کامیون کمپرسی دیما ۱۹ تن (MR285)

خرید نقدی کمپرسی ۱۹ تن دیما

با توجه به شرایط متغیر بازار و نوسانات قیمت ارز و خودروهای تجاری، امکان ارائه یک عدد ثابت برای قیمت کمپرسی دیما ۱۹ تن وجود ندارد. شما می‌توانید برای مشاهده آخرین قیمت‌ها به بخش «قیمت روز کامیون» در سایت پایه یک مراجعه کنید یا به‌طور مستقیم با کارشناسان ما تماس بگیرید تا اطلاعات دقیق و به‌روز در اختیارتان قرار گیرد.

خرید اقساطی کمپرسی دیما ۱۹ تن

شرکت مایان دیزل و نمایندگی‌های معتبر آن به‌طور دوره‌ای طرح‌های متنوع فروش اقساطی را معرفی می‌کنند تا شرایط خرید برای مدیران ناوگان و پیمانکاران ساده‌تر شود. برای آگاهی از آخرین طرح‌های اقساطی کمپرسی MR285 می‌توانید به بخش «اطلاعیه‌های فروش» در سایت پایه یک مراجعه کنید یا با کارشناسان فروش تماس بگیرید.

مصرف سوخت کمپرسی MR285 دیما

کمپرسی دیما MR285 به دلیل بهره‌گیری از موتور کامینز ۶ سیلندر ۶.۷ لیتری با استاندارد یورو ۵، در مقایسه با بسیاری از رقبا مصرف سوخت کمتری دارد. مصرف ترکیبی این مدل در شرایط شهری و نیمه‌جاده‌ای بین ۲۵ تا ۲۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود که برای یک کامیون کمپرسی ۱۹ تنی رقم مناسبی است. این میزان مصرف به‌ویژه برای پروژه‌های عمرانی و شهری که تردد در مسافت‌های کوتاه‌تر و با توقف‌های متعدد انجام می‌شود، به‌صرفه خواهد بود.

از سوی دیگر، بهره‌گیری از فناوری‌های بهینه‌سازی احتراق و وجود سیستم خفه‌کن اگزوز کمک می‌کند تا موتور در شرایط سنگین نیز کارایی مناسبی داشته باشد. رانندگان و مدیران ناوگان با انتخاب این مدل می‌توانند علاوه بر کاهش هزینه‌های سوخت، به استانداردهای زیست‌محیطی نیز نزدیک‌تر شوند. بنابراین مصرف سوخت بهینه، یکی از مزیت‌های کلیدی دیما MR285 در میان کمپرسی‌های هم‌رده است.

ابعاد و اندازه دیما کمپرسی ۱۹ تن

ابعاد و تناسب طراحی در کامیون‌های کمپرسی اهمیت زیادی دارد، زیرا مستقیماً بر ظرفیت بارگیری و سهولت تخلیه بار اثر می‌گذارد. دیما MR285 با طول کلی حدود ۷.۵ متر، عرض نزدیک به ۲.۵ متر و ارتفاع حدود ۳.۲ متر عرضه شده است که ابعاد آن را در محدوده استاندارد برای پروژه‌های جاده‌ای و شهری قرار می‌دهد. وزن خالص ۶.۷ تنی نیز این کامیون را در دسته مدل‌های سبک‌تر ۱۹ تن جای می‌دهد.

ابعاد بارگیر این کمپرسی به‌گونه‌ای طراحی شده که امکان حمل بارهای متنوع از شن و ماسه تا مصالح ساختمانی را فراهم می‌کند. زاویه تخلیه مناسب در بخش بارگیر باعث می‌شود عملیات تخلیه سریع‌تر و ایمن‌تر انجام شود. به همین دلیل، دیما MR285 در پروژه‌های عمرانی شهری و کارگاه‌های معدنی کوچک گزینه‌ای عملیاتی و کاربردی به حساب می‌آید.

بررسی ظاهری و طراحی داخلی کمپرسی MR285

طراحی ظاهری دیما MR285 الهام‌گرفته از کشنده JAC Gallop است که پیش‌تر وارد کشور شده بود. نمای جلو با خطوط ساده و چراغ‌های بزرگ، ظاهری جدی و کاربردی به این کامیون داده است. کابین خواب‌دار آن با ارتفاع مناسب و شیشه‌های بزرگ دید راننده را بهبود بخشیده و ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهد. همچنین رنگ‌بندی و طراحی ساده بدنه، نشان‌دهنده تمرکز بیشتر این محصول بر کارایی به جای آپشن‌های لوکس است.

در داخل کابین، امکانات رفاهی فراتر از یک کامیون اقتصادی در اختیار راننده قرار دارد. صندلی بادی قابل تنظیم، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم زاویه، سیستم تهویه‌مطبوع، تخت‌خواب راننده و کروز کنترل از جمله ویژگی‌هایی هستند که تجربه رانندگی را راحت‌تر می‌کنند. این سطح از طراحی داخلی باعث شده دیما MR285 در مقایسه با بسیاری از کمپرسی‌های هم‌رده داخلی، جایگاه بهتری از نظر رفاه راننده داشته باشد.

فضای داخل دیما کمپرسی ۱۹ تن

فضای داخلی دیما MR285 بر پایه نیازهای رانندگان برای کارهای طولانی طراحی شده است. کابین این کمپرسی خواب‌دار بوده و با یک تخت ‌خواب استاندارد تجهیز شده تا راننده بتواند در توقف‌های طولانی استراحتی مناسب داشته باشد. صندلی راننده از نوع بادی قابل تنظیم است که فشار وارد بر بدن را کاهش داده و رانندگی طولانی‌ مدت را راحت‌تر می‌کند. همچنین فرمان قابل تنظیم و طراحی ارگونومیک داشبورد به راننده کمک می‌کند تا کنترل بهتری بر اجزای خودرو داشته باشد.

از منظر امکانات رفاهی، دیما MR285 فراتر از حد انتظار در این کلاس ظاهر شده است. وجود بخاری درجا، سیستم تهویه ‌مطبوع دستی، شیشه‌ها و آیینه‌های برقی، سیستم صوتی، قفل مرکزی و بالابر برقی کابین، رانندگی را ساده‌تر و راحت‌تر کرده است. همچنین وجود امکاناتی مانند گرمکن سوخت و ادبلو نشان‌دهنده توجه سازنده به شرایط آب‌وهوایی متنوع ایران است. این مجموعه امکانات باعث شده کابین دیما MR285 محیطی کاربردی و درعین‌حال راحت برای رانندگان فراهم کند.

مزایای کمپرسی ۱۹ تن دیما

یکی از مهم‌ترین مزایای دیما MR285، ترکیب قدرت موتور با مصرف بهینه سوخت است. موتور کامینز ۶.۷ لیتری این کمپرسی ضمن ارائه توان ۲۸۵ اسب بخار و گشتاور ۱۰۰۶ نیوتن‌متر، مصرف کمتری نسبت به برخی رقبای هم‌رده دارد. این ویژگی برای رانندگانی که در پروژه‌های شهری و برون شهری فعالیت می‌کنند، به معنای کاهش هزینه‌های جاری و افزایش بهره‌وری اقتصادی است.

مزیت دیگر این مدل وزن خالص نسبتاً پایین ۶.۷ تنی است که امکان بارگیری مؤثر تا سقف ظرفیت ناخالص ۱۹ تن را فراهم می‌کند. در نتیجه رانندگان می‌توانند بار بیشتری را در هر سفر جابه‌جا کنند بدون اینکه به شاسی یا مجموعه انتقال نیرو فشار بیش از حد وارد شود. این موضوع به‌ویژه در پروژه‌های عمرانی و کارگاه‌های معدنی اهمیت بالایی دارد.

همچنین، سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی دیما MR285 نسبت به کامیون‌های اقتصادی داخلی بی‌سابقه است. وجود سیستم‌هایی نظیر ABS ،ASR و ESC در کنار امکانات رفاهی مانند صندلی بادی، تخت‌خواب راننده، بخاری درجا و کروز کنترل، تجربه‌ای ایمن و راحت برای رانندگان ایجاد می‌کند. این مجموعه ویژگی‌ها دیما کمپرسی ۱۹ تن را به انتخابی متوازن میان قیمت مناسب، توان فنی و راحتی راننده بدل کرده است.

ویژگی های خاص، امکانات و آپشن های دیما کمپرسی ۱۹ تن

دیما MR285 در بازار داخلی به‌عنوان یک کمپرسی مجهز شناخته می‌شود، چرا که امکانات متنوعی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این کامیون علاوه بر تجهیزات ایمنی نظیر ABS، ASR و ESC، از ترمز کمکی اگزوز یا همان خفه‌کن نیز بهره می‌برد که کنترل بهتری در مسیرهای پرشیب فراهم می‌کند. وجود این سطح از فناوری‌های ایمنی در یک کامیون اقتصادی، آن را نسبت به بسیاری از رقبای داخلی متمایز کرده است.

از نظر رفاهی نیز این مدل فراتر از انتظار ظاهر شده است. صندلی بادی راننده با قابلیت تنظیم، تخت‌خواب کابین، بخاری درجا، شیشه‌ها و آیینه‌های برقی، کروز کنترل و سیستم تهویه‌مطبوع از جمله امکاناتی هستند که رفاه رانندگان را در مأموریت‌های طولانی تضمین می‌کنند. همچنین تجهیزاتی مانند بالابر برقی کابین، قطع‌کن باتری، گرمکن باک و گرم‌کن ادبلو نشان‌دهنده توجه ویژه سازنده به شرایط عملیاتی متنوع در کشور است.

این ترکیب گسترده از امکانات و آپشن‌ها باعث شده دیما MR285 نه‌تنها یک وسیله کارآمد برای حمل بارهای سنگین باشد، بلکه تجربه‌ای راحت و ایمن برای رانندگان به همراه داشته باشد. همین موضوع باعث می‌شود این کامیون در بازار ایران جایگاه ویژه‌ای پیدا کند و انتخاب نخست بسیاری از پیمانکاران شود.

کمپرسی ۱۹ تن دیما بخریم یا نخریم؟

انتخاب یک کامیون کمپرسی به فاکتورهای متعددی مانند قدرت موتور، مصرف سوخت، ظرفیت بارگیری، خدمات پس از فروش و قیمت وابسته است. دیما MR285 با بهره‌گیری از موتور کامینز ۶.۷ لیتری، گیربکس ۸ سرعته و وزن خالص پایین، توانسته در زمینه کارایی فنی عملکرد قابل‌قبولی ارائه دهد. همچنین وجود سیستم‌های ایمنی مدرن و امکانات رفاهی گسترده، ارزش خرید این مدل را افزایش می‌دهد.

از منظر اقتصادی نیز این کامیون در زمان معرفی با قیمت کارخانه‌ای حدود ۲.۵ میلیارد تومان عرضه شد که آن را در رده ارزان‌ترین کمپرسی‌های بازار قرار می‌داد. هرچند با افزایش نرخ ارز و کاهش عرضه، قیمت آزاد آن در سال‌های بعد به بالای ۵.۵ میلیارد تومان هم رسید، اما همچنان در مقایسه با برخی مدل‌های وارداتی و مونتاژی گزینه‌ای رقابتی محسوب می‌شود.

در جمع‌بندی این مقاله از پایه یک، اگر به دنبال کمپرسی ۱۹ تنی با مصرف سوخت مناسب، تجهیزات ایمنی پیشرفته و امکانات رفاهی کامل هستید، دیما MR285 می‌تواند انتخابی ارزشمند باشد. هدف ما معرفی کامیون‌های زیر ۳.۵ میلیارد بود، اما شرایط بازار و تورم باعث شد ناچار به بررسی محصولات تا محدوده ۵.۵ میلیارد نیز باشیم. با این حال، دیما MR285 همچنان یکی از گزینه‌های اقتصادی و منطقی در میان کمپرسی‌های موجود در ایران به شمار می‌آید.