پایه یکـ   بـلاگ

جستجو های پرطرفدار

کرایه رانندگان حمل و نقل بار ۲۰ تا ۲۴ درصد افزایش یافت!

نویسنده: کارشناس سئو
تیر ۴, ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه
کرایه رانندگان حمل و نقل بار 20 تا 24 درصد افزایش یافت!

به گزارش پایه یک، محمد رضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: در نخستین جلسه‌ای که با وزارت راه و شهرسازی برگزار کردیم درباره حمل و نقل کالاهای مورد نیاز و ترخیص کالا از بنادر و حمل آن‌ها در کشور رایزنی‌هایی انجام شد طی این مدت از تلاش کلیه رانندگان کامیون که در شرایط حساس و جنگی درکنار مردم بوده‌اند کمال تشکر و قدردانی داریم.

وی اظهار کرد: رانندگان کامیون و اتوبوس در این مدت خواستار مطالباتی بودند که در جلسه با وزیر راه و شهرسازی این موضوعات مطرح گردید و طرح یک فوریتی آن آماده و فردا در صحن علنی مجلس اعلام و وصول می‌گردد.

وی بیان کرد: یکی از مسائل اصلی درباره بیمه رانندگان بود که اکنون 700 هزار راننده در حوزه حمل و نقل مسافر و بار داشتیم که از این تعداد تنها 500 هزار نفر آن‌ها دارای بیمه بودند؛ بنابراین مقرر شده بود سهم بیمه آن‌ها 2 میلیون تومان افزایش یابد که بنابر توافقات صورت گرفته با سازمان تامین اجتماعی بیمه افراد به روال قبلی برگشت. همچنین از 27 درصد سهم پرداختی 50 درصد توسط رانندگان پایه یک و 50 درصد توسط دولت پرداخت می‌شود، همچنین 200 هزار راننده که مشمول بیمه نبودند تحت پوشش بیمه قرار می‌گیرند.

رضا کوچکی درباره میزان مصرف سوخت افزود: طبق توافقات به عمل آمده با وزارت صمت و نفت قرار شد سوخت طبق تن-کیلومتر باشد و میزان کرایه نیز بین 20 تا 24 درصد افزایش یابد که این موضوع به درخواست خود رانندگان انجام شد.

وی ادامه داد: تقریبا 70 هزار پروژه عمرانی در کشور داریم که تاکنون هیچکدام تعطیل نشده است. همچنین درباره توسعه ناوگان حمل و نقل گفت: مقرر شد که برای اربعین امسال ناوگان حمل و نقل تقویت و حدود 3 هزار دستگاه اتوبوس نو و کارکرده که عمر آن‌ها کمتر از 5 سال است وارد کشور شود و حدود هزار دستگاه اتوبوس نیز توسط شرکت‌های خودروساز داخلی تولید گردد.

دیس: رئیس کمیسیون عمران مجلس ضمن تقدیر و تشکر از عملکرد رانندگان کامیون از افزایش 20 تا 24 درصدی کرایه حمل بار خبر داد.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

شما میتوانید کاتالوگ محصول را از لینک روبرو دانلود کنید.
دانلود فرم یا کاتالوگ
پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی
قیمت روز چهارشنبه
ولوو FH 540
کشنده (2023)
% 0.19
16,000,000,000  ت
ولوو FH 500
کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000  ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر
کشنده (2023)
% 0.07
14,690,000,000  ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر
کشنده (2023)
% 0.13
15,380,000,000  ت
ولوو FH 540
کشنده (2022)
% 1.3
15,200,000,000  ت
ولوو FH 500
کشنده (2022)
% 1.23
15,280,000,000  ت
الوند M4
6 تن (1404)
% 0.76
2,650,000,000  ت
الوند M4
8 تن (1404)
% 0.75
2,700,000,000  ت
دانگ فنگ KX480
کشنده (1404)
% 2.78
7,000,000,000  ت
دانگ فنگ KX520
کشنده (1404)
% 0.27
7,500,000,000  ت
الوند M4
6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000  ت
فوتون خوابدار M4 (الوند)
6 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000  ت
ولوو FH 500
کشنده (1397)
% 0.13
15,000,000,000  ت
جک
8 تن (1404)
% 0.35
2,850,000,000  ت
شاکمن تک محور X5000
کشنده (1404)
% 0.42
7,200,000,000  ت
جک
6 تن (1404)
% 0.71
2,800,000,000  ت
جک
9 تن (1404)
% 1.02
2,900,000,000  ت
جفت محور شاکمن X5000D
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.27
7,550,000,000  ت
جک
8 تن (1403)
% 0
2,800,000,000  ت
جک
6 تن (1403)
% 0
2,750,000,000  ت
جک
9 تن (1403)
% 0
2,850,000,000  ت
جفت محور شاکمن X5000L
باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,500,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1404)
% 0.28
7,000,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1403)
% 0
6,850,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1402)
% 0
6,700,000,000  ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7
کشنده (1401)
% 0.46
6,500,000,000  ت
مان 18.510 TGX نیوفیس
کشنده (2022)
% 2.15
9,500,000,000  ت
مان 18.510 TGX نیوفیس
کشنده (2021)
% 0
8,900,000,000  ت
مان 18.470 TGX نیوفیس
کشنده (2021)
% 2.78
8,500,000,000  ت
TGX 18.510 مان
کشنده (2020)
% 2.27
8,600,000,000  ت
مان TGX 18.470 سقف بلند
کشنده (2020)
% 2.08
8,000,000,000  ت
مان 18.510 TGX نیوفیس
کشنده (2020)
% 0.11
9,200,000,000  ت
مان TGX 18.460 سقف بلند
کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000  ت
مان سقف بلند640 TGX
باری 26 تن (2020)
% 7.89
7,000,000,000  ت
مان TGX 470
باری 26 تن (2020)
% 0.49
8,200,000,000  ت
TGX 18.480 مان
کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000  ت
TGX 18.500 مان
کشنده (2019)
% 0.22
8,920,000,000  ت
مان TGX 18.460 سقف بلند
کشنده (2019)
% 0.71
7,050,000,000  ت
مانTGX 460
باری 26 تن (2019)
% 0.25
8,000,000,000  ت
مان TGX 480
باری 26 تن (2019)
% 1.34
8,300,000,000  ت
دایون
10 تن (1404)
% 0.73
2,750,000,000  ت
دایون خوابدار
6 تن (1404)
% 0.38
2,650,000,000  ت
کاویان
6 تن (1404)
% 0.46
2,200,000,000  ت
کاویان
9 تن (1404)
% 0.86
2,300,000,000  ت
کاویان K219DN
کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.51
3,900,000,000  ت
کاویان
6 تن (1402)
% 0.91
2,220,000,000  ت
کاویان
9 تن (1402)
% 0.44
2,240,000,000  ت
سه محور
تانکر (1404)
% 0.45
2,210,000,000  ت
سه محور
تانکر (1403)
% 0.45
2,220,000,000  ت
فاو تک محور J6-460
کشنده (1404)
% 0.16
6,360,000,000  ت
فاو J6P-460
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.44
6,900,000,000  ت
فاو J6P-460
کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.98
7,080,000,000  ت
فاو
6 تن (1401)
% 0.49
2,050,000,000  ت
فاو
8 تن (1401)
% 0.9
2,200,000,000  ت
سه محور
تیغه تانکر (1404)
% 1.13
1,750,000,000  ت
سه محور
تیغه کانتینر بر (1404)
% 1.13
1,750,000,000  ت
سه محور 12.60
کفی (1404)
% 1.02
1,950,000,000  ت
سه محور 13.70
کفی (1404)
% 0.99
2,000,000,000  ت
سه محور
تانکر (1404)
% 0.4
2,500,000,000  ت
سه محور 35 متر
کمپرسی (1404)
% 2.83
2,400,000,000  ت
کشویی 4 درب
چادری (1404)
% 0.68
2,900,000,000  ت
کشویی 5 درب
چادری (1404)
% 0.67
2,950,000,000  ت
84 متر مکعب ماموت
یخچالی (1404)
% 0.28
3,550,000,000  ت
سه محور
تیغه تانکر (1403)
% 0.64
1,580,000,000  ت
سه محور
تیغه کانتینر بر (1403)
% 1.21
1,670,000,000  ت
سه محور 12.60
کفی (1403)
% 0.54
1,870,000,000  ت
سه محور
تانکر (1403)
% 0.79
2,540,000,000  ت
سه محور 35 متر
کمپرسی (1403)
% 0.41
2,460,000,000  ت
کشویی 4 درب
چادری (1403)
% 0.35
2,870,000,000  ت
کشویی 5 درب
چادری (1403)
% 0.34
2,990,000,000  ت
84 متر مکعب ماموت
یخچالی (1403)
% 0.28
3,550,000,000  ت
سه محور 12.60
کفی (1402)
% 2.16
1,810,000,000  ت
سه محور 13.70
کفی (1402)
% 2.05
1,910,000,000  ت
سه محور
کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000  ت
سه محور
کفی (1403)
% 3.74
1,800,000,000  ت
C7H 480 AMT پیلسان
کشنده (1404)
% 0.27
7,400,000,000  ت
C9H 540 AMT پیلسان
کشنده (1404)
% 0.26
7,700,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,550,000,000  ت
C9H 540 AMT پیلسان
کشنده (1403)
% 0.13
7,700,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0
7,300,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.41
7,220,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کشنده (1402)
% 0.32
6,200,000,000  ت
C7H 440 MT پیلسان
کشنده (1401)
% 0
6,100,000,000  ت
P9 560 (هانوان P9)
کشنده (1404)
% 0.27
7,500,000,000  ت
P9 560 (هانوان P9)
کشنده (1403)
% 0.27
7,400,000,000  ت
دیما
6 تن (1404)
% 0.38
2,600,000,000  ت
دیما
9 تن (1404)
% 0.75
2,700,000,000  ت
دیما HT490
کشنده (1404)
% 0.25
8,100,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی
یخچالی (1404)
% 0.54
3,650,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت
یخچالی (1404)
% 0.31
6,400,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت
یخچالی (1404)
% 0.53
3,750,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1404)
% 0.42
4,700,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی
یخچالی (1403)
% 0.28
3,590,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت
یخچالی (1403)
% 0.16
6,400,000,000  ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت
یخچالی (1403)
% 0.27
3,760,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1403)
% 0.42
4,700,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1402)
% 0.22
4,600,000,000  ت
دیما MR 285 Chassis
باری 19 تن (1401)
% 0.44
4,500,000,000  ت
داف  XF 480
کشنده (2022)
% 3.53
8,200,000,000  ت
داف  XG 480
کشنده (2022)
% 4.61
12,000,000,000  ت
داف XF 480 سقف بلند
کشنده (2020)
% 1.33
7,600,000,000  ت
داف XF 480 سقف کوتاه
کشنده (2020)
% 0.57
7,100,000,000  ت
داف 530 XF سقف بلند
کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000  ت
داف 530 XF سقف کوتاه
کشنده (2020)
% 0.26
7,620,000,000  ت
داف 510 XF سقف بلند
کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000  ت
داف  XF 105
کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000  ت
آمیکو جفت محور M2631
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.3
6,600,000,000  ت
آمیکو جفت محور M2631
کمپرسی 26 تن (1402)
% 0.15
6,500,000,000  ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر
کشنده (2024)
% 1.59
12,400,000,000  ت
رنو T 480
کشنده (2023)
% 4.55
11,500,000,000  ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر
کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000  ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر
کشنده (2023)
% 2.21
11,500,000,000  ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر
کشنده (2023)
% 0.08
12,210,000,000  ت
رنو T 480
کشنده (2022)
% 0
10,000,000,000  ت
رنو T 480
کشنده (2021)
% 1.03
9,600,000,000  ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر
کشنده (2018)
% 0
8,400,000,000  ت
رنو T 480 های ریتاردر
کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000  ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر
کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000  ت
رنو T 520 های ریتاردر
کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000  ت
رنو پریمیوم 460
کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000  ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا
کشنده (1404)
% 0.3
6,600,000,000  ت
کاما بدون خواب
6 تن (1404)
% 0.47
2,100,000,000  ت
کاما خوابدار
6 تن (1404)
% 0.42
2,350,000,000  ت
کاما
9 تن (1404)
% 0.41
2,460,000,000  ت
کاما خوابدار
6 تن (1403)
% 0.43
2,340,000,000  ت
کاما
9 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000  ت
کاما بدون خواب
6 تن (1402)
% 0.48
2,110,000,000  ت
Y3 شکموتو
کشنده (1404)
% 0.15
6,700,000,000  ت
ویرا Y3
کشنده (1404)
% 0.45
6,600,000,000  ت
ویرا Y3
کشنده (1403)
% 0.15
6,500,000,000  ت
Y9 شکموتو
9 تن (1403)
% 1.41
2,100,000,000  ت
Y9 شکموتو
6 تن (1403)
% 0.94
2,100,000,000  ت
Y9 شکموتو
5.5 تن (1403)
% 1.55
1,910,000,000  ت
ویرا Y3
کشنده (1402)
% 0.31
6,500,000,000  ت
اسکانیا S 500
کشنده (2023)
% 0.12
17,120,000,000  ت
اسکانیا S 500
کشنده (2022)
% 1.18
16,800,000,000  ت
اسکانیا R 450
کشنده (2020)
% 4.76
11,000,000,000  ت
اسکانیا R 500
کشنده (2020)
% 1.59
11,500,000,000  ت
اسکانیا R 450
کشنده (2019)
% 0.2
9,900,000,000  ت
اسکانیا R 500
کشنده (2019)
% 0
11,000,000,000  ت
اسکانیا R 450
کشنده (2018)
% 0.11
9,500,000,000  ت
اسکانیا G410
کشنده (1397)
% 2.44
8,000,000,000  ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851
کشنده (2023)
% 1.41
16,800,000,000  ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851
کشنده (2022)
% 1.25
16,580,000,000  ت
آتامان ۱۹۴۳
کشنده (1404)
% 0.39
5,100,000,000  ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4
کشنده (1404)
% 0.47
6,300,000,000  ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5
کشنده (1404)
% 0.15
6,800,000,000  ت
بنز تک محور ۱۹۲۴
باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000  ت
بنز ۱۹۲۴
کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000  ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴
باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000  ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴
کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000  ت
بنز WHL 1924
باری 19 تن (1404)
% 4.99
4,000,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1404)
% 4.62
6,200,000,000  ت
آرنا پلاس
6 تن (1404)
% 0.49
2,060,000,000  ت
بنز WHL 1924
کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.38
4,100,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1404)
% 8.46
5,950,000,000  ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.32
6,200,000,000  ت
بنز WHL 1924
باری 19 تن (1403)
% 0
3,650,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1403)
% 0
5,900,000,000  ت
آرنا پلاس
6 تن (1403)
% 0.52
1,950,000,000  ت
بنز WHL 1924
کمپرسی 19 تن (1403)
% 0
3,900,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1403)
% 0
5,900,000,000  ت
بنز WHL 1924
باری 19 تن (1402)
% 1.28
3,850,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1402)
% 2.35
1,660,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1402)
% 1.17
5,900,000,000  ت
بنز WHL 2624
باری 26 تن (1401)
% 1.13
6,120,000,000  ت
بنز WHL 1924
کمپرسی 19 تن (1401)
% 0.25
4,040,000,000  ت
بنز WHL 2624
کمپرسی 26 تن (1401)
% 1.8
6,000,000,000  ت
مرسدس بنز AXOR 1843
کشنده (1395)
% 0.3
6,600,000,000  ت
مرسدس بنز AXOR 1843
کشنده (1393)
% 0.31
6,500,000,000  ت
فورس خوابدار
6 تن (1404)
% 1.26
2,360,000,000  ت
فورس بدون خواب
6 تن (1404)
% 0.44
2,260,000,000  ت
فورس
8 تن (1404)
% 0.79
2,500,000,000  ت
امپاور BD500
کشنده (1404)
% 0.4
7,400,000,000  ت
امپاور BD300
باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,100,000,000  ت
امپاور BD300
کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000  ت
فورس F210
12 تن (1404)
% 2.52
3,100,000,000  ت
بایک X9
کشنده (1404)
% 0.13
7,960,000,000  ت
فورس خوابدار
6 تن (1403)
% 0.44
2,270,000,000  ت
فورس F210
12 تن (1403)
% 1.32
2,980,000,000  ت
بایک X9
کشنده (1403)
% 0.26
7,700,000,000  ت
شیلر
6 تن (1401)
% 1.01
2,000,000,000  ت
ایسوزو (NPR75K)
6 تن (1398)
% 0.52
3,800,000,000  ت
ایسوزو (NPR75M)
8 تن (1397)
% 0.25
4,000,000,000  ت
اویکو هشت چرخ
باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000  ت
مطالب مرتبط