پایه یک » اخبار کامیون و ماشین سنگین » حضور دوباره Mack Anthem با طراحی و ساختار جدید در بازار منطقه‌ای

حضور دوباره Mack Anthem با طراحی و ساختار جدید در بازار منطقه‌ای

نویسنده: کارشناس سئو

تیر ۱۰, ۱۴۰۴

زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه

حضور دوباره Mack Anthem با طراحی و ساختار جدید در بازار منطقه‌ای

پسندیدم

به گزارش پایه یک، شرکت Mack Trucks پس از معرفی کشنده Pioneer به‌عنوان پرچمدار جدید خود، نسخه به‌روزرسانی‌شده کامیون ماک آنتم (Mack Anthem) را با طراحی تازه و هدف‌گذاری بر بازار منطقه‌ای رونمایی کرد Anthem جدید که در ۲۵ ژوئن معرفی شد، اشتراکات طراحی متعددی با Pioneer دارد اما با بهبود آیرودینامیک، قابلیت مانور بهتر و امکان سفارشی‌سازی گسترده، بخش حمل‌ونقل منطقه‌ای را هدف گرفته است.

این کشنده تازه با کاهش فاصله BBC از ۱۱۷ اینچ به ۱۱۳ اینچ، چرخش بهتر و عملکرد مانورپذیری بالاتری را ارائه می‌دهد. علاوه بر این، عرض کابین ۹ اینچ افزایش یافته تا فضای داخلی بهبود یابد و سطح راحتی راننده ارتقا پیدا کند. همچنین زاویه دید رو به جلو در Anthem جدید نسبت به مدل قبلی حدود ۱۲ درصد بهبود یافته است.

ماک آنتم به طیف وسیعی از پیکربندی‌ها مجهز شده است. این مدل علاوه بر نسخه‌های کابین خواب ۴۸ و ۷۰ اینچی پیشین، اکنون با گزینه‌های کابین خواب با سقف کوتاه، کابین روز و کابین خواب سقف میانی در ابعاد ۴۴ و ۶۴ اینچ عرضه می‌شود. به گفته مدیران Mack، این تنوع پاسخگوی نیازهای مختلف ناوگان‌ها در بخش‌های حمل بار فله، منطقه‌ای و شهری خواهد بود.

در بخش قوای محرکه، Anthem از موتور ۱۳ لیتری MP13 بهره می‌برد که در دو نسخه ارائه می‌شود: مدل VGT با توان ۵۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۹۰۰ پوند-فوت و مدل HE با سیستم توربوکامپوندینگ با قدرت ۵۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۹۵۰ پوند-فوت. به‌روزرسانی‌های فنی این مدل موجب بهبود مصرف سوخت تا ۱۰ درصد نسبت به نسل قبلی شده است.

Anthem به مجموعه سیستم‌های ایمنی Mack Protect مجهز است که شامل ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو، تشخیص عابر پیاده و هشدار خروج از خط می‌شود. همچنین چراغ‌های LED به همراه گرمکن مخصوص آب‌وهوای سرد و ترمزهای بادی الکترونیکی جدید borrowed from Pioneer ایمنی و راحتی رانندگان را افزایش داده‌اند.

مدیران Mack اعلام کردند تولید این مدل از ژانویه ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و سفارش‌گذاری آن از اوایل اوت سال جاری همزمان با انتشار دفترچه قیمت در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد. همچنین علاقه‌مندان از هم‌اکنون می‌توانند این کشنده را از طریق بخش پیکربندی وب‌سایت Mack مطابق نیازهای خود سفارشی‌سازی کنند.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

آیا این مقاله را دوست داشتید؟

پسندیدم

نظرات کاربران

شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار

اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

سه شنبه

همه

ولوو FH 540 کشنده (2023)

% 1.25

16,200,000,000 ت

ولوو FH 500 کشنده (2023)

% 1.33

14,800,000,000 ت

ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)

% 1.43

14,900,000,000 ت

ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2023)

% 0.13

15,400,000,000 ت

ولوو FH 540 کشنده (2022)

% 1.3

15,200,000,000 ت

ولوو FH 500 کشنده (2022)

% 1.23

15,280,000,000 ت

الوند M4 6 تن (1404)

% 1.89

2,700,000,000 ت

الوند M4 8 تن (1404)

% 1.85

2,750,000,000 ت

دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)

% 2.78

7,000,000,000 ت

دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)

% 0.27

7,500,000,000 ت

الوند M4 6 تن (1403)

% 0.41

2,460,000,000 ت

فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)

% 0.41

2,450,000,000 ت

ولوو FH 500 کشنده (1397)

% 0.13

15,000,000,000 ت

جک 8 تن (1404)

% 0.35

2,850,000,000 ت

شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)

% 0.69

7,250,000,000 ت

جک 6 تن (1404)

% 0.71

2,800,000,000 ت

جک 9 تن (1404)

% 1.02

2,900,000,000 ت

جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)

% 0.27

7,550,000,000 ت

جک 8 تن (1403)

% 0

2,800,000,000 ت

جک 6 تن (1403)

% 0

2,750,000,000 ت

جک 9 تن (1403)

% 0

2,850,000,000 ت

جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)

% 0.13

7,500,000,000 ت

نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)

% 0.28

7,000,000,000 ت

نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1403)

% 0

6,850,000,000 ت

نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1402)

% 0

6,700,000,000 ت

نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1401)

% 0.46

6,500,000,000 ت

مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)

% 1.05

9,600,000,000 ت

مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2021)

% 0

8,900,000,000 ت

مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)

% 2.78

8,500,000,000 ت

TGX 18.510 مان کشنده (2020)

% 2.27

8,600,000,000 ت

مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)

% 1.25

8,100,000,000 ت

مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2020)

% 0.11

9,200,000,000 ت

مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)

% 0.14

7,410,000,000 ت

مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)

% 7.89

7,000,000,000 ت

مان TGX 470 باری 26 تن (2020)

% 0.49

8,200,000,000 ت

TGX 18.480 مان کشنده (2019)

% 0.24

8,400,000,000 ت

TGX 18.500 مان کشنده (2019)

% 0.22

8,920,000,000 ت

مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2019)

% 0.71

7,050,000,000 ت

مانTGX 460 باری 26 تن (2019)

% 0.25

8,000,000,000 ت

مان TGX 480 باری 26 تن (2019)

% 1.34

8,300,000,000 ت

دایون 10 تن (1404)

% 0.73

2,750,000,000 ت

دایون خوابدار 6 تن (1404)

% 0.38

2,650,000,000 ت

کاویان 6 تن (1404)

% 0.46

2,200,000,000 ت

کاویان 9 تن (1404)

% 0.86

2,300,000,000 ت

کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)

% 0.51

3,900,000,000 ت

کاویان 6 تن (1402)

% 0.91

2,220,000,000 ت

کاویان 9 تن (1402)

% 0.44

2,240,000,000 ت

سه محور تانکر (1404)

% 0.45

2,200,000,000 ت

سه محور تانکر (1403)

% 0.45

2,220,000,000 ت

فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)

% 0.16

6,350,000,000 ت

فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)

% 0.44

6,900,000,000 ت

فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1402)

% 0.98

7,080,000,000 ت

فاو 6 تن (1401)

% 0.49

2,050,000,000 ت

فاو 8 تن (1401)

% 0.9

2,200,000,000 ت

سه محور تیغه تانکر (1404)

% 1.13

1,750,000,000 ت

سه محور تیغه کانتینر بر (1404)

% 5.71

1,850,000,000 ت

سه محور 12.60 کفی (1404)

% 1.02

1,950,000,000 ت

سه محور 13.70 کفی (1404)

% 0.99

2,000,000,000 ت

سه محور تانکر (1404)

% 0.4

2,500,000,000 ت

سه محور 35 متر کمپرسی (1404)

% 2.83

2,400,000,000 ت

کشویی 4 درب چادری (1404)

% 0.68

2,900,000,000 ت

کشویی 5 درب چادری (1404)

% 0.67

2,950,000,000 ت

84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)

% 0.28

3,550,000,000 ت

سه محور تیغه تانکر (1403)

% 0.64

1,580,000,000 ت

سه محور تیغه کانتینر بر (1403)

% 1.21

1,670,000,000 ت

سه محور 12.60 کفی (1403)

% 0.54

1,870,000,000 ت

سه محور تانکر (1403)

% 0.79

2,540,000,000 ت

سه محور 35 متر کمپرسی (1403)

% 0.41

2,460,000,000 ت

کشویی 4 درب چادری (1403)

% 0.35

2,870,000,000 ت

کشویی 5 درب چادری (1403)

% 0.34

2,990,000,000 ت

84 متر مکعب ماموت یخچالی (1403)

% 0.28

3,550,000,000 ت

سه محور 12.60 کفی (1402)

% 2.16

1,810,000,000 ت

سه محور 13.70 کفی (1402)

% 2.05

1,910,000,000 ت

سه محور کفی (1404)

% 0.55

1,800,000,000 ت

سه محور کفی (1403)

% 3.74

1,800,000,000 ت

C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)

% 0.27

7,400,000,000 ت

C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)

% 0.26

7,700,000,000 ت

C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)

% 0.13

7,550,000,000 ت

C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1403)

% 0.13

7,700,000,000 ت

C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1403)

% 0

7,300,000,000 ت

C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1402)

% 0.41

7,220,000,000 ت

C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)

% 0.32

6,200,000,000 ت

C7H 440 MT پیلسان کشنده (1401)

% 0

6,100,000,000 ت

P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)

% 0.27

7,500,000,000 ت

P9 560 (هانوان P9) کشنده (1403)

% 0.27

7,400,000,000 ت

دیما 6 تن (1404)

% 0.38

2,600,000,000 ت

دیما 9 تن (1404)

% 0.75

2,700,000,000 ت

دیما HT490 کشنده (1404)

% 1.23

8,200,000,000 ت

فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)

% 0.54

3,650,000,000 ت

فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)

% 0.31

6,400,000,000 ت

فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)

% 0.53

3,750,000,000 ت

دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)

% 0.42

4,700,000,000 ت

فایبرگلاس مایانی یخچالی (1403)

% 0.28

3,590,000,000 ت

فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1403)

% 0.16

6,400,000,000 ت

فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1403)

% 0.27

3,760,000,000 ت

دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1403)

% 0.42

4,700,000,000 ت

دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1402)

% 0.22

4,600,000,000 ت

دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1401)

% 0.44

4,500,000,000 ت

داف XF 480 کشنده (2022)

% 3.53

8,200,000,000 ت

داف XG 480 کشنده (2022)

% 4.61

12,000,000,000 ت

داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)

% 1.33

7,600,000,000 ت

داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)

% 0.57

7,100,000,000 ت

داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)

% 0.12

8,100,000,000 ت

داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)

% 1.57

7,500,000,000 ت

داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)

% 1.87

6,000,000,000 ت

داف XF 105 کشنده (1393)

% 1.15

5,170,000,000 ت

آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)

% 0.3

6,600,000,000 ت

آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1402)

% 0.15

6,500,000,000 ت

رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)

% 0.81

12,500,000,000 ت

رنو T 480 کشنده (2023)

% 4.55

11,500,000,000 ت

رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)

% 0.18

11,020,000,000 ت

رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)

% 0.87

11,600,000,000 ت

رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2023)

% 0.08

12,210,000,000 ت

رنو T 480 کشنده (2022)

% 0

10,000,000,000 ت

رنو T 480 کشنده (2021)

% 1.03

9,600,000,000 ت

رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2018)

% 0

8,400,000,000 ت

رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)

% 0.11

9,060,000,000 ت

رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)

% 0.11

9,210,000,000 ت

رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)

% 0.21

9,420,000,000 ت

رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)

% 0.17

5,900,000,000 ت

C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)

% 0.3

6,600,000,000 ت

کاما بدون خواب 6 تن (1404)

% 0.47

2,100,000,000 ت

کاما خوابدار 6 تن (1404)

% 0.42

2,350,000,000 ت

کاما 9 تن (1404)

% 0.41

2,460,000,000 ت

کاما خوابدار 6 تن (1403)

% 0.43

2,340,000,000 ت

کاما 9 تن (1403)

% 0.41

2,450,000,000 ت

کاما بدون خواب 6 تن (1402)

% 0.48

2,110,000,000 ت

Y3 شکموتو کشنده (1404)

% 0.15

6,700,000,000 ت

ویرا Y3 کشنده (1404)

% 0.45

6,600,000,000 ت

ویرا Y3 کشنده (1403)

% 0.15

6,500,000,000 ت

Y9 شکموتو 9 تن (1403)

% 1.41

2,100,000,000 ت

Y9 شکموتو 6 تن (1403)

% 0.94

2,100,000,000 ت

Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)

% 1.55

1,910,000,000 ت

ویرا Y3 کشنده (1402)

% 0.31

6,500,000,000 ت

اسکانیا S 500 کشنده (2023)

% 0.12

17,100,000,000 ت

اسکانیا S 500 کشنده (2022)

% 1.18

16,800,000,000 ت

اسکانیا R 450 کشنده (2020)

% 0.91

11,100,000,000 ت

اسکانیا R 500 کشنده (2020)

% 0.87

11,600,000,000 ت

اسکانیا R 450 کشنده (2019)

% 0.2

9,900,000,000 ت

اسکانیا R 500 کشنده (2019)

% 0

11,000,000,000 ت

اسکانیا R 450 کشنده (2018)

% 0.11

9,500,000,000 ت

اسکانیا G410 کشنده (1397)

% 1.25

8,100,000,000 ت

مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)

% 1.41

16,800,000,000 ت

مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2022)

% 1.25

16,580,000,000 ت

آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)

% 0.39

5,100,000,000 ت

فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)

% 0.47

6,300,000,000 ت

فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)

% 0.15

6,800,000,000 ت

بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)

% 0.25

3,950,000,000 ت

بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)

% 0.49

4,100,000,000 ت

بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)

% 1.4

6,500,000,000 ت

بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)

% 0.47

6,400,000,000 ت

بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)

% 2.5

4,100,000,000 ت

بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)

% 2.42

6,350,000,000 ت

آرنا پلاس 6 تن (1404)

% 1.94

2,100,000,000 ت

بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)

% 3.66

4,250,000,000 ت

بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)

% 5.88

6,300,000,000 ت

بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1403)

% 0.32

6,200,000,000 ت

بنز WHL 1924 باری 19 تن (1403)

% 0

3,650,000,000 ت

بنز WHL 2624 باری 26 تن (1403)

% 0

5,900,000,000 ت

آرنا پلاس 6 تن (1403)

% 0.52

1,950,000,000 ت

بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1403)

% 0

3,900,000,000 ت

بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1403)

% 0

5,900,000,000 ت

بنز WHL 1924 باری 19 تن (1402)

% 1.28

3,850,000,000 ت

بنز WHL 2624 باری 26 تن (1402)

% 2.35

1,660,000,000 ت

بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1402)

% 1.17

5,900,000,000 ت

بنز WHL 2624 باری 26 تن (1401)

% 1.13

6,120,000,000 ت

بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1401)

% 0.25

4,040,000,000 ت

بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1401)

% 1.8

6,000,000,000 ت

مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)

% 0.3

6,600,000,000 ت

مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1393)

% 0.31

6,500,000,000 ت

فورس خوابدار 6 تن (1404)

% 1.26

2,360,000,000 ت

فورس بدون خواب 6 تن (1404)

% 0.44

2,260,000,000 ت

فورس 8 تن (1404)

% 2

2,550,000,000 ت

امپاور BD500 کشنده (1404)

% 0.68

7,350,000,000 ت

امپاور BD300 باری 19 تن (1404)

% 0.24

4,100,000,000 ت

امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)

% 0.49

4,100,000,000 ت

فورس F210 12 تن (1404)

% 2.52

3,100,000,000 ت

بایک X9 کشنده (1404)

% 1.13

8,050,000,000 ت

فورس خوابدار 6 تن (1403)

% 0.44

2,270,000,000 ت

فورس F210 12 تن (1403)

% 1.32

2,980,000,000 ت

بایک X9 کشنده (1403)

% 0.26

7,700,000,000 ت

شیلر 6 تن (1401)

% 1.01

2,000,000,000 ت

ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)

% 0.52

3,800,000,000 ت

ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)

% 0.25

4,000,000,000 ت

اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)

% 0.44

4,500,000,000 ت

آخرین مقالات

حضور دوباره Mack Anthem با طراحی و ساختار جدید در بازار منطقه‌ای

فروش نقدی محصولات بهمن دیزل با اعمال تخفیف - تیر1404

فروش ویژه اعتباری پیکاپ پادرا پلاس دوکابین (کارون) - تیر1404

فروش اقساطی کشنده P9 560 - تیر1404

پیش فروش پیکاپ KMC T9 - تیر1404

فروش نقدی و اقساطی پیکاپ KMC T8 - تیر1404

نخستین فروش نقدی و اعتباری محصولات زامیاد در شرایط جنگی - خرداد1404

عرضه کشنده 550 مدل V9 در بورس کالا

فروش نقدی کامیون کمپرسی و میکسر M2631D NEW

فروش قطعی کشنده شاکمن X5000

فروش قطعی کامیون کمپرسی ده چرخ

طرح فروش فوق‌العاده اعیاد قربان و غدیر کامیونت‌های فوتون M4 - خرداد ماه 1404

فروش پیکاپ فوتون ویژه نمایشگاه شیراز - خرداد1404

قیمت روز