پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

وانت هیبریدی BYD Shark با قیمت رقابتی وارد بازار چین می‌شود

نویسنده: کارشناس سئو
۱۷ مهر ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه
وانت هیبریدی BYD Shark با قیمت رقابتی وارد بازار چین می‌شود

به گزارش پایه یک، وانت هیبریدی پلاگین BYD Shark  به زودی وارد بازار داخلی چین خواهد شد. این خودرو که تاکنون در بازارهای خارجی مانند مکزیک عرضه شده و بیش از ۳۰,۰۰۰ دستگاه از آن صادر شده است، با قیمت داخلی پایین‌تر از نمونه‌های خارجی وارد چین خواهد شد.

وانت BYD Shark دارای طراحی مستحکم و ابعاد ۵۴۵۷/۱۹۷۱/۱۹۲۵ میلی‌متر است و فاصله بین دو محور آن به ۳۲۶۰ میلی‌متر می‌رسد. این خودرو پنج صندلی دارد و محفظه باری با حجم ۱۴۵۰ لیتر و ظرفیت بار ۸۳۵ کیلوگرم ارائه می‌دهد. کنسول مرکزی مجهز به صفحه لمسی ۱۲.۸ اینچی و دکمه‌های فیزیکی متعدد برای کنترل سیستم‌های مختلف است.

از نظر فنی،Shark  از یک پیشرانه هیبریدی پلاگین بهره می‌برد که شامل یک موتور احتراق داخلی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی است. قدرت ترکیبی این سیستم ۳۲۰ کیلووات (۴۲۹ اسب بخار) با گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر است. باتری LFP با ظرفیت ۲۹.۵۸ کیلووات ساعت امکان پیمایش تا ۱۰۰ کیلومتر در حالت تمام برقی (NEDC) را فراهم می‌کند و برد ترکیبی خودرو با مصرف سوخت ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر به ۸۴۰ کیلومتر می‌رسد.

فروش وانت‌های انرژی نو در چین با رشد چشمگیر همراه بوده است؛ طبق داده‌های CPCA، از ژانویه تا آگوست ۲۰۲۵ حدود ۴۹,۰۰۰ دستگاه تحویل داده شده که رشد ۵۳۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را نشان می‌دهد. افزایش این آمار ناشی از تسهیل قوانین شهری و کاهش محدودیت‌های تردد وانت‌ها در بسیاری از شهرهاست.

در بازار چین، ورود BYD Shark با توجه به فضای نسبتا کم رقابتی بخش وانت، شرایط مناسبی برای موفقیت دارد. دو رقیب اصلی آن در بازار محلی عبارت‌اند از Ridarra RD6 PHEV  با نام داخلی Radar King Kong EM-P GWM Cannon Alpha  انتظار می‌رود با ویژگی‌های فنی و قیمت رقابتی،Shark  سهم قابل توجهی از بازار وانت‌های هیبریدی چین را به دست آورد.

قیمت BYD Shark در بازارهای خارجی متفاوت است؛ برای نمونه قیمت پایه آن در مکزیک ۴۹,۰۵۰ دلار آمریکا، در استرالیا ۳۸,۱۲۰ دلار و در برزیل ۷۱,۱۸۰ دلار آمریکا اعلام شده است. ورود این مدل به چین می‌تواند گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه و جذاب برای مشتریان داخلی باشد.

برای دیدن همه اخبار ماشین سنگین (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
FH AERO کشنده (2025)
% 3.85
27,000,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 2.17
22,500,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.06
17,490,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 1.16
17,500,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.35
2,860,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
7,090,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,690,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,440,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.32
3,110,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,310,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.33
3,060,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.32
3,160,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 2.63
3,900,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,510,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,240,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.28
7,220,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.96
10,500,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 1.94
10,500,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.11
9,110,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 3.33
8,060,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,690,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 1.25
8,100,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,610,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 1.3
7,800,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.17
6,000,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.44
2,300,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.42
2,390,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.51
3,920,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,160,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,210,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.6
1,650,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,940,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
1,990,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,530,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.39
2,580,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,990,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,540,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.12
8,000,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,710,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.15
6,700,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.13
7,710,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.37
2,700,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.36
2,800,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,550,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,460,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,410,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,590,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,490,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 2.22
9,200,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 3.23
8,000,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 3.33
7,750,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 3.03
8,500,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 3.18
8,100,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.14
6,990,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.77
13,100,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 1.3
11,700,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 1.67
12,200,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.4
2,510,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,610,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
ویرا Y3 شاکمان کشنده (1404)
% 11.77
7,500,000,000 ت
Y9 شاکمان 9 تن (1403)
% 0.46
2,150,000,000 ت
Y9 شاکمان 6 تن (1403)
% 0.48
2,080,000,000 ت
Y9 شاکمان 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,890,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,510,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 10.1
10,900,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 3.39
12,200,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 10.59
9,500,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,790,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.18
5,700,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.3
6,700,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.14
7,300,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 2.04
2,500,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.51
4,500,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 0.15
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,200,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 2.56
4,400,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 4.53
6,000,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 0.34
2,900,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 2.43
8,000,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,610,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.23
4,360,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.26
3,800,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.11
8,850,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,000,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,810,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
4,000,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.