پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

بهترین کشنده‌‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار در بازار ایران

نویسنده: کارشناس سئو ۲
مرداد ۱۵, ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 8 دقیقه
کشنده‌‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار همیشه جایگاه خاصی در بازار خودروهای سنگین داشته و دارند، یک قانون نانوشته بین رانندگان و فعالان این حوزه وجود دارد که وقتی درباره کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب صحبت می‌شود، باید کلاه از سر برداشت و به احترامشان ایستاد. این‌ها همان کامیون‌هایی هستند که آسفالت جاده زیر سنگینی قدرتشان موج برمی‌دارد و سرسخت‌ترین بارها جلوی آن‌ها قد خم می‌کنند.

در این مقاله از پایه یک به سراغ بررسی بهترین کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار در بازار ایران رفته‌ایم. البته نه همه‌شان، آن‌هایی که اسم و رسمی برهم زده‌اند و نامی برای خودشان دست و پا کرده‌اند.

کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار، برای بسیاری از راننده‌ها و مدیران ناوگان، نماد قدرت، دوام و توان بالای حمل بار در مسیرهای طولانی و سنگین هستند. این دسته از کشنده‌ها معمولا برای بارهای فوق‌سنگین، مسیرهای کوهستانی یا حمل‌ونقل‌های بین‌المللی طراحی شده‌اند و از نظر عملکرد و فناوری، در رده‌ی پیشرفته‌ترین ماشین‌های بازار قرار می‌گیرند. در ادامه، سراغ محبوب‌ترین کشنده‌های قدرتمند موجود در بازار ایران رفته‌ایم؛ مدل‌هایی که نه‌تنها از نظر عدد قدرت موتور، بلکه از منظر کارایی، شهرت برند و قابلیت اعتماد، در رده‌ی بهترین‌ها قرار دارند.

محبوب‌ترین کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار کدام مدل‌ها و برندها هستند؟

با ورود برندهای چینی، تعداد ماشین‌هایی که قدرت موتورشان به حوالی ۵۰۰ اسب بخار و بالاتر از رسیده بیشتر و بیشتر شده است. برندهای زیادی این‌روزها حداقل یک کشنده با این عدد یا حوالی آن دارند. اما بالای این عدد که این می‌رسیم، رقبا محدودند و گاهی فقط در حد همان عدد ظاهر می‌شوند و در واقعیت نتایج متفاوت است. در ادامه به بررسی محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین کامیون‌های کشنده بالای ۵۰۰ اسب بخار پرداخته‌ایم. کامیون‌هایی که روز کاغذ و در واقعیت، عملکرد نزدیکی دارند.

محبوب‌ترین کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار

کشنده ولوو FH؛ محبوب تمام نسل‌ها

در بین مدل‌های متنوع برند ولوو، کشنده FH16 750 شاخص‌ترین گزینه در رده کشنده‌های فوق‌سنگین است. این مدل جفت‌محور، با موتور D16 و توان ۷۵۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۳۵۰ نیوتن‌متر، برای بارهایی با وزن ناخالص تا ۲۰۰ تن طراحی شده و بیشتر در پروژه‌های خاص یا حمل فوق‌سنگین کاربرد دارد. ولوو FH500 نیز با موتور D13، قدرت ۵۰۰ اسب بخار و سیستم انتقال قدرت اختصاصی ولوو، یکی از محبوب‌ترین کشنده‌های بازار ایران است که توسط سایپا دیزل عرضه می‌شود. گیربکس اتومات ولوو و مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی نظیر EBS ، TCS و ESC این سری را به گزینه‌ای مطمئن برای مسیرهای طولانی و بارهای سنگین تبدیل کرده‌اند.

کشنده مان؛ پرقدرت همچون شیر

در فهرست کشنده‌های قدرتمند بازار ایران، نمی‌توان از TGX 18.520 شرکت مان چشم‌پوشی کرد. این مدل با پیشرانه‌ی MAN D2676 و توان ۵۲۰ اسب بخار، گشتاور ۲۵۰۰ نیوتن‌متری و استاندارد آلایندگی یورو ۶، یکی از مدرن‌ترین گزینه‌های اروپایی موجود در کشور به شمار می‌رود. گیربکس اتوماتیک ZF با فناوری TipMatic، سیستم‌های پیشرفته ترمز و کنترل پایداری، و تعلیق بادی هوشمند ECAS، ترکیبی از قدرت، ایمنی و راحتی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. کشنده TGX 18.520 به‌صورت رسمی از سوی شرکت شیران دیزل در ایران عرضه می‌شود.

مدل TGX 18.510 نیز با وجود قدرت ۵۱۰ اسب بخار، در همین رده قرار می‌گیرد و به‌نوعی نسخه‌ی اقتصادی‌تر از سری مان است که همچنان بسیاری از ویژگی‌های فنی مدل ۱۸.۵۲۰ را حفظ کرده است. موتور کم‌مصرف با گشتاور ۲۳۰۰ نیوتن‌متر، گیربکس ZF با ۱۲ دنده و مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی نظیر ABS، ESP، ASR و ترمزهای کمکی، این کشنده را به گزینه‌ای قابل‌اعتماد برای شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ تبدیل کرده است.

کشنده اسکانیا؛ پرقدرت و کم‌خرج

اسکانیا R560 که با کابین معروف تاپ‌لاین به ایران آمده، ترکیبی از لوکس‌بودن، ایمنی بالا و قدرت مثال‌زدنی است. این کشنده با موتور V8 و توان ۵۶۰ اسب بخار، گشتاور ۲۷۰۰ نیوتن‌متر و گیربکس ۱۲ دنده اپتیکروز، یکی از روان‌ترین و حرفه‌ای‌ترین تجربه‌های رانندگی را برای راننده فراهم می‌کند. ترمزهای دیسکی، ریتاردر قدرتمند، سیستم‌های کمکی هوشمند و باک‌های سوخت آلومینیومی با ظرفیت بالا، آن را برای مسیرهای طولانی و راننده‌های حرفه‌ای مناسب کرده‌اند. این مدل توسط ماموت دیزل به صورت وارداتی وارد کشور شده است.

کشنده داف؛ قدرت و زیبایی در کنار هم

در میان برندهای اروپایی، داف XF530 نیز با قدرت ۵۳۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰۰ نیوتن‌متر، جایگاه ویژه‌ای دارد. موتور ۱۲.۹ لیتری و گیربکس اتوماتیک آن در کنار سیستم‌های ایمنی پیشرفته مثل AEBS، LDWS و VSC عملکردی پایدار و رانندگی راحت را تضمین می‌کنند. این کشنده با رعایت استاندارد یورو ۶ و طراحی بهینه‌شده برای مصرف سوخت، به انتخابی مناسب برای شرکت‌های بین‌المللی حمل‌ونقل تبدیل شده و توسط شرکت داتیس آریا به بازار ایران معرفی شده است.

کشنده شاکمن؛ جنگجویی از چین

کشنده شاکمان X5000 که توسط شرکت آرین دیزل به بازار ایران عرضه می‌شود، با موتور قدرتمند کامینز ۱۳ لیتری و توان ۵۲۰ اسب بخار، یکی از مدعیان اصلی در رده کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار است. این موتور همراه با گیربکس اتوماتیک ۱۶ سرعته FAST، راندمان بالا و تعویض دنده هوشمند را در کنار هم قرار می‌دهد. استفاده از ترمزهای دیسکی، ریتاردر پنج‌مرحله‌ای و سیستم تعلیق هوشمند، آن را به گزینه‌ای قابل‌اعتماد برای حمل بار در مسیرهای سخت و طولانی تبدیل کرده است.

کشنده دانگ فنگ؛ مورد اعتماد رانندگان

مدل KX520 از برند دانگ‌فنگ که در بازار ایران توسط سایپا دیزل عرضه می‌شود، یکی دیگر از کشنده‌های ۵۲۰ اسب بخاری پرفروش است. موتور کامینز ۱۳ لیتری با گشتاور ۲۴۶۰ نیوتن‌متر، استاندارد آلایندگی یورو ۵ و مصرف سوخت بهینه، از این کشنده گزینه‌ای اقتصادی و درعین‌حال قدرتمند ساخته است. گیربکس ۱۲ سرعته اتوماتیک ZF آلمان به همراه ترمزهای دیسکی مدرن و ریتاردر دومرحله‌ای، عملکرد ایمن و پایداری را حتی در مسیرهای کوهستانی تضمین می‌کند. ظرفیت باک بالا و سیستم تعلیق ترکیبی آن نیز KX520 را برای حمل‌ونقل سنگین بین‌المللی آماده کرده است.

کشنده بایک X9؛ تازه‌ نفس چینی

در بخش کشنده‌های تازه‌وارد، بایک X9 با موتور ۱۲.۹ لیتری کامینز و توان ۵۶۰ اسب بخار یکی از قدرتمندترین مدل‌های جدید بازار است که توسط گروه بهمن عرضه می‌شود. این کشنده با گیربکس اتومات، ترمزهای دیسکی دوبل، سیستم‌های ایمنی مانند AEBS، ESC و سیستم تعلیق ترکیبی پارابولیک-بادی، به عنوان گزینه‌ای اقتصادی ولی قدرتمند در میان کشنده‌های مدرن مطرح شده و در ناوگان‌های مختلف در حال جا افتادن است.

کشنده کامل P9؛ حاصل همکاری شرق و غرب

کامل P9 دیگر کشنده نوظهور بازار ایران است که توسط شرکت کامل دیزل تولید می‌شود و با قدرت ۵۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰۰ نیوتن‌متر وارد رقابت با برندهای قدیمی‌تر شده است. این کشنده با موتور ۱۳ لیتری، گیربکس FAST با ۱۶ دنده، ترمزهای کمکی قدرتمند، سیستم تعلیق دوحالته و استاندارد آلایندگی یورو ۵، ترکیبی از فناوری، توان و امنیت را ارائه می‌دهد. با توجه به قیمت رقابتی و امکانات فنی، P9 می‌تواند برای بسیاری از شرکت‌ها و ناوگان‌های حمل‌ونقل سنگین گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه باشد.

معیارهای انتخاب کشنده قدرتمند چیست؟

وقتی پای کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار به میان می‌آید، صرفا عدد قدرت موتور نمی‌تواند تنها معیار انتخاب باشد. اولین فاکتور، گشتاور موتور است که تاثیر مستقیمی بر توان کشنده در شیب‌های طولانی یا شروع حرکت با بار سنگین دارد. در کنار آن، هماهنگی موتور با گیربکس، چه دستی و چه اتومات، نقشی کلیدی در مصرف سوخت، راحتی رانندگی و کاهش استهلاک ایفا می‌کند.

سیستم‌های ترمز و ایمنی نیز در کشنده‌های پرقدرت اهمیت مضاعف دارند، چون در سرعت‌های بالا یا در مسیرهای کوهستانی باید واکنش سریع، موثر و ایمن داشته باشند. فاکتورهایی مثل تعلیق بادی هوشمند، ظرفیت باک سوخت، دسترسی به خدمات پس از فروش و دردسترس بودن قطعات مصرفی و یدکی نیز می‌توانند در انتخاب بین دو کشنده هم‌رده تعیین‌کننده باشند. در نهایت، آنچه یک کشنده را به معنای واقعی کلمه «قدرتمند» می‌کند، تنها عدد درج‌شده روی دفترچه فنی نیست، بلکه توانایی واقعی آن در تحمل فشار، راندمان اقتصادی و سازگاری با مسیرهای مختلف و بارهای سنگین است.

معیارهای انتخاب کشنده قدرتمند

سخن آخر: آیا فقط قدرت موتور می‌تواند معیار خوبی برای خرید کشنده باشد؟

هرچند قدرت موتور یکی از اولین اعدادی است که در هنگام خرید کشنده به چشم می‌آید، اما در عمل تنها یکی از قطعه‌های پازل انتخاب درست است. کشنده‌ای با قدرت بالا اما بدون سیستم تعلیق مناسب، گیربکس هماهنگ، ترمزهای ایمن و خدمات پس از فروش کارآمد، ممکن است در بلندمدت هزینه‌های زیادی را هم از نظر زمانی و هم از نظر مالی به رانندگان تحمیل کند.

از طرفی، نوع مسیر، وزن بار، تعداد سفرها در سال و حتی سطح تجربه راننده همگی در انتخاب نهایی موثرند. بنابراین اگرچه کشنده‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار جذاب و کارآمد هستند، اما انتخاب هوشمندانه آن‌ها مستلزم بررسی دقیق‌تر از صرفا عدد قدرت موتور است؛ انتخابی که باید هم منطقی باشد و هم با نیازهای واقعی کسب‌وکار هماهنگ باشد.

سایت پایه یک به‌عنوان رسانه و مرجع تخصصی خودروهای تجاری و سنگین، همواره به‌روزترین محصولات را بررسی می‌کند و به شما برای یک خرید مطمئمن و بی‌دردسر کمک می‌کند. شما می‌توانید برای دریافت اطلاعات به‌روز انواع کامیون کشنده، باری، کمپرسی و کامیونت‌ها، مشاهده قیمت روز تمام محصولات بازار و اطلاع از شرایط فروش برندهای مختلف با کارشناسان ما در تماس باشید.

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.05
19,510,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.62
16,100,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.34
14,850,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.37
2,710,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,590,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,440,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,260,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.36
2,790,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.34
2,890,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,510,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 3.03
9,600,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.73
8,200,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2020)
% 0.6
8,250,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 2.8
7,300,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.69
7,150,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.62
8,150,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 2.63
7,790,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.12
8,290,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,740,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,660,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 4.55
2,300,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 4.35
2,400,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.26
3,810,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.8
6,300,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,060,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,210,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.6
1,650,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,960,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
1,990,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.83
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.35
2,900,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,960,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 1.33
7,600,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,710,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 4.84
6,500,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.27
7,520,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.38
2,590,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,260,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,440,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,740,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,590,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 3.03
9,600,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,610,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,100,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,590,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.3
6,720,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,190,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,210,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.45
11,050,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,610,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.48
2,090,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,340,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,440,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.3
6,720,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.48
2,110,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,090,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,910,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.12
17,220,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.46
10,950,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.43
11,550,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.62
8,050,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.2
5,090,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,310,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 1.47
6,700,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 1.45
2,100,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 4.53
4,000,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 2.28
6,000,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 3.07
6,000,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 5.8
3,900,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
6,000,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 1.66
2,450,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 1.3
2,330,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.39
2,550,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.69
7,150,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,090,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,140,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.63
3,220,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.13
8,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,010,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,810,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
3,990,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات