مدل: مایلر / واگن هود
کامیون باری ۲۶ تن بنز ۲۶۳۰ بهروزرسانی جدیدی از یک محصول حدودا ۷۰ ساله است. این کامیون نسخه جدید بنز واگن هود ۲۶۲۴ بوده که با توجه به چارچوبها و استانداردهای جدید حوزه خودرویی کشور بازطراحی و عرضه شده است. کامیون باری ۲۶۳۰ ایران خودرو دیزل محصولی جفت محور بوده که برای حمل بارهای سنگین در مسافتهای بلند و کوتاه و تردد در مسیرهای شهری، بین شهری و آفرودی کاملا مناسب است. در این صفحه میخواهیم این محصول را بهطور دقیق بررسی و به مقایسه تفاوتهای آن با نسل قبل بپردازیم.
یکی از بزرگترین تحولات اخیر صنعت خودرویی کشور را باید تبیین استانداردهای ۸۵ گانه دانست، این استانداردها تمام خودروهای سواری و تجاری را شامل میشوند و آنها را ملزم به داشتن تجهیزات ایمنی و کمکی بهروز میکنند. کامیون باری بنز واگن هود از آنجایی که خودرویی قدیمی با سابقه بیش از ۷۰ سال است، منطقا از هیچ سیستم و امکانات مدرن و بهروزی بهرهمند نبوده، اما ایران خودرو دیزل طی برنامهای، این خودرو را دوباره با سیستمهای مورد نیاز بازطراحی کرده و کامیون باری ۲۶۳۰ بنز را با حفظ ظاهر، به این امکانات نوین مجهز کرده است. در ادامه مشخصات فنی و امکانات این خودرو را بررسی میکنیم.
کامیون باری ۲۶۳۰ بنز به یک موتور BENZ OM 355LA مجهز شده است. این موتور نسبت به مدل قبلی از یک سیستم تزریق سوخت COMMON RAIL بهره میبرد، این بهروزرسانی در موتور باعث شده بیشینه قدرت این کامیون به ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۱۵۰ نیوتنمتر برسد. حجم این موتور همچنان ۱۱۵۸۰ سیسی بوده اما استاندارد آلایندگی آن به یورو ۵ و EEV ارتقا پیدا کرده است.
قدرت تولید شده در موتور کامیون باری بنز ۲۶۳۰ توسط یک جعبهدنده از برند ZF به چرخها منتقل میشود. این گیربکس ۲+۱۶ دنده را در اختیار راننده میگذارد. همچنین این گیربکس دستی عملکرد بادی دارد و کلاچ آن تک صفحهای خشک است. در این خودرو، محور جلو از نوع تیری صلب با مقطع I و محور عقب از نوع محرک با چرخ دنده کاهنده است. فرمان تعبیهشده برای بنز باری ۲۶۳۰ نیز هیدرولیکی و قابل تنظیم است.
یکی از مهمترین بخشهایی که در این محصول بهروزرسانی شده است، سیستم ترمزها و کنترلگرهای الکترونیکی هستند. ترمزهای این کامیون در تمام محورها کاسهای بوده و سیستمهای الکترونیکی تعبیهشده برای آن شامل ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم ترمز هوشمند اضطراری (AEBS)، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم ضد لغزش (ASR) هستند. یک ترمز کمکی از نوع خفهکن اگزوز نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
در کامیون باری ۲۶۳۰ بنز بیشتر ارتقاها در بخش فنی و سیستمهای ایمنی بوده است. ابعاد و وزن این خودرو تغییر خاصی نداشتهاند و به شرح زیر هستند: (اعداد به میلیمتر و کیلوگرم)
کامیون باری ۲۶ تن بنز ۲۶۳۰ در طراحی ظاهری تفاوت چشمگیری با نسخههای پیشین خود ندارد. همان ظاهر قدیمی با چراغهای روشنایی در روز و یک گارد جلو ترکیب شده تا کمی ظاهر این خودرو را امروزیتر کند. در داخل کابین اولین موردی که جلب توجه میکند آمپر دیجیتال است. تعلیق اتاق از نوع جلو ثابت و عقب با چهار کمک فنر هیدرولیک و فنر تخت بوده که راحتی نسبی را برای سرنشینان فراهم میآورد. از سایر ویژگیهای این اتاق میتوان به سیستم تهویه، استاندارد استحکام روز اروپا و البته نبود جای خواب اشاره کرد.
مهمترین مزیت کامیون باری ۲۶۳۰ بنز را باید موتور تقویت شده آن دانست، این موتور با داشتن آپشنهایی مانند توربوشارژ، اینترکولر، SCR و تزریق سوخت مستقیم قدرتمندتر شده و امکان پیمایش شیبهای تا ۵۳ درصد را دارد.
همچنین تجهیز این خودرو به سیستمهای ایمنی مانند ترمز هوشمند اضطراری میتواند تا حد زیادی از بروز حوادث جلوگیری کند. از دیگر مزایای کامیون باری ۲۶ تن بنز ۲۶۳۰ باید به در دسترس بودن قطعات یدکی و تعمیرپذیری بالای آن اشاره کرد.
امکانات و آپشنهای کامیون باری ۲۶ تن مدل ۲۶۳۰ بنز واگن هود در بخشهای مختلف دستخوش تغییراتی شده است. این امکانات به شرح زیر است:
کامیون بنز ۲۶۳۰ و مدل پیشینش یعنی کامیون باری ۲۶۲۴ در بخشهای مختلف موتور با هم تفاوتهایی دارند. این تفاوتها شامل قدرت موتور و گشتاور آن هستند، در سایر بخشها بهجز سیستمهای ترمز و ایمنی تفاوت خاصی بین این دو مدل مشاهده نمیشود، در جدول زیر بهطور خلاصه به آنها نگاهی میاندازیم:
اجزای خودرو | کامیون باری ۲۶۳۰ | کامیون باری ۲۶۲۴ |
موتور | BENZ OM 355LA | BENZ OM 355LA |
حجم موتور | ۱۱۵۸۰ سیسی | ۱۱۵۸۰ سیسی |
قدرت | ۳۰۰ اسب بخار | ۲۸۰ اسب بخار |
گشتاور | ۱۱۵۰ نیوتنمتر | ۱۰۵۰ نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ و EEV | یورو ۴ و DPF |
گیربکس | ZF دستی | ZF دستی |
سیستم تعلیق | فنر تخت، دو عدد کمک فنر هیدرولیک | جلو: فنر تخت با کمک فنر هیدرولیک عقب: فنر تخت و مندل |
وزن ناخالص مجاز | ۲۶ تن | ۲۶ تن |
کابین | دماغدار بدون جای خواب | دماغدار بدون جای خواب |
شما میتوانید برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره کامیون باری بنز ۲۶۳۰ ایرانخودرو دیزل و آگاهی از شرایط خرید آن با کارشناسان ما تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | ۹۹۱۰ |
عرض | ۲۴۵۶ |
ارتفاع سقف تا زمین | ۲۹۹۵ |
فاصله محوری | ۱۴۵۰+۵۱۵۰ |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن خالص | ۹۲۷۰ |
وزن ناخالص مجاز GVW | ۲۶۰۰۰ |
وزن کل شاسی | – |
ظرفیت محور جلو | ۷۰۰۰ |
ظرفیت محور عقب | ۱۳۰۰۰x۲ |
موتور | |
مدل | BENZ OM 355LA |
حجم | ۱۱.۵ لیتر |
تعداد سیلندر | ۶ سیلندر خطی |
قدرت | ۳۰۰ اسب بخار در ۲۰۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | ۱۱۵۰ نیوتنمتر در ۱۵۰۰ دور در دقیقه |
استاندارد | EURO 5+EVV |
جعبه دنده | |
مدل | ZF16S |
سیستم | دستی |
تعداد دنده | ۱۶+۲ |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنرتخت با کمک فنر هیدرولیک |
عقب | فنرتخت و مندل |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | کاسهای |
ترمز عقب | کاسهای |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – AEBS – ESC – ASR |
ترمز کمکی | خفهکن اگزوز |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | ۴۰۰ لیتر فولادی |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۱۲ ولت |
ظرفیت باتری | دو عدد ۱۲ ولت ۱۲۰ آمپرساعت |
ظرفیت دینام | ۲۸ ولت ۸۰ آمپر |
سایر | |
تجهیزات | سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDWS)، آفتابگیر داخلی، کولر و بخاری، بخاری درجا، صندلی راننده و کمک راننده قابل تنظیم و مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه، گرمکن صندلی راننده، چراغهای مه شکن جلو و عقب، چراغ روشنایی در روز، بوق برقی و بوق دنده عقب، قفل عرضی دیفرانسیل، گارد جلو، عقب و جانبی، سیستم صوتی شامل رادیو، SD Card USB AUX و دو عدد بلندگو، سیستم ترمز مجهز به فیلتر رطوبتگیر، لجنگیر اتوماتیک. |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات