کامیون کشنده آتامان ۱۹۴۳

بررسی تخصصی کامیون کشنده آتامان

موتور قدرتمند، جعبه‌دنده کارآمد و استفاده از مشخصات فنی و ظاهری که پیش‌تر امتحان خود را به‌خوبی پس داده‌اند از آتامان ۱۹۴۳ ایران‌خودرو دیزل یک محصول بادوام و قابل اطمینان ساخته است. این ویژگی‌های فنی در کنار قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش گسترده و مناسب از اصلی‌ترین مزایای این خودرو نسبت به سایر محصولات تجاری موجود در بازار است.

مشخصات فنی کشنده آتامان 1943

قوای محرکه کشنده آتامان از یک موتور بنز مدل OM457LA تامین می‌شود، حداکثر قدرت این موتور ۴۳۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۲۱۰۰ نیوتن‌متر است. این قدرت برای عبور و مرور آسان در جاده‌های کشور کاملا مناسب است، این موتور استاندارد آلایندگی یورو ۴ و DPF را دارد که برای حضور در بازار خودروهای تجاری کشور لازم و ضروری به حساب می‌آید.

این موتور ۶ سیلندر خطی حجمی برابر با ۱۲ لیتر دارد و به توربوشارژ، اینترکولر و سیستم SCR مجهز است. همچنین سیستم سوخت‌رسانی آن انژکتوری دیزلی و تزریق مستقیم است. نیروی تولیدشده در موتور این کشنده توسط یک جعبه‌دنده دستی مدل ZF 16S 2230 TO با ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب به چرخ‌ها منتقل می‌شود، نوع کلاچ این خودرو تک صفحه‌ای خشک و عملکرد آن هیدروپنوماتیکی است.

این گیربکس در بین اهل فن با نام گیربکس آکسوری نیز شناخته می‌شود. محورهای کامیون کشنده آتامان در جلو از نوع متحرک، تیری و صلب با مقطع L است که مقاومت بالایی دارد. در محور عقب نیز شاهد نوع محرک از نوع HUB REDUCION هستیم. این کشنده فوتون از یک فرمان هیدرولیکی قابل تنظیم مدل BOSCH 8098 استفاده می‌کند.

سیستم تعلیق کامیون کشنده آتامان ۱۹۴۳ در هر دو محور، فنر پارابولیک با کمک فنر هیدرولیکی و میل موج‌گیر است. استفاده از دور محور پارابولیکی در خودروهای امروزی شاید کمی عجیب به‌نظر برسد، اما ایرانخودرو دیزل با این‌کار علاوه‌بر کاهش قیمت نهایی این خودرو، مقاومت آن را در برابر شرایط مختلف جاده‌ای بالاتر برده است. این کشنده از رینگ‌های فولادی و لاستیک‌هایی با سایز 315/80R22.5 بهره می‌برد.

سیستم ترمز این کامیون از نوع دو مداره پنوماتیکی است، این ترمز‌ها در محور جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای هستند، همچنین سیستم‌های مختلف ABS و سیستم ضدلغزش (ASR) برای کنترل بهتر راننده در شرایط حساس روی آن تعبیه شده‌اند. ترمز دستی این خودرو روی محور عقب کار می‌کند و تمام پنوماتیک است. ترمز کمکی تعبیه‌شده در آتامان ۱۹۴۳ از نوع ترمز موتور با عملکرد روی سوپاپ پنجم است.

سیستم‌های برقی این خودرو توسط دو باتری ۱۲ ولت با ظرفیت ۱۸۰ آمپرساعت تامین می‌شوند، این باتری‌ها توسط یک دینام ۲۸ ولت ۸۰ آمپر پشتیبانی می‌شوند. مخزن سوخت تعبیه‌شده برای کشنده آتامان از نوع آلومینیومی با گنجایش ۸۰۰ لیتر است.

وزن، ابعاد و اندازه کشنده آتامان ۱۹۴۳

در بخش ابعاد و وزان تفاوت خاصی بین کشنده آتامان با فوتون اچ ۴ مشاهده نمی‌شود. وزن این خودرو شامل این موارد است: (اعداد به کیلوگرم)

• وزن ناخالص مجاز ترکیبی: ۴۲۰۰۰
• وزن ناخالص مجاز: ۱۹۰۰۰
• ظرفیت مجاز وارده بر محور جلو: ۷۵۰۰
• ظرفیت مجاز وارده بر محور عقب: ۱۳۰۰۰
• وزن خالص: ۸۱۳۰

ابعاد کامیون کشنده آتامان نیز به این شرح اعلام شده است: (اعداد به میلی‌متر)

• طول: ۶۲۹۰
• عرض: ۲۴۹۰
• ارتفاع کلی با بادگیر: ۳۸۹۰
• فاصله محوری: ۳۸۰۰

برای کسب اطلاعات بیشتر و جزئی‌تر درباره ابعاد و وزن کشنده آتامان می‌توانید با کارشناسان ما در ایرانخودرو دیزل تماس بگیرید.

بررسی طراحی ظاهری و داخلی کامیون کشنده آتامان 1943 ایرانخودرو

همان‌طورکه گفتیم طراحی آتامان ۱۹۴۳ شباهت بسیار زیادی به فوتون اچ ۴ و آکتروس نسل سه دارد. این طراحی هم در ظاهر کشنده و هم در داخل آن رعایت شده است و همان حس کیفیت بالا و احساس آسایش و آرامش را به بیننده منتقل می‌کند. در ظاهر کابین این کشنده، خطوط بدنه و درها، به همراه جلو پنجره و چراغ‌ها، کاملا حس آکتروس را منتقل می‌کنند. همچنین قسمت سقف و پشت اتاق نیز شاهد نصب بادگیر هستیم که به آیرودینامیک‌تر شدن خودرو کمک شایانی می‌کند.

در طراحی داخلی کابین شاهد یک فضای عریض و جادار هستیم، طراحی داخلی کابین کشنده آتامان ۱۹۴۳ نیز بی‌شباهت به محصولات بنز نیست و همه‌چیز در آن برای راحتی و آسایش راننده و سرنشینان بهینه شده است. البته قطعات به‌کاررفته در این خودرو بسیار باکیفیت هستند و عمر مفید بالا و استهلاک کمی دارند. گفتنی است آتامان به معنای رهبر یا فرمانده است و ریشه‌ای ترکی‌اوکراینی دارد.

مزایای آتامان ۱۹۴۳ ایرانحودرو

اصلی‌ترین مزیت کامیون کشنده آتامان قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش گسترده آن است و استفاده از موتور بنز در این خودرو ارزش خرید آن را چند برابر کرده است. البته که علاوه‌بر موتور، گیربکس آتامان نیز همان مدلی است که در بنزهای آکسور دیده‌ایم و از این منظر مزیت‌های استفاده از این کامیون کشنده بسیار زیاد است.

طراحی کابین این خودرو با اینکه از نوع سقف بلند نیست؛ اما بسیار بهینه و جادار است. کابین آتامان دارای دو تخت خواب و امکانات رفاهی مختلفی است که در بخش بعدی به آن‌ها اشاره خواهیم کرد. به‌طور کلی مزایای اصلی کشنده آتامان ۱۹۴۳ ایرانخودرو دیزل را می‌توان در استهلاک پایین قطعات، عمر مفید بالا، قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش گسترده دانست.

ویژگی‌ها،‌ آپشن‌ها و تجهیزات خاص کشنده آتامان

علاوه‌بر بهره‌گیری از موتور و جعبه‌دنده خودروهای تجاری بنز، آتامان ۱۹۴۳ به تجهیزاتی مجهز است که تجربه استفاده از آن را برای رانندگان دلنشین‌تر و راحت‌تر می‌کند. این آپشن‌ها و تجهیزات شامل موارد زیر هستند:

• اتاق مجهز به ‌دو عدد ‌تخت ‌خواب
• آفتابگیر ‌داخلی ‌و خارجی
• کولر و بخاری
• بخاري‌ درجا
• صندلي راننده و كمك راننده قابل تنــظيم و مجــهز به كمربنـد‌ ايمــنی ‌سه نقطه
• كروزكنترل
• محدودكننده سرعت (90كيلومتردر ساعت)
• آينه بغل برقی مجهــز به گرمــکن
• چراغ جلــو LED
• چراغ‌ های مه شکن جلو و عقب
• چراغ پشت کابین (به منظور تعمیرات)
• شيشه بالابر راننده و كمك راننده برقي
• تاخوگراف
• سان روف برقي
• قفل مركزي درها
• بوق بادي و برقي
• بوق دنده عقب
• قفل عرضي ‌‌ديفرانسيل
• جعبه ابزار كنار كابين
• گرمكن سوخت
• بادگير سقف و جانبي كابين
• فيلتر جداكننده آب از سوخت
• خروجي 12ولت و 24 ولت
• اهرم دستي ترمز تريلر
• قابليت تنظيم زاويه نور چراغ‌هاي جلو
• سيستم صوتي (راديو، USB ،AUX)
• تنظيم سيستم صوتي بر روي غربيلك فرمان
• چراغ دي‌لايت
• چراغ‌هاي نشان‌ دهنده سرعت خودرو (در سرعت‌هاي40، 60 و 80 كيلومتر در ساعت) بالاي كابين
• سيستم ترمز مجهز به فيلتر رطوبت گير
• ظرفيت مخزن ادبلو 80 ليتر
• سيستم سپهتن
• شيلنگ باد
• جك
• تاير زاپاس با رينگ فولادی
• جعبه‌ كمك‌ هاي‌ اوليه
• مثلث احتيــاط
• كپسول آتش ‌نشــاني

مقایسه فنی آتامان و فوتون H4 ایرانخودرو

در این بخش قصد داریم شباهت‌ها و تفاوت‌های دو محصول عرضه‌شده توسط ایرانخودرو دیزل،‌ یعنی فوتون اچ ۴ و آتامان را خیلی خلاصه و مفید مقایسه کنیم. در بخش موتوری، فوتون H4 از یک موتور ۱۱.۸ لیتری کامینز استفاده می‌کند، موتور استفاده شده در آتامان اما از نوع Benz OM457 LA است که ۱۲ لیتر حجم دارد و قدرت آن نیز ۴۳۰ اسب بخار است. گشتاور موتور کامینز فوتون ۲۲۰۰ و موتور بنز آتامان ۲۱۰۰ نیوتن‌متر است. هردو موتور ۶ سیلندر خطی هستند و استاندارد آلایندگی آن‌ها یورو ۴ است.

گیربکس هردو مدل از نوع ZF 16S 2230 TO دستی است که ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب را در اختیار راننده می‌گذارد. کلاچ هردو خودرو نیز تک صفحه‌ای خشک و هیدروپنوماتیکی است. سیستم‌های تعلیق در هردو کشنده در محورهای جلو و عقب فنر پارابولیک به همراه کمک فنر و میلی موج‌گیر است.

در سیستم ترمز آتامان شاهد به‌کارگیری سیستم‌های ABS و ASR هستیم، این سیستم‌ها در فوتون اچ۴ نیز به‌کاررفته‌اند، تفاوت این سیستم در دو خودرو به نوع ترمز کمکی آن‌ها برمی‌گردد که نوع فوتون اچ۴ در این بخش به ترمز موتور جاکوب مجهز شده است. در جدول زیر تفاوت‌ها و شباهت‌های این دو کامیون کشنده را مشاهده می‌کنید:

شما می‌توانید برای کسب اطلاعات بیشتر درباره محصولات عرضه‌شده توسط ایرانخودرو دیزل و دریافت اطلاعات فنی جزئی‌تر و همچنین اطلاع از شرایط فروش و خدمات پس از فروش، با کارشناسان ما در ایران‌خودرو دیزل در تماس باشید.