پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

درآمد تریلر یخچالی چقدر است؟

نویسنده: مبینا رحمانی
۴ اسفند ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 5 دقیقه
درآمد تریلر یخچالی چقدر است؟
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

حمل بار با تریلر یخچالی یکی از تخصصی‌ترین بخش‌های حمل‌ونقل جاده‌ای محسوب می‌شود که به دلیل حساسیت بار، نیازمند سرمایه‌گذاری بالاتر و مدیریت دقیق‌تر است. بسیاری از رانندگان و مالکان ناوگان در سال ۱۴۰۴ این پرسش را مطرح می‌کنند که درآمد تریلر یخچالی در مقایسه با سایر کاربری‌ها چه میزان است و آیا سود تریلر یخچالی توجیه اقتصادی دارد یا خیر. پاسخ به این سؤال وابسته به بررسی همزمان نرخ کرایه، هزینه سوخت، استهلاک تجهیزات برودتی و میزان خواب ناوگان است. در این گزارش، به‌صورت تحلیلی درآمد و هزینه‌های عملیاتی حمل بار یخچالی را بررسی می‌کنیم.

درآمد تریلر یخچالی ۱۴۰۴ در مسیرهای داخلی

در سال ۱۴۰۴ نرخ کرایه حمل بار یخچالی نسبت به تریلرهای معمولی بالاتر است، زیرا بارهای فاسدشدنی مانند مواد غذایی، لبنیات، گوشت و دارو نیازمند حفظ زنجیره سرد هستند. همین موضوع باعث می‌شود کرایه حمل بار یخچالی در برخی مسیرها بین ۱۵ تا ۳۰ درصد بیشتر از حمل بار معمولی باشد.

برای درک بهتر وضعیت درآمد تریلر یخچالی، ابتدا باید میانگین درآمد ناخالص ماهانه و هزینه‌های اصلی را کنار هم قرار دهیم. در ادامه جدولی بر اساس برآوردهای رایج بازار در سال ۱۴۰۴ تنظیم شده است که با مشاهده آن به میانگین درآمد تریلرهای یخچالی پی خواهید برد.

برآورد میانگین درآمد و هزینه ماهانه تریلر یخچالی در ۱۴۰۴

برآورد میانگین درآمد و هزینه ماهانه تریلر یخچالی در ۱۴۰۴

پیش از مشاهده جدول، توجه داشته باشید که ارقام بسته به مسیر، نوع بار، قرارداد مستقیم یا کار از طریق شرکت حمل‌ونقل و تعداد سرویس ماهانه متفاوت خواهد بود.

عنوانمیانگین ماهانه (تومان)
درآمد ناخالص از حمل بار یخچالی۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هزینه سوخت کشنده۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هزینه سوخت و نگهداری یونیت سردخانه۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۹۰,۰۰۰,۰۰۰
استهلاک و تعمیرات۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بیمه، عوارض و سایر هزینه‌ها۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سود خالص تقریبی۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰

همان‌طور که مشاهده می‌شود، درآمد تریلر یخچالی در ۱۴۰۴ می‌تواند در صورت فعالیت مستمر و نبود خواب طولانی ناوگان، به سود خالص قابل توجهی برسد. با این حال، حاشیه سود به شدت وابسته به مدیریت هزینه‌ها و تعداد سرویس ماهانه است.

سود رانندگان تریلر یخچالی به چه عواملی وابسته است؟

تعداد سرویس، مسیرهای پرتقاضا و کنترل هزینه یونیت برودتی تعیین‌کننده هستند. برخلاف تریلر کفی یا چادری، در حمل بار یخچالی یک هزینه ثابت اضافی وجود دارد که مربوط به دستگاه سردخانه است.

عوامل مؤثر بر سود تریلر یخچالی عبارت‌اند از:

  • تعداد سرویس در ماه و کاهش زمان خواب در پایانه‌ها
  • قرارداد مستقیم با کارخانه‌ها یا شرکت‌های پخش
  • مصرف سوخت یونیت سردخانه و هزینه تعمیر آن
  • مسیرهای صادراتی که کرایه بالاتری دارند
  • مدیریت بار برگشتی برای جلوگیری از حرکت خالی

اگر ناوگان بتواند در ماه حداقل ۶ تا ۸ سرویس کامل انجام دهد، درآمد تریلر یخچالی در سطح بالاتری تثبیت می‌شود. در مقابل، خواب چندروزه در مبادی بارگیری می‌تواند سود را به شدت کاهش دهد.

درآمد تریلر یخچالی ۱۴۰۴ در مسیرهای داخلی

هزینه‌های پنهان در حمل بار یخچالی

در تحلیل درآمد تریلر یخچالی نباید از هزینه‌های پنهان غافل شد. یونیت سردخانه نیازمند سرویس دوره‌ای، تعویض قطعات مصرفی و گاهی تعمیرات پرهزینه است. خرابی ناگهانی سیستم برودتی علاوه بر هزینه تعمیر، می‌تواند منجر به خسارت بار و پرداخت جریمه شود.

همچنین در حمل بار یخچالی، حساسیت زمانی بسیار بالاست. تأخیر در تحویل ممکن است منجر به کاهش کرایه یا حتی فسخ قرارداد شود. بنابراین رانندگان این بخش باید برنامه‌ریزی دقیق‌تری نسبت به سایر کاربری‌ها داشته باشند.

آیا درآمد تریلر یخچالی از تریلر معمولی بیشتر است؟

در اغلب مسیرها درآمد ناخالص بالاتر است، اما هزینه عملیاتی نیز بیشتر است. مقایسه ساده کرایه‌ها بدون در نظر گرفتن هزینه یونیت سردخانه تصویر دقیقی ارائه نمی‌دهد. در واقع، سود تریلر یخچالی زمانی بالاتر از تریلر معمولی خواهد بود که مدیریت هزینه و بهره‌وری ناوگان به‌درستی انجام شود.

در مسیرهای صادراتی به کشورهای همسایه، حمل بار یخچالی می‌تواند کرایه‌های بالاتری نسبت به بازار داخلی داشته باشد. اما در مقابل، زمان خواب در مرز و هزینه‌های جانبی نیز افزایش می‌یابد.

چشم‌انداز درآمد تریلرهای یخچالی

بازار مواد غذایی و دارویی همواره نیازمند حمل بار یخچالی است و این موضوع تقاضای پایدار ایجاد می‌کند. با این حال، افزایش قیمت قطعات، رشد هزینه تعمیرات و نوسان نرخ سوخت می‌تواند بر سودآوری اثرگذار باشد.

در سال ۱۴۰۴، سرمایه‌گذاری در تریلر یخچالی همچنان یکی از گزینه‌های درآمدزای حمل‌ونقل محسوب می‌شود، اما تنها برای افرادی که توان مدیریت عملیاتی دقیق و قراردادهای پایدار دارند. ورود به این حوزه بدون شناخت دقیق هزینه‌ها می‌تواند ریسک مالی ایجاد کند.

جمع‌بندی نهایی درآمد تریلر یخچالی

درآمد تریلر یخچالی در سال ۱۴۰۴ به طور میانگین بالاتر از بسیاری از کاربری‌های دیگر است، اما سود تریلر یخچالی وابسته به مدیریت هزینه، کاهش خواب ناوگان و دسترسی به مسیرهای پرتقاضا است. حمل بار یخچالی بازاری تخصصی است که نیاز به سرمایه اولیه بالاتر و نگهداری فنی دقیق‌تری دارد.

به نظر شما مهم‌ترین عامل افزایش سود تریلر یخچالی چیست؛ تعداد سرویس بیشتر یا کاهش هزینه‌های عملیاتی؟ تجربه و نظر خود را با ما به اشتراک بگذارید.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 11.25
4,450,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 48.57
5,200,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 20
4,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 41.11
6,350,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 13.7
4,150,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 15.49
4,100,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 17.33
4,400,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 32.22
5,950,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 18.18
1,950,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 8.53
14,000,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 5.36
13,750,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 3.39
6,100,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 1.75
5,800,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 5.43
13,600,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 3.88
13,400,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 17.81
4,300,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 7.58
11,350,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 8.26
12,450,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.06
9,900,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 25
13,750,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.