مدل: ATROS
اتوبوس شهری آتروس دیزلی محصول شرکت ایرانخودرو دیزل، با هدف ارائه خدمات حمل و نقل عمومی مناسب و راحت به مسافرین تولید میشود. از مشخصات برجسته این اتوبوس میتوان به قدرت بالا، استانداردهای ایمنی، فضای داخلی راحت و مدرن اشاره کرد. در ادامه با مشخصات فنی این اتوبوس آشنا خواهید شد.
اتوبوس شهری آتروس دیزلی از تولیدات شرکت ایرانخودرو دیزل در نگاه اول نظر هر رانندهای را جلب میکند. این اتوبوس شهری سازگاری خوبی با شرایط آب و هوایی کشور دارد و با استفاده از جدیدترین و باکیفیتترین تجهیزات روز دنیا تولید میشود. سیستم تهویه آن در هر شرایطی فضای داخلی را مطبوع و دلچسب نگه میدارد.
پیشرانه BENZ OM457LA اتوبوس شهری آتروس، قدرت 300 اسب بخار و توانایی تولید حداکثر 1250 نیوتن متر گشتاور دارد. سطح استاندارد آلایندگی این خودرو از نوع یورو 4 بوده و دارای DPF است، این سیستم جهت از بین بردن دود خروجی موتور بر روی خودروهای دیزلی نصب میشود. این موتور 6 سیلندر خطی با حجم 11967 سی سی به تجهیزات ویژهای مانند توربو شارژ و اینترکولر نیز مجهز شده است. سیستم سوخت رسانی موتور این اتوبوس از نوع انژکتوری، تزریق مستقیم و دیزلی است.
اتوبوسها از مهمترین وسایل نقلیه عمومی هستند که در جابهجایی تعداد زیادی از مسافرین در اقصی نقاط شهر نقش دارند؛ بنابراین به منظور ایمنی و حفظ جان مسافرین باید در ساخت آنها از سیستمهای ترمز قدرتمندی استفاده شود. اتوبوس شهری آتروس دیزلی به سیستمهای ضد قفل ABS و ضد لغزش ASR مجهز شده است.
گیربکس از سیستمهای انتقال دهنده نیرو در خودروها است. گیربکس ZF ECOLIFE 6AP اتوبوس شهری آتروس دیزلی در دو مدل 1400B یا 1700B به صورت اتوماتیک عرضه میشود. 6 دنده جلو و یک دنده عقب برای این اتوبوس تعبیه شده است.
سیستم تعلیق از مهمترین قطعات موجود در خودروها است که مانند یک ضربهگیر عمل میکند. این سیستم با جذب ناهمواری جاده از انتقال تکانهای مضاعف به بدنه و کابین جلوگیری میکند. سیستم تعلیق این اتوبوس در دو محور جلو و عقب از نوع خمرهای با کمک فنر هیدرولیک است. محور جلو دو عدد خمرهای و دو عدد کمک فنر هیدرولیک دارد و محور عقب دارای چهار عدد خمرهای و چهار عدد کمک فنر هیدرولیک است.
اتوبوس آتروس دیزلی 12175 میلیمتر طول، 2500 میلیمتر عرض و 3200 میلیمتر ارتفاع دارد. ارتفاع این اتوبوس 3200 میلیمتر است، این ویژگی به جریان بهتر هوا و عدم محدودیت مسافرین ایستاده کمک میکند. اتوبوس آتروس باتوجه به ابعاد فوق دارای ۱+۳۴ صندلی است و میتواند 32 مسافر ایستاده را نیز سوار کند.
بهکارگیری امکانات و تجهیزات داخلی مدرن در ساخت اتوبوس شهری آتروس دیزلی باعث شده مسافران حتی در مسیرهای کوتاه نیز راحتی و آسایش را با این خودرو تجربه کنند. در بخش داخلی این اتوبوس 34 صندلی برای نشستن مسافرین وجود دارد. فضای بین صندلیها مناسب بوده؛ بنابراین محدودیتی از بابت تردد برای افراد وجود نخواهد داشت. دستگیرههایی جهت ایمنی مسافرین ایستاده در داخل کابین تعبیه شده است.
این اتوبوس دارای دو عدد درب به منظور سهولت سوار و پیاده شدن مسافران دارد. آینههای جانبی بزرگ و شیشه جلویی این اتوبوس میدان دید خوبی برای راننده به وجود آوردهاند. طراحیهای رنگی بر روی بدنه این و نماد شرکت ایرانخودرو در جلوی این اتوبوس چهرهای جذاب به آن بخشیدهاند.
مهندسین و متخصصین ایرانخودرو دیزل با بهکارگیری تجهیزات پیشرفته و مدرن همواره آسایش و راحتی مسافران را در اولویت کار خود قرار دادهاند. صندلیهای راحت، سیستمهای ایمنی ABS ضد قفل و ASR ضد لغزش و قدرت موتور 300 اسب بخار از جمله مزیتهای این اتوبوس هستند.
تعویض دنده در آتروس به صورت اتوماتیک انجام میشود؛ بنابراین راننده نگرانی از بابت تردد در مسیرهای شلوغ نخواهد داشت. تابلوی دیجیتالی جهت اطلاع مسافرین از موقعیت مکانی در بخش داخلی آن قرار گرفته است. به طور کلی، با پیشرفت تکنولوژی، تغییرات گستردهای را در صنعت حمل و نقل شاهد هستیم.
اتوبوسهای شهری به منظور تسهیل رفت و آمد برای عموم افراد عرضه میشوند، اتوبوس شهری دیزلی دارای رمپ و پشتی ویژه معلولین است؛ بنابراین تمامی شهروندان با هر شرایطی میتوانند از این وسیله نقلیه استفاده نمایند. کپسول آتش نشانی و چکش اضطراری برای مواقع ضروری و بروز خطر در این خودرو تعبیه شدهاند. از سایر امکانات و آپشنهای این محصول میتوان به سیستم صوتی و تصویری، تاخوگراف و سیستم اعلام توقف اشاره کرد.
اتوبوسهای آتروس از سری محصولات ایرانخودرو هستند که در دو نوع مختلف برقی و دیزلی تولید میشوند. از تفاوتهای اصلی این دو اتوبوس میتوان به نوع موتور و قدرت آنها اشاره کرد. اتوبوس دیزلی 300 اسب بخار و آتروس برقی 475 اسب بخار قدرت دارد. تعداد صندلی آتروس برقی 35 و مسافران ایستاده 27 نفر است، در مقابل نوع دیزلی آن 34 صندلی دارد و دارای فضا کافی برای 32 مسافر ایستاده است. در ادامه جدولی آماده کردیم که سایر تفاوتها و شباهتهای این دو اتوبوس را نشان میدهد.
مشخصات | اتوبوس شهری آتروس دیزلی | اتوبوس شهری آتروس برقی |
مدل موتور | BENZ OM457LA | DANA |
قدرت موتور | 300 اسب بخار | 475 اسب بخار |
وزن ناخالص مجاز GVW | 18000 کیلوگرم | 19000 کیلوگرم |
تعداد صندلی | 34+1 | 35+1 |
تعداد مسافر ایستاده | 32 | 27 |
اتوبوس آتروس دیزلی ایرانخودرو با تکیه بر دانش فنی و تجهیزات روز دنیا بهعنوان محصولی باکیفیت، قابل اعتماد و بادوام از سوی ایرانخودرو دیزل معرفی میشود. این اتوبوس با امکانات و تجهیزات متعدد توانسته انتخابی ایدهآل جهت نوسازی صنعت حمل و نقل عمومی کشور باشد. در صورت تمایل برای خرید این محصول با کارشناسان ما در واحد فروش ایرانخودرو دیزل تماس حاصل فرمایید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | 12175 |
عرض | 2500 |
ارتفاع سقف تا زمین | 3200 |
فاصله محوری | 5875 |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ترکیبی مجاز (GCW) | |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | 18000 |
وزن کل شاسی | |
ظرفیت محور جلو | |
ظرفیت محور عقب | |
موتور | |
مدل | BENZ OM457LA |
حجم | 11967 سی سی |
تعداد سیلندر | 6 سیلندر – خطی |
قدرت | 300 اسب بخار در 2000 دور در دقیقه |
گشتاور | 1250 نیوتن متر در 1100 دور در دقیقه |
استاندارد | EURO 4 + DPF |
تجهیزات | توربوشارژ و اینترکولر |
سیستم سوخت رسانی | انژکتوری – تزریق مستقیم – دیزلی |
گیربکس و کلاچ | |
مدل | ZF ECOLIFE 6AP 1400B – 1700B |
سیستم | اتوماتیک |
تعداد دنده | 6 دنده جلو + 1 دنده عقب |
محورها و فرمان | |
جلو | ZF RL85A یا VAM724 یا RABA |
عقب | ZF AV133T یا BENZ H04 یا RABA |
نسبت تبدیل محور عقب | ZF (6/2) یا BENZ (4/3) یا RABA |
مدل و نوع فرمان | ZF 8098 یا CHEPEL، هیدرولیکی با قابلیت تنظیم |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دو مداره پنوماتیک دیسکی |
ترمز عقب | دو مدار پنوماتیک (ZF) دیسکی – عقب (RABA -BENZ) |
سیستمهای الکتریکی ترمز | مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS – سیستم ضد لغزش ASR |
ترمز کمکی | ریتاردر هیدرولیکی گیربکس – ترمز موتوری |
ترمز دستی | تمام پنوماتیک با عملکرد بر روی محور عقب |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
ظرفیت مخزن سوخت | سوختگیری از طرفین 140+ 140 – فولادی |
سیستم الکتریکی | |
دینام | دو عدد 28 ولت 100 آمپر |
باتری | دو عدد 12 ولت 200 آمپر ساعت |
دینام کمپرسور کولر | 28 ولت 120 آمپر |
استارت | 24 ولت 5/7 کیلو وات |
سایر | |
تجهیزات | چراغ رانندگی روز – تاخوگراف – صندلی راننده قابل تنظیم و مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه – شیشههای جانبی سکوریت چسبی یک تکه با پنجره بازشو تک جداره – تابلو دیجیتال اعلام مسیر – پشتی معلولین – موقعیت ولیچر – دوربین رنگی دید از عقب و در میانی مسافر – بخاری از نوع شوفاژی – سیستم Kneeling – پرده آفتابگیر جلو و جانبی راننده – سیستم کاهش و افزایش ارتفاع خودرو Ecas – بوق دنده عقب – کابین جدا کننده مخصوص راننده – رمپ برای ورورد و خروج معلولین و جانبازان در ورودی درب وسط – سیستم صوتی و تصویری (رادیو (Mp3) CD Player ، صفحه نمایش 7/5 اینچی USB) – سیستم اعلام توقف – درهای مسافر دولت آلومینومی (پنوماتیکی) – فیلتر جداکننده آب از سوخت – فن رادیاتور الکترومگنتیک – جک – تایر زاپاس با رینگ فولادی – جعبه کمکهای اولیه – جکش اضطراری – کپسول آتش نشانی – لوازم تحویل به مشتری (طبق استاندارد) |
اتاق | |
نوع | پروفیلی – یکپارچه شاسی – LOW entry |
تعداد صندلی | 34+1 |
تعداد مسافر ایستاده | 32 |
تعداد دربها | 2 (مسافر) |
ظرفیت کولر | 35000 کیلو کالری در ساعت |
ویژگیهای حرکتی | |
حداکثر قطر دایره چرخش (متر) | 24 |
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 85 |
حداکثر توانایی بالاروی از شیب (درصد) | RABA – BENZ (35) – ZF (38) |
سیستم تعلیق | |
جلو | دو عدد خمرهای – دو عدد کمک فنر هیدرولیک |
عقب | چهار عدد خمرهای – چهار عدد کمک فنر هیدرولیک |
چرخها | |
سایز و جنس رینگ | 22/5× 8/25 – فولادی |
سایز | 295/80 R22.5 |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات