پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

اعداد روی لاستیک کامیون بیانگر چیست و آن‌ها را چطور بخوانیم؟

نویسنده: مبینا رحمانی
۹ اسفند ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 4 دقیقه
اعداد روی لاستیک کامیون بیانگر چیست و آن‌ها را چطور بخوانیم؟
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

خواندن مشخصات درج‌شده روی تایر برای هر راننده و مدیر ناوگان یک مهارت ضروری است. بسیاری از اشتباهات در خرید یا تعویض تایر به دلیل ناآشنایی با علائم لاستیک کامیون رخ می‌دهد. اگر خواندن سایز لاستیک را به‌درستی یاد بگیرید، می‌توانید انتخاب دقیق‌تری متناسب با محور، نوع بار و شرایط مسیر داشته باشید. در این راهنمای آموزشی، نحوه تفسیر سایزبندی تایر و اعداد حک‌شده روی دیواره لاستیک را مرحله‌به‌مرحله بررسی می‌کنیم.

جدول سایز لاستیک کامیون؛ اجزای عددی چه معنایی دارند؟

قبل از ورود به جزئیات، بهتر است با ساختار کلی سایزبندی تایر آشنا شویم. نمونه‌ای از یک سایز رایج به شکل زیر روی دیواره تایر درج می‌شود:

در جدول زیر، اجزای سایز ۳۱۵/80R22.5 154/150L به‌صورت خلاصه توضیح داده شده است:

بخش درج‌شده روی تایرمفهوم فنی
۳۱۵عرض مقطع تایر بر حسب میلی‌متر
۸۰نسبت ارتفاع دیواره به عرض (درصدی)
Rساختار رادیال
۲۲.۵قطر رینگ بر حسب اینچ
۱۵۴/۱۵۰شاخص بار در حالت تک و جفت
Lشاخص سرعت مجاز

در خواندن سایز لاستیک کامیون، هرکدام از این اعداد و حروف نقش مهمی در تعیین ظرفیت بار، نوع کاربری و سازگاری با رینگ دارند. حالا هر بخش را دقیق‌تر بررسی می‌کنیم.

عرض و نسبت ارتفاع در سایزبندی تایر چه چیزی را نشان می‌دهد؟

عرض و نسبت ارتفاع در سایزبندی تایر چه چیزی را نشان می‌دهد؟

عدد اول، یعنی ۳۱۵ در مثال بالا، عرض تایر را بر حسب میلی‌متر نشان می‌دهد. هرچه این عدد بزرگ‌تر باشد، سطح تماس تایر با زمین افزایش می‌یابد که می‌تواند به بهبود پایداری و توزیع بهتر وزن کمک کند.

عدد دوم، مانند ۸۰، نسبت ارتفاع دیواره به عرض تایر را مشخص می‌کند. این عدد درصدی است. برای مثال، اگر عرض ۳۱۵ میلی‌متر باشد و نسبت ۸۰ درج شده باشد، ارتفاع دیواره برابر با ۸۰ درصد از ۳۱۵ میلی‌متر خواهد بود. این بخش در سایزبندی تایر بر نرمی حرکت و جذب ضربه تاثیر دارد.

آیا شاخص بار و سرعت روی لاستیک مهم است؟

شاخص بار و سرعت یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های علائم لاستیک کامیون است. اعداد ۱۵۴/۱۵۰ نشان‌دهنده حداکثر ظرفیت تحمل بار در حالت تک و جفت هستند. این عدد باید با وزن محور کامیون مطابقت داشته باشد.

حرف انتهایی مانند L شاخص سرعت مجاز تایر را نشان می‌دهد. هر حرف معادل حداکثر سرعت مشخصی است. انتخاب تایری با شاخص سرعت پایین‌تر از نیاز عملیاتی می‌تواند خطرناک باشد و باعث افزایش دمای تایر شود.

در خواندن سایز لاستیک کامیون، تطابق شاخص بار با وزن واقعی محور اهمیت بیشتری نسبت به عرض تایر دارد، زیرا مستقیما با ایمنی در ارتباط است.

انواع سایز لاستیک کامیون در بازار ایران

انواع سایز لاستیک کامیون در بازار ایران

انواع سایز لاستیک کامیون بسته به نوع محور و کاربری متفاوت است. سایزهای رایج شامل موارد زیر هستند:

  • ۳۱۵/80R22.5 برای محور عقب کشنده‌ها
  • ۳۸۵/65R22.5 برای محور جلو یا تریلرهای خاص
  • ۲۹۵/80R22.5 برای کاربردهای عمومی جاده‌ای
  • 12R22.5 در برخی ناوگان قدیمی‌تر

شناخت این انواع سایز لاستیک به رانندگان و مالکان کامیون کمک می‌کند تا بر اساس نوع بار، مسیر و شرایط اقلیمی تصمیم‌گیری کنند. استفاده از سایز نامتناسب می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد یا به سیستم تعلیق فشار وارد کند.

علائم اضافی روی دیواره لاستیک چه معنایی دارند؟

علاوه بر سایز اصلی، علائم لاستیک کشنده شامل اطلاعات دیگری نیز هستند؛ مانند تاریخ تولید، کد کارخانه سازنده و نشانگر سایش آج. تاریخ تولید معمولا به‌صورت چهار عدد درج می‌شود که دو عدد اول هفته و دو عدد آخر سال تولید را نشان می‌دهد.

همچنین ممکن است عبارت‌هایی مربوط به ساختار تقویت‌شده یا مناسب‌بودن برای محور خاص درج شده باشد. توجه به این جزئیات در خواندن سایز لاستیک کامیون اهمیت دارد، زیرا عمر و عملکرد تایر را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

چرا خواندن سایز لاستیک کامیون برای ایمنی اهمیت دارد؟

زیرا انتخاب اشتباه تایر می‌تواند منجر به افزایش استهلاک، بالا رفتن مصرف سوخت و حتی ترکیدگی در سرعت بالا شود. سایزبندی تایر به‌طور مستقیم با ظرفیت بار و فشار باد استاندارد مرتبط است.

در ناوگان‌های سنگین، هر تایر نقش حیاتی در تحمل وزن دارد. اگر شاخص بار پایین‌تر از نیاز واقعی انتخاب شود، فشار بیش از حد به تایر وارد می‌شود. در مقابل، انتخاب تایر بیش از حد عریض یا سنگین می‌تواند هزینه‌های سوخت را افزایش دهد.

انتخاب دقیق بر اساس مشخصات فنی

خواندن سایز لاستیک کامیون تنها به دانستن چند عدد محدود نمی‌شود؛ بلکه درک کامل علائم لاستیک و تطبیق آن با شرایط عملیاتی اهمیت دارد. عرض تایر، نسبت ارتفاع، ساختار رادیال، قطر رینگ، شاخص بار و سرعت همگی باید در کنار هم بررسی شوند.

پیشنهاد می‌شود قبل از خرید تایر، جدول سایز لاستیک را با مشخصات درج‌شده در دفترچه فنی خودرو مقایسه کنید و از سازگاری آن با محور مربوطه مطمئن شوید.

شما هنگام تعویض تایر بیشتر به کدام مشخصه توجه می‌کنید؛ عرض تایر یا شاخص بار؟ تجربه و نظر خود را با ما در میان بگذارید.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 13.48
3,850,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 4.55
11,500,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 11.63
9,600,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1403)
% 9.2
9,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 45.16
4,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 39.7
4,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 51.43
5,300,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 1.92
5,300,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 4.23
3,700,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 10.26
4,300,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 7.79
4,150,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 12.5
5,400,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 1.57
6,250,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 6.75
4,430,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 6.1
4,350,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 15.91
5,100,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 0.84
6,000,000,000 ت
فورس ۳/۸ F (1404)
% 25.64
2,450,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 4.35
12,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 1.92
10,600,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 2
10,200,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 7.58
15,250,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.71
18,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 2.64
14,370,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 13.54
13,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 10.81
4,100,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 13.16
4,300,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1404)
% 4
14,300,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1404)
% 4.69
6,700,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 4.8
13,100,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 26.23
7,700,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1404)
% 18.97
6,900,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 2.94
13,200,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 55.56
14,000,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 0.75
13,300,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KL465 (1404)
% 0
10,500,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 13.22
9,850,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 3.04
11,850,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 8.54
8,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1404)
% 10.67
4,150,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1404)
% 15.12
4,950,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۳۰ H4 (1404)
% 0.44
11,400,000,000 ت
کشنده فوتون آئومان ۴۶۰ H5 (1404)
% 2.81
12,800,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1403)
% 1.69
3,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 10.17
13,000,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 9.15
15,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 1.92
26,500,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن 1930 (1404)
% 9.4
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 7.07
9,200,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1404)
% 2.66
9,650,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1404)
% 19.05
7,500,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 5.26
10,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2025)
% 3.85
40,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 10.2
27,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1404)
% 20.71
2,390,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1404)
% 21.5
2,430,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1404)
% 22.5
2,940,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1404)
% 19.2
2,980,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 5
2,100,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 12.18
1,750,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 9.76
1,800,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 10.62
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 11.11
3,100,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.33
3,740,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 4.88
2,150,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.26
2,000,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 5.13
2,050,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
1,700,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 0
3,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 7.23
12,600,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 8
13,500,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 17.02
11,000,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 0.36
13,700,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1403)
% 6.25
8,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.