانید:
رنو T480 و کشنده C&C U 480 از موتوری با توان ۴۸۰ اسب بخار بهره میبرند و دارای ۶ سیلندر خطی با توربوشارژر و اینترکولر هستند. جعبه دنده کشنده رنو T480 اتوماتیک و ۱۲+۳ سرعته است، در سیاندسی ۴۸۰ جعبهدنده ۱۲+۱ سرعته و اتوماتیک است.
سیستم تعلیق هردو خودرو در محور جلو پارابولیک و مجهز به میل موجگیر و در محور عقب بادی و مجهز به ضربهگیر است. از لحاظ تنوع سیستمهای الکترونیکی ترمز شاهد تنوع بیشتری در خودروی فرانسوی هستیم، اما این بدان معنا نیست که کشنده C&C فاقد سیستمهای ترمز کاربردی است، سیاندسی ۴۸۰ مجهز به ترمز تپه هوشمند (HSA) و سیستم پایداری الکترونیکی است، همچنین ترمزهای هردو مدل در محور جلو و عقب از نوع دیسکی و مجهز به ترمز ضد قفل هستند. در کشنده رنو T480 این ترمزها از نوع ریلی و مستقل از هم عمل میکنند.
اجزای خودرو | رنو T480 | C&C 480 |
مدل موتور | – | – |
حجم موتور | ۱۳ | ۱۲.۸ |
قدرت | ۴۸۰ اسب بخار | ۴۸۰ اسب بخار |
گشتاور | ۲۴۰۰ نیوتنمتر در دور موتور ۱۰۵۰ تا ۱۴۰۰ | ۲۴۰۰ نیوتن متر |
استاندارد آلایندگی | EURO 5 +EEV
| EURO 5 +EEV
|
گیربکس | AT2612F | ZF-TRAXON |
سیستم تعلیق | جلو پارابولیک عقب بادی | جلو پارابولیک عقب بادی |
ظرفیت بار | ۴۴ تن | ۵۵ تن |
کابین | رنو T Series High Sleeper | – |
آریا دیزل بهعنوان نماینده رسمی و انحصاری مجموعه رنو در ایران، عهدهدار فروش و خدمات پس از فروش این محصول در کشور است. این مجموعه با هدف متنوعتر کردن سبد محصولات خود و پوشش طیف گستردهتری از نیازهای رانندگان ایرانی اقدام به عرضه کشنده C&C U+480 نیز کرده است. شما میتوانید برای اطلاع از مشخصات فنی دقیقتر، شرایط فروش و خدمات پس از فروش با کارشناسان ما در آریا دیزل تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | |
عرض | |
ارتفاع سقف تا زمین | |
فاصله محوری | |
مرکز محور عقب تا انتهای شاسی | |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ترکیبی مجاز (GCW) | ۴۴۰۰۰ |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | ۱۹۰۰۰ |
وزن کل شاسی | ۷۳۴۷ |
ظرفیت محور جلو | ۸۰۰۰ |
ظرفیت محور عقب | ۱۳۰۰۰ |
موتور | |
مدل | – |
حجم | ۱۳ لیتر |
تعداد سیلندر | ۶ |
قدرت | ۴۸۰ اسب بخار |
گشتاور | ۲۴۰۰ نیوتنمتر در دور موتور ۱۰۵۰ تا ۱۴۰۰ |
استاندارد آلایندگی | EURO 5 + EEV |
سیستم کاهنده آلایندگی | Fuel eco |
جعبه دنده | |
مدل | AT2612F |
سیستم | اتوماتیک |
تعداد دنده | ۱۲+۳ |
سایر توضیحات | مجهز به سردکننده روغن گیربکس – سیستم تعویض دنده پشت فرمان |
سیستم تعلیق | |
جلو | پارابولیک به همراه میل موجگیر |
عقب | سیستم تعلیق بادی مجهز به ریموت کنترل از داخل کابین به همراه |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی |
سیستمهای الکتریکی ترمز | EBS ,ABS ,ASR ,HSA ,EBA ,EBL ,ESC |
ترمز کمکی | خفهکن اگزوز، سیستم Optibreak، سیستم ترمز ریلی |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | ۱۰۴۰ لیتر |
مخزن ادبلو (اوره) | ۹۰ لیتر |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۲۴ |
ظرفیت باتری | ۲۲۵ + ۱۵۰ آمپرساعت |
ظرفیت دینام | – |
سایر | |
تجهیزات | فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم زاویه و عمق، کابین سقف بلند، دو تخت خواب، یخچال 24 لیتری، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (کولر)، با قابلیت بخاری در جا مجهز به سیستم گرمکن آب رادیاتور جهت استارت بهتر در مناطق سردسیر، جک بالابر 20 تن، با کنترل از روی غربیلک فرمان، پرژکتور عقب، مبدل 24 به 12 ولت جهت ادوات برقی داخل کابین،قفل مرکزی MP3 Player همراه با کنترل از راه دور، سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، آفتاب گیر بیرون شیشه جلو، سانروف برقی، دنده پنج، کابل اضافی 15 پین،عایق حرارتی کابین، کله کن برقی، شیشه بالابر برقی، چراغ خواب، صندلی راننده بادی و گرمکن دار، صندلی شاگرد بادی با قابلیت تنظیم دستی، تاخوگراف، آیینه های جانبی برقی همراه با گرمکن، بادگیر جانبی با قابلیت خم شوندگی، صفحه نمایش دیجیتالی با منوی فارسی، بادگیر سقف با قابیلت تنظیم ارتفاع، ریموت کنترل تنظیمات داخل کابین کنار تختخواب، کوپلینگ باد یدک کش انتهای شاسی، کوپلینگ اتصال مستقیم از پمپ باد |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات