پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

رونمایی فوتون از سه خودروی برقی بر پایه پلتفرم Venusstar؛ آیا ایران مقصد بعدی است؟

نویسنده: کارشناس سئو
مرداد ۸, ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه
رونمایی فوتون از سه خودروی برقی بر پایه پلتفرم Venusstar؛ آیا ایران مقصد بعدی است؟

به گزارش پایه یک، شرکت فوتون موتور در جریان یک رویداد خبری بزرگ در چین، از سه خودروی تجاری جدید و تمام‌برقی خود بر پایه پلتفرم اختصاصی Venusstar رونمایی کرد. این پلتفرم که نخستین زیرساخت اختصاصی فوتون برای تولید محصولات تجاری برقی سبک است، شامل یک میکرو ون، یک ون سبک و یک کامیونت کوچک می‌شود. محصولات جدید با هدف پاسخگویی به نیازهای لجستیکی شهری و ارتقای حمل‌ونقل پاک توسعه یافته‌اند.

کامیونت فوتون کاوندیش یک میکرو ون مسقف با موتور ۹۰ کیلوواتی (معادل ۱۲۱ اسب بخار) و باتری ۷۱.۶۳ کیلووات ‌ساعتی است که تا ۴۳۰ کیلومتر پیمایش دارد. فوتون شیانگلینگ U7 نیز به‌عنوان یک ون چندمنظوره با موتور ۱۰۰ کیلوواتی (۱۳۴ اسب بخار) معرفی شده و در نسخه‌های باری و مسافری با ظرفیت ۴ یا ۶ نفر عرضه می‌شود. همچنین، فوتون فِنگ‌جینگ T7 به‌عنوان یک کامیونت سبک و اقتصادی با موتور ۷۰ کیلوواتی، گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر و سه نوع باتری با ظرفیت‌های ۴۰.۱۸، ۴۱.۸۶ و ۵۰.۲۳ کیلووات‌ ساعت، توان پیمایش ۲۳۰ تا ۲۸۷ کیلومتر را ارائه می‌دهد.

هر سه مدل دارای طراحی ارگونومیک، کابین ساده و کاربردی و تنوع در بدنه‌های بار هستند. از جمله ویژگی‌ها می‌توان به تایرهای دوقلو در کاوندیش، صندلی‌های تاشو در U7 و ۵ نوع اتاق بار قابل انتخاب در فِنگ‌جینگ T7 اشاره کرد.

فوتون این محصولات را با قیمت رقابتی پیش‌فروش کرده است؛ قیمت کاوندیش از ۱۳.۸ هزار دلار، شیانگلینگ بین ۱۰.۷ تا ۱۱.۷ هزار دلار و فِنگ‌جینگ T7 از ۹.۳ هزار دلار آغاز می‌شود.با توجه به حضور مستمر فوتون در بازار ایران، معرفی این نسل جدید می‌تواند زمینه‌ساز ورود خودروهای تجاری برقی به کشور و گامی مؤثر در نوسازی ناوگان شهری باشد.

با توجه به ارتقا تقاضا برای حمل‌ونقل پاک و گسترش فناوری خودروهای برقی، ورود نسل جدید محصولات فوتون می‌تواند آغازگر تغییری مهم در ناوگان شهری ایران باشد. اگر زیرساخت‌های لازم برای شارژ و پشتیبانی این خودروها فراهم شود، استفاده از کامیونت‌ها و ون‌های برقی در حمل‌ونقل درون‌شهری می‌تواند به کاهش آلایندگی، صرفه‌جویی در سوخت و افزایش بهره‌وری ناوگان کمک شایانی کند.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.1
19,500,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.06
16,110,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.14
14,820,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,740,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.29
7,020,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.26
7,620,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,240,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.71
2,820,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.69
2,920,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,490,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.29
7,020,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.1
9,910,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.12
8,250,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2020)
% 0.12
8,290,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,510,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.28
7,220,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.25
8,120,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.24
8,220,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.12
8,310,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,640,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.91
2,220,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.43
2,310,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.26
3,790,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.16
6,340,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 1.41
7,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,040,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,190,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.61
1,660,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,760,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,940,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
2,010,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,510,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.42
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,890,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,540,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,690,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.16
6,190,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.77
2,620,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,710,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,240,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,460,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.31
6,420,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.43
4,620,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,110,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 2.86
10,200,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,590,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,610,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.15
6,690,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,290,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,090,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.9
11,200,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.95
2,120,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,340,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,440,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.15
6,690,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.15
6,610,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.95
2,120,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.97
2,090,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 1.05
1,920,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,010,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.09
10,590,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.18
11,420,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.25
8,120,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.2
5,110,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,290,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.15
6,790,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,890,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,100,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 0.48
2,080,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,100,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,200,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.33
4,200,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 1.6
6,150,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 1.59
6,200,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 2.35
4,150,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.33
6,000,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 0.83
2,400,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.87
2,320,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.39
2,530,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.28
7,220,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,160,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.32
3,140,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.12
8,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 1
2,020,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,790,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
4,010,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات