پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

بهترین کامیونت‌ها برای خدمات عمومی شهری

نویسنده: فربد صادقی
۱۸ بهمن ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 8 دقیقه
بهترین کامیونت‌ها برای خدمات عمومی شهری
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

بهترین کامیونت برای خدمات عمومی شهری محصولی نیست که قیمت پایین داشته باشد، بلکه کامیونتی است که بتواند در کوچه‌های تنگ و ترافیک سنگین بدون استهلاک بالا کار کند و هزینه‌های نگهداری از آن نیز استاندارد و بهینه باشد. در واقع این ماشین‌ها باید به گونه‌ای طراحی شده باشند که نصب کاربری‌های سنگین و هیدرولیکی بر روی آن‌ها تاثیری در کارایی بلندمدت شاسی و موتور ایجاد نکند.

در این مقاله از پایه یک به سراغ بررسی این حوزه رفته و موارد زیر را بررسی می‌کنیم:

  • معیارهای اصلی در انتخاب بهترین کامیونت خدمات شهری
  • معرفی محبوب‌ترین مدل‌های کامیونت برای خدمات عمومی
  • مقایسه مشخصات فنی و عملکردی هرمدل در قالب جدول
  • تحلیل دقیق خودروها بر اساس نوع کاربری و میزان فشار کاری
  • پیشنهاد نهایی برای خرید بر اساس الویت‌های خدمات عمومی

اگر درباره انتخاب بهترین کامیونت برای خدمات شهری سوال و ابهامی دارید، تا پایان این متن همراه ما باشید.

معیارهای انتخاب بهترین کامیونت خدمات شهری

مدیریت خدمات شهری نیاز به خودروهایی دارد که بتوانند در ترافیک‌های سنگین و کوچه‌های کم ‌عرض به راحتی رفت و آمد کنند. اولین معیار در انتخاب این خودروها، شعاع گردش فرمان و ابعاد شاسی است تا راننده موقع دور زدن دچار مشکل نشود.

همچنین سیستم ترمز و کلاچ باید برای توقف و حرکت‌های مداوم که ویژگی اصلی کاربری‌هایی مثل جمع‌آوری پسماند است مقاومت بالایی داشته باشند. علاوه بر ابعاد، قابلیت نصب آسان اتاق و کاربری‌های مختلف روی شاسی کامیونت یکی دیگر از نکات مهم برای سازمان‌های دولتی و خصوصی است.

یک شاسی استاندارد باید اجازه دهد که تجهیزاتی مثل تانکرهای آب‌، بالابرهای هیدرولیکی و یا مخازن زباله بدون نیاز به تغییرات پیچیده فنی روی آن سوار شوند. در دسترس بودن قطعات و وجود تعمیرکار متخصص تعیین ‌کننده اصلی هزینه نگهداری این ماشین‌ها در طول سال است.

بهترین مدل‌های کامیونت برای خدمات شهری

در بازار فعلی ایران انتخاب یک خودروی کارآمد برای خدمات عمومی فراتر از بررسی قدرت موتور است؛ چرا که در محیط‌های شهری داشتن یک شاسی مقاوم برای تحمل وزن بار و همچنین امکان نصب آسان جک‌ها و پمپ‌های هیدرولیکی اهمیت بیشتری دارد.

انتخاب درست در بازار پرتنوع کامیونت‌ ها یعنی پیدا کردن خودرویی که علاوه بر استهلاک کم، قطعات یدکی آن نیز به‌ راحتی در دسترس باشد. مدل‌هایی که در ادامه می‌خوانید دقیقا همین ویژگی‌ها را دارند و سال‌ها است که بار اصلی خدمات شهری را به دوش می‌کشند.

فوتون سری M4

کامیونت‌های فوتون با ورود سری جدید M4 به بازار، با ظاهر به‌روز و مشخصات فنی قابل قبول خیلی زود پایشان به خدمات شهری باز شد. این مدل به دلیل شاسی کشیده و مستحکم گزینه‌ای مناسب برای نصب کاربری‌هایی مانند حمل زباله و تانکرهای حجیم است که نیاز به ظرفیت بارگیری بالایی دارند. سیستم‌های ایمنی به‌روز در کامیونت فوتون باعث می‌شود تا در شیفت شبانه و شرایط جوی نامساعد، امنیت راننده و خدمه به خوبی حفظ شود.

فوتون سری M4

فوسو سری کانتر

فوسو سری کانتر به دلیل استهلاک پایینش معروف است و برای کاربری‌هایی مانند بالابر مناسب است. وزن کم این کامیونت باعث شده است تا سازمان آتش ‌نشانی برای عملیات در خیابان‌های پرتردد به سراغ این مدل برود. این کامیونت با آلایندگی پایین یکی از انتخاب‌های مناسب برای فعالیت در مناطق مرکزی و شلوغ شهرهاست.

فوسو سری کانتر

جک سری N

کامیونت‌های جک سری N به دلیل فراوانی قطعات موتور و گیربکس در بازار ایران، با هزینه تعمیر و نگهداری پایینی همراه هستند. کامیونت جک سری N برای کاربری‌هایی مانند جدول‌شوی و حمل ضایعات که استهلاک بالایی دارند بسیار اقتصادی و به‌صرفه است. فراوانی قطعات یدکی این سری از کامیونت‌ها در سراسر کشور مانع از توقف طولانی‌ مدت خودرو در تعمیرگاه‌ها می‌شود.

جک سری N

فاو سری تایگر

محصولات فاو از جمله سری تایگر به دوام بالا در شرایط سخت کاری معروف هستند و معمولا در پروژه‌های عمرانی و حمل مصالح به کار گرفته می‌شوند. شاسی این خودرو استحکام بالایی دارد که نصب جرثقیل‌های سبک و خودروبر را بدون فشار به اسکلت اصلی خودرو ممکن می‌سازد. این کامیونت با بهره‌گیری از سیستم ترمز بادی در مسیرهای پرشیب شهری و هنگام حمل بار سنگین، تسلط کاملی را برای راننده فراهم می‌کند.

فاو سری تایگر

فورس سری F

کامیونت فورس سری F با تمرکز بر راحتی راننده و کابین جادار انتخابی مناسب برای ناوگان‌های خدماتی در شیفت‌های کاری طولانی است. همچنین توان خروجی موتور در این مدل به‌گونه‌ای است که برای نصب تجهیزاتی مثل تانکر و حمل زباله که به نیروی هیدرولیکی نیاز دارند کاملا کارآمد باشد. طراحی ارگونومیک صندلی‌ها و میدان دید وسیع در این کامیونت خستگی رانندگان را در ترافیک‌های سنگین شهری به حداقل می‌رساند.

فورس سری F

جدول مقایسه فنی و عملکردی

برای مقایسه سریع و آسان این ۵ مدل کامیونت، مشخصات فنی و کاربری‌های پیشنهادی هر کدام را در جدول زیر خلاصه کرده‌ایم.

مدل کامیونتقدرت موتور (اسب بخار)وضعیت قطعات و تعمیرکاربریویژگی‌ها
فوتون  M4کامینز (۱۵۵ اسب)قطعات فراوان، تعمیر راحتتانکر آبشاسی کشیده و موتور با توان بالا
فوسو کانترمیتسوبیشی (۱۵۰ اسب)قطعات گران ولی کم‌ استهلاکبالابرابعاد جمع‌وجور و کیفیت ژاپنی
جک سری  Nکامینز/جک (۱۵۴ اسب)ارزان‌ترین قطعات بازارحمل زبالهخرج نگهداری پایین
فاو تایگرویچای (۱۴۰ اسب)قطعات در دسترس، شاسی مستحکمخودروبر  شاسی مستحکم و زیربندی مناسب
فورس سری  Fکامینز (۱۵۵ اسب)کابین راحت، فنی به‌روزتخلیه چاهکابین جادار و راحتی راننده

بررسی تخصصی بر اساس نوع کاربری

در حوزه خدمات شهری انتخاب شاسی باید با حجم بار و شرایط کاری همخوانی داشته باشد. خودرویی که برای حمل زباله مناسب است لزوما برای عملیات امدادی کارایی لازم را ندارد. در ادامه بهترین گزینه‌ها برای هر بخش به تفکیک بررسی شده‌اند.

خدمات پسماند و نظافت (اتاق حمل زباله و ماشین جارو)

بخش حمل پسماند به دلیل فشار مداوم و وجود آلودگی‌های ناشی از زباله یکی از پر چالش‌ترین حوزه‌های خدمات شهری است. همچنین سیستم هیدرولیک اتاق‌های حمل زباله فشار مضاعفی به موتور و گیربکس وارد می‌کند.

برای این کاربری به خودرویی نیاز است که شاسی آن در برابر بار سنگین دچار تغییر شکل نشود و موتور در دورهای پایین گشتاور مناسبی ارائه دهد. در این میان فوتون M4 به دلیل طول شاسی مناسب و جک سری N به دلیل فراوانی قطعات بدنه و هزینه تعمیرات پایین منطقی‌ترین گزینه‌ها هستند. با توجه به احتمال برخورد مداوم این خودروها در معابر شهری ارزان بودن قطعات ظاهری مزیت بزرگی محسوب می‌شود.

خدمات پسماند و نظافت (اتاق حمل زباله و ماشین جارو)

آتش ‌نشانی و امداد و نجات

در این بخش سرعت عمل حرف اول را می‌زند و هزینه‌های اقتصادی در رده‌های بعدی قرار می‌گیرند؛ زیرا کوچک‌ترین نقص فنی در لحظات حساس می‌تواند به قیمت جان و مال انسان‌ها تمام شود. همان ‌طور که گفته شد فوسو سری کانتر به دلیل ابعاد بهینه، گزینه‌ای مناسب برای تردد در معابر کم ‌عرض و بافت‌های فرسوده شهری است.

برای این حوزه که به دنبال خودرویی چابک جهت رسیدن به‌موقع به محل حادثه هستند، کیفیت ساخت بالا و ترمزهای قابل ‌اعتماد این خودروی ژاپنی تضمین‌ کننده امنیت و کارایی در عملیات است.

آتش ‌نشانی و امداد و نجات

فضای سبز و آبیاری (تانکر آب)

حمل مایعات به دلیل تلاطم مداوم در مخزن هنگام ترمزگیری و حرکت فشار زیادی به سیستم تعلیق و شاسی وارد می‌کند که نیازمند زیربندی بسیار مقاومی است. برای این منظور خودرویی باید انتخاب شود که ساختار شاسی و فنربندی آن تحمل ضربات مداوم را داشته باشد؛ در این میان فاو تایگر به دلیل بهره‌مندی از شاسی مستحکم در برابر این تنش‌ها مقاومت بالایی نشان می‌دهد. البته برای مخازن با حجم بالا، فوتون به دلیل فاصله محوری بیشتر تعادل بهتری را در جاده و مسیرهای شهری ارائه می‌دهد.

فضای سبز و آبیاری (تانکر آب)

خدمات فاضلاب (ماشین تخلیه چاه)

در کاربری‌های مرتبط با تخلیه چاه، موتور خودرو باید مدت‌ زمان طولانی به صورت درجا کار کند تا نیروی لازم برای پمپ مکش فراهم شود که این شرایط نیازمند سیستم خنک‌ کننده کارآمد است. برای این منظور کامیونت‌های فورس و فوتون که مجهز به موتورهای کامینز هستند، به دلیل برخورداری از سیستم خنک‌ کننده پایدار در کارکردهای طولانی ‌مدت دچار افت عملکرد نمی‌شوند. همچنین طراحی کابین فورس شرایط کاری مناسب‌تری را برای اپراتورها در شیفت‌های طولانی و شبانه فراهم می‌کند.

خدمات فاضلاب (ماشین تخلیه چاه)

پیشنهاد بر اساس الزامات خدمات عمومی شهری

انتخاب کامیونت مناسب برای خدمات شهری بیش از آنکه به سلیقه یا برند بستگی داشته باشد، مستقیما به نوع کاربری و انتظارات شما از عملکرد خودرو وابسته است. اگر برای کارهای سنگینی مانند حمل آب یا خودروبر به دنبال ماشینی هستید که زیر فشار مداوم دوام بیاورد و شاسی محکمی داشته باشد فاو تایگر و فوتون M4 به دلیل زیربندی قدرتمند گزینه‌های مطمئن‌تری هستند.

در مقابل برای عملیات حساس آتش‌ نشانی که سرعت و چابکی در کوچه و خیابان حرف اول را می‌زند، فوسو کانتر با تکنولوژی و دقت ساخت ژاپن، ارزش هزینه اولیه بیشتر را دارد و در شرایط بحرانی کاملا قابل اطمینان است.

اما اگر اولویت اصلی سازمان یا پیمانکار پایین نگه داشتن هزینه‌های جاری، تعمیرات آسان و دسترسی سریع به قطعات است فاو و فوتون اقتصادی‌ترین و منطقی‌ترین انتخاب برای کارهای روزمره مانند حمل پسماند خواهد بود.

اگر شما هم سابقه کار با هر یک از این کامیونت‌ها را دارید یا نکته‌ای در مورد هزینه‌های نگهداری و نقاط ضعف و قوت آن‌ها می‌دانید، خوشحال می‌شویم دیدگاه خود را در بخش نظرات بنویسید. نظر تخصصی شما می‌تواند به همکاران دیگر کمک کند تا انتخاب دقیق‌تر و آگاهانه‌تری داشته باشند.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 11.25
4,450,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 48.57
5,200,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 20
4,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 41.11
6,350,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 13.7
4,150,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 15.49
4,100,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 17.33
4,400,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 32.22
5,950,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 18.18
1,950,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 8.53
14,000,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 5.36
13,750,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 3.39
6,100,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 1.75
5,800,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 5.43
13,600,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 3.88
13,400,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 17.81
4,300,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 7.58
11,350,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 8.26
12,450,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.06
9,900,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 25
13,750,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.