پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

پیگیری کارت سوخت از طریق کد ملی و پلاک

نویسنده: کارشناس سئو ۲
۱۸ شهریور ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 6 دقیقه
پیگیری کارت سوخت از طریق کد ملی و پلاک
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

کارت سوخت یکی از ابزارهای مهم برای مدیریت مصرف بنزین و گازوئیل در کشور است. از زمان اجرای طرح سهمیه‌بندی سوخت، این کارت به‌عنوان مجوز اصلی برای دریافت بنزین یارانه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. هر خودرو یک کارت سوخت منحصر به فرد دارد که به نام مالک خودرو صادر می‌شود.

با این حال، فرآیند صدور یا پیگیری آن می‌تواند گاهی پیچیده و زمان‌بر باشد. یکی از دغدغه‌های اصلی افراد، پیگیری وضعیت کارت سوخت خود پس از ثبت درخواست است. خوشبختانه، امروزه روش‌های متعددی برای این کار وجود دارد که به شما امکان می‌دهد با استفاده از کد ملی و پلاک خودرو، به راحتی از وضعیت کارت خود مطلع شوید. این مطلب جامع از پایه یک به شما کمک می‌کند تا به طور کامل با نحوه پیگیری کارت سوخت از طریق کد ملی و پلاک خودرو آشنا شوید.

اهمیت پیگیری کارت سوخت و مشکلات احتمالی

پس از ثبت درخواست برای کارت سوخت المثنی یا کارت سوخت خودروی صفر، معمولاً مدت زمانی طول می‌کشد تا کارت شما صادر و به دستتان برسد. در این مدت، ممکن است نگرانی‌هایی در مورد گم شدن اطلاعات، تأخیر در صدور یا حتی ارسال کارت به آدرس اشتباه به وجود آید. پیگیری منظم وضعیت کارت، به شما این امکان را می‌دهد که از هرگونه مشکل احتمالی پیشگیری کنید و در صورت نیاز، برای رفع آن اقدام نمایید.

اهمیت پیگیری کارت سوخت و مشکلات احتمالی

پیگیری کارت سوخت از طریق سایت epolice.ir

برای پیگیری وضعیت کارت سوخت خودروهای صفر و کارکرده، سریع‌ترین راه استفاده از سامانه سخا تحت نظر پلیس راهور است که از طریق آدرس رسمی www.epolice.ir قابل دسترسی است. این روش امکان دریافت اطلاعات دقیق درباره تخصیص و اعتبار کارت سوخت را به مالکان خودرو فراهم می‌کند.

برای استعلام وضعیت کارت سوخت از طریق این سامانه، مراحل زیر را دنبال کنید:

  • به سایت رسمی پلیس راهور ایران مراجعه کنید و وارد سامانه سخا شوید.
  • در منوی خدمات، گزینه «خدمات پلیس راهور» را انتخاب کنید و سپس روی «استعلام وضعیت کارت سوخت خودرو» کلیک نمایید.
  • در فرم بازشده، اطلاعات مورد نیاز از جمله شماره پلاک خودرو، کد ملی مالک قانونی و کد شناسایی ۱۷ رقمی خودرو (VIN) را وارد کنید.
  • پس از تکمیل اطلاعات، سیستم وضعیت کارت سوخت خودرو نمایش می‌دهد.

لازم به ذکر است که این سرویس فقط برای خودروهای چهارچرخ قابل استفاده است و در حال حاضر برای موتورسیکلت‌ها فعال نیست.

پیگیری کارت سوخت از طریق سایت epolice.ir

پیگیری کارت سوخت از طریق دفاتر پلیس +۱۰

در صورت عدم دریافت کارت سوخت می‌توانید به صورت حضوری به نزدیک‌ترین دفتر خدمات یکپارچه پلیس +۱۰ مراجعه کنید. با ارائه کارت ملی، کارت خودرو و سند خودرو، مامور مربوطه می‌تواند وضعیت کارت سوخت شما را در سامانه بررسی کند. در برخی موارد، کارت سوخت به دلیل آدرس نامشخص یا عدم تحویل، از طریق پست به اداره پلیس +۱۰ بازگردانده می‌شود. در این صورت، پس از احراز هویت و مالکیت خودرو، امکان دریافت کارت از این دفاتر فراهم می‌شود.

پیگیری کارت سوخت با VIN و پیامک

برای افرادی که به اینترنت دسترسی ندارند یا تمایل دارند وضعیت کارت سوخت خود را بدون مراجعه حضوری بررسی کنند، امکان رهگیری کارت سوخت از طریق پیامک فراهم است. جهت پیگیری مراحل زیر را دنبال کنید:

  • ابتدا شماره۱۷ رقمی VIN خودرو یا موتورسیکلت خود را از روی کارت مربوطه استخراج کنید.
  • سپس یک پیامک با فرمت صحیح ارسال کنید. برای خودرو باید از فرمت V شماره VIN و برای موتور سیکلت از فرمت Mشماره VIN استفاده کنید.
  • این پیامک را به سرشماره ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰ ارسال نمایید.
  • پس از ارسال پیامک، معمولاً ظرف مدت کوتاهی پاسخ وضعیت کارت سوخت شما، مانند “در حال صدور”، “ارسال به پست”، یا “تحویل به باجه معطله”، به شماره موبایل‌تان ارسال خواهد شد.

پیامک باید به زبان انگلیسی نوشته شود و اعداد و حروف انگلیسی در آن به‌کار برود. در صورتی که سامانه پیامکی به طور موقت در دسترس نباشد، می‌توانید از روش‌های دیگر برای پیگیری کارت سوخت استفاده کنید.

پیگیری کارت سوخت با VIN و پیامک

پیگیری کارت سوخت از پست

برای پیگیری کارت سوخت از طریق پست، ابتدا باید از وضعیت ارسال مرسوله مطلع شوید. پس از صدور کارت توسط مراجع مربوطه، این کارت از طریق اداره پست به آدرس مالک خودرو ارسال می‌شود.

  • ابتدا کد رهگیری مرسوله پستی که در زمان صدور کارت سوخت به شما داده شده را آماده کنید.
  • به وب‌سایت رسمی رهگیری مرسولات پستی مراجعه کنید.
  • کد رهگیری را در قسمت مخصوص وارد کرده و وضعیت ارسال و تحویل کارت سوخت را بررسی کنید.
  • در صورت بروز هرگونه مشکل یا تأخیر، با اداره پست محل خود تماس گرفته و پیگیری‌های لازم را انجام دهید.
  • چنانچه کارت سوخت به آدرس شما نرسیده یا مفقود شده باشد، باید به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کرده و درخواست صدور مجدد کارت را ثبت نمایید.

تفاوت‌ کارت سوخت خودرو سواری و ماشین سنگین

در نگاه اول، شاید کارت سوخت یک ابزار واحد به نظر برسد، اما در واقعیت، تفاوت‌های چشمگیری بین کارت‌ سوخت خودروهای سواری و ماشین‌های سنگین وجود دارد.

سهمیه و نرخ سوخت

  • خودروهای سواری: این خودروها از بنزین با نرخ سهمیه‌ای و آزاد استفاده می‌کنند. سهمیه ماهانه خودروهای سواری شخصی، به طور معمول ثابت و مشخص است و پس از اتمام آن، باید از بنزین با نرخ آزاد استفاده کنید. این سهمیه برای هر خودروی شخصی به صورت جداگانه تعریف می‌شود.
  • ماشین‌های سنگین: کامیون‌ ها، اتوبوس‌ ها و سایر وسایل نقلیه سنگین، بر اساس پیمایش و بارنامه سهمیه سوخت دریافت می‌کنند. به عبارت دیگر، هرچه مسافت بیشتری طی کنند و بار بیشتری حمل نمایند، سهمیه بیشتری به آن‌ها تعلق می‌گیرد. این سیستم با هدف مدیریت و بهینه‌سازی مصرف سوخت در بخش حمل‌ونقل و جلوگیری از قاچاق طراحی شده است.

نوع سوخت

  • خودروهای سواری: کارت سوخت این خودروها برای استفاده از بنزین طراحی شده است. جایگاه‌های سوخت بنزین معمولاً در دسترس‌تر هستند و فرآیند سوخت‌گیری ساده است.
  • ماشین‌های سنگین: کارت سوخت این خودروها عمدتاً برای استفاده از گازوئیل صادر می‌شود. جایگاه‌های سوخت گازوئیل اغلب از جایگاه‌های بنزین جدا هستند و به صورت اختصاصی به این خودروها خدمات می‌دهند. در برخی موارد، ماشین‌های سنگین گازسوز نیز وجود دارند که کارت سوخت آن‌ها برای CNG یا گاز مایع است.
نوع سوخت

فرآیند ثبت‌نام و صدور

فرآیند دریافت کارت سوخت برای هر دو دسته از خودروها شباهت‌های زیادی دارد، اما تفاوت‌های جزئی نیز مشاهده می‌شود.

  • خودروهای سواری: برای ثبت‌نام، نیاز به مدارک هویتی مالک و مدارک خودرو است. فرآیند از طریق دفاتر پلیس +۱۰ یا سامانه آنلاین انجام می‌شود.
  • ماشین‌های سنگین: علاوه بر مدارک معمول، رانندگان ماشین‌های سنگین باید در سامانه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای ثبت‌نام کنند. سهمیه آن‌ها بر اساس فعالیت در این سامانه‌ها و صدور بارنامه محاسبه می‌شود. در واقع، صدور کارت سوخت ماشین‌های سنگین به صورت مستقیم با عملکرد شغلی راننده مرتبط است.

جمع‌بندی و نکات قابل توجه

در فضای مجازی ممکن است افراد سودجو با ایجاد وب‌سایت‌های جعلی یا ارسال پیامک‌های فریبنده، به دنبال اطلاعات شخصی شما باشند.

  • فقط از سایت‌های معتبر استفاده کنید. آدرس سایت ناجا را به دقت بررسی کنید و از وارد کردن اطلاعات در سایت‌های ناشناس خودداری نمایید.
  • اطلاعات بانکی خود را وارد نکنید. هیچ یک از روش‌های پیگیری، نیازی به اطلاعات بانکی شما ندارد.
  • به پیامک‌های نامعتبر توجه نکنید. پیامک‌های رسمی فقط از شماره‌های معتبر و مشخص ارسال می‌شوند.

با استفاده از روش‌های ذکر شده، مالکان خودرو می‌توانند به راحتی از وضعیت صدور یا عدم صدور کارت سوخت خود مطلع شوند و در صورت نیاز به اقدام، مراحل بعدی را انجام دهند.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 11.25
4,450,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 48.57
5,200,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 20
4,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 41.11
6,350,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 13.7
4,150,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 15.49
4,100,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 17.33
4,400,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 32.22
5,950,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 18.18
1,950,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 8.53
14,000,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 5.36
13,750,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 3.39
6,100,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 1.75
5,800,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 5.43
13,600,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 3.88
13,400,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 17.81
4,300,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 7.58
11,350,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 8.26
12,450,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.06
9,900,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 25
13,750,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.