مدل: Tunland Diesel
پیکاپ فوتون تونلند دیزلی محصولی از شرکت فوتون چین است که توسط ایران خودرو دیزل مونتاژ و به بازار کشور عرضه میشود. پیکاپهای فوتون همواره یکی از بهترین محصولات تجاری بازار ایران بودهاند که طی سالهای طولانی حضورشان در کشور، طرفداران خاص خود را نیز پیدا کردهاند. پیکاپ تونلند دیزلی خودرویی است با توان و گشتاور بالا، ظرفیت مناسب بارگیری و امکانات رفاهی و ایمنی متنوع؛ در ادامه به بررسی ویژگیهای مختلف این خودرو میپردازیم.
پیکاپهای فوتون در بازارهای جهانی هم طرفداران زیادی دارند، بهخصوص در سالهای اخیر که همکاری فوتون با شرکتهای معتبری مانند مرسدس بنز و تویوتا افزایش پیدا کرده و استفاده از فناوریهای این شرکتها در محصولات فوتون بیشتر شده است.
این خودرو دارای یک موتور قدرتمند است که توان بالایی را در اختیار آن میگذارد، همین موضوع درکنار وجود آپشنهای متنوع و کاربردی، پیکاپ دیزلی فوتون را تبدیل به انتخابی جذاب برای خریداران کرده است. در ادامه به بررسی دقیقتر بخشهای فنی این خودرو میپردازیم.
با باز کردن کاپوت پیکاپ فوتون دیزلی با یک موتور قدرتمند ۲۷۷۶ سیسی از برند کامینز روبهرو میشویم، این موتور توان تولید حداکثر ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد. استاندارد آلایندگی آن یورو ۵ بوده و به توربوشارژ، اینترکولر، سیستم تزریق سوخت مستقیم و زنجیر تایم مجهز شده است. ترکیب این ویژگیها باهم باعث شده تا شاهد حضور یکی از بادوامترین خودروهای دیزلی تجاری و شهری در بازار کشور باشیم.
قدرت تولید شده در موتور توسط یک جعبه دنده دستی ۵ سرعته به محورهای خودرو منتقل میشود، این خودرو دو دیفرانسیل بوده و میتوان از آن در دندههای کمکی سنگین و سبک با توجه به نوع مسیر بهره برد. اتاق این خودرو مستقل از شاسی است و سیستم تعلیق آن در محور جلو دو جناغی دوبل با دو کمک فنر هیدرولیک و میل موجگیر است، در محور عقب هم شاهد استفاده از یک سیستم فنر تخت با دو کمک هیدرولیکی هستیم.
ترمزها و سیستمهای ایمنی و کمکی فوتون تونلند دیزلی یکی از کاملترین فهرستها را در میان خودروهای همرده دارد، این پیکاپ به ترمزهای دیسکی در هر دو محور مجهز بوده که عملکرد آنها دو مداره و هیدرولیک است.
ترمزهای کمکی آن شامل EBD (سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز)، ABS (سیستم ترمز ضد قفل)، ESP (سیستم کنترل الکترونیکی پایداری) و HDC (سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سرپایینی) هستند. ترمز دستی آن نیز فنری با عملکرد روی محور عقب است.
ابعاد و اندازههای پیکاپ فوتون تونلند دیزلی با توجه به کاربردها و استفادههایی که از آن میشود متناسب و بهینه است، این ابعاد به شرح زیر هستند: (به میلیمتر و کیلوگرم)
باک این پیکاپ ۷۶ لیتری و پلمیری بوده و برای تغذیه سیستمهای برقی آن یک باتری ۱۲ ولت ۸۰ آمپر به همراه دینام ۱۴ ولت ۱۲۰ آمپر تعبیه شده است.
در نگاه اول به پیکاپ دیزلی تونلند با ظاهری جذاب و قدرتمند روبهرو میشویم، این طراحی کاملا هماهنگ با عملکرد این خودرو بوده و به خوبی حس قدرت و کارآمدی را به بیننده منتقل میکند. یک جلو پنجره بزرگ، چراغهای جلوی یکپارچه با بدنه و چراغهای عمودی سراسری در عقب خودرو طراحی آن را نسبت به سایر رقبا بهتر و زیباتر کرده است.
در داخل کابین با یک فضای بزرگ با طراحی نسبتا مدرن و تریم دورنگ روبهرو هستیم، یک مانیتور لمسی در وسط داشبورد به همراه طراحی مناسب دکمههای کنترلی باعث میشود زمانی که داخل خودرو مینشینیم حس سوار شدن به یک پیکاپ لوکس را داشته باشیم.
این پیکاپ در کنار داشتن یک موتور دیزلی قدرتمند، سواری نرم و کابین بیصدایی نیز دارد. مجموع این عوامل باعث میشوند تا انتخاب تونلند دیزلی رانندگی راحت و نرمی را در اختیار راننده و سرنشینان بگذارد. این خودرو به سیستمهای ایمنی متنوعی نیز مجهز شده است تا در شرایط بحرانی و حساس به کمک راننده بیایند. در کنار ویژگیهای فنی بهروز و مناسب، امکانات رفاهی این خودرو نیز در حد کاملی است که سفری راحت و بیدغدغه را برای سرنشینان فراهم میکند.
پیکاپ فوتون تونلند دیزلی به مجموعهای از امکانات و آپشنهای رفاهی مجهز شده است، این آپشنها شامل شیشه چهار درب برقی، دو عدد ایربگ سرنشینان جلو، چراغهای دی لایت، چراغهای مه شکن عقب، سنسور و دوربین دنده عقب، تنظیم آینههای جانبی به صورت برقی، صفحه نمایش ۱۰ اینچی، قابلیت روشن شدن چراغهای جلو به صورت اتوماتیک در تاریکی، چهار چرخ محرک، سیستم کروز کنترل، ایموبیلایزر، روکش صندلی چرمی، تزئینات داخلی طرح چوب، کلید بازیابی فیلتر DPF و… هستند.
پیکاپ فوتون G7 و پیکاپ تونلند دیزلی هردو از محصولات ایران خودرو دیزل هستند، نسخه بنزینی برای مسیرهای شهری و آفرودی بهینهتر و نسخه دیزلی دارای گشتاور بالاتر است. این دو مدل تفاوتهای زیادی دارند که در جدول زیر برخی از آنها را مشاهده میکنید:
اجزای خودرو | فوتون تونلند دیزلی | فوتون تونلند بنزینی |
موتور | ۲۷۷۶ سیسی | ۱۹۸۱ سیسی |
قدرت | ۱۷۴ اسب بخار | ۲۳۸ اسب بخار |
گشتاور | ۳۶۵ نیوتنمتر | ۳۶۰ نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۶ |
گیربکس | دستی ۵ سرعته | اتوماتیک ۸ سرعته |
سیستم تعلیق | دو دیفرانسیل جلو مستقل جناغی دوبل با میل موجگیر محور عقب فنر تخت | دو دیفرانسیل جلو مستقل جناغی دوبل با میل موجگیر عقب فنر تخت |
وزن ناخالص | ۲۹۷۵ کیلوگرم | ۲۷۷۵ کیلوگرم |
کابین | دو کابین | دوکابین |
شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این محصول یا خرید آن با کارشناسان ما تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | ۵۳۱۰ |
عرض | ۱۸۸۰ |
ارتفاع سقف تا زمین | ۱۸۷۰ |
فاصله محوری | ۳۱۰۵ |
طول اتاق بار | ۱۵۲۰ |
عرض اتاق بار | ۱۵۸۰ |
ارتفاع اتاق بار | ۴۴۰ |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن خالص | ۱۹۴۰ |
وزن ناخالص مجاز | ۲۹۷۵ |
موتور | |
مدل | CUMMINS ISF 2.8S |
حجم | ۲۷۷۶ سیسی |
تعداد سیلندر | ۴ سیلندر خطی |
قدرت | ۱۷۴ اسب بخار |
گشتاور | ۳۶۵ نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
سیستم کاهنده آلایندگی | EGR و DPF |
جعبه دنده | |
مدل | – |
سیستم | دستی |
تعداد دنده | ۵ |
سایر توضیحات | – |
سیستم تعلیق | |
جلو | مستقل، جناغی دوبل، میل موج گیر، دو عدد کمک فنر هیدرولیکی |
عقب | فنرتخت، دو عدد کمک فنر هیدرولیکی |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – EBD – ESP – HDC – BLF |
ترمز کمکی | – |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | پلیمری ۷۶ لیتر |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۱۲ |
ظرفیت باتری | ۸۰ آمپرساعت |
ظرفیت دینام | ۱۴ ولت ۱۲۰ آمپرساعت |
سایر | |
تجهیزات | شیشه چهار درب برقی، دو عدد ایربگ سرنشینان جلو، چراغهای دی لایت، چراغهای مه شکن عقب، سنسور و دوربین دنده عقب، تنظیم آینههای جانبی به صورت برقی، صفحه نمایش ۱۰ اینچی، قابلیت روشن شدن چراغهای جلو به صورت اتوماتیک در تاریکی، قابلیت چهار چرخ محرک، سیستم کروز کنترل، ایموبیلایزر، روکش صندلی چرمی، تزئینات داخلی طرح چوب، کلید بازیابی فیلتر DPF، رول بار. |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات