مدل: مایلر / واگن هود
کامیون باری ۱۹ تن بنز ۱۹۳۰، یک مدل بهروزرسانی شده از قدیمیترین و یکی از محبوبترین خودروهای تجاری کشور است. بنز مایلر یا بنز واگن هود دقیقا از اولین روزهای عرضهاش در بازار کشور تا به امروز بهعنوان یکی از کارآمدترین خودروهای تجاری شناخته میشود.
ظاهرا این خودرو برای ادامه فعالیتش در بازار و امکان پلاکگذاری نیاز به جانشین نداشت، بلکه نیاز به یک بهروزرسانی در بخشهای مختلف موتور و امکانات ایمنی و رفاهی داشت که این اتفاق افتاده و مدلهای جدید بنز نارنجی با موتور تقویتشده و آپشنهای متنوعتر به بازار آمده است. در ادامه کامیون باری ۱۹۳۰ بنز را بررسی میکنیم.
پس از الزامیشدن استانداردهای ۸۵گانه برای پلاکگذاری خودروهای سواری و تجاری، شرکتهای مختلف تولیدکننده و عرضهکننده این محصولات، ناگزیر به اجرای این استانداردها شدهاند. در این میان یکی از غیرمنتظرهترین رونماییها مربوط به محصولی بود که کمتر کسی انتظار عرضه دوباره آن به بازار را داشت، بنز ۱۹۳۰ باری که نسخه بهروز شده کامیون بنز ۱۹۲۴ محسوب میشود با موتور پرقدرتتر و امکانات جدید مانند صفحه آمپر دیجیتال، چراغ رانندگی در روز، هشدار انحراف از خط، ترمز هوشمند اضطراری و… دوباره در فهرست محصولات تولیدی ایران خودرو دیزل قرار گرفته است. در ادامه به بررسی مشخصات فنی و امکانات این خودرو میپردازیم.
کامیون باری بنز ۱۹ تن مدل ۱۹۳۰ از یک موتور OM سری 355LA بهره میبرد، این موتور تحت لیسانس مرسدس بنز آلمان تولید میشود و با توجه به نیازهای روز به امکاناتی مانند سیستم تزریق سوخت کامان ریل، سیستم SCR و توربوشارژ و اینترکولر مجهز شده است. به لطف وجود سیستم تزریق سوخت جدیدتر، بیشینه قدرت این موتور به ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۱۵۰ نیوتنمتر رسیده است. همچنین این کامیون دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ و EEV بوده و حجم موتور آن برابر با ۱۱۵۸۰ سیسی است.
قدرت تولید شده در پیشرانه کامیون بنز ۱۹۳۰ باری از طریق یک گیربکس ZF سری 6s90 به محور عقب منتقل میشود. این گیربکس ۶ سرعته با یک کلاچ تک صفحهای خشک که عملکرد مکانیکی دارد کار میکند. در بخش سیستم تعلیق و محورها شاهد تعبیه یک سیستم فنر تخت با کمک فنر هیدرولیک در محور جلو و عقب هستیم. البته در محور عقب صرفا از کمک فنرهای تخت استفاده شده است.
محور جلوی کامیون باری ۱۹ تن بنز ۱۹۳۰ با نسل پیشین خودش تفاوتی ندارد و شاهد استفاده از محور جلوی صلب با مقطع I شکل و محور عقب محرک با چرخدنده کاهنده هستیم، یک فرمان هیدرولیک قابل تنظیم نیز برای بنز باری ۱۹۳۰ تعبیه شده است.
یکی از اصلیترین تغییراتی که در کامیون باری بنز ۱۹۳۰ شاهد آن هستیم، تعبیه سیستمهای ترمز و ایمنی متنوع، منبطق با استانداردهای ۸۵گانه است. این بخش در بهروزرسانی جدید ایران خودرو دیزل، به سامانه ضد لغزش (ASR)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و ترمز هوشمند اضطراری (AEBS) مجهز شده است. همچنین ترمزهای ABS کاسهای در هر دو محور با عملکرد دو مداره بادی نیز برای آن در نظر گرفته شده است. ترمز کمکی بنز ۱۹۳۰ نیز از نوع خفهکن اگزوز است.
یکیدیگر از تفاوتهای نسل جدید کامیونهای باری بنز واگن هود با مدلهای پیشین در توانایی بالارفتن آنها از شیب است، مدلهای جدید به لطف موتور قویتر با بازدهی بالاتر توان عبور از شیبهای ۴۶ درصد را دارند.
بنز باری ۱۹۳۰ از نظر ابعاد و اندازه با مدلهای پیشینش تفاوتی ندارد، ابعاد و وزن این خودرو به شرح زیر است: (اعداد به میلیمتر و کیلوگرم)
کامیون باری ۱۹ تن بنز ۱۹۳۰ از نظر طراحی کلی تفاوتی با نسلهای قبلی ندارد، در ظاهر این خودرو صرفا شاهد اضافه شدن یک سپر با خطوط افقی به همراه چراغهای دیلایت هستیم. سایر اجزای طراحی ظاهری همچنان به همان حالت قبل در جای خود هستند.
در داخل کابین نیز تغییرات محسوسی مشاهده میشود، اولین مورد آمپر دیجیتال و سیستم هشدار خروج از خط است که در داخل کابین با یک نمای قدیمی بهخوبی خود را نشان میدهد. آفتابگیر، صندلیهای قابل تنظیم، بخاری درجا و گرمکن صندلی راننده نیز از دیگر اجزایی هستند که در این اتاق به چشم میخورند.
اتاق کامیون باری بنز ۱۹۳۰ توانسته استاندارد روز اروپا در بخش استحکام کابین را نیز دریافت کند، سیستم تعلیق در نظر گرفته شده برای این اتاق شامل چهار کمک فنر هیدرولیک و فنر تخت در عقب است.
بدون شک مهمترین مزیت کامیون باری بنز ۱۹۳۰ در دسترس بودن قطعات یدکی و تعمیرپذیری آسان و کمهزینه آن است. همچنین به دلیل ساختار مقاوم شاسی، این خودرو امکان حمل بارهایی بیش از ظرفیت تعیینشده را نیز دارد که آن را برای استفاده در بخشها، حوزهها و صنایع مختلف مناسب میکند. در مدل جدید این خودرو نیز باید به مزیتهایی مانند لجنگیر اتوماتیک، فیلتر رطوبتگیر ترمز، گرمکن صندلی، سیستمهای ایمنی متنوع و ترمزهای کارآمد اشاره کرد.
کامیون باری ۱۹۳۰ بنز به مجموعهای کامل از آپشنهای ایمنی، رفاهی و موتوری مجهز شده است، این آپشنها و امکانات به شرح زیر است:
حال که با اجزای مختلف فنی و رفاهی کامیون باری بنز ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل آشنا شدیم بد نیست مقایسهای بین این مدل و مدل قدیمیتر یعنی ۱۹۲۴ داشته باشیم. این مدل علاوهبر موتور قویتر، دارای امکانات و آپشنهای متنوعتری نیز هست که در جدول زیر بهطور خلاصه به آنها نگاهی میاندازیم:
اجزای خودرو | کامیون باری ۱۹۳۰ | کامیون باری ۱۹۲۴ |
موتور | BENZ OM 355LA | BENZ OM 355LA |
حجم موتور | ۱۱۵۸۰ سیسی | ۱۱۵۸۰ سیسی |
قدرت | ۳۰۰ اسب بخار | ۲۸۰ اسب بخار |
گشتاور | ۱۱۵۰ نیوتنمتر | ۱۰۵۰ نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ و EEV | یورو ۴ و DPF |
گیربکس | ZF دستی ۶ سرعته | ZF دستی ۶ سرعته |
سیستم تعلیق | فنر تخت با کمک هیدرولیکی | فنر تخت با کمک هیدرولیکی |
وزن ناخالص مجاز | ۱۹ تن | ۱۹ تن |
کابین | بدون خواب، دماغدار مجهز به استانداردهای ۸۵ گانه | دماغدار، بدون خواب |
شما میتوانید برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره کامیون باری ۱۹ تن بنز ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل و آگاهی از شرایط خرید آن با کارشناسان ما تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | ۸۵۲۰ |
عرض | ۲۴۵۶ |
ارتفاع سقف تا زمین | ۲۹۴۵ |
فاصله محوری | ۵۲۰۰ |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن خالص | ۶۶۷۵ |
وزن ناخالص مجاز GVW | ۱۹۰۰۰ |
وزن کل شاسی | – |
ظرفیت محور جلو | ۷۰۰۰ |
ظرفیت محور عقب | ۱۳۰۰۰ |
موتور | |
مدل | BENZ OM 355LA |
حجم | ۱۱.۵ لیتر |
تعداد سیلندر | ۶ سیلندر خطی |
قدرت | ۳۰۰ اسب بخار در ۲۲۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | ۱۱۵۰ نیوتنمتر در ۱۵۰۰ دور در دقیقه |
استاندارد | EURO 5 |
جعبه دنده | |
مدل | ZF6S90 |
سیستم | دستی |
تعداد دنده | ۶+۱ |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنرتخت با کمک فنر هیدرولیک |
عقب | فنرتخت |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | کاسهای |
ترمز عقب | کاسهای |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – AEBS – ESC – ASR |
ترمز کمکی | خفهکن اگزوز |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | ۴۰۰ لیتر فولادی |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۱۲ ولت |
ظرفیت باتری | دو عدد ۱۲ ولت ۱۲۰ آمپرساعت |
ظرفیت دینام | ۲۸ ولت ۸۰ آمپر |
سایر | |
تجهیزات | سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDWS)، آفتابگیر داخلی، کولر و بخاری درجا، صندلی راننده و کمک راننده قابل تنظیم و مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه، گرمکن صندلی راننده، چراغهای مه شکن جلو و عقب، چراغ روشنایی در روز، تاخوگراف طبق قوانین، بوق برقی، بوق دنده عقب، قفل عرضی دیفرانسیل، گاردهای جلو، عقب و جانبی، سیستم صوتی شامل رادیو، SD Card- USB -AUX و دو عدد بلندگو، سیستم ترمز مجهز به فیلتر رطوبتگیر، لجنگیر اتوماتیک. |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات