پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

اگر تحریم‌ها برنمی‌گشت، قیمت کامیون چند بود؟

نویسنده: پدرام علی‌اکبر
۲۸ بهمن ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 6 دقیقه
اگر تحریم‌ها برنمی‌گشت، قیمت کامیون چند بود؟
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

شیب نرخ دلار در ایران همواره صعودی بوده، این را با نگاهی به نمودارها و داده‌های قیمتی در سال‌های گذشته می‌توانیم ببنیم، اما در برخی دوره‌ها ثبات بازار کمی بیشتر و برای مدت زمان طولانی‌تری ادامه داشته است. یکی از این دوره‌ها زمانی است که برجام اجرا شد و تحریم‌های هسته‌ای کشور به طور موقت لغو شدند.

برجام حدود سه چهار سالی دوام آورد و پس از آن تحریم‌های ظالمانه دوباره سایه شوم خود را بر اقتصاد و سفره مردم کشور پهن کرد. با خروج یکطرفه آمریکا از برجام، نرخ دلار نوسان‌های شدیدی را تجربه کرد و در زمانی بسیار کوتاه، شاهد جهش نرخ از حوالی ۴ هزار تومان به کانال‌های ۱۰، ۱۳ و حتی ۱۷ هزار تومان بودیم.

در لحظه نگارش این متن، دلار در کانال ۱۶۰ هزار تومان نوسان می‌کند، عددی که باعث می‌شود حتی دلار ۱۷ هزار تومانی نیز به خاطره‌ای شیرین تبدیل شود. اما ما در این گزارش از پایه یک دنبال چه هستیم؟ می‌خواهیم شرایطی را تصور کنیم که در آن برجام هنوز زنده‌ است و اقتصاد ایران مسیر توسعه خود را ادامه می‌دهد و قیمت دلار رشد منطقی و قابل قبول دارد.

بازگشت اروپایی‌ها؛ خرید ولوو با پول ریسپِکت

در این سناریو ما با این حقایق روبه‌روایم؛ میانگین سالانه رشد قیمت دلار تا قبل از امضای برجام حدود ۱۰ درصد بوده است. در زمان برجام هم قیمت‌‌ها کم و بیش ثابت بوده‌اند. اما در دوران پسابرجام رشد‌های شدید و نوسان‌های عجیب و غریب روی نمودارها پدیدار می‌شوند.

حال ما فرض می‌کنیم میانگین رشد قیمت دلار از زمان برجام تاکنون همان ده درصد است، با این حساب نیز قیمت دلار اکنون در کانال ۷ هزار تومان در نوسان است. در این سناریوی شیرین و البته خیالی، قیمت پرطرفدارترین خودروهای تجاری بازار چه تغییری می‌کرد؟ در ادامه بدون ورود به بحث‌های فنی، صرفا ماشین حساب به دست گرفته‌ایم تا ببینیم اگر صفر آخر قیمت‌ها می‌افتاد، بازار چه شکلی می‌شد.

بازگشت اروپایی‌ها؛ خرید ولوو با پول ریسپِکت

در سناریوی دلار ۷ هزار تومانی، قدرت خرید به شکلی باورنکردنی افزایش می‌یابد. در این وضعیت، لوکس‌ترین کامیون‌های اروپایی قیمتی معادل خودروهای چینی یا کره‌ای مونتاژی پیدا می‌کنند و کامیون‌های کارکرده عملا هم‌ قیمت خودروهای داخلی می‌شوند.

  • ولوو FH Aero: جدیدترین شاهکار ولوو که امروز ۳۷ میلیارد تومان است، در این سناریو به حدود ۱ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان می‌رسید؛ یعنی شما با پولی کمتر از یک ریسپکت یا حتی یک هیوندای النترای کارکرده، صاحب مدرن‌ترین کامیون جهان می‌شدید.
  • اسکانیا S500: پادشاه جاده‌ها که اکنون ۲۶ میلیارد قیمت دارد، با قیمت ۱ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قابل خرید بود. این یعنی قیمت اسکانیا با قیمت یک تارا اتوماتیک V4 یا دنا پلاس اتوماتیک در بازار فعلی برابر می‌شد.
  • داف XF 530: این مرد هلندی به جای ۱۳ میلیارد، برچسب قیمتی ۶۶۵ میلیون تومان می‌خورد؛ باورتان می‌شود؟ قیمت یک کشنده داف صفر کیلومتر برابر می‌شد با قیمت یک پژو ۲۰۷ دنده‌ای یا رانا پلاس در بازار امروز.
  • فوتون H5: پرفروش‌ترین چینی بازار که امروز بالای ۱۱ میلیارد است، به قیمت ۵۸۵ میلیون تومان می‌رسید؛ یعنی کمی گران‌تر از یک کوییک GXR.
  • بنز مایلر (۱۹۲۴): و اما یار قدیمی جاده‌ها، بنز تک که الان ۴ میلیارد است، در دنیای دلار ۷ هزار تومانی قیمتی معادل ۲۱۰ میلیون تومان داشت. این عدد یعنی قیمت یک کامیون بنز صفر کیلومتر برابر بود با قیمت یک موتورسیکلت اسکوتری معمولی (مثل طرح کلیک یا ایروکس) در بازار امروز.

برای محاسبه راحت‌تر آنچه که بر بازار کشور در مدت زمانی کم‌تر از ۱۰ سال گذشته است؛ جدول زیر بیانگر حقایق تلخی است.

مدل خودروقیمت فعلی بازارقیمت با دلار هفت هزار تومانی
ولوو FH Aero مدل ۲۰۲۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ولوو FH500 مدل ۲۰۲۴۲۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اسکانیا S500۲۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اسکانیا G410 (کارکرده)۱۰,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
داف XF 530۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۶۶۵,۰۰۰,۰۰۰
مان TGX 18.510۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون H5 ایران خودرو۱۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
شکموتو X5000۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فاو J6-460۱۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰۵۱۲,۰۰۰,۰۰۰
بنز ۱۹۲۴ (تک)۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰

کامیونت به قیمت موتورسیکلت

بازار کامیونت‌ها در سناریوی دلار ۷ هزار تومانی شوکه‌ کننده‌تر است. قیمت ابزار کار رانندگان پخش، به قیمتی می‌رسد که امروز حتی نمی‌توان با آن یک پراید مدل پایین خرید.

  • ایسوزو ۶ تن: برند ژاپنی محبوبی که الان ۴.۵ میلیارد تومان است، با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان در دسترس بود؛ یعنی با پول یک موتورسیکلت یاماها ایروکس، می‌توانستید بهترین کامیونت بازار را سوار شوید.
  • کامیونت جک ۶ تن: یکی از پرتیراژترین‌ها محصولات که امروز نزدیک ۳.۹ میلیارد قیمت دارد، در دنیای دلار ۷ تومانی فقط ۱۹۶ میلیون تومان قیمت داشت.
  • کامیونت فورس: فورس بهمن دیزل به جای ۳.۷ میلیارد، با ۱۸۶ میلیون تومان قابل خرید بود.
کامیونت به قیمت موتورسیکلت

نکته دردناک اینجاست؛ در این سناریو، شما با بودجه‌ای که امروز صرف خرید یک گوشی آیفون پرچمدار و متعلقاتش می‌کنید، تقریبا می‌توانستید نیمی از پول یک کامیونت ۶ تن صفر کیلومتر را بپردازید. جدول زیر را نیز از دست ندهید:

مدل کامیونتقیمت فعلی بازارقیمت با دلار هفت هزار تومانی
ایسوزو ۶ تن۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ایسوزو ۸ تن۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰
جک ۶ تن (آرین دیزل)۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
جک ۸.۵ تن۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فورس ۶ تن (خوابدار)۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰۱۸۶,۰۰۰,۰۰۰
فورس ۸ تن۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰۱۹۲,۰۰۰,۰۰۰
دایون ۶ تن۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱۷۹,۰۰۰,۰۰۰

ابزار کاری که تبدیل به حسرت شد

این اعداد دیگر فقط نوشته‌هایی روی کاغذ نیستند، بلکه نشان ‌دهنده عمق فاجعه تورم هستند. در دنیای دلار ۷,۰۰۰ تومانی، یک راننده با بودجه‌ی ۱ میلیارد تومان (پول یک ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای کارکرده)، نه تنها می‌توانست یک کامیونت بخرد، بلکه می‌توانست به سراغ خرید کشنده‌های اروپایی کارکرده یا بهترین کشنده‌های صفر کیلومتر چینی برود.

اما امروز با آن یک میلیارد تومان، تنها می‌توان لاستیک‌های یک کشنده را تامین کرد. اگر فردا صبح دلار به ۷ هزار تومان برمی‌گشت، شما با پول یک پراید دست دوم، می‌توانستید صاحب یک کامیونت ایسوزو یا بنز تک صفر کیلومتر شوید. تصورش هم شیرین و هم دردناک است.

شما بگویید، اگر فردا صبح قیمت‌ها به ستون دوم جدول (دلار هفت هزار تومانی) برمی‌گشت، انتخاب شما کدام ماشین بود؟ خرید یک ولوو FH یا راه‌اندازی یک ناوگان کامل با کامیونت‌های فورس و جک؟ در کامنت‌ها نظرتان را بگویید.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 11.25
4,450,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 48.57
5,200,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 20
4,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 41.11
6,350,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 13.7
4,150,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 15.49
4,100,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 17.33
4,400,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 32.22
5,950,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 18.18
1,950,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 8.53
14,000,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 5.36
13,750,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 3.39
6,100,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 1.75
5,800,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 5.43
13,600,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 3.88
13,400,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 17.81
4,300,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 7.58
11,350,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 8.26
12,450,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.06
9,900,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 25
13,750,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.