مدل: MR 285 Chassis
کامیون 19 تن دیما یکی از پرفروشترین محصولات گروه خودروسازی مایان است که در سال 1400 از آن رونمایی شد. این خودرو به منظور حمل انواع گوناگونی از کالاها مورد استفاده قرار میگیرد و با شرایط جادهای و آبوهوایی ایران سازگاری کامل دارد. گروه مایان یکی از زیرمجموعههای ماموت است و همواره تلاش میکند تا محصولاتی باکیفیت به بازار عرضه کند و پاسخگوی نیازهای رانندگان پایه یک باشد.
در میان کامیونهایی که توسط شرکتهای خودروسازی داخلی تولید میشوند، میتوان با اطمینان گفت که کامیون باری ۱۹ تن دیما یکی از بهترینها به حساب میآید. زیرا گروه مایان در تولید محصولات خود از باکیفیتترین قطعات استفاده میکند. این خودرو علاوهبر مصرف سوخت پایین، دوام و طول عمر بالایی نیز دارد.
موتور تعبیه شده برای کامیون 19 تن دیما MR 285 Chassis محصول شرکت کامینز آمریکا است که با قدرت 285 اسب بخار و حداکثر گشتاور 1006 نیوتن متر به راحتی از پس حمل بارهای مختلف برمیآید. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو ۵ و EEV بهینه شده و با بهره از سیستم کاتالیست هوشمند (SCR) و سیستم کنترل NOx نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا ایفا میکند.
سیستم SCR حجم گاز مضر نیتروژن اکسید را بهمقدار قابل توجهی کاهش میدهد؛ به همین خاطر میتوان دیما ۱۹ تن باری را خودرویی دوستدار محیط زیست معرفی کرد. موتور این خودرو ۶ سیلندر و ۷ لیتری است. مخزن سوخت آلومینیومی تعبیه شده در شاسی این محصول با ظرفیت ۴۰۰ لیتر در مسیرهای طولانی به راننده این امکان را میدهد که به سوختگیری نیازی نداشته باشد.
از امکاناتی که در موتور این محصول بهکار رفته میتوان به توربوشارژ، اینترکولر، گرمکن سوخت و گرمکن ادبلو اشاره کرد. در فصل سرما گرمکن سوخت و ادبلو باعث یخزدایی گازوئیل و اوره میشوند و در نتیجه راننده سریعتر از قبل میتواند به مسیر خود ادامه دهد.
گیربکس بهکار رفته در کامیون ۱۹ تن دیما FAST، مدل 8JS118T-B بوده و راننده باید به صورت دستی دنده را عوض کند. این خودرو دارای ۸ دنده جلو و ۲ دنده عقب (سنکرونیزه) است و در مسیرهای صعبالعبور نیز عملکرد خوبی از خود نشان میدهد. سیستم تعلیق از دیگر بخشهای فنی خودرو است که نقش مهمی در حفظ سلامت بار و تأمین راحتی و آسایش سرنشینان دارد.
در محور جلو، سیستم تعلیق کامیون باری ۱۹ تن دیما از فنر برگی تخت،کمک فنر و میل موجگیر تشکیل شده است. در محور عقب نیز فنر برگی شمش نصب شده که باعث میشود ارتعاشات ناشی از ناهمواری جاده و دستاندازها به کابین منتقل نشوند. سایز لاستیک مورد استفاده در این خودرو 315/80R22.5 است.
سیستم ترمز کامیون دیما MR 285 Chassis از دو مدار مستقل بادی تشکیل شده و در هر دو محور از ترمز کاسهای استفاده شده است. ترمز این محصول عملکرد سریع و مطلوبی دارد و با استفاده از سیستم ضد قفل ترمز (ABS)، سیستم ضد لغزش (ASR/TC) و سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESC) سلامت راننده و بار را در تمامی جادهها تضمین میکند. این خودرو از ترمز کمکی اگزوز نیز بهره میبرد که استهلاک خودرو را کاهش میدهد.
کامیون باری 19 تن مایان با طول 9360، عرض 2395 و ارتفاع 3048 میلیمتر به راحتی میتواند در خیابانهای شهری و جادههای بین شهری در رفت و آمد باشد . فاصله محوری درنظر گرفته شده برای این خودرو 5300 میلیمتر است. مهندسان مایان گروپ در ساخت کامیون دیما از کابین جادار و خوابدار استفاده کردهاند. این کابین دارای تاییدیه استحکام اتاق اروپا است و کیفیت ساخت بسیار بالایی دارد.
طراحان گروه خودروسازی مایان برای این کامیون باری از طراحی مدرن استفاده کردهاند. جلوپنجره خاص این خودرو ظاهری خشن به آن بخشیده و طراحی آن نسبت به سایر محصولات دیما بسیار متفاوتتر است. رکاب کابین با طراحی آیرودینامیکی فشار باد را به راحتی از اطراف بدنه کامیون عبور میدهد. چراغهای کامیون دیما با زوایا و طراحی منحصربهفرد خود، زیبایی خاصی به بدنه خودرو بخشیده است.
بخش داخلی کابین کامیون باری دیما مینیمال و کلاسیک است. صندلیها با روکش پارچهای در سرما و گرما راحتی راننده و سرنشین را فراهم میکنند. صفحه نمایشگر سرعت، دور موتور و… دقیق و کارآمد است و دوام بالایی دارد.
کامیون دیما با رعایت استانداردهای روز دنیا و بهره از تجهیزات پیشرفته تولید میشود. با توجه به کابین خوابدار عریض و مشخصات فنی این خودرو، رانندگان میتوانند با آن در مسیرهای بین شهری و شهری به راحتی تردد داشته باشند. این خودرو میتواند تا ۱۹ تن بار را حمل کند به همین خاطر میتوان از آن برای حمل مصالح ساختمانی، تولیدات صنعتی و… استفاده کرد.
شرکتهای باربری، قالیشوییها و… نیز میتوانند با اطمینان خاطر از کامیون ۱۹ تن دیما برای حمل بارهای بستهبندی شده و وسایل منزل استفاده کنند. از مزیتهای این محصول اتاق آن است که از فولاد گالوانیزه ساخته شده و با پوشش ضد زنگ مخصوص کاور شده است. رانندگان میتوانند از این خودروی تجاری در آب و هوای شرجی استفاده کنند بدون اینکه بدنه آن دچار آسیب گردد.
از ویژگیهای خاص کامیون باری دیما میتوان به وجود آینههای متعدد آن اشاره کرد. آینه قیچی، آینه دید جلو و آینه جدول همگی به راننده کمک میکنند تا دید خوبی به اطراف خودرو داشته باشد و نقاط کور به حداقل برسد. سیستم تهویه مطبوع و بخاری درجا در تمام فصول سال دمای کابین را متعادل نگه میدارد.
یکی دیگر از آپشنهای این خودرو، سیستم کروز کنترل است. در مسیرهای بین شهری و طولانی رانندگان با استفاده از این سیستم نیازی به ترمز گرفتن دائم ندارند و میتوانند با سرعت ثابت پیش بروند. با استفاده از کروز کنترل نرخ تصادفات جادهای نیز کاهش مییابد.
کامیون باری دیما 19 تن محصول شرکت مایان گروپ است که به واسطه طراحی ظاهری شیک و مشخصات فنی برجسته میتواند پاسخگوی نیاز ناوگان حمل و نقل کشور باشد. استانداردهای آلایندگی در ساخت این کامیون در نظر گرفته شدهاند و این خودرو آسیبی به محیط زیست وارد نمیکند. چنانچه قصد خرید این خودرو را دارید، با کارشناسان فروش ما در گروه مایان تماس حاصل فرمایید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | 9360 |
عرض | 2395 |
ارتفاع سقف تا زمین | 3048 |
فاصله محوری | 5300 |
مرکز محور عقب تا انتهای شاسی | 2260 |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | 19500 |
وزن کل شاسی | 6480 |
ظرفیت محور جلو | 6500 |
ظرفیت محور عقب | 13000 |
موتور | |
مدل | Cummins ISD285-50 |
حجم | 7 لیتر |
تعداد سیلندر | ۶ سیلندر |
قدرت | 285 اسب بخار در ۲۵۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | 1006 نیوتن متر در ۱۲۰۰-۱۸۰۰ دور در دقیقه |
استاندارد | EURO 5 – EEV |
جعبه دنده | |
مدل | FAST 8JS118T-B |
سیستم | دستی – اوردرایو |
تعداد دنده | 8 دنده جلو + 2 دنده عقب (سنکرونیزه) |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنر برگی تخت به همراه کمک فنر و میل موجگیر |
عقب | فنر برگی شمش |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | کاسهای (دو مداره مستقل بادی) |
ترمز عقب | کاسهای (دو مداره مستقل بادی) |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – ASR/TC – ESC |
ترمز کمکی | ترمز اگزوز – خشک کن هوا |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
ظرفیت مخزن سوخت | آلومینیومی – ۴۰۰ لیتر |
مخزن ادبلو | ۳۵ لیتر |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | 24 ولت |
ظرفیت باتری | 2 عدد 180 آمپر ساعت |
ظرفیت دینام | 70 آمپر |
سایر | |
تجهیزات | اتاق فولاد گالوانیزه با پوشش مخصوص ضد زنگ – دارای تاییدیه استحکام اتاق اروپا – دارای یک تخت خواب عریض – مجهز به بالابر هیدرولیکی اتاق با زاویه خم تقریبی ۷۰ درجه (دستی و برقی) – دارای بادگیر سقف – توربوشارژ از نوع WGT مجهز به اینترکولر – سیستم تنظیم فشار گاز خروجی اگزوز – گرمکن ادبلو (SCR Heater) – گرمکن سوخت – گرمکن الکتریکی هوای ورودی به موتور – سیستم پاشش فشار قوی سوخت (common rail) – نسل جدید سیستم عیبیابی مستمر (EOBD rail) – آبگیر سوخت – فن ترموستاتیک کلاچدار – کروز کنترل – بخاری درجا – قطع کن باتری – زاپاس بند – لاستیک زاپاس – گربهرو – آفتابگیر داخلی و خارجی اتاق – مه شکن جلو و عقب – سوکت ۲۴ ولت – جعبه ابزار و جک بالابر – آینه قیچی – آینه دید جلو – آینه جدول – سیستم تهویه مطبوع پیشرفته – بوق بادی و برقی (شهری و برون شهری) – بوق دنده عقب – سیستم پخش – تعلیق بادی صندلی راننده با تنظیمات متنوع – غربیلک فرمان قابل تنظیم – قفل مرکزی درها و ریموت کنترل – شیشه بالابر برقی |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات