مدل: KC465 6×4
کامیون کمپرسی KC465 جدیدترین محصول مشترک سایپا دیزل و دانگ فنگ است که در سال 1402 از آن رونمایی شد. این کامیون نسبت به سایر تولیدات این شرکت قدرت و استحکام بیشتری دارد، به همین دلیل توجه بسیاری از رانندگان و فعالان صنعت حمل و نقل را به خود جلب کرده است. کامیون KC با قدرت موتور 465 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه جزو کامیونهای کمپرسیهای سنگین رده بالا قرار میگیرد. این کمپرسی دانگ فنگ بهعنوان نخستین محصول از سری KC شناخته میشود. با توجه به قدرت و ظرفیت حمل 26 تنی رانندگان میتوانند از این محصول شرکت سایپا دیزل برای حمل بارهای سنگین استفاده کنند.
کامیون کمپرسی KC465 از جدیدترین محصولات سایپا دیزل است. این کمپرسی 26 تن با قدرت فوقالعاده خود توانسته تحول نوینی را در عرصه حمل و نقل کشور به وجود آورد. KC465 در کنار قدرت فنی و امکانات رفاهی بی نظیر از قیمت مناسبی نیز برخوردار است؛ به همین دلیل، یک گزینه اقتصادی و مقرون بهصرفه برای پیمانکاران محسوب میشود.
کامیون کمپرسی KC465 سایپا دیزل به یک موتور 6 سیلندر خطی مجهز شده است که با حجم 10.8 لیتر، قدرتی معادل 465 اسب بخار و گشتاور 2240 نیوتنمتر تولید میکند. این موتور قدرتمند، با بهرهمندی از سیستم توربوشارژ و سیستم انژکتور Common Rail، از قدرت مطلوبی برخوردار است و میتواند بهراحتی از هر سربالایی عبور کند.
موتور کامیون دانگ فنگ KC465 با توجه به راندمان فوقالعادهای که دارد از مصرف سوخت پایینی برخوردار است؛ زیرا موتور این کامیون از بهترین و بهروزترین فناوریهای روز دنیا بهره میبرد. موتور این کامیون با طراحی مطلوب خود توانسته نقش موثری در کاهش زمان و هزینههای تعمیر و نگهداری داشته باشد.
کامیون کمپرسی 26 تن دانگ فنگ، به عنوان نسل جدید کامیونهای سنگین سایپا دیزل، با قدرت و استحکام خود در صنعت حمل و نقل بارهای سنگین خودنمایی میکند. سیستم ترمز قدرتمند و ایمن این کامیون نقش اساسی در حفظ جان راننده و سرنشینان دارد. این کامیون در محور جلو و عقب به سیستم ترمز کاسهای مجهز شده که با استفاده از نیروی باد فشرده شده کار میکنند.
از سایر ترمزهای کمکی این کامیون قدرتمند میتوان به ترمز ABS ضد قفل، AEBS اضطراری پیشرفته و سیستم هشدار حرکت بین خطوط LDWS اشاره کرد. وجود چنین ترمزهایی در هر خودرو سنگین و تجاری ضروری است. سیستم ترمز KC465 با بهرهمندی از تکنولوژیهای پیشرفته و تجهیزات ایمنی متعدد، به عنوان یکی از نقاط قوت این خودرو شناخته میشود.
سیستم تعلیق با جذب ناهمواریهای جاده ضامن آسایش و آرامش راننده و سرنشینان در طی سفر خواهد بود، همچنین این سیستم در حمل بار کامیون نیز نقش موثری دارد. سیستم تعلیق کامیون کمپرسی سایپا دیزل در محور جلو از نوع فنر شمشی 10 لایه با کمک فنر به همراه میل موجگیر و در محور عقب به فنر شمشی 13 لایه مجهز شده است. این سیستم با قدرت فوقالعاده سواری نرم و هندلینگ خوبی را برای رانندگان به ارمغان آورده است.
کمپرسی دانگ فنگ 26 تن با طول 7650 میلیمتر، عرض 2550 میلیمتر و ارتفاع 3210 میلیمتر برای جابجایی بارهای سنگین طراحی شده است. این کامیون با توجه به ابعاد و فرمانپذیری خوبی که دارد اغلب در معدنها مورد استفاده قرار میگیرد. ابعاد و اندازه در خودروهای سنگین به عنوان یک ویژگی برجسته شناخته میشود؛ زیرا میتواند در تخلیه بار، هزینهها، حمل و نقل، کاربری و فرمانپذیری تاثیرگذار باشد. این کامیون کمپرسی انتخابی بینظیر برای حمل بارهای سنگین ساختمانی و معدنی محسوب میشود.
متخصصین و مهندسین شرکت دانگ فنگ با بهکارگیری دانش و تجهیزات مدرن روز دنیا ظرافت و طراحی بینقصی را در کمپرسی KC465 سایپا دیزل اجرا کردهاند. این کامیون در نگاه اول نظر هر ببیندهای را به خود جلب میکند. چراغهای LED کشیده، خطوط بدنه، رینگهای آهنی و میدان دید گسترده چهرهای جسورانه به این کامیون بخشیدهاند.
کابین کامیون KC465 کمپرسی با ساختار ارگونومیک فضای جادار، مجهز و ایمن را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند. داشبورد این کامیون بهگونهای طراحی شده که تمامی امکانات و ابزارهای سنجش مانند، کیلومتر شمار بهراحتی در دسترس راننده هستند؛ به همین خاطر در طی سفر برای استفاده از آنها دچار حواس پرتی نخواهد شد.
این کامیون به سیستم مولتی مدیا مجهز شده و راننده میتواند با گوش دادن به موسیقی مورد علاقه خود از رانندگی در جادههای کشور لذت ببرد. از سایر امکانات رفاهی بخش داخلی کابین میتوان به تختخواب عریض، سیستم تهویه مطبوع، سردکن، گرمکن و قابلیت تنظیم صندلی راننده در جهتهای مختلف اشاره کرد.
کامیون کمپرسی KC465 دانگ فنگ از جدیدترین محصولات دانگ فنگ توانسته سهم بهسزایی از فروش بازار را به خود اختصاص دهد. این کامیون کمپرسی نسبت به سایر رقبا از امکانات و قدرت فنی بهتری برخوردار است. موتور تعبیه شده در کامیون کمپرسی با قدرت 465 اسب بخار و استاندارد آلایندگی یورو 6 به عنوان دوستدار محیط زیست شناخته میشود. سیستم تعلیق این کامیون کمپرسی موجب آسایش و راحتی راننده در طی مسیرهای ناهموار میشود.
سیستم ترمز KC465 توقفگیری ایمن و مطمئن را در هر شرایطی برای راننده فراهم کرده است. این کامیون به امکانات بینظیری مانند تاخوگراف برای ثبت لحظات رانندگی و کروز کنترل (ثابت کننده سرعت) نیز مجهز شده است. کمپرسی KC سایپا دیزل نسبت به امکانات و قدرت فنی که دارد از قیمت اقتصادی برخوردار است.
کامیون KC456 به دلیل ویژگیهای فوقالعادهای که دارد نظر اکثر علاقهمندان این صنعت را به خود جذب کرده است. از مهمترین امکانات داخلی این کامیون کمپرسی میتوان به گرمکن و سردکن صندلی راننده، قفل مرکزی، امکان تنظیم صندلی، شیشه شور، برف پاککن و کپسول آتش نشانی اشاره کرد.
این کمپرسی به دلیل برخورداری از فضای خواب مناسب، لذت سفر بین شهری را برای راننده دو چندان میکند. این کامیون بر اساس شرایط آب و هوایی و جادهای کشور طراحی شده است؛ بنابراین عملکرد بی نظیری از خود در شرایط مختلف به نمایش میگذارد.
کامیون کمپرسی KC465 و کامیون KR285 از تولیدات موفق شرکت دانگ فنگ هستند که سایپا دیزل به عنوان تنها نماینده انحصاری در کشور وظیفه مونتاژ و فروش آنها را برعهده دارد. کامیون KC با قدرت موتور 465 اسب بخار و کامیون KR با توانایی 285 اسب بخار در مقابل یکدیگر قرار میگیرند.
کمپرسی سایپا دیزل با توجه به قدرت موتور فوقالعادهای که دارد برای عبور از سختترین مسیرها طراحی شده است. هردو کامیون به فضای خواب و امکانات رفاهی مناسبی مجهز شدهاند؛ بنابراین میتوان از آنها در حمل ونقل بین شهری استفاده کرد. انتخاب بین دو کامیون فوق به نیازها، بودجه و کسب و کار شما بستگی دارد.
کامیون کمپرسی KC465 دانگ فنگ 26 تن از تولیدات موفق و محبوب شرکت دانگ فنگ با قدرت فوقالعاده در زمینه حمل و نقل و باربری نظر رانندگان و صاحبان کسب و کارهای مختلف را جلب کرده است. این کامیون کمپرسی با بهرهمندی از امکانات و تجهیزات ویژه لذت سفر را برای راننده و سرنشینان دو چندان میکند. چنانچه قصد خرید این کامیون کمپرسی را دارید با کارشناسان ما در واحد فروش سایپا دیزل تماس حاصل فرمایید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | 7650 |
عرض | 2550 |
ارتفاع سقف تا زمین | 3210 |
فاصله محوری | 3800 |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ترکیبی مجاز (GCW) | |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | 26000 |
وزن کل شاسی | 10200 |
ظرفیت محور جلو | 9000 |
ظرفیت محور عقب | 16000+16000 |
موتور | |
مدل | DDi11E465-60 |
حجم | 10/8 لیتر |
تعداد سیلندر | 6سیلندر |
قدرت | 465 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه |
گشتاور | 2240 نیوتن 1050 – 1400دوردر دقیقه |
استاندارد | EURO6 |
جعبه دنده | |
مدل | ZF16S2530 TO |
سیستم | دستی |
تعداد دنده | 16 دنده جلو و 2 دنده عقب سنکرونیزه با تعویض دنده کابلی |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنر شمشی 10 لایه با کمک فنر به همراه میل موجگیر |
عقب | فنر شمشی 13 لایه |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | کاسهای |
ترمز عقب | کاسهای |
سیستمهای الکتریکی ترمز | |
ترمز کمکی | ABS ،ESC ،AEBS ،LDWS |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
ظرفیت مخزن سوخت | 400 لیتر آلومینیومی |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | 24 ولت |
ظرفیت باتری | 2 عدد 180 آمپرساعت |
ظرفیت دینام | |
سایر | |
تجهیزات | بوق شهری، آبگیر سوخت، کپسول آتش خاموش کن، بکسل بند جلو، جعبه کمکهای اولیه، آفتابگیر داخلی، لاستیک زاپاس و زاپاس بند، قفل در سوخت، جک و ابزارآلات، علائم چراغهای هشدار دهنده داشبورد، چراغ مه شکن عقب، مثلث خطر، گلگیر جلو، دنده پنج، چراغقوه، علامت شبرنگ، کلید استارت موتور از بیرون، تاخوگراف، چراغ روز، سیستم خودکار تنظیم سرعت(کروز کنترل) |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات