پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

پیکاپ کیا تاسمان ۲۰۲۶؛ ورود پرقدرت کره‌ای‌ها به دنیای آفرودی‌های مدرن

نویسنده: مبینا رحمانی
۲۷ بهمن ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 4 دقیقه
پیکاپ کیا تاسمان ۲۰۲۶؛ ورود پرقدرت کره‌ای‌ها به دنیای آفرودی‌های مدرن
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

به گزارش پایه یک، کیا سرانجام از اولین پیکاپ خود، تاسمان ۲۰۲۶، رونمایی کرد. این خودرو که برای نخستین بار در خط تولید کیا ساخته شده، در حالی معرفی شد که هنوز خبری درباره عرضه آن در بازار ایالات متحده منتشر نشده است. تاسمان با بهره‌گیری از ساختار بدنه روی شاسی و مجموعه‌ای از گزینه‌های پیشرانه، تلاش دارد جایگاه خود را در بازار پیکاپ‌ها و کامیون‌های سبک تثبیت کند و تجربه‌ای کاربردی و متنوع برای رانندگان ارائه دهد.

این پیکاپ، ترکیبی از قابلیت‌های فنی سنتی و فناوری‌های مدرن است و نشان می‌دهد کیا قصد دارد به‌صورت جدی وارد بخش ناشناخته‌ای از بازار خودروهای خود شود.

ساختار بدنه و ظرفیت یدک‌کشی؛ آیا تاسمان می‌تواند یک کامیون باشد؟

تاسمان از ساختار بدنه روی شاسی بهره می‌برد و از نظر هندسی کاملا با پیکاپ‌های معمولی متفاوت است. طول خودرو ۵۴۰ سانتی‌متر است که تقریبا کوتاه‌تر از جیپ گلادیاتور است و فاصله بین دو محور آن ۳۲۷ سانتی‌متر است که حدود ۲۵ سانتی‌متر بیشتر از هیوندای سانتا کروز است. این ابعاد نشان می‌دهد تاسمان نه یک پیکاپ کوچک، بلکه یک کامیون سبک محسوب می‌شود.

پیکاپ تاسمان مجهز به محور عقب متحرک است و ظرفیت یدک‌کشی آن حدود ۳۵۰۰ کیلوگرم است. مدل‌های دیفرانسیل عقب این خودرو می‌توانند حداکثر ۱۱۹۵ کیلوگرم بار را حمل کنند و سیستم تعلیق جلو مستقل و اکسل عقب یکپارچه با فنر تخت، پایداری خودرو را در حمل بار سنگین افزایش می‌دهد. علاوه بر این، توانایی عبور از آب تا عمق ۸۱ سانتی‌متر، آن را برای فعالیت‌های آفرود و کارهای دشوار مناسب می‌کند.

ساختار بدنه و ظرفیت یدک‌کشی؛ آیا تاسمان می‌تواند یک کامیون واقعی باشد؟

پیشرانه و گیربکس؛ ترکیبی از دیزلی و بنزینی

تاسمان در سه تیپ Baseline، X-Line وX-Pro ارائه می‌شود. تیپ پایه فقط دیفرانسیل عقب دارد، اما دو تیپ دیگر به‌صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شوند. این پیکاپ با دو گزینه پیشرانه ارائه می‌شود یک موتور بنزینی ۲.۵ لیتری با قدرت ۲۷۷ اسب بخار و یک موتور دیزلی ۲.۲ لیتری با قدرت ۲۰۷ اسب بخار. موتور بنزینی تنها با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ارائه می‌شود، در حالی که موتور دیزلی با گیربکس شش سرعته دستی و سه پدال نیز قابل استفاده است. این ترکیب نشان می‌دهد کیا تلاش کرده تا تاسمان برای بازارهای متنوع با نیازهای متفاوت آماده باشد و رانندگان انتخاب‌های انعطاف‌پذیری داشته باشند.

طراحی داخلی و فناوری‌ها؛ ترکیبی از کاربردی بودن و راحتی

داشبورد تاسمان متقارن طراحی شده و مجهز به یک صفحه کیلومترشمار ۳۱.۲ سانتی‌متر و یک صفحه لمسی ۳۱.۲ سانتی‌متر برای سیستم اطلاعات و سرگرمی است. پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، دو پد شارژ بی‌سیم و سیستم صوتی هارمن کاردن با هشت بلندگو، امکاناتی هستند که تجربه رانندگی را به سطح مدرن می‌رسانند. صندلی‌های عقب قابل تا شدن هستند و فضای ذخیره‌سازی زیر آن‌ها تقریبا ۲۸.۳ لیتر است.

کنسول وسط قابلیت تبدیل شدن به یک میز موقت را دارد، درست مانند طراحی برخی کامیون‌های آمریکایی. کنترل‌های داخل کابین ترکیبی از دکمه‌های فیزیکی و لمسی هستند و انتخابگر دنده در ستون تعبیه شده است تا دسترسی راننده آسان باشد.

مدل X-Pro؛ تمرکز بر آفرود و قابلیت‌های ویژه

مدل X-Pro؛ تمرکز بر آفرود و قابلیت‌های ویژه

تیپ X-Pro تاسمان با چرخ‌های ۴۳ سانتی‌متر و لاستیک‌های همه‌کاره و دیفرانسیل عقب قفل‌شونده الکترونیکی طراحی شده است. ارتفاع کلی خودرو به گونه‌ای تنظیم شده که فاصله ۲۴ سانتی‌متر از زمین ایجاد شود و توانایی عبور از آب تا ۸۱ سانتی‌متر را داشته باشد. این تیپ همچنین شامل حالت‌های رانندگی اختصاصی و مجموعه‌ای از تجهیزات جانبی برای فعالیت‌های آفرود است.

علاوه بر این، پیکربندی‌های شاسی-کابین و مجموعه لوازم جانبی مانند رکاب‌های جانبی، باربند نردبانی و سایبان، امکان شخصی‌سازی برای استفاده‌های تجاری و حرفه‌ای را فراهم می‌کنند.

چشم‌انداز بازار؛ کیا در کجا عرضه خواهد شد؟

چشم‌انداز بازار؛ کیا در کجا عرضه خواهد شد؟

کیا قصد دارد پیکاپ تاسمان را در نیمه اول سال ۲۰۲۵ در کره جنوبی عرضه کند و پس از آن بازارهای استرالیا، آفریقا و خاورمیانه را هدف قرار دهد. هنوز مشخص نیست که آیا این پیکاپ به بازار آمریکا وارد خواهد شد یا خیر، اما با توجه به ظرفیت و امکانات، تاسمان برای این بازار نیز مناسب به نظر می‌رسد.

پیکاپ تاسمان ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که کیا نه تنها وارد بازار پیکاپ‌ها شده، بلکه تلاش می‌کند استانداردهای عملکرد، آفرود و باربری را به‌طور همزمان ارائه دهد. ترکیب ساختار بدنه روی شاسی، گزینه‌های پیشرانه متعدد و فناوری‌های داخلی، آن را به گزینه‌ای کارآمد برای علاقه‌مندان به آفرود تبدیل کرده است.

شما فکر می‌کنید مهم‌ترین نقطه قوت تاسمان چیست؛ توان یدک‌کشی، قابلیت آفرود یا فناوری کابین و راحتی راننده؟ نظر خود را با ما به اشتراک بگذارید.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 11.25
4,450,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 48.57
5,200,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 20
4,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 41.11
6,350,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 13.7
4,150,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 15.49
4,100,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 17.33
4,400,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 32.22
5,950,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 18.18
1,950,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 8.53
14,000,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 5.36
13,750,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 3.39
6,100,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 1.75
5,800,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 5.43
13,600,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 3.88
13,400,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 17.81
4,300,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 7.58
11,350,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 8.26
12,450,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.06
9,900,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 25
13,750,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.