"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

معرفی بهترین ژنراتور ماشین سنگین

نویسنده: کارشناس سئو ۲
۱۳ شهریور ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 9 دقیقه
معرفی بهترین ژنراتور ماشین سنگین

ژنراتور، که اغلب با نام دینام نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای اساسی و حیاتی در تمام وسایل نقلیه، به ویژه ماشین‌های سنگین است. این قطعه نه تنها مسئول شارژ باتری و تأمین برق مورد نیاز برای راه‌اندازی خودرو است، بلکه تمامی سیستم‌های الکتریکی خودرو، از جمله چراغ‌ها، سیستم‌های تهویه، رادیو و حتی کامپیوترهای کنترلی را نیز تغذیه می‌کند. در صورت خرابی یا عملکرد نامناسب ژنراتور، خودرو از دسترس خارج شده و قادر به ادامه کار نخواهد بود. از این رو، انتخاب صحیح، نگهداری منظم و آشنایی با انواع ژنراتورها برای رانندگان، تعمیرکاران و صاحبان ناوگان‌های حمل و نقل اهمیت بسزایی دارد.

ژنراتور چیست؟

ژنراتور یا مولد برق، دستگاهی است که با استفاده از پدیده القای الکترومغناطیسی، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. اصل کارکرد آن بر پایه کشف فیزیکدان مشهور، مایکل فارادی، استوار است که نشان داد حرکت یک سیم‌پیچ در میدان مغناطیسی، باعث تولید جریان الکتریکی می‌شود. به بیان ساده، ژنراتور یک موتور مکانیکی دارد که با سوزاندن سوخت می‌چرخد و این چرخش، یک میدان مغناطیسی را قطع می‌کند که نتیجه آن تولید برق است. این دستگاه در اندازه‌ها و ظرفیت‌های مختلفی تولید می‌شود، از مدل‌های کوچک قابل حمل برای کمپینگ گرفته تا ژنراتورهای صنعتی غول‌پیکر که نیروگاه‌های پشتیبان را تغذیه می‌کنند.

ژنراتور چیست؟

آناتومی یک ژنراتور؛ بررسی اجزای اصلی و عملکرد آن‌ها

ژنراتور یک سیستم یکپارچه است که از اجزای مختلفی برای عملکرد هماهنگ خود بهره می‌برد.

اجزای اصلی و نقش آن‌ها

  • موتور: این بخش منبع انرژی مکانیکی ژنراتور است و آن را به حرکت درمی‌آورد. نوع موتور بر اساس ظرفیت و کاربرد ژنراتور انتخاب می‌شود.
  • آلترناتور: انرژی مکانیکی موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. این قطعه از دو بخش اصلی تشکیل شده است:
  • روتور: بخش متحرک که به شفت موتور متصل است و با چرخش خود میدان مغناطیسی دوار را ایجاد می‌کند.
    • استاتور: بخش ثابت که سیم‌پیچ‌های آن جریان الکتریکی القا شده را دریافت کرده و به خروجی سیستم منتقل می‌کند.
    • سیستم سوخت‌رسان: وظیفه تأمین سوخت مورد نیاز موتور را بر عهده دارد. این سیستم شامل اجزایی مانند مخزن سوخت، فیلترهای سوخت برای تصفیه آلاینده‌ها، پمپ سوخت و انژکتور برای پاشش سوخت به داخل محفظه احتراق است.

سیستم‌های جانبی

  • تنظیم‌کننده ولتاژ خودکار: ولتاژ خروجی را در یک محدوده ثابت نگه می‌دارد و از نوسانات مضر جلوگیری می‌کند.
  • سیستم خنک‌کننده: حرارت تولیدی موتور را دفع می‌کند تا از آسیب به قطعات آن جلوگیری شود.
  • سیستم روانکاری: روغن موتور را به گردش درمی‌آورد تا اصطکاک قطعات متحرک را کاهش داده، سایش را به حداقل برساند و عمر مفید موتور را افزایش دهد.
  • سیستم اگزوز: گازهای حاصل از احتراق موتور را به بیرون هدایت می‌کند.
  • تابلو کنترل: مغز ژنراتور است که عملکرد دستگاه را نظارت می‌کند. این بخش اطلاعاتی مانند ولتاژ، فرکانس، فشار روغن و دمای موتور را نمایش می‌دهد و امکان کنترل و تشخیص مشکلات را فراهم می‌آورد.

انواع ژنراتورها

ژنراتورها را می‌توان بر اساس معیارهای مختلفی دسته‌بندی کرد:

انواع ژنراتورها

بر اساس نوع سوخت مصرفی

  • دیزلی: ژنراتورهای دیزلی به دلیل راندمان بالا، دوام طولانی و مصرف بهینه سوخت در مقیاس صنعتی محبوب هستند و توانایی کار در شرایط سخت و دماهای پایین را دارند. از معایب این ژنراتورها می‌توان به وزن بالا و صدای زیاد اشاره کرد.
  • بنزینی: این ژنراتورها اغلب قابل حمل هستند و برای مصارف سبک‌تر مانند تأمین برق اضطراری خانه‌ها، کارگاه‌ها یا کمپینگ مناسب‌اند. در مقایسه با ژنراتورهای دیزلی، قیمت خرید اولیه پایین‌تری دارند اما هزینه عملیاتی آن‌ها در بلندمدت به دلیل مصرف سوخت بالاتر، بیشتر است.
  • گازی: ژنراتورهای گازی به دلیل استفاده از سوخت پاک، آلودگی کمتری ایجاد می‌کنند. این ژنراتورها برای تأمین برق دائم در مکان‌هایی که به خط لوله گاز شهری دسترسی دارند، مناسب هستند. با این حال، هزینه نصب و نگهداری بالایی دارند.
  • دوگانه‌سوز: این ژنراتورها با قابلیت استفاده از دو نوع سوخت طراحی شده‌اند و انعطاف‌پذیری بیشتری را برای کاربر فراهم می‌کنند.
  • ژنراتورهای خورشیدی: این ژنراتورها به طور مستقیم انرژی خورشید را به برق تبدیل نمی‌کنند، بلکه از پنل‌های خورشیدی برای شارژ باتری‌ها استفاده می‌کنند و سپس یک اینورتر، برق DC باتری را به برق AC تبدیل می‌کند.

بر اساس نوع جریان خروجی

ژنراتورها بر اساس نوع جریان الکتریکی تولیدی به دو نوع اصلی تقسیم می‌شوند:

  • جریان مستقیم (DC)
  • جریان متناوب (AC)

ژنراتورهای DC جریانی تولید می‌کنند که همواره در یک جهت حرکت می‌کند و معمولاً برای شارژ باتری‌ها و استفاده در دستگاه‌های الکترونیکی کوچک به کار می‌روند. در مقابل، ژنراتورهای AC جریانی تولید می‌کنند که به صورت دوره‌ای جهت خود را تغییر می‌دهد و به دلیل سهولت در انتقال و توزیع در فواصل طولانی با استفاده از ترانسفورماتورها، به طور گسترده در شبکه‌های برق شهری و صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

راهنمای جامع؛ نکات کلیدی برای خرید بهترین ژنراتور

خرید ژنراتور یک فرآیند پیچیده است که نیازمند ارزیابی دقیق چند فاکتور کلیدی است. یک انتخاب هوشمندانه با محاسبه دقیق نیازها آغاز می‌شود.

راهنمای جامع؛ نکات کلیدی برای خرید بهترین ژنراتور

محاسبه توان مصرفی

مهم‌ترین گام، محاسبه توان مصرفی کل تجهیزاتی است که قرار است به ژنراتور متصل شوند. باید بین توان لحظه‌ای راه‌اندازی و توان دائم تفاوت قائل شد. برخی دستگاه‌ها مانند یخچال یا پمپ آب، در لحظه استارت، چند برابر توان عادی خود برق مصرف می‌کنند. برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد، توصیه می‌شود ژنراتوری انتخاب شود که توان آن کمی بالاتر از حداکثر توان مورد نیاز باشد.

تعیین مشخصات فنی و کاربری

  • انتخاب نوع سوخت: نوع سوخت باید بر اساس دسترسی، بودجه و ملاحظات زیست‌محیطی انتخاب شود.
  • سطح صدا و محل نصب: ژنراتورها معمولاً پر سر و صدا هستند. در محیط‌های مسکونی یا حساس، استفاده از ژنراتورهای کانوپی‌دار که یک محفظه عایق صوتی دارند، توصیه می‌شود.
  • قابلیت حمل و جابجایی: برای کاربردهای موقت، ژنراتورهای پرتابل مناسب‌تر هستند.
  • ویژگی‌های کنترلی و ایمنی: وجود سیستم‌هایی مانند استارت اتوماتیک، کنترل از راه دور و خاموش شدن خودکار، برای ایمنی و راحتی کاربر حیاتی است.

بررسی کیفیت، برند و خدمات پس از فروش

اعتبار و سابقه طولانی برندها معمولاً نشان‌دهنده کیفیت بالا و دوام محصولات آن‌هاست که در بلندمدت رضایت مشتری را تضمین می‌کند. همچنین در دسترس بودن خدمات پشتیبانی و قطعات یدکی، به‌ویژه در بازار ایران، نقش مهمی در کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری در بلندمدت دارد.

استراتژی همگام‌سازی برای نیازهای بزرگ

برای تأمین برق دائم و پایدار در پروژه‌های بزرگ، می‌توان از استراتژی همگام‌سازی استفاده کرد. در این رویکرد، به جای استفاده از یک ژنراتور با توان بالا، چند ژنراتور هم‌سطح به صورت موازی به یکدیگر متصل می‌شوند. این استراتژی امکان توزیع بار، افزایش راندمان، کاهش استهلاک و فراهم کردن یک لایه ایمنی حیاتی را فراهم می‌کند. در صورت خرابی یکی از دستگاه‌ها، سایر ژنراتورها می‌توانند برق مورد نیاز را تأمین کنند. این امر نشان می‌دهد که انتخاب ژنراتور در مقیاس صنعتی، فراتر از یک خرید ساده است و نیازمند یک راه‌حل مهندسی‌ شده و سیستماتیک است که بر پایداری، راندمان و کاهش هزینه‌های عملیاتی در بلندمدت تمرکز دارد.

معرفی بهترین ژنراتورهای ماشین‌های سنگین

برندهای زیادی در زمینه تولید آلترناتورهای ماشین‌های سنگین فعال هستند که هر یک ویژگی‌های منحصر به فردی دارند:

کامینز

این برند آمریکایی یک معیار صنعتی برای کارایی، کیفیت و قابلیت اطمینان به شمار می‌رود. یکی از مزایای اصلی ژنراتورهای کامینز، طراحی یکپارچه آن‌ها است که در آن تمامی اجزای اصلی از جمله موتور، آلترناتور و سیستم‌های کنترلی توسط یک شرکت طراحی، تولید و آزمایش می‌شوند تا هماهنگی کامل بین آن‌ها تضمین شود. این شرکت با تمرکز بر نیازهای حیاتی، اقدام به تولید دیزل‌ژنراتورهای توان بالا برای استفاده در مراکز داده، بیمارستان‌ها و تاسیسات تصفیه آب کرده است.

کامینز

ولوو پنتا

این برند سوئدی با بیش از ۱۰۰ سال سابقه، به دلیل مصرف بهینه سوخت، عملکرد پایدار و دوام بالا معروف است و در صنایع سنگین استفاده می‌شود. موتورهای این شرکت در مدل‌های مختلفی مانند سری‌های D5 تا D16 عرضه می‌شوند که برای تولید برق با راندمان بالا و مصرف بهینه سوخت طراحی شده‌اند.

ولوو پنتا

پرکینز

پرکینز یک شرکت بریتانیایی با سابقه طولانی در تولید موتورهای دیزلی است که به دلیل کیفیت ساخت بالا، دوام طولانی و مصرف سوخت بهینه در ایران و سراسر جهان شناخته شده است. محصولات این شرکت از موتورهای کوچک تا مدل‌های سنگین مانند سری‌های ۴۰۰۰ و ۵۰۰۰ را شامل می‌شوند که به عنوان منبع اصلی تولید برق در بسیاری از کاربردها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

پرکینز

کاترپیلار

کاترپیلار در صدر لیست بهترین ژنراتورهای صنعتی جهان قرار دارد. این شرکت آمریکایی به قدرت بی‌نظیر، دوام استثنایی و فناوری‌های پیشرفته در محصولات خود مشهور است. ژنراتورهای کاترپیلار برای پروژه‌های بزرگ معدنی، ساخت و ساز، و تولید برق در مقیاس وسیع، انتخاب اول به شمار می‌آیند.

کاترپیلار

وَلِو (Valeo)

وَلِو یک شرکت فرانسوی است که در زمینه تولید قطعات خودرو، به‌ویژه آلتارناتورها، ژنراتورهای الکتریکی، سیستم‌های شارژ و فناوری‌های هیبریدی فعالیت می‌کند. محصولات وَلِو به دلیل نوآوری فنی، دوام بالا و عملکرد قابل اعتماد، در بسیاری از خودروهای سبک و سنگین اروپایی مانند رنو، پژو، سیتروئن، وان‌های فورد و ولوو به کار گرفته می‌شوند. این شرکت یکی از تامین‌کنندگان اصلی OEM در اروپا است و دارای استانداردهای بین‌المللی با کیفیت است.

وَلِو (Valeo)

دلکو رمی

این برند آمریکایی، آلترناتورهایی با دوام بالا و راندمان بهینه برای کامیون‌ ها تولید می‌کند. محصولات این شرکت با توان خروجی ۱۶۰ تا ۳۲۰ آمپر، پاسخ‌گوی تمام نیازهای جاده‌ای هستند. از ویژگی‌های شاخص این آلترناتورها می‌توان به مدل‌های کم‌مصرف با راندمان بالا برای کاهش مصرف سوخت و همچنین سیستم Remote Sense اشاره کرد که زمان شارژ باتری را به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.

دلکو رمی

بوش (Bosch)

این برند آلمانی آلترناتورهای پیشرفته‌ای را به‌طور اختصاصی برای وسایل نقلیه سنگین توسعه داده است. این آلترناتورها با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین مهندسی، از جمله سیستم‌های خنک‌کنندگی بهینه‌شده و رگولاتورهای هوشمند ولتاژ، در شرایط دمایی شدید عملکرد پایداری دارند. طراحی آن‌ها به گونه‌ای است که حتی در دور موتور پایین نیز توان کافی برای شارژ بهینه باتری فراهم می‌شود و در نتیجه، عمر باتری افزایش یافته و قابلیت اطمینان سیستم الکتریکی وسیله نقلیه به‌طور کلی بهبود می‌یابد.

بوش (Bosch)

کلام آخر

انتخاب بهترین ژنراتور در سطح جهانی به عوامل متعددی از جمله سازنده خودرو، نوع کاربری و بودجه بستگی دارد. با این حال، برندهای مطرح به دلیل کیفیت ثابت‌شده و اعتبار جهانی، همواره گزینه‌هایی مطمئن و قابل اعتماد محسوب می‌شوند.

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

قیمت روز

همه
FH AERO کشنده (2025)
% 0
24,000,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.05
19,540,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.06
15,690,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.07
14,800,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,590,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,260,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.35
2,880,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.33
2,980,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 0.27
3,740,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,510,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,260,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 1.28
7,100,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.11
9,300,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.11
9,290,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.12
8,610,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,190,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.14
7,260,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,700,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,200,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,300,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,660,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.17
6,000,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.44
2,300,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.42
2,390,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.53
3,820,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.15
6,510,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,100,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,060,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,210,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.6
1,650,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,940,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
1,990,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.83
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,900,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,960,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.29
3,460,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,800,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.15
6,700,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.26
7,600,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.38
2,590,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,350,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,460,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,410,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,590,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.13
8,010,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,560,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,560,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,100,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,040,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,560,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.15
6,710,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,190,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,460,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.09
11,010,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,810,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.48
2,090,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,340,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,440,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.15
6,710,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.15
6,700,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.46
2,150,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,080,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,890,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,410,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.09
10,600,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.09
10,690,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.12
8,300,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.19
5,350,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,300,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.15
6,760,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 0.45
2,230,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.76
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 1.82
6,150,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 1.69
6,000,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 2.83
4,000,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
5,860,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 1.82
2,700,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.38
2,640,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 1.79
2,750,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.13
7,510,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.23
4,390,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,200,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.28
3,540,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.12
8,250,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,000,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,810,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
4,010,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت