پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

بزرگ‌ترین مرکز لجستیک جهانی دایملر تراک در آلمان راه اندازی شد

نویسنده: کارشناس سئو
تیر ۲۴, ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه
بزرگ‌ترین مرکز لجستیک جهانی دایملر تراک در آلمان راه اندازی شد

به گزارش پایه یک، شرکت دایملر تراک از افتتاح رسمی بزرگ‌ترین پروژه لجستیکی خود با نام GPC در شهر هالبرشتات آلمان خبر داد. این مرکز که به‌عنوان بزرگ‌ترین پروژه لجستیکی تاریخ برند مرسدس بنز در بخش کامیون شناخته می‌شود، در زمینی به مساحت ۹۰ هکتار ساخته شده که معادل ۱۲۶ زمین فوتبال است.

مرکز جهانی قطعات (GPC) با ظرفیت مدیریت بیش از ۳۰۰،۰۰۰ قطعه یدکی برای کامیون‌های مرسدس بنز، نقش پشتیبان کلیدی در زنجیره تامین جهانی ایفا خواهد کرد. این مرکز به بیش از ۲۰ مرکز لجستیکی منطقه‌ای در قاره‌های اروپا، آمریکای جنوبی، خاورمیانه و آسیا خدمات ارائه می‌دهد.

کارین رادستروم، مدیرعامل دایملر تراک در مراسم افتتاح این مجموعه اظهار داشت: از هالبرشتات، قطعات یدکی کامیون‌ ها را به سرعت و کارایی بالا به دست مشتریان می‌رسانیم. این کار، تضمین‌کننده حداکثر زمان آماده‌به‌کار ناوگان آن‌ها خواهد بود.

این پروژه عظیم از دسامبر ۲۰۲۱ آغاز شد و قرار است تا اواسط ۲۰۲۵ به‌طور کامل به بهره‌برداری برسد؛ بازه‌ای کم‌سابقه برای پروژه‌ای در این سطح است. شهردار هالبرشتات نیز این سرمایه‌گذاری را «بزرگ‌ترین پروژه صنعتی تاریخ ۱۲۰۰ ساله شهر» توصیف کرد.

انتظار می‌رود که این سایت موجب ایجاد حدود ۶۵۰ فرصت شغلی شود. در حال حاضر حدود ۲۰۰ موقعیت شغلی در این مرکز جذب شده‌اند. عملیات لجستیکی و انبارداری توسط شرکت بین‌المللی DP World  مدیریت می‌شود. این در حالی است که دایملر تراک اعلام کرده که قصد دارد ۵۰۰۰ موقعیت شغلی را در آلمان حذف کند، اما سایت هالبرشتات از این تعدیل‌ها مستثنا است.

از نکات مهم در طراحی این مرکز، پایداری زیست‌محیطی آن است. پروژه از ابتدا با هدف فعالیت بدون کربن طراحی شده و تمامی نیازهای انرژی خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین می‌کند. سقف این مجموعه با پنل‌های خورشیدی پوشیده شده که سالانه ۲۰ میلیون کیلووات ساعت برق تولید می‌کنند. همچنین زیرساخت‌هایی چون ۳۰ جایگاه شارژ خودرو برقی برای کارکنان و ۲۰ ایستگاه شارژ سریع برای کامیون‌ ها نیز تعبیه شده است. اولین مسیر برقی متصل‌کننده این مرکز به اوشرسلبن در آگوست ۲۰۲۵ راه‌اندازی خواهد شد.

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.06
16,290,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.07
14,790,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.07
15,290,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,740,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.29
7,020,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,240,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.36
2,790,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.34
2,890,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,490,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.14
7,010,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.2
9,900,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.24
8,520,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2020)
% 2.21
8,400,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.25
8,120,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.14
6,990,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.26
7,780,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,790,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.25
8,020,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,660,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.91
2,220,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.43
2,310,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.56
3,800,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.16
6,340,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.28
7,120,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,040,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,190,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.57
1,760,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.54
1,860,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,940,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
2,010,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.8
2,520,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.83
2,420,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,890,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,540,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.27
7,420,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.65
7,650,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.16
6,190,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.27
7,500,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.77
2,620,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,710,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,250,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.27
3,660,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 2.13
4,600,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.24
8,220,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.16
12,200,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,590,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.26
7,620,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.3
6,620,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.16
12,400,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,300,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.17
11,800,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.48
2,090,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,340,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,450,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.15
6,690,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.3
6,620,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.95
2,120,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,070,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.52
1,900,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.12
17,120,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.09
10,790,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.17
11,620,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.12
8,090,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.12
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.2
5,110,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,290,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.15
6,790,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,990,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.17
5,990,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 1.43
2,070,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,150,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.32
6,320,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.25
3,990,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 1.59
6,200,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 1.56
6,300,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 2.5
3,900,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.31
6,520,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 0.83
2,400,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.86
2,300,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.39
2,580,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.68
7,300,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,150,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.32
3,090,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.12
8,040,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 1
2,020,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,790,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
3,990,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات