پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

قدرت‌نمایی آرین دیزل با کشنده و کامیون شکموتو در نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل تهران

نویسنده: تیم بازاریابی و محتوا
۲۵ آذر ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 3 دقیقه
قدرت‌نمایی آرین دیزل با کشنده و کامیون شکموتو در نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل تهران
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

به گزارش پایه یک، نهمین دوره نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته تهران از روز یکشنبه ۲۳ آذرماه ۱۴۰۴ در شبستان مصلای بزرگ امام خمینی آغاز شد و حضور برند شکموتو با نمایندگی آرین دیزل، یکی از نکات برجسته این دوره بود.

در شرایطی که بسیاری از تولیدکنندگان اصلی صنعت خودروهای سنگین کشور ترجیح دادند در این رویداد غایب باشند، آرین دیزل با سبد کامل محصولات خود، غرفه‌ای جامع ایجاد کرد که یکی از شلوغ‌ترین غرفه‌های نمایشگاه نیز بود.
جایگاه آرین دیزل در بازار خودروهای سنگین ایران

حضور آرین دیزل در این نمایشگاه بیش از یک نمایش صرف محصول بود. مسئول این شرکت در گفت و گو با خبرنگار پایه یک اعلام کرد هدف اصلی از حضور، شناخت روند بازار، بررسی رقبا و شناسایی فرصت‌های رشد در حوزه حمل‌ونقل است. تعامل مستقیم با مدیران ناوگان و رانندگان به شرکت کمک می‌کند تا نیازهای بازار را دقیق‌تر شناسایی کرده و استراتژی بلندمدتی برای افزایش سهم خود در بازار ایران تدوین کند.

در سال‌های اخیر، بخش قابل توجهی از ناوگان حمل‌ونقل کشور با مشکل فرسودگی و کمبود خدمات پس از فروش مواجه بوده است. حضور برندهایی مانند شکموتو با تمرکز بر کیفیت و دوام، می‌تواند به بازسازی تدریجی این ناوگان کمک کند و اعتماد خریداران را به برندهای چینی افزایش دهد. اختصاص فضای وسیع در نمایشگاه و ارائه تمامی محصولات، نشانه‌ای از برنامه‌های بلندمدت این برند برای بازار ایران است.

قدرت‌نمایی آرین دیزل با کشنده و کامیون شکموتو در نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل تهران

کشنده X5000؛ قدرت و تکنولوژی در خدمت حمل بار

یکی از جذاب‌ترین محصولات شکموتو در این نمایشگاه، کشنده X5000 بود. این کشنده با پیشرانه ۱۳ لیتری کامینز، توانایی تولید ۵۲۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۴۶۰ نیوتن‌متر را دارد. این مشخصات فنی، X5000 را به گزینه‌ای مناسب برای حمل بارهای سنگین در مسیرهای طولانی تبدیل می‌کند.

گیربکس اتوماتیک ۱۶ دنده FAST همراه با ریتاردر پنج مرحله‌ای و سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم، کنترل بهتر خودرو را در مسیرهای دشوار ممکن می‌سازد و شرایط راحت‌تری برای راننده فراهم می‌آورد. طراحی داخلی و خارجی کشنده با تمرکز بر ارگونومی و کیفیت ساخت، تلاش دارد ترکیبی از راحتی و عملکرد فنی را ارائه دهد. در مقایسه با رقبا، این ویژگی‌ها می‌تواند X5000 را در کلاس خودروهای سنگین بازار ایران متمایز کند، هرچند آزمون واقعی آن در طول زمان و در شرایط عملیاتی مشخص خواهد شد.

قدرت‌نمایی آرین دیزل با کشنده و کامیون شکموتو در نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل تهران

کامیون X5000D؛ دوام و کاربری برای ناوگان ایرانی

علاوه بر کشنده، کامیون کمپرسی X5000D شکموتو نیز در غرفه حضور داشت. این کامیون با تمرکز بر دوام، توان باربری و انعطاف‌پذیری، طراحی شده است. کابین خواب‌دار مجهز، سیستم‌های سرمایش و گرمایش درجا و امکانات رفاهی، کیفیت زندگی رانندگان را در جاده ارتقا می‌دهد و رانندگی طولانی‌مدت را تسهیل می‌کند.

این کامیون در شرایطی که بازار خودروهای سنگین ایران با نیاز به خودروهای قابل اعتماد و اقتصادی مواجه است، گزینه‌ای عملیاتی برای مدیران ناوگان به شمار می‌رود. با این حال، بررسی واقعی عملکرد و هزینه نگهداری، نقش مهمی در تعیین جایگاه نهایی X5000D در بازار ایفا خواهد کرد.

قدرت‌نمایی آرین دیزل با کشنده و کامیون شکموتو در نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل تهران

جمع‌بندی و نگاه تحلیلی به آینده

حضور آرین دیزل با محصولات برند شکموتو در نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل تهران را می‌توان قدرت‌نمایی هوشمندانه دانست. آرین دیزل با ارائه سبد کامل محصولات و ایجاد فضای تعاملی، جایگاه خود در بازار ایران را تثبیت کرده است. با این حال، چالش اصلی این برند، ارزیابی عملکرد واقعی خودروها در جاده‌ها، خدمات پس از فروش و میزان هزینه نگهداری خواهد بود.

علاقه‌مندان می‌توانند تا ۲۶ آذرماه از ساعت ۹ تا ۱۷ از غرفه این شرکت بازدید کرده و با مشخصات فنی و قابلیت‌های عملیاتی کشنده و کامیون‌های این برند آشنا شوند.

آیا شما تجربه حضور در نمایشگاه یا استفاده از خودروهای سنگین شکموتو را داشته‌اید؟ دیدگاه شما درباره دوام، کیفیت و عملکرد این محصولات چیست؟

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 3.32
2,800,000,000 ت
شکموتو تک محور X5000 کشنده (1404)
% 8.75
8,700,000,000 ت
جفت محور شکموتو X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 4.99
8,200,000,000 ت
جفت محور شکموتو X5000L باری 26 تن (1403)
% 11.11
8,500,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 14.94
2,770,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 17.06
2,950,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 7.14
4,500,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 4.55
2,300,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 4.99
4,000,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 5
4,200,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 3.7
2,800,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 3.57
2,900,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 1.69
3,000,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 2.94
3,500,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 1.43
3,550,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 9.2
3,800,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 1.17
3,450,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 8.88
3,800,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 2.35
4,350,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 3.23
3,200,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 3.39
3,050,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 10.77
3,600,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 3.02
4,100,000,000 ت
فورس F ۳/۸ (1404)
% 2.56
1,600,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 10.66
13,500,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 6.3
13,500,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 14.29
12,000,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 4.55
11,500,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 2.97
10,400,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 3.16
9,800,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 3.09
10,000,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 19.4
24,000,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 10.56
15,700,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 10
16,500,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 2.41
8,500,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 7.02
3,200,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 3.81
3,000,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 6.94
7,700,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 3.45
3,000,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 6.67
3,200,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.93
10,800,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 13.21
6,000,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 5.14
9,200,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 3.45
6,000,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 9.62
5,700,000,000 ت
امپاور BD560 کشنده (1404)
% 6.06
10,500,000,000 ت
شاکمان ویرا 6 تن (1404)
% 0.37
2,660,000,000 ت
ویرا Y3 شاکمان کشنده (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 5.88
9,000,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 6.94
7,700,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 7.14
9,000,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 1.19
8,500,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 3.8
8,200,000,000 ت
فاو جفت محور J6-460 کشنده (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 13.64
2,500,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 14.41
2,700,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 11.49
3,300,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 7.59
3,400,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 4.82
8,700,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 4.76
8,800,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 4.51
2,550,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 13.46
11,800,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 3.67
11,300,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 9.09
12,000,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 10.89
11,200,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 21.5
13,000,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 20
12,000,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 5.56
15,200,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 3.65
14,200,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 13.95
24,500,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 12.09
5,100,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 5.88
7,200,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 6.15
6,900,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 8.7
5,000,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 6.74
9,500,000,000 ت
FH AERO کشنده (2025)
% 9.38
35,000,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2024)
% 13.43
24,500,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 6.8
26,700,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 9.3
23,500,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 460 - جفت محور کشنده (1398)
% 11.11
20,000,000,000 ت
ولوو FH 460 - تک محور کشنده (1397)
% 6.33
16,800,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 2.25
1,820,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 1.54
1,980,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 1.01
2,000,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 6.98
2,400,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 7.69
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.32
3,150,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.32
3,180,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
گردن قویی LPG تانکر (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
ثابت 4 درب چادری (1404)
% 0.36
2,810,000,000 ت
ثابت 5 درب چادری (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 کفی (1404)
% 0.45
2,190,000,000 ت
پوشش آلومینیومی ریلدار یخچالی (1404)
% 1.49
3,400,000,000 ت
سه محور 30 مترمکعبی کمپرسی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
سه محور 33 مترمکعبی کمپرسی (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 1.11
1,820,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.64
1,560,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.61
1,640,000,000 ت
سه محور کمپرسی (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.44
2,260,000,000 ت
سه محور بغلدار 13.70 کفی (1404)
% 4.55
2,100,000,000 ت
سه محور LPG تانکر (1404)
% 0.36
2,790,000,000 ت
سه محور یخچالی (1404)
% 0.32
3,090,000,000 ت
سه محور چادری (1404)
% 1.77
2,880,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0
1,870,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 6.98
9,200,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 7.95
9,500,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 5
8,400,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1404)
% 12.35
9,100,000,000 ت
P9 560 کشنده (1404)
% 1.09
9,300,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 2.56
8,000,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.26
3,860,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.