پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

محدوده طرح ترافیک تهران (۱۴۰۴)

نویسنده: کارشناس سئو ۲
۱۵ شهریور ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 6 دقیقه
محدوده طرح ترافیک تهران (1404)
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

در گذشته، طرح ترافیک عمدتاً به معنای محدودیت ورود خودروهای شخصی به مناطق مرکزی در ساعات شلوغ روز بود. اما در سال ۱۴۰۴، این طرح دیگر یک رویکرد یک‌بعدی نیست. امروزه، طرح ترافیک تهران یک سیستم پویا، هوشمند و چندلایه است که بر پایه داده‌های لحظه‌ای، پیش‌بینی ترافیک، حسگرهای هوشمند و ارتباط مستمر با شهروندان طراحی شده است. هدف اصلی آن، کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا، افزایش سرعت متوسط حرکت وسایل نقلیه عمومی و تشویق به استفاده از حمل‌ونقل پایه‌ای و عمومی است. در این مطلب از پایه یک به بررسی محدوده طرح ترافیک در استان تهران در سال ۱۴۰۴ می‌پردازیم.

محدوده جغرافیایی طرح ترافیک در سال ۱۴۰۴

در سال ۱۴۰۴ نیز همانند سال‌های اخیر دو محدوده اصلی تعریف شده است:

محدوده جغرافیایی طرح ترافیک در سال ۱۴۰۴

محدوده طرح ترافیک

این محدوده از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از شرق به خیابان‌های شریعتی و ۱۷ شهریور محدود می‌شود. این بخش شامل پر ترددترین و مرکزی‌ترین نواحی شهر است.

محدوده طرح کنترل آلودگی هوا

بزرگ‌تر از محدوده مرکزی است و از شمال به بزرگراه همت، از جنوب به بزرگراه بعثت، از شرق به بزرگراه امام علی و از غرب به بزرگراه‌های نواب و چمران می‌رسد. خودروهایی که اجازه ورود به محدوده داخلی طرح ترافیک ندارند، می‌توانند در این حلقه دوم تردد کنند. هر شهروند تهرانی در هر فصل تا ۲۰ روز و پلاک‌های شهرستان تا ۱۵ روز می‌توانند بدون جریمه در این محدوده تردد کنند.

مدل‌سازی مالی؛ از جریمه تا عوارض شناور

شاید یکی از مهم‌ترین تحولات در نحوه اجرای طرح ترافیک، تغییر رویکرد از مدل جریمه‌محور به مدل عوارض شناور بود. در گذشته، رانندگان تنها در صورت تردد غیرمجاز در محدوده، جریمه می‌شدند. اما در سال‌های اخیر، سیستم پرداخت عوارض بر اساس ساعت ورود و خروج و نوع پلاک پیاده‌سازی شده است. این سیستم به طور مستقیم بر رفتار رانندگان تأثیر می‌گذارد و آن‌ها را به انتخاب زمان‌های خلوت‌تر یا استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی ترغیب می‌کند.

این مدل، با وجود مزایایی مانند شفافیت بیشتر و ایجاد عدالت نسبی، چالش‌هایی نیز به همراه داشته است. افزایش هزینه‌های تردد برای کسبه و ساکنان محدوده، نارضایتی‌های اجتماعی و اقتصادی را در پی داشته و باعث شده تا بسیاری از شهروندان، طرح ترافیک را صرفاً به عنوان یک منبع درآمد برای شهرداری ببینند، نه یک ابزار کارآمد برای حل معضلات شهری.

ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران ۱۴۰۴

در روزهای شنبه تا چهارشنبه، طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح تا ۱۸ اجرا می‌شود. خودروها برای ورود به این محدوده باید مجوز رزرو شده داشته باشند، در غیر این صورت جریمه ثبت‌شده توسط دوربین‌ها اعمال خواهد شد. در روزهای پنج‌شنبه، طرح ترافیک اجرا نمی‌شود، اما طرح کنترل آلودگی هوا از ۶:۳۰ تا ۱۳ فعال است.

جمعه‌ها و تعطیلات رسمی طرحی در این محدوده‌ها نداریم. لازم به ذکر است که در مواقع اضطراری یا بنا به تصمیم شورای ترافیک تهران، ممکن است ساعات یا شیوه اجرا تغییر کند.

ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران ۱۴۰۴

مراحل ثبت‌نام و استفاده از سامانه تهران من

سامانه تهران من یک پلتفرم هوشمند است که تمامی امور مربوط به طرح ترافیک، طرح کنترل آلودگی هوا و سایر خدمات شهری را به صورت آنلاین مدیریت می‌کند. هر شهروند تهرانی برای تردد در محدوده طرح، باید در این سامانه ثبت‌نام کند. در ادامه، مراحل ثبت‌نام و استفاده از این سامانه را به صورت گام به گام توضیح می‌دهم:

  • انتخاب گزینه ثبت‌نام: در صفحه اصلی، گزینه «ثبت‌نام» را انتخاب کنید.
  • ثبت‌نام و ایجاد حساب کاربری: با وارد کردن اطلاعات شخصی و شماره همراه، یک حساب کاربری ایجاد کنید.
  • دریافت و وارد کردن کد تأیید: پس از وارد کردن اطلاعات، یک کد تأیید ۶ رقمی به شماره موبایلی که وارد کرده‌اید، پیامک می‌شود. کد دریافتی را در بخش مربوطه وارد کرده و فرآیند ثبت‌نام را تکمیل کنید.
  • افزودن اطلاعات خودرو: اطلاعات خودرو شامل شماره پلاک، مدل، رنگ و … را وارد کنید.
  • شارژ حساب کاربری: حساب کاربری خود را به میزان مورد نیاز شارژ کنید.

ورود به وب‌سایت یا اپلیکیشن

  • به آدرس my.tehran.ir یا اپلیکیشن موبایل تهران من مراجعه کنید.
  • در صفحه اصلی، گزینه «ثبت‌نام» را انتخاب کنید.
  • اطلاعات شخصی خود را وارد کنید.
  • پس از وارد کردن اطلاعات، یک کد تأیید ۶ رقمی به شماره موبایلی که وارد کرده‌اید، پیامک می‌شود. کد دریافتی را در بخش مربوطه وارد کرده و فرآیند ثبت‌نام را تکمیل کنید.
ورود به وب‌سایت یا اپلیکیشن

مراحل افزودن خودرو به حساب کاربری

پس از اینکه حساب کاربری شما فعال شد، باید اطلاعات خودروی خود را در سامانه ثبت کنید تا تردد شما در محدوده‌های ترافیکی ثبت شود.

  • با استفاده از نام کاربری (کد ملی) و رمز عبور خود وارد سامانه شوید.
  • از منوی سمت راست، گزینه «مدیریت خودروها» یا «خودروهای تحت پوشش من» را انتخاب کنید.
  • گزینه «افزودن خودرو» را بزنید.
مراحل افزودن خودرو به حساب کاربری

وارد کردن مشخصات خودرو

  • شماره پلاک و شناسه یکتای خودرو که در کارت ماشین و سند خودرو درج شده است را وارد کنید.
  • اطلاعات مورد نیاز دیگر مانند شماره شاسی و شماره موتور را نیز در صورت لزوم تکمیل کنید.

شارژ حساب شهروندی

  • برای پرداخت عوارض طرح ترافیک، ابتدا باید حساب شهروندی خود را شارژ کنید.
  • در داشبورد کاربری خود، موجودی حساب را مشاهده و از طریق درگاه بانکی آن را شارژ کنید.
  • با شارژ حساب، هزینه‌های طرح به صورت خودکار از آن کسر می‌شود و نیازی به پرداخت دستی برای هر تردد نیست.
شارژ حساب شهروندی

مدیریت ترددها

  • در بخش «فهرست تردد» می‌توانید سوابق تردد خودروی خود را در محدوده‌های ترافیکی مشاهده کنید.
  • سامانه به شما نشان می‌دهد که چه ساعاتی وارد و خارج شده‌اید و عوارض مربوط به هر تردد چقدر بوده است.

تعرفه ورود به محدوده طرح ترافیک بر اساس مبنای تعداد دفعات ورود و خروج و همچنین ساعت‌های اوج ترافیک تعیین می‌شود. به‌طور کلی، هرچه بیشتر در ساعت‌های شلوغ تردد کنید، باید هزینه بیشتری بپردازید.

داشتن معاینه فنی برتر می‌تواند به کاهش هزینه عوارض شما کمک کند. خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند، تخفیف قابل توجهی در پرداخت عوارض دریافت می‌کنند.

مدیریت ترددها

جریمه طرح ترافیک ۱۴۰۴؛ در صورت عدم پرداخت عوارض چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر بدون پرداخت عوارض به محدوده طرح ترافیک وارد شوید، دوربین‌های نظارتی پلاک شما را ثبت کرده و جریمه برای شما لحاظ خواهد شد. مبلغ جریمه توسط پلیس راهور تعیین می‌شود و معمولاً چندین برابر مبلغ عوارض عادی است. جریمه‌های طرح ترافیک معمولاً به صورت دو هفته‌ای به صورت پیامکی به مالک خودرو اطلاع داده می‌شود و در خلافی خودرو ثبت می‌گردد.

آینده طرح ترافیک تهران

مدیریت شهری تهران اعلام کرده است که در سال‌های آینده، طرح ترافیک بیش از پیش هوشمند خواهد شد. استفاده از هوش مصنوعی برای پایش لحظه‌ای ترافیک، تعرفه‌گذاری پویا بر اساس میزان آلودگی هوا و حتی اتصال مستقیم خودروها به سامانه‌های شهری از جمله برنامه‌های آینده است. همچنین انتظار می‌رود که با گسترش خودروهای برقی و حمل‌ونقل پاک، دامنه طرح ترافیک محدودتر شده و بیشتر به سمت سیاست‌های زیست‌محیطی سوق داده شود.
دیسکریپشن: ساعات و محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوای تهران در سال ۱۴۰۴ مشخص شد. راهنمای کامل ثبت‌نام و شارژ حساب در سامانه تهران من برای مدیریت تردد خودرو.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 13.48
3,850,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 1.92
5,300,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 12.5
5,400,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 1.57
6,250,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 6.75
4,430,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 6.1
4,350,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 15.91
5,100,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 0.84
6,000,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 25.64
2,450,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 2.64
14,370,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 4
14,300,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 26.23
7,700,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 18.97
6,900,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 2.94
13,200,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 0.75
13,300,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KL465 (1404)
% 0
10,500,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 15.12
4,950,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 0.44
11,400,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 2.81
12,800,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 7.07
9,200,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 0.36
13,700,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.