پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

درآمد کامیونت در ایران چقدر است؟

نویسنده: تیم بازاریابی و محتوا
۲۰ بهمن ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 5 دقیقه
درآمد کامیونت در ایران چقدر است؟
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

به گزارش پایه یک، درآمد رانندگان کامیونت در ایران یکی از موضوعات مهم و البته بحث‌ برانگیز در صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای است. در شرایطی که هزینه‌های نگهداری ناوگان، قیمت قطعات یدکی و نرخ سوخت روند افزایشی داشته، بسیاری از فعالان این حوزه معتقدند باید تصویر دقیق‌تری از «درآمد واقعی» رانندگان کامیونت ارائه شود؛ درآمدی که با رقم ناخالص دریافتی تفاوت قابل توجهی دارد.

بررسی داده‌های منتشرشده درباره دستمزد رانندگان نشان می‌دهد میانگین حقوق سالیانه راننده کامیون در ایران حدود ۱۸۱ میلیون تومان برآورد شده که معادل تقریبی ۱۵ میلیون تومان در ماه است. این عدد در برخی گزارش‌ها تا میانگین ماهانه ۱۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان نیز اعلام شده است. دامنه درآمد نیز از حدود ۷ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان تا ۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ماه متغیر عنوان شده است. همچنین برخی داده‌ها حداقل درآمد سالانه را ۸۸ میلیون تومان و حداکثر را ۲۸۳ میلیون تومان ذکر کرده‌اند.

با این حال، باید توجه داشت که این ارقام مربوط به متوسط درآمد رانندگان کامیون و کامیونت بوده و بسته به نوع فعالیت، مالکیت خودرو و شرایط بازار، تفاوت‌های جدی در درآمد نهایی ایجاد می‌شود.

تفاوت درآمد ناخالص و خالص؛ واقعیت حساب و کتاب رانندگان

درآمد اعلام‌شده برای رانندگان کامیونت عمدتا رقم ناخالص است. به بیان ساده، عددی که به عنوان دریافتی ماهانه مطرح می‌شود، پیش از کسر هزینه‌های عملیاتی است. در عمل، راننده باید هزینه‌هایی مانند بیمه، تعمیر و نگهداری، لاستیک، روغن، عوارض جاده‌ای و در برخی موارد اقساط یا اجاره خودرو را پرداخت کند.

برای نمونه، اگر درآمد ماهانه راننده‌ای حدود ۱۵ تا ۱۷ میلیون تومان باشد، بخش قابل توجهی از آن صرف هزینه‌های جاری می‌شود. در برخی گزارش‌های میدانی اشاره شده که درآمد ماهانه برخی رانندگان حدود ۱۲ تا ۱۳ میلیون تومان است، اما پس از کسر هزینه‌ها، رقم خالص به‌مراتب پایین‌تر خواهد بود.

این موضوع به‌ویژه برای رانندگانی که مالک کامیونت نیستند اهمیت بیشتری دارد، زیرا بخشی از کرایه حمل به مالک خودرو تعلق می‌گیرد و سهم راننده کاهش می‌یابد.

آیا تجربه راننده در میزان درآمد تأثیر دارد؟

آیا تجربه راننده در میزان درآمد تأثیر دارد؟

بر اساس داده‌های منتشرشده رانندگانی که کمتر از دو سال سابقه دارند، درآمدی در حدود ۱۰.۵ تا ۱۱ میلیون تومان در سال گزارش کرده‌اند. در مقابل، رانندگان با بیش از ده سال سابقه می‌توانند به درآمد سالانه‌ای در بازه ۲۳ تا ۲۶ میلیون تومان برسند.

هرچند این ارقام با توجه به نوسانات اقتصادی نیازمند تحلیل دقیق‌تری است، اما اصل موضوع روشن است: رانندگان باسابقه معمولا دسترسی به بارهای بهتر، قراردادهای پایدارتر و مسیرهای سودآورتری دارند. همچنین مهارت در مدیریت مصرف سوخت و نگهداری فنی خودرو می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد و در نهایت سود خالص بیشتری ایجاد کند.

نقش نوع فعالیت و مسیرهای حمل در درآمد کامیونت‌ها

کامیونت‌ها عمدتا در حمل بارهای درون‌شهری و بین‌شهری فعالیت می‌کنند. به همین دلیل، ساختار درآمدی آن‌ها با کشنده‌ها تفاوت دارد. تعداد سفر در ماه، نوع بار، مسافت و میزان خواب خودرو در تعیین درآمد بسیار موثر است.

برای مثال، راننده‌ای که در ماه چند سفر منظم بین‌شهری انجام می‌دهد، ممکن است مجموع درآمدی نزدیک به ۱۲ تا ۱۳ میلیون تومان داشته باشد. اما اگر تعداد سفر کاهش یابد یا بازار بار دچار رکود شود، این عدد به سرعت افت می‌کند. از سوی دیگر، افزایش هزینه قطعات مصرفی مانند لاستیک و لنت ترمز، فشار مضاعفی بر ناوگان سبک وارد می‌کند.

درآمد کامیونت در مقایسه با سایر بخش‌های حمل‌ونقل

درآمد کامیونت در مقایسه با سایر بخش‌های حمل‌ونقل

در مقایسه با کشنده‌ ها که معمولا در حمل بارهای سنگین در مسیرهای طولانی و ترانزیتی فعالیت دارند، درآمد کامیونت‌ها کمتر است، اما سرمایه اولیه خرید و هزینه نگهداری آن‌ها نیز پایین‌تر است. بنابراین نمی‌توان صرفا با مقایسه عدد درآمد، قضاوت دقیقی داشت.

در بازار ایران، بسیاری از رانندگان کامیونت به دلیل هزینه کمتر ورود به این بخش، فعالیت خود را با ناوگان سبک آغاز می‌کنند. با این حال، پایداری درآمد آن‌ها وابسته به ثبات بازار حمل‌ونقل و کنترل هزینه‌های عملیاتی است.

آینده درآمد رانندگان کامیونت به کدام سمت می‌رود؟

اگر نرخ حمل متناسب با افزایش هزینه قطعات و خدمات فنی تعدیل نشود، حاشیه سود رانندگان کاهش خواهد یافت. از سوی دیگر، نوسازی ناوگان و استفاده از کامیونت‌های کم‌مصرف می‌تواند بخشی از فشار هزینه‌ای را جبران کند.
همچنین ساماندهی بازار بار و کاهش واسطه‌گری در تعیین کرایه‌ها می‌تواند سهم بیشتری از درآمد را به راننده اختصاص دهد؛ موضوعی که همواره از مطالبات صنفی فعالان این حوزه بوده است.

دخل و خرج رانندگان کامیونت؛ چالش سودآوری در ناوگان سبک

دخل و خرج رانندگان کامیونت؛ چالش سودآوری در ناوگان سبک

در نهایت می‌توان گفت میانگین درآمد ماهانه رانندگان کامیونت در ایران در بازه‌ای حدود ۱۵ تا ۱۷ میلیون تومان گزارش می‌شود، اما رقم خالص دریافتی پس از کسر هزینه‌ها ممکن است به‌مراتب کمتر باشد. اختلاف میان درآمد اسمی و سود واقعی، مهم‌ترین چالش اقتصادی این قشر به شمار می‌رود.

با توجه به شرایط فعلی بازار، به نظر شما مهم‌ترین عاملی که بیشترین فشار را بر درآمد کامیونت‌داران وارد می‌کند چیست؛ هزینه قطعات، نرخ پایین کرایه یا سهم واسطه‌ها؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 11.25
4,450,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 48.57
5,200,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 20
4,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 41.11
6,350,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 13.7
4,150,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 15.49
4,100,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 17.33
4,400,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 32.22
5,950,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 18.18
1,950,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 8.53
14,000,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 5.36
13,750,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 3.39
6,100,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 1.75
5,800,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 5.43
13,600,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 3.88
13,400,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 17.81
4,300,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 7.58
11,350,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 8.26
12,450,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.06
9,900,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 25
13,750,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.