کامیون کمپرسی رنو K (رنو کراکس K440)

بررسی تخصصی کامیون رنو کراکس ۴۴۰

کامیون کراکس ۴۴۰ یک کامیون آف‌رودی یا به تعبیر فارسی خارج از جاده‌ای است. این کامیون توانایی پیمودن مسیرهای ناهموار و سخت‌گذر را دارد و با توجه به طراحی خاص کابین، موتور قدرتمند، سیستم تعلیق کارآمد و مجموعه کاملی از ترمز‌ها به‌خوبی از پس این وظیفه برمی‌آید. رنو کراکس یک کامیون قدرتمند مخصوص جاده‌های سخت‌گذر و ۳۵ تنی است که قادر است بارهای سنگین را در مسیرهایی که کم‌تر خودرویی توان عبور از آن را دارد به‌راحتی حمل کند. در ادامه با ویژگی‌های فنی این خودرو آشنا می‌شویم.

مشخصات فنی کراکس ۴۴۰

کراکس ۴۴۰ به یک موتور قدرتمند از نوع DXi11 شش سیلندر خطی و ۱۳ لیتری مجهز است، این موتور می‌تواند ۴۴۰ اسب بخار قدرت و حداکثر ۱۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این گشتاور در دور موتور ۹۵۰ تا ۱۴۰۰ در اختیار راننده قرار می‌گیرد و می‌تواند از سخت‌ترین و ناهموارترین مسیرها به‌راحتی و با کم‌ترین دردسر عبور کند. استاندارد آلایندگی کراکس یورو ۵ است و به اینترکولر و توربوشارژ نیز مجهز شده است. این خودرو به یک باک فولادی ۳۱۵ لیتری مجهز است تا سوخت لازم برای موتور را تامین کند.
گیبربکس این غول ۳۵ تنی رنو از مدل ZF16S2220 TO‌است و ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب را در اختیار راننده می‌گذارد. این گیربکس ضرایب کوتاه‌تری دارد و فرایند تعویض دنده را راحت‌تر می‌کند. همچنین در این گیربکس شاهد به‌کارگیری سه فناوری منحصربه‌فرد هستیم که رانندگی با این خودرو را به معنای واقعی کلمه لذت‌بخش می‌کند. این سیستم‌ها شامل موارد زیر هستند:

• تکنولوژی Cable Control: این فناوری ارتعاشات و لرزش‌های واردشده به اتاق را به دلیل تعویض دنده را از بین می‌برد و انجام این عمل را راحت‌تر می‌کند.
• سیستم Servoshift: این سیستم سرعت تعویض دنده را بالاتر می‌برد، به‌گونه‌ای که در رنو کراکس، نسب به محصولات مشابه، این فرایند تا ۷۵ درصد سریع‌تر است.
• سیستم Super-H: سرعت عمل بیشتری برای تعویض دنده در دنده‌های بالایی و پایینی گیربکس به راننده می‌دهد.

مجموع این سیستم‌ها در کنار یک گیربکس قدرتمند مجهز به خنک‌کننده و PTO باعث می‌شود تا کار با این کامیون بیابان‌گرد به راحتی و در شرایط‌های مختلف جاده‌ای و جوی ممکن باشد.
در بخش ترمزها نیز شاهد یک شاهکار از خودروساز فرانسوی هستیم، ترمزهای رنو ۴۴۰ یکی از بهترین‌ها در نوع خودش است و بدون شک با عملکرد خوبی که دارد جلوی حوادث بسیاری را می‌گیرد. ترمز‌های این خودرو در هر دو محور کاسه‌ای پنوماتیکی است و به سیستم‌های به‌روزی مانند ABS، ASR، EBS، ریتاردر و قفل دیفرانسیل در محورهای عقب مجهز است. مجموع این ترمز‌ها باعث می‌شود رنو کراکس بدون مشکل از شیب‌هایی با زاویه ۳۵ درجه آن‌هم با وزنی ۳۵ تنی عبور کند و بار را به‌سلامت به مقصد برساند.
در بخش سیستم تعلیق، رنو کراکس ۴۴۰ به یک شاسی صلب مجهز شده است، این شاسی در محور جلو دارای فنرهای پارابولیک و در محور عقب دارای کمک فنر تخت است. این سیستم به خوبی از پس پستی‌ها و بلندی‌های مسیر برمی‌آید و با توجه به این‌که رنو آن را یک کامیون آف‌رود یا همان خارج از جاده‌ای معرفی می‌کند این سیستم برای این مسیرها کاملا مناسب است.

وزن، ابعاد و اندازه کامیون رنو کراکس ۴۴۰

ابعاد این خودرو با نهایت توجه به کارایی آن تعیین شده‌اند، هدف این کامیون عبور از مسیرهای سنگلاخی و ناهموار است و برای انجام این مهم به بهترین شکل ممکن به ابعادی نیاز دارد که کاملا در خدمت عملکرد آن باشند، این ابعاد شامل موارد زیر و فقط برای ابعاد کابین این خودرو هستند: (اعداد به میلی‌متر)

• طول کابین: 2309
• عرض کابین: 2464
• ارتفاع کابین از سقف تا زمین: 3300
• ارتفاع داخل کابین: 1605

با مشاهده این اعداد متوجه می‌شویم که کابین این خودرو کاملا برای کار در شرایط سخت بهینه شده است تا راننده در زمان دور زدن و پیچیدن دید کافی و کامل روی بیشتر قسمت‌های خودرو داشته باشد.
وضعیت وزن این خودرو را نیز در ادامه مشاهده می‌کنید: (اعداد به کیلوگرم)

• وزن مجاز ترکیبی: ۳۵۰۰۰
• وزن ناخالص ترکیبی: ۴۲۰۰۰
• حداکثر وزن مجاز وارده بر محور جلو: ۱۶۰۰۰
• حداکثر وزن مجاز وارده بر محور عقب: ۳۲۰۰۰

شما می‌توانید برای کسب اطلاعات دقیق‌تر درباره ابعاد و وزن این خودرو با کارشناسان ما در آریا دیزل تماس بگیرید.

بررسی طراحی ظاهری و کابین رنو کراکس ۴۴۰

طراحی چه در بخش ظاهری و چه در کابین رنو کراکس فدای عملکرد و کارآمدی خودرو شده است. در طراحی ظاهر این خودرو نباید انتظار یک کابین لوکس و چشم‌نواز داشت، بلکه برعکس، طراحی این کابین کاملا متناسب با عملکرد آن در شرایط سخت و سنگین است. ظاهری مدرن، خشن و پرقدرت که نشان از سخت‌جانی این کامیون دارد.
در داخل کابین رنو K440 نیز شاهد فضای جادار و وسیعی نیستیم، در عوض همه‌چیز در دسترس راننده است و یک طراحی ارگونومیک با خطوط منحنی و دسترس‌پذیری مناسب به سیستم‌ها را شاهد هستیم. فضای داخلی این خودرو شاید کمی تنگ به نظر برسد که این مورد به دلیل کاربرد آن است، کاربردی که برای کارهای سخت و مسیرهای ناهموار طراحی شده است، نه جاده‌های صاف و مسیرهای بی‌دردسر.

مزایای رنو کراکس ۴۴۰

کیفیت بالای ساخت و تحمل بالا در شرایط سخت، اصلی‌ترین مزیت رنو کراکس است. تمام قطعات به‌کار رفته در بدنه، موتور، شاسی و… این خودرو کاملا در خدمت هدفی هستند که K440 برای آن طراحی شده است؛ یعنی پیمودن مسیرهای سخت‌گذر و آفرودی.
عمر مفید بالا و استهلاک پایین قطعات از اصلی‌ترین ویژگی‌های این خودرو است که بحث تعمیرات پی‌درپی را برای راننده به‌همراه ندارد. همچنین وجود سیستم‌های ترمز بسیار کاربردی در این خودرو را باید از دیگر مزیت‌های آن دانست. ترمز‌های بسیار قدرتمند این خودرو در نهایت هماهنگی و کارآمدی عمل می‌کنند و خیال راننده را بابت ایمنی خودرو و بار راحت می‌کنند.
در یکی از تست‌های جاده‌ای که از این خودرو گرفته شده است،‌ سیستم ترمز آن توانسته این خودرو را در سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت با یک خط ترمز ده متری به‌طور کامل متوقف کند.

ویژگی‌ها، آپشن‌ها و تجهیزات کامیون کراکس ۴۴۰

در بخش آپشن و ویژگی‌های کامیون کراکس ۴۴۰ نباید به دنبال لوازم و تجهیزات لوکس باشیم. این خودرو دارای تجهیزات و امکاناتی است که در ادامه می‌خوانید:

• یک عدد تخت خواب
• جک بالابر هیدرولیکی
• صندلی برقی راننده و شاگرد
• پخش‌کننده صوتی
• پریز برق ۱۲ ولتی
• فرمان قابل تنظیم
• آینه با قابلیت تنظیم برقی
• شیشه بالابر برقی راننده و شاگرد

برای اطلاع کامل از ویژگی‌ها و آپشن‌های کامیون رنو کراکس ۴۴۰ و همچنین باخبر شدن از شرایط فروش و خدمات پس از فروش این خودرو می‌توانید با کارشناسان ما در آریا دیزل تماس بگیرید.