پایه یکـ   بـلاگ

جستجو های پرطرفدار

جزئیات دقیق ابعاد و وزن های مجاز برای تریلی‌ های خودروبر اعلام شد

نویسنده: کارشناس سئو
خرداد ۲۱, ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه
جزئیات دقیق ابعاد و وزن های مجاز برای تریلی‌ های خودروبر اعلام شد

به گزارش پایه یک، دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، مقررات جدید مربوط به ابعاد و اوزان مجاز تردد تریلی‌ های خودروبر (سواری‌کش) را به مدیران کل استانی ابلاغ کرد. این دستورالعمل با هدف افزایش ایمنی ناوگان و کاهش خطرات احتمالی در جاده‌ها، از بهمن ماه سال گذشته لازم‌الاجرا شده است.

بر اساس بررسی‌های میدانی و گزارش‌های دریافتی، برخی شرکت‌های حمل‌ونقل داخلی و بین‌المللی با هدف کاهش تعداد سفرها و صرفه‌جویی در هزینه حمل، بیش از ظرفیت مجاز اقدام به بارگیری خودرو روی یدک تریلی‌ها می‌کنند. این اقدام منجر به بروز تخلفاتی چون افزایش طول کلی تریلی، بیرون‌زدگی خودروها از عقب، جلوآمدگی بیش‌ازحد و عدم رعایت فاصله ایمن بین بار و کشنده شده است.

دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری هشدار داده است که این تخلفات نه تنها سطح ایمنی حرکت تریلی‌های خودروبر را کاهش می‌دهد، بلکه جان دیگر کاربران جاده‌ای را نیز به خطر می‌اندازد. طبق مقررات اعلام‌شده، هرگونه بیرون‌ماندگی خودرو از قسمت عقب بارگیر، تجاوز از ارتفاع مجاز ۴.۵ متر، عدم رعایت طول کلی ۲۰.۷۵ متر و بارگیری وسایل نقلیه سنگین مانند مینی‌بوس و کامیونت در طبقه بالای خودروبر به دلیل افزایش ارتفاع و جابه‌جایی مرکز ثقل، به‌طور کامل ممنوع است.

بر اساس این بخشنامه، مدیران استانی موظف به نظارت بر عملکرد مدیران فنی شرکت‌ها، کنترل دقیق نحوه بارگیری و هماهنگی با پلیس راه استان‌ها برای جلوگیری از بروز این تخلفات شده‌اند. هدف اصلی این اقدامات، حفظ ایمنی تردد در جاده‌های کشور و پیشگیری از بروز حوادث ناگوار برای رانندگان و سایر کاربران جاده‌ای است.

رعایت دقیق ابعاد و اوزان برای تریلی‌های خودروبر، درکنار ارتقا ایمنی در حمل و نقل جاده‌ای تاثیر بسزایی در کاهش استهلاک ناوگان، کاهش مصرف سوخت و هزینه‌های تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه خواهد داشت. همچنین رعایت این دستورالعمل‌ها از آسیب به زیرساخت‌های جاده‌ای جلوگیری می‌کند.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

شما میتوانید کاتالوگ محصول را از لینک روبرو دانلود کنید.
دانلود فرم یا کاتالوگ
پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی
قیمت روز جمعه
ولوو FH 540
کشنده (2023)
% 0.19
16,000,000,000  ت
ولوو FH 500
کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000  ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر
کشنده (2023)
% 0.07
14,690,000,000  ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر
کشنده (2023)
% 0.13
15,380,000,000  ت
ولوو FH 540
کشنده (2022)
% 1.3
15,200,000,000  ت
ولوو FH 500
کشنده (2022)
% 1.23
15,280,000,000  ت
الوند M4
6 تن (1404)
% 0.76
2,650,000,000  ت
الوند M4
8 تن (1404)
% 0.75
2,700,000,000  ت
دانگ فنگ KX480
کشنده (1404)
% 2.78
7,000,000,000  ت
دانگ فنگ KX520
کشنده (1404)
% 0.27
7,500,000,000  ت
الوند M4
6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000  ت
فوتون خوابدار M4 (الوند)
6 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000  ت
ولوو FH 500
کشنده (1397)
% 0.13
15,000,000,000  ت
جک
8 تن (1404)
% 0.35
2,850,000,000  ت
شاکمن تک محور X5000
کشنده (1404)
% 0.42
7,200,000,000  ت
جک
6 تن (1404)
% 0.71
2,800,000,000  ت
جک
9 تن (1404)
% 1.02
2,900,000,000  ت
جفت محور شاکمن X5000D
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.27
7,550,000,000  ت
جک
8 تن (1403)
% 0
2,800,000,000  ت
جک
6 تن (1403)
% 0
2,750,000,000  ت
جک
9 تن (1403)
% 0
2,850,000,000  ت
جفت محور شاکمن X5000L
باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,500,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1404)
% 0.28
7,000,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1403)
% 0
6,850,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1402)
% 0
6,700,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1401)
% 0.46
6,500,000,000  ت
مان 18.510 TGX نیوفیس
کشنده (2022)
% 2.15
9,500,000,000  ت
مان 18.510 TGX نیوفیس
کشنده (2021)
% 0
8,900,000,000  ت
مان 18.470 TGX نیوفیس
کشنده (2021)
% 2.78
8,500,000,000  ت
TGX 18.510 مان
کشنده (2020)
% 2.27
8,600,000,000  ت
مان TGX 18.470 سقف بلند
کشنده (2020)
% 2.08
8,000,000,000  ت
مان 18.510 TGX نیوفیس
کشنده (2020)
% 0.11
9,200,000,000  ت
مان TGX 18.460 سقف بلند
کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000  ت
مان سقف بلند640 TGX
باری 26 تن (2020)
% 7.89
7,000,000,000  ت
مان TGX 470
باری 26 تن (2020)
% 0.49
8,200,000,000  ت
TGX 18.480 مان
کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000  ت
TGX 18.500 مان
کشنده (2019)
% 0.22
8,920,000,000  ت
مان TGX 18.460 سقف بلند
کشنده (2019)
% 0.71
7,050,000,000  ت
مانTGX 460
باری 26 تن (2019)
% 0.25
8,000,000,000  ت
مان TGX 480
باری 26 تن (2019)
% 1.34
8,300,000,000  ت
دایون
10 تن (1404)
% 0.73
2,750,000,000  ت
دایون خوابدار
6 تن (1404)
% 0.38
2,650,000,000  ت
کاویان
6 تن (1404)
% 0.46
2,200,000,000  ت
کاویان
9 تن (1404)
% 0.86
2,300,000,000  ت
کاویان K219DN
کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.51
3,900,000,000  ت
کاویان
6 تن (1402)
% 0.91
2,220,000,000  ت
کاویان
9 تن (1402)
% 0.44
2,240,000,000  ت
سه محور
تانکر (1404)
% 0.45
2,210,000,000  ت
سه محور
تانکر (1403)
% 0.45
2,220,000,000  ت
فاو تک محور J6-460
کشنده (1404)
% 0.16
6,360,000,000  ت
فاو J6P-460
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.44
6,900,000,000  ت
فاو J6P-460
کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.98
7,080,000,000  ت
فاو
6 تن (1401)
% 0.49
2,050,000,000  ت
فاو
8 تن (1401)
% 0.9
2,200,000,000  ت
سه محور
تیغه تانکر (1404)
% 1.13
1,750,000,000  ت
سه محور
تیغه کانتینر بر (1404)
% 1.13
1,750,000,000  ت
سه محور 12.60
کفی (1404)
% 1.02
1,950,000,000  ت
سه محور 13.70
کفی (1404)
% 0.99
2,000,000,000  ت
سه محور
تانکر (1404)
% 0.4
2,500,000,000  ت
سه محور 35 متر
کمپرسی (1404)
% 2.83
2,400,000,000  ت
کشویی 4 درب
چادری (1404)
% 0.68
2,900,000,000  ت
کشویی 5 درب
چادری (1404)
% 0.67
2,950,000,000  ت
84 متر مکعب ماموت
یخچالی (1404)
% 0.28
3,550,000,000  ت
سه محور
تیغه تانکر (1403)
% 0.64
1,580,000,000  ت
سه محور
تیغه کانتینر بر (1403)
% 1.21
1,670,000,000  ت
سه محور 12.60
کفی (1403)
% 0.54
1,870,000,000  ت
سه محور
تانکر (1403)
% 0.79
2,540,000,000  ت
سه محور 35 متر
کمپرسی (1403)
% 0.41
2,460,000,000  ت
کشویی 4 درب
چادری (1403)
% 0.35
2,870,000,000  ت
کشویی 5 درب
چادری (1403)
% 0.34
2,990,000,000  ت
84 متر مکعب ماموت
یخچالی (1403)
% 0.28
3,550,000,000  ت
سه محور 12.60
کفی (1402)
% 2.16
1,810,000,000  ت
سه محور 13.70
کفی (1402)
% 2.05
1,910,000,000  ت
سه محور
کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000  ت
سه محور
کفی (1403)
% 3.74
1,800,000,000  ت
C7H 480 AMT پیلسان
کشنده (1404)
% 0.27
7,400,000,000  ت
C9H 540 AMT پیلسان
کشنده (1404)
% 0.26
7,700,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,550,000,000  ت
C9H 540 AMT پیلسان
کشنده (1403)
% 0.13
7,700,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0
7,300,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.41
7,220,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کشنده (1402)
% 0.32
6,200,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کشنده (1401)
% 0
6,100,000,000  ت
P9 560 (هانوان P9)
کشنده (1404)
% 0.27
7,500,000,000  ت
P9 560 (هانوان P9)
کشنده (1403)
% 0.27
7,400,000,000  ت
دیما
6 تن (1404)
% 0.38
2,600,000,000  ت
دیما
9 تن (1404)
% 0.75
2,700,000,000  ت
دیما HT490
کشنده (1404)
% 0.25
8,100,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی
یخچالی (1404)
% 0.54
3,650,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت
یخچالی (1404)
% 0.31
6,400,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت
یخچالی (1404)
% 0.53
3,750,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1404)
% 0.42
4,700,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی
یخچالی (1403)
% 0.28
3,590,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت
یخچالی (1403)
% 0.16
6,400,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت
یخچالی (1403)
% 0.27
3,760,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1403)
% 0.42
4,700,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1402)
% 0.22
4,600,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1401)
% 0.44
4,500,000,000  ت
داف  XF 480
کشنده (2022)
% 3.53
8,200,000,000  ت
داف  XG 480
کشنده (2022)
% 4.61
12,000,000,000  ت
داف XF 480 سقف بلند
کشنده (2020)
% 1.33
7,600,000,000  ت
داف XF 480 سقف کوتاه
کشنده (2020)
% 0.57
7,100,000,000  ت
داف 530 XF سقف بلند
کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000  ت
داف 530 XF سقف کوتاه
کشنده (2020)
% 0.26
7,620,000,000  ت
داف 510 XF سقف بلند
کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000  ت
داف  XF 105
کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000  ت
آمیکو جفت محور M2631
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.3
6,600,000,000  ت
آمیکو جفت محور M2631
کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.15
6,500,000,000  ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر
کشنده (2024)
% 1.59
12,400,000,000  ت
رنو T 480
کشنده (2023)
% 4.55
11,500,000,000  ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر
کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000  ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر
کشنده (2023)
% 2.21
11,500,000,000  ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر
کشنده (2023)
% 0.08
12,210,000,000  ت
رنو T 480
کشنده (2022)
% 0
10,000,000,000  ت
رنو T 480
کشنده (2021)
% 1.03
9,600,000,000  ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر
کشنده (2018)
% 0
8,400,000,000  ت
رنو T 480 های ریتاردر
کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000  ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر
کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000  ت
رنو T 520 های ریتاردر
کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000  ت
رنو پریمیوم 460
کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000  ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا
کشنده (1404)
% 0.3
6,600,000,000  ت
کاما بدون خواب
6 تن (1404)
% 0.47
2,100,000,000  ت
کاما خوابدار
6 تن (1404)
% 0.42
2,350,000,000  ت
کاما
9 تن (1404)
% 0.41
2,460,000,000  ت
کاما خوابدار
6 تن (1403)
% 0.43
2,340,000,000  ت
کاما
9 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000  ت
کاما بدون خواب
6 تن (1402)
% 0.48
2,110,000,000  ت
Y3 شکموتو
کشنده (1404)
% 0.15
6,700,000,000  ت
ویرا Y3
کشنده (1404)
% 0.45
6,600,000,000  ت
ویرا Y3
کشنده (1403)
% 0.15
6,500,000,000  ت
Y9 شکموتو
9 تن (1403)
% 1.41
2,100,000,000  ت
Y9 شکموتو
6 تن (1403)
% 0.94
2,100,000,000  ت
Y9 شکموتو
5.5 تن (1403)
% 1.55
1,910,000,000  ت
ویرا Y3
کشنده (1402)
% 0.31
6,500,000,000  ت
اسکانیا S 500
کشنده (2023)
% 0.12
17,120,000,000  ت
اسکانیا S 500
کشنده (2022)
% 1.18
16,800,000,000  ت
اسکانیا R 450
کشنده (2020)
% 4.76
11,000,000,000  ت
اسکانیا R 500
کشنده (2020)
% 1.59
11,500,000,000  ت
اسکانیا R 450
کشنده (2019)
% 0.2
9,900,000,000  ت
اسکانیا R 500
کشنده (2019)
% 0
11,000,000,000  ت
اسکانیا R 450
کشنده (2018)
% 0.11
9,500,000,000  ت
اسکانیا G410
کشنده (1397)
% 2.44
8,000,000,000  ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851
کشنده (2023)
% 1.41
16,800,000,000  ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851
کشنده (2022)
% 1.25
16,580,000,000  ت
آتامان ۱۹۴۳
کشنده (1404)
% 0.39
5,100,000,000  ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4
کشنده (1404)
% 0.47
6,300,000,000  ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5
کشنده (1404)
% 0.15
6,800,000,000  ت
بنز تک محور ۱۹۲۴
باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000  ت
بنز ۱۹۲۴
کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000  ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴
باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000  ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000  ت
بنز WHL 1924
باری 19 تن (1404)
% 4.99
4,000,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1404)
% 4.62
6,200,000,000  ت
آرنا پلاس
6 تن (1404)
% 0.49
2,060,000,000  ت
بنز WHL 1924
کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.38
4,100,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1404)
% 8.46
5,950,000,000  ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.32
6,200,000,000  ت
بنز WHL 1924
باری 19 تن (1403)
% 0
3,650,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1403)
% 0
5,900,000,000  ت
آرنا پلاس
6 تن (1403)
% 0.52
1,950,000,000  ت
بنز WHL 1924
کمپرسی 19 تن (1403)
% 0
3,900,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0
5,900,000,000  ت
بنز WHL 1924
باری 19 تن (1402)
% 1.28
3,850,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1402)
% 2.35
1,660,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1402)
% 1.17
5,900,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1401)
% 1.13
6,120,000,000  ت
بنز WHL 1924
کمپرسی 19 تن (1401)
% 0.25
4,040,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1401)
% 1.8
6,000,000,000  ت
مرسدس بنز AXOR 1843
کشنده (1395)
% 0.3
6,600,000,000  ت
مرسدس بنز AXOR 1843
کشنده (1393)
% 0.31
6,500,000,000  ت
فورس خوابدار
6 تن (1404)
% 1.26
2,360,000,000  ت
فورس بدون خواب
6 تن (1404)
% 0.44
2,260,000,000  ت
فورس
8 تن (1404)
% 0.79
2,500,000,000  ت
امپاور BD500
کشنده (1404)
% 0.4
7,400,000,000  ت
امپاور BD300
باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,100,000,000  ت
امپاور BD300
کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000  ت
فورس F210
12 تن (1404)
% 2.52
3,100,000,000  ت
بایک X9
کشنده (1404)
% 0.13
7,960,000,000  ت
فورس خوابدار
6 تن (1403)
% 0.44
2,270,000,000  ت
فورس F210
12 تن (1403)
% 1.32
2,980,000,000  ت
بایک X9
کشنده (1403)
% 0.26
7,700,000,000  ت
شیلر
6 تن (1401)
% 1.01
2,000,000,000  ت
ایسوزو (NPR75K)
6 تن (1398)
% 0.52
3,800,000,000  ت
ایسوزو (NPR75M)
8 تن (1397)
% 0.25
4,000,000,000  ت
اویکو هشت چرخ
باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000  ت
مطالب مرتبط