پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

کامیون حمل تیرآهن فرانسوی با کابینی تنها به اندازه یک صندلی

نویسنده: کارشناس سئو
۱۱ شهریور ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 3 دقیقه
کامیون حمل تیرآهن فرانسوی با کابینی تنها به اندازه یک صندلی

به گزارش پایه یک، گروه فرانسوی Hatty Vonnas  کامیون حمل تیرآهن ایویکو را با طراحی منحصر‌به‌فرد و کابینی به اندازه یک صندلی معرفی کرده است. این کامیون خاص برای حمل تیرآهن و میله‌های بلند ساخته شده و ویژگی‌های ظاهری و عملکردی آن، آن را از نمونه‌های معمولی در بازار متمایز می‌کند.

کامیون حمل تیرآهن فرانسوی با کابینی به اندازه یک صندلی
کامیون حمل تیرآهن فرانسوی با کابینی به اندازه یک صندلی

پایه و اساس این خودرو، مدل ایویکو X_Way جفت‌محور ایتالیایی است، اما در نمونه حمل تیرآهن، تقریباً تمامی اجزای بدنه تغییر یافته‌اند و تنها سپر و چراغ‌های جلو فابریک باقی مانده‌اند. دو سکوی بارگیری بلند در دو سوی شاسی نصب شده‌اند که هر کدام طولی بین ۱۲ تا ۱۵ متر دارند و امکان حمل تیرآهن و میله‌های بلند را بدون تجاوز از استانداردهای طولی فراهم می‌کنند.

کامیون حمل تیرآهن فرانسوی با کابینی کوچک
کامیون حمل تیرآهن فرانسوی با کابینی کوچک

برای سهولت بارگیری و تخلیه، کامیون مجهز به جرثقیل هیدرولیک مرکزی است که امکان بارگیری مستقل را بدون نیاز به خودرو یا تجهیزات اضافی فراهم می‌کند. ظرفیت بارگیری مفید این کامیون ۱۳ تن است که میان دو سکو تقسیم شده و هر سکو توان تحمل ۶ تن بار را دارد. وزن کلی کامیون ۲۶ تن اعلام شده است.

یکی از جالب‌ترین ویژگی‌ها، کابین باریک و کشیده این کامیون است که عرض آن تنها به اندازه یک صندلی راننده است. در کنار راننده، یک صندلی شاگرد نیز قرار گرفته و دسترسی به کابین از طریق دو درب کشویی در دو طرف امکان‌پذیر است. کابین با جزئیات ویژه‌ای طراحی شده تا هم راحتی راننده و شاگرد حفظ شود و هم فضای بارگیری بهینه گردد.

کامیون حمل تیرآهن با کابینی تنها به اندازه یک صندلی
کامیون حمل تیرآهن با کابینی تنها به اندازه یک صندلی

از نظر ایمنی، کامیون حمل تیرآهن ایویکو مجهز به آینه‌های بلند و تاشو با گرم‌کن و تنظیم برقی است که تمام عرض خودرو را پوشش می‌دهند. علاوه بر این، یک آینه اضافی در بالای شیشه جلو نصب شده تا دید کافی از جلوی سپر فراهم شود و سنسور خط‌خوان نیز امکان هدایت دقیق در مسیرهای طولانی و باریک را فراهم می‌کند. ضربه‌گیرهای لاستیکی دو طرف کابین و لایه‌های عایق حرارتی و صوتی نیز از دیگر ویژگی‌های ایمنی و رفاهی این کامیون هستند.

طراحی منحصر‌به‌فرد و امکانات پیشرفته این کامیون، آن را نه تنها از نظر ظاهری عجیب و متفاوت می‌کند، بلکه کارایی، ایمنی و استقلال در بارگیری و تخلیه را برای رانندگان تضمین می‌کند. گروه Hatty Vonnas  با این محصول، نمونه‌ای از نوآوری و مهندسی خلاقانه در حوزه حمل‌ونقل کالا ارائه کرده است که می‌تواند الگویی برای توسعه خودروهای تخصصی در حمل بارهای بلند و سنگین باشد.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.05
19,590,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 1.8
15,800,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.07
14,800,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,740,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
7,010,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,610,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,440,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.35
2,860,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,240,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.71
2,820,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.34
2,910,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
کامیونت جک 12 تن (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,490,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,240,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.11
9,290,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.11
9,310,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.12
8,590,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,210,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.14
7,240,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,700,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,200,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,300,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,740,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,640,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.17
6,000,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.43
2,300,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.41
2,400,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.26
3,790,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.78
6,450,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 1.28
7,100,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,040,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,190,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.61
1,650,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,760,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,960,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
2,010,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,510,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.42
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,900,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.29
3,440,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 1.45
7,700,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 1.17
7,800,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 2.92
6,700,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 1.33
7,600,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.77
2,620,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,710,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 1.21
8,350,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,460,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,610,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.13
7,990,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,540,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,540,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,100,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,060,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,540,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.15
6,690,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,210,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,440,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.09
10,990,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.48
2,110,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,360,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,460,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.15
6,690,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 1.52
6,700,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.47
2,150,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,080,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,890,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,500,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 1.03
10,600,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.93
10,700,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 3.75
8,300,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 1.9
5,350,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.8
6,300,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.15
6,700,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 3.24
2,230,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.3
4,000,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 1
6,050,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.34
5,920,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 1.04
3,900,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
5,840,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 0.35
2,860,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.35
2,890,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 2.07
7,400,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 1.16
4,350,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.96
4,200,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.27
3,710,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 2.48
8,250,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,000,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,790,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
3,990,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات