علت عدم اجرای قوانین مرتبط با ابعاد و اوزان کامیون‌ها از سال ۹۶ تاکنون

به گزارش پایه یک، دستورالعمل ابعاد و اوزان کامیون‌ ها که در پایان سال ۱۳۹۶ توسط وزارت راه و شهرسازی تدوین و به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ابلاغ شد، تاکنون به دلایل مختلف به صورت کامل اجرا نشده است. این بخشنامه با هدف حفظ زیرساخت‌های جاده‌ای و کاهش استهلاک ناوگان طراحی شده بود، اما اجرای آن بارها به تعویق افتاده است.

به گفته محسن متقین، اجرای بخشنامه در فروردین ۱۳۹۷ آغاز شد، اما به دلیل اعتراض برخی صاحبان کالا که نگران تاثیر آن بر وزن کانتینرهایی بودند که پیش از صدور بخشنامه بارگیری شده بودند، اجرای دستورالعمل دو ماه به تعویق افتاد. در ادامه، این مصوبه با اعتراضات خرداد ۱۳۹۷ مواجه شد و به دلیل فشارهای مختلف، اجرای آن دوباره متوقف شد.

متقین افزود که اجرای دستورالعمل بار دیگر در شهریور ۱۴۰۱ قرار گرفت و به مدت سه ماه توسط رئیس وقت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای متوقف شد. نهایتاً در دی ماه ۱۴۰۱، دستورالعمل تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآمد.

این فعال حوزه حمل و نقل تاکید کرد که عدم اجرای این بخشنامه باعث ایجاد خسارات گسترده به زیرساخت‌های جاده‌ای و سرمایه‌های ملی شده است. یکی از راننده خودمالک، نیز پیش‌تر اعلام کرده بود که اجرای ناقص دستورالعمل، علاوه بر افزایش استهلاک ناوگان و نابودی جاده‌ها، امنیت جاده‌ای را نیز کاهش داده است.

این وضعیت بیشترین سود را برای برخی شرکت‌های حمل و نقل و صاحبان بار به همراه داشته است، که با دریافت کمیسیون‌های بالا و کرایه‌های پایین از رانندگان، از عدم اجرای مصوبه بهره‌مند شده‌اند.

متقنین در پایان سوال کرد که چه کسانی از توقف اجرای این دستورالعمل کارشناسی شده نفع می‌برند و میزان خسارت وارده به جامعه تاکنون چقدر بوده است. کارشناسان و فعالان حوزه حمل و نقل معتقدند که اجرای کامل مصوبه ابعاد و اوزان، می‌توانست باعث افزایش ایمنی، کاهش استهلاک ناوگان و حفاظت از سرمایه‌های ملی شود.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید