اعتراض رانندگان کامیون به بینظمی در مرز ماهیرود؛ انتظار ۱۰ روزه در پارکینگ 
به گزارش پایه یک، سازمان راهداری و حملونقل جادهای در راستای ارتقای شفافیت و عدالت در حمل و نقل بارهای معدنی، طرح هوشمندسازی معادن را با هدف پوشش کامل بارها تحت بارنامه پیگیری میکند. این اقدام بخشی از برنامه گسترده سازمان برای دیجیتالی کردن فرآیندهای حملونقل جادهای و افزایش بهرهوری شبکه کامیونها در کشور محسوب میشود.
مهدی خضری، معاون حملونقل سازمان راهداری، در نشست سراسری رؤسای ادارات کالا و کارشناسان سراسر کشور اعلام کرد که در حال حاضر تنها ۱۸ درصد بارهای معدنی تحت پوشش بارنامه قرار دارند و ۲۲ درصد از معادن کشور از این سیستم بهرهمند هستند. وی تأکید کرد که هدف سازمان، پوشش صددرصدی معادن در جابهجایی بارها و تضمین ثبت همه محمولهها در سامانه بارنامه است.
بر اساس اظهارات خضری، سالانه حدود ۶۰۰ میلیون تُن کالا از طریق شبکه حمل و نقل جادهای و با استفاده از ظرفیت ۴۸۴ هزار ناوگان کامیونی فعال جابهجا میشود. وی افزود که استفاده از سامانههای هوشمند اعلام بار و نوبتدهی الکترونیکی و فیزیکی در پایانهها، نه تنها عدالت در توزیع بار را افزایش میدهد، بلکه آرامش و امنیت رانندگان کامیون را نیز تضمین میکند.
معاون حملونقل سازمان راهداری همچنین بر لزوم رسیدگی جدی به تخلفات احتمالی مانند دریافت کمیسیون اضافی و عدم پرداخت کرایه رانندگان تأکید کرد و خواستار مدیریت دقیق و پاسخگو در ادارات کل راهداری و حملونقل استانها شد.
این نشست با حضور مدیرکل دفتر حملونقل کالا، مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانههای هوشمند، سرپرست اداره کل راهداری جنوب سیستان و بلوچستان و کارشناسان ادارات کل راهداری استانها برگزار شد و محورهای اصلی آن شامل بررسی قوانین و مقررات، ارتقای بهرهوری و هوشمندسازی فرآیندهای حمل بارهای معدنی بود.
این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب بهترینهای انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیمهای روزمره سنگین سواران کمک میکنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.
در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال میکنید.