 بهترین کشندههای بازار ایران با استاندارد  ADR
 بهترین کشندههای بازار ایران با استاندارد  ADR 
تحول در دنیای کشندههای سنگین دیگر محدود به قدرت موتور یا ظرفیت بار خلاصه نمیشود؛ در دهه اخیر، رقابت برندهای بزرگ جهانی بهسمت راحتی، آسایش و فناوریهای هوشمند حرکت کرده است. رانندگان حرفهای که ساعتهای طولانی را در جاده سپری میکنند، امروز انتظار دارند کابین کامیونشان نهفقط محل کار، بلکه خانهای مجهز و ایمن باشد. همین نگاه باعث شده نسل جدید کشندهها از ۲۰۲۲ به بعد، با سطحی از امکانات رفاهی و فناوریهای کمکی عرضه شوند که تا چند سال پیش تنها در خودروهای لوکس سواری دیده میشد.
در این مقاله از پایه یک، به معرفی کشندههایی میپردازیم که بیشترین امکانات رفاهی و پیشرفتهترین سیستمهای کمکراننده را در بازار جهانی ارائه میدهند. این کشندهها همگی نماینده نسل تازهای از کامیونهای هوشمند هستند که مرز میان راحتی و تکنولوژی را در جادهها از نو تعریف کردهاند.
تحول طراحی و راحتی در کابین کشندههای مدرن
در نسل جدید کشندهها، کابین دیگر تنها محل رانندگی نیست، بلکه یک فضای چندمنظوره برای زندگی، استراحت و کار به شمار میرود. برندهای مطرح جهان با افزایش ابعاد، بهینهسازی طراحی و استفاده از متریال باکیفیت، کابین کامیون را به محیطی شبیه به یک آپارتمان کوچک تبدیل کردهاند.
کف تخت یا Flat Floor در مدلهایی مانند Scania S و کابینهای بلند در Volvo FH Globetrotter یا DAF XG⁺، آزادی حرکت و امکان ایستادن کامل را برای راننده فراهم میکند. ارتفاع داخلی در برخی از این مدلها حتی به بیش از ۲٫۲ متر میرسد که رکوردی در بین کامیونهای جادهای محسوب میشود.
توجه به جزئیات ارگونومیک در طراحی صندلی، فرمان، و موقعیت کنترلها باعث شده رانندگی طولانیمدت خستهکننده نباشد. صندلیهای بادی چندحالته با تنظیم حمایت کمری، پشتی و ارتفاع، فرمانهای قابل تنظیم و تهویه مطبوع هوشمند، ترکیبی از راحتی و عملکرد را ایجاد کردهاند.
در بخش خواب نیز تختهای پهن با تشکهای چندلایه، نورپردازی داخلی و کنترل جداگانه تهویه، محیطی آرام برای استراحت راننده فراهم میکنند. هدف این نسل از طراحیها، کاهش خستگی، افزایش تمرکز و بهبود بهرهوری راننده در مسیرهای طولانی است.
کشندههای برتر اروپایی در زمینه راحتی کابین و فناوریها
اروپا همواره مهد طراحی و مهندسی کشندههای مدرن بوده است. شرکتهایی چون Volvo، Scania، Mercedes-Benz، MAN و DAF با تکیه بر تجربه طولانی در ساخت کامیونهای بینالمللی، توانستهاند ترکیبی از قدرت، راحتی و فناوری را در یک محصول واحد گرد آورند. کشندههای اروپایی بهویژه در زمینه طراحی کابین، عایقبندی صوتی، امکانات رفاهی و سیستمهای ایمنی هوشمند، استانداردهایی جدید تعریف کردهاند. در این بخش، پنج مدل شاخص از بازار اروپا را بررسی میکنیم که هرکدام در نوع خود نماد رفاه و تکنولوژی محسوب میشوند.
Volvo FH Globetrotter
کامیون Volvo FH Globetrotter یکی از شناختهشدهترین نمادهای صنعت حملونقل سنگین در جهان است. نسل جدید آن با تمرکز بر راحتی راننده و کاهش خستگی، به صندلی ارگونومیک بادی، ستون فرمان قابل تنظیم، تهویه مطبوع خودکار و تختخوابهای بزرگ با تشکهای چندلایه مجهز شده است.
فضای کابین بسیار جادار بوده و وجود دو یخچال، محفظه مخصوص مایکروویو و نورپردازی قابل تنظیم، محیطی شبیه به کابین هواپیما ایجاد کرده است. در زمینه ایمنی نیز سیستمهای Driver Alert Support، Lane Keeping Assist و Emergency Brake Assist بهصورت استاندارد ارائه میشوند.
عایقکاری کابین و طراحی آیرودینامیک باعث شده صدای داخل کابین به حداقل برسد. همچنین سیستم تهویه هوشمند I-Park Cool دمای مناسب را در زمان توقف بدون روشن بودن موتور حفظ میکند. ترکیب این امکانات، Volvo FH را به یکی از راحتترین و ایمنترین کشنده های اروپا برای سفرهای بینالمللی تبدیل کرده است.

Scania S-Series
سری S از برند Scania سوئد، کابینی تخت و بلند دارد که راننده میتواند در آن بهصورت کامل بایستد و آزادانه حرکت کند. طراحی داخلی این مدل کاملاً رانندهمحور است؛ فرمان با دکمههای کنترلی، نمایشگر دیجیتال، صندلی ارگونومیک با تنظیمات چندجهته و تخت خواب با تشک هفت لایه، نمونهای از این رویکرد هستند. سیستم تهویه دوگانه، یخچال و مایکروویو نیز در نسخههای سفارشی نصب میشود.
از نظر فناوریهای ایمنی، اسکانیا S مجهز به سیستمهای Active Prediction برای تنظیم هوشمند سرعت در شیبها، Emergency Brake Assist، Lane Keep Assist و Blind Spot Warning است. این ترکیب از راحتی و تکنولوژی، باعث شده Scania S در میان رانندگان اروپایی به عنوان یکی از بهترین گزینهها برای پیمایشهای طولانیمدت شناخته شود.

Mercedes-Benz Actros L
کامیون Actros L پرچمدار مرسدس بنز در بخش کشندههای جادهای است. نسخه GigaSpace این مدل یکی از بزرگترین و لوکسترین کابینها را در بین تمام کامیونها دارد. طراحی داخلی آن با نورپردازی محیطی، دو یخچال، تخت پریمیوم با فریم فنری و امکان تنظیم الکتریکی همراه است. در بخش رانندگی، نمایشگرهای دیجیتال جایگزین نشانگرهای سنتی شده و آینههای جانبی با سیستم MirrorCam دیجیتال تعویض شدهاند.
از نظر فناوری کمکراننده، Actros L به مجموعه Active Drive Assist 3 مجهز است که قابلیت رانندگی نیمهخودکار سطح دو را فراهم میکند. سیستمهای ABA6 (ترمز اضطراری خودکار نسل ششم) و Sideguard Assist 2 نیز ایمنی حداکثری را در شهر و جاده تضمین میکنند. Actros L ترکیبی از لوکسترین امکانات و پیشرفتهترین فناوریهای ایمنی است که استاندارد جدیدی برای راحتی در جادههای اروپا تعیین کرده است.

MAN TGX
کشنده MAN TGX با طراحی داخلی جدید و تمرکز بر ارگونومی، موفق به کسب عنوان Truck of the Year 2021 شد. کابین GX آن دارای بیش از ۱۱۰۰ لیتر فضای ذخیرهسازی، یخچال کشویی زیر تخت و تختخوابی با تشک فوم هوشمند است. صندلی راننده در این مدل از نوع چندحالته بادی بوده و موقعیت فرمان و پدالها برای هر راننده بهصورت دقیق قابل تنظیم است.
در بخش ایمنی، TGX به سیستمهای Adaptive Cruise Control، Lane Return Assist، Emergency Brake Assist و Driver Alert System مجهز شده است. طراحی عایقبندی شده کابین، کنترل لمسی مدرن و نورپردازی ملایم داخلی نیز حس آرامش خاصی به راننده میدهد. این مدل از نظر ترکیب راحتی، ایمنی و کیفیت ساخت، یکی از کاملترین کشندههای دیزلی بازار اروپاست.

DAF XG⁺ Super Space Cab
نسل جدید DAF XG⁺ با استفاده از ابعاد مجاز جدید اروپا، بزرگترین فضای داخلی را در میان کامیونهای جادهای ارائه میدهد. کابین کشیدهتر، سقف بسیار بلند و تخت خواب مستطیلی با ابعاد ۸۰۰×۲۲۲۰ میلیمتر از ویژگیهای شاخص آن است. دو کشوی یخچال زیر تخت، محل مخصوص مایکروویو، میز کار تاشو و نورپردازی قابل تنظیم باعث شده راننده احساس حضور در یک اتاق خصوصی را تجربه کند.
در بخش ایمنی و فناوری، XG⁺ به سیستمهای City Turn Assist، AEBS، Lane Departure Warning و Corner View Camera مجهز است. عایقکاری صوتی پیشرفته، تهویه خودکار و طراحی آیرودینامیک جدید نیز مصرف سوخت و صدای داخل کابین را به حداقل رساندهاند. DAF XG⁺ یکی از راحتترین و بیصداترین کشندههای اروپا محسوب میشود و برای سفرهای بینالمللی گزینهای عالی است.

کشندههای برتر آمریکای شمالی
بازار کامیونهای سنگین در آمریکای شمالی همواره تحت سلطه برندهای باسابقهای مانند Freightliner، Kenworth و Peterbilt بوده است. در سالهای اخیر، این شرکتها با الهام از استانداردهای اروپایی، تمرکز ویژهای بر افزایش رفاه راننده و بهکارگیری فناوریهای نوین ایمنی و کمکراننده داشتهاند.
در نتیجه، کابین کامیونهای آمریکایی از محیطی ساده و کاربردی به فضایی کاملاً مجهز و لوکس برای سفرهای بین ایالتی تبدیل شده است. در ادامه، سه مدل شاخص از این قاره را معرفی میکنیم که هرکدام نماینده سطح جدیدی از آسایش و فناوری در جادههای طولانی هستند.
Freightliner Cascadia
کامیون Freightliner Cascadia یکی از پرچمداران صنعت حملونقل در آمریکاست که با ترکیب قدرت، راحتی و ایمنی شناخته میشود. نسخه جدید آن مجهز به سیستم ایمنی Detroit Assurance 6.0 شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور و آینه دیجیتال MirrorEye است. کابین سقفبلند این کشنده با تخت خوابهای دو طبقه، یخچال و مایکروویو اختیاری، تهویه مطبوع مستقل و عایق صوتی پیشرفته طراحی شده است تا راننده بتواند در سفرهای چندروزه حداکثر آسایش را تجربه کند.
در بخش فنی، Cascadia با بهرهگیری از ترمز پارک برقی هوشمند و فرمان کمکی تطبیقی، ایمنی رانندگی در ترافیکهای سنگین را افزایش داده است. وجود نردبان کشویی برای دسترسی به تخت بالا، نورپردازی داخلی آرامبخش و نمایشگر لمسی در داشبورد، فضای داخلی این کامیون را به یکی از مجهزترین کابینهای بازار آمریکا تبدیل کرده است.

Kenworth T680 Next Gen
نسخهی جدید Kenworth T680 Next Gen نماد تحول در طراحی و تکنولوژی کامیونهای آمریکایی است. این مدل با ترکیب ظاهری مدرن، طراحی آیرودینامیک و کابینی فوقالعاده آرام، استاندارد تازهای برای سفرهای بین ایالتی ایجاد کرده است. در داخل کابین، صندلیهای چرمی بادی با تنظیمات کامل، تخت بزرگ با تشک چندلایه، نورپردازی محیطی قابل تنظیم و یخچال و مایکروویو در دسترس راننده قرار دارند.
از نظر ایمنی، T680 Next Gen به مجموعه ADAS Premier مجهز است که شامل سیستمهای Lane Keeping Assist، BlindSpotter، ترمز اضطراری عابر و کروز تطبیقی توقف و حرکت خودکار (Stop & Go) میشود. نمایشگر دیجیتال ۱۵ اینچی در پشت فرمان و امکان سفارش آینههای دوربیندار Digital Vision Mirrors، تجربهای مدرن و بینظیر از رانندگی در بزرگراهها فراهم کرده است.

Peterbilt 579 UltraLoft
کامیون Peterbilt 579 UltraLoft با تمرکز بر رفاه راننده طراحی شده و یکی از جادارترین کابینها را در بازار آمریکای شمالی دارد. ارتفاع داخلی آن حدود ۲٫۴ متر (۸ فوت) است و دو تخت خواب بزرگ با فضاهای متعدد ذخیرهسازی در بالای آن تعبیه شده است. این مدل مجهز به سیستم تهویه مستقل در بخش خواب، مایکروویو، یخچال، تلویزیون ۳۲ اینچی و نورپردازی LED قابل تنظیم است.
در زمینه فناوریهای ایمنی، ۵۷۹ UltraLoft از پکیج Wingman Fusion استفاده میکند که شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد، کروز هوشمند و هشدار خروج از خط است. طراحی عایق صوتی جدید و سیستم HVAC دوناحیهای باعث شده این مدل از نظر سکوت، آسایش و کیفیت خواب، حتی با کشندههای اروپایی همرده باشد. Peterbilt 579 UltraLoft ترکیبی از لوکسترین امکانات رفاهی و پیشرفتهترین فناوریهای کمکی در کلاس آمریکایی است.

کشندههای برتر آسیایی
در سالهای اخیر، برندهای آسیایی نیز با تکیه بر همکاریهای فنی با شرکتهای اروپایی، وارد مرحلهای تازه از طراحی و فناوری در کلاس کشندههای دیزلی شدهاند. ژاپن بهعنوان پیشرو در این حوزه، با برندهایی مانند UD Trucks و Hino Motors نشان داده که میتوان کشندههایی ساخت که هم از نظر ایمنی و هم از نظر راحتی در سطح استانداردهای جهانی باشند. این دو برند با استفاده از سامانههای هوشمند، فرمان برقی و صندلیهای ارگونومیک، جایگاه ویژهای در بازار آسیا و اقیانوسیه پیدا کردهاند. در ادامه، دو مدل شاخص از کشندههای مدرن آسیایی معرفی میشوند.
UD Trucks Quon
کشنده UD Quon که زیرمجموعه گروه Volvo Trucks محسوب میشود، یکی از پیشرفتهترین کامیونهای آسیایی است. این مدل با استفاده از فرمان برقی UD Active Steering و گیربکس خودکار ESCOT-VI، رانندگی نرم و دقیقی را حتی در مسیرهای طولانی و پرشیب ارائه میدهد. کابین سقفبلند آن با صندلی بادی یکپارچه با کمربند ایمنی، تخت خواب راحت، سیستم تهویه مطبوع جداگانه و نمایشگرهای دیجیتال طراحی شده است.
در زمینه ایمنی، UD Quon به فناوریهای مدرنی مانند Traffic Eye Brake (ترمز اضطراری با ترکیب دوربین و رادار)، Lane Keep Assist و Smart Adaptive Cruise Control مجهز است. این مجموعه سامانهها به راننده کمک میکنند تا ضمن کاهش خستگی، خطر تصادف را به حداقل برساند. کیفیت ساخت بالا، پایداری مثالزدنی و تمرکز بر راحتی راننده باعث شده Quon یکی از کاملترین کشندههای ژاپنی در بازار جهانی باشد.

Hino 700 Series
کامیون Hino 700 Series جدید که با شعار «ایمنترین هینو تاریخ» معرفی شده، تمرکز ویژهای بر سلامت و آسایش راننده دارد. این مدل با بستهی ایمنی SmartSafe عرضه میشود که شامل سامانههای Pre-Collision System (PCS) برای ترمز خودکار با تشخیص عابر، Lane Departure Warning (LDW)، سیستم پایش هوشیاری راننده و کنترل پایداری الکترونیکی است. صندلی بادی پیشرفته برند ISRI با کمربند یکپارچه و پشتی تنظیمپذیر، راحتی فوقالعادهای برای رانندگان در مسیرهای طولانی فراهم میکند.
کابین کشنده Hino 700 با طراحی کاملاً جدید، فضای کافی برای استراحت راننده دارد و امکان نصب یخچال، بخاری و تهویه مستقل نیز برای آن فراهم شده است. استفاده از متریال ضدصدا، دید وسیع جلو و کنترلهای دیجیتال روی فرمان، از دیگر ویژگیهای این کامیون مدرن است. ترکیب ایمنی بالا، دوام ژاپنی و طراحی بهروز، Hino 700 را به یکی از رقبای جدی اروپاییها در آسیا تبدیل کرده است.

مقایسه بهترین ایمنترین و راحتترین کشندهها
در جدول زیر به مقایسه مدلهایی میپردازیم که بالاتر آنها را کامل بررسی کردیم. با این جدول میتوانید به سرعت و اجمالی با امکانات و مزایای این کشندهها بیشتر آشنا شوید.
| برند (مدل) | کابین جادار سقفبلند | صندلی بادی ارگونومیک | تخت خواب بزرگ و راحت | یخچال و مایکروویو | کروز تطبیقی (ACC) | ترمز اضطراری خودکار (AEB) | حفظ مسیر فعال (LKA) | هشدار نقطهکور (BSW) | دوربین ۳۶۰° یا آینه دیجیتال | 
| Volvo FH Globetrotter | بله (Globetrotter) | بله | بله | بله (۲ یخچال + MW) | بله | بله | بله | بله | بله (دوربین جانبی) | 
| Scania S/R Series | بله (Flat Floor) | بله | بله (تشک ۷ منطقهای) | بله (یخچال + MW) | بله | بله | بله (Assist فعال) | بله | بله (دوربین ۳۶۰°) | 
| Mercedes-Benz Actros L | بله (GigaSpace) | بله (گرمشونده) | بله (تشک پریمیوم) | بله (۲ یخچال + MW) | بله | بله (ABA6) | بله (Active Drive 3) | بله (Sideguard 2) | بله (MirrorCam) | 
| MAN TGX GX Cab | بله (GX کابین بلند) | بله (چندحالته) | بله (فوم ۷zone) | بله (یخچال کشویی) | بله | بله | بله (LRA & LKA) | بله | اختیاری (OptiView) | 
| DAF XG⁺ Super Space Cab | بله (کابین کشیده) | بله | بله (۸۰۰×۲۲۰۰mm) | بله (۲ یخچال + MW) | بله | بله (AEBS) | بله (هشدار خروج) | بله (City Turn Assist) | بله (Corner View Camera) | 
| Freightliner Cascadia | بله (Raised Roof) | بله | بله (دوطبقه) | بله (اختیاری) | بله (Detroit ACC) | بله (ABA6) | هشدار (LDW) | بله (Side Guard Assist) | اختیاری (MirrorEye) | 
| Kenworth T680 Next Gen | بله (Ultra Cab) | بله (چرمی) | بله | بله (یخچال + MW) | بله (Stop & Go) | بله (AEB عابر) | بله (LKA Pro) | بله (BlindSpotter) | بله (Digital Vision Mirrors) | 
| Peterbilt 579 UltraLoft | بله (۸ فوت ارتفاع) | بله | بله (King Size) | بله (یخچال + MW + TV) | بله | بله (AEB عابر) | هشدار (LDW) | بله (Wingman Fusion) | دوربین دندهعقب | 
| UD Quon | بله (High Roof) | بله (Belt-in-Seat) | بله | آپشن (یخچال + MW) | بله (Smart Cruise) | بله (Traffic Eye Brake) | بله (Lane Keep Assist) | بله (Radar جانبی) | اختیاری (دوربین جلو و جانبی) | 
| Hino 700 Series | بله (XL Cab) | بله (ISRI بادی) | بله | آپشن (یخچال) | بله (Adaptive CC) | بله (PCS ترمز خودکار) | خیر (هشدار LDW) | بله (Stability & LDW) | بله (دوربین جلو + عقب) | 
هوشمندی، ایمنی و رفاه؛ نسل جدید رانندگان چه میخواهند؟
کشندههای مدرن امروزی دیگر تنها ماشینهای حمل بار نیستند، بلکه ترکیبی از قدرت، فناوری و آسایش را در قالب یک محیط کار هوشمند ارائه میدهند. برندهای اروپایی مانند Volvo، Scania، Mercedes-Benz، MAN و DAF با طراحی ارگونومیک، صندلیهای بادی چندحالته، کابینهای عایق و سیستمهای رانندگی نیمهخودکار، بالاترین سطح رفاه را برای راننده فراهم کردهاند.
در سوی دیگر، سازندگان آمریکایی چون Peterbilt و Kenworth با کابینهای بلند، تهویه مستقل، تختهای بزرگ و فناوریهای ایمنی نظیر Wingman Fusion و ADAS Premier، تجربهای بیرقیب برای سفرهای بین قارهای ایجاد کردهاند.
در بازار آسیا نیز برندهای ژاپنی UD Trucks و Hino با تلفیق فناوری اروپایی و دقت مهندسی شرقی، گام بلندی در ارتقای ایمنی و آسایش راننده برداشتهاند. از سیستمهای کروز تطبیقی هوشمند تا ترمز اضطراری خودکار و آینههای دیجیتال، همه این ویژگیها باعث شده کشندههای دیزلی نسل ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ به سطحی از بلوغ برسند که زندگی راننده در جاده را ایمنتر، آرامتر و کارآمدتر از همیشه کنند.
این کشندهها نشان میدهند آینده حملونقل جادهای بر پایه راحتی راننده و هوشمندسازی عملیات بنا خواهد شد؛ جایی که جاده دیگر تنها مسیر کار نیست، بلکه بخشی از زندگی مدرن رانندگان حرفهای است.
این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب بهترینهای انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیمهای روزمره سنگین سواران کمک میکنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
            
در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال میکنید.