پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

رونمایی فاو از سری جدید کشنده‌های Eagle Array؛ فصل جدید رقابت در بازار جهانی

نویسنده: کارشناس سئو
۱۲ شهریور ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 3 دقیقه
رونمایی فاو از سری جدید کشنده‌های Eagle Array؛ فصل جدید رقابت در بازار جهانی

به گزارش پایه یک، شرکت فاو (FAW) در همایش خودروهای سنگین ۲۰۲۵ چین، از سری جدید کشنده‌ های خود با نام  Eagle Array (آرایه عقاب) رونمایی کرد. این سری جدید که شامل بیش از ۲۰ مدل متنوع است، با تمرکز بر بهینه‌سازی مصرف سوخت، افزایش ایمنی و رفاه راننده، برای رقابت در بازارهای داخلی و بین‌المللی طراحی شده‌اند. از میان مدل‌های جدید، دو کشنده پرچمدار به نام‌های یینگ‌تو فرست کلاس و یینگ‌تو بیزینس کلاس LNG با ویژگی‌های خیره‌کننده خود، توجهات زیادی را به خود جلب کردند. انتظار می‌رود این کشنده‌ها در آینده نزدیک وارد بازار ایران نیز شوند.

پرچمدار سری عقاب، کشنده یینگ‌تو فرست کلاس TIR است که با کابین سقف‌بلند و بدون برآمدگی موتور (پالونی)، فضایی معادل ۶ متر مربع را برای راننده فراهم می‌کند. این فضا که به یک اتاقک لوکس متحرک شباهت دارد، برای سفرهای طولانی بین‌المللی (TIR) بهینه‌سازی شده است. ویژگی‌های منحصر به فرد این مدل شامل حذف شیشه عقب برای عایق‌بندی بهتر، نصب بخاری و کولر درجا، استفاده از تایرهای عریض ۳۱۵ و شاسی با پوشش ضدزنگ است.

از نظر فنی، این کشنده به موتورFAW Power CA6DN2  با حداکثر توان ۶۸۰ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰۰ نیوتن‌متر مجهز است. سیستم انتقال قدرت آن از جعبه‌دنده ۱۲ سرعته AMT ZF TRAXON بهره می‌برد. سیستم تعلیق بادی و ترمزهای دیسکی کامل به همراه ترمز ضد قفل EBS، ایمنی و راحتی رانندگی را در مسیرهای طولانی تضمین می‌کنند.

در پاسخ به افزایش قیمت سوخت دیزل و نیازهای زیست‌محیطی، فاو کشنده گازسوز یینگ‌تو بیزینس کلاس LNG را معرفی کرده است. این مدل با دو مخزن ۱۵۰۰ لیتری در پشت کابین، در مجموع ۳۰۰۰ لیتر ظرفیت گاز دارد که برد حرکتی آن را به بیش از ۳۵۰۰ کیلومتر می‌رساند و آن را به رکوردار برد حرکتی در کلاس خود تبدیل می‌کند.

این کشنده به موتور گازسوزCA6SX1  با حجم ۱۶ لیتر و توان ۶۶۰ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰۰ نیوتن‌متر مجهز است. سیستم انتقال قدرت آن شامل گیربکسAMT  چانگ‌سینگ و ریتاردر هیدرولیک Voith است.

فاو با عرضه مدل اقتصادی یینگ‌تو ۸×۴، نیازهای بخش وسیعی از بازار را هدف قرار داده است. این کامیون به دو مخزن جانبی ۷۵۰ لیتری مجموع ۱۵۰۰ لیتر مجهز است که برد حرکتی آن را به بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر می‌رساند. موتور گازسوز 6SN2  با توان ۵۸۰ اسب بخار و گیربکسAMT  جانگ‌سینگ، ترکیبی از قدرت و مصرف سوخت بهینه را ارائه می‌دهد.

این کشنده‌ها نشان‌دهنده استراتژی فاو برای تسلط بر بازار با تمرکز بر سه اصل کلیدی فناوری گازسوز و کاهش آلایندگی، افزایش برد حرکتی و ارتقای راحتی راننده هستند.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.2
19,550,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.63
15,700,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.07
14,790,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 2.23
2,750,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,750,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,600,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,450,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 3.15
2,950,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,250,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 2.48
2,890,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 2.75
2,990,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,550,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 0.27
3,750,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,500,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,250,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.14
7,010,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.11
9,290,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.11
9,300,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.12
8,600,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,200,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.14
7,250,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,690,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,210,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,290,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,750,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.17
5,990,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.43
2,290,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.42
2,390,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.26
3,800,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.78
6,500,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,110,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,050,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.46
2,200,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.61
1,660,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,750,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,950,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
2,000,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,500,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.83
2,420,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,910,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.29
3,450,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,690,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,810,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,550,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.15
6,690,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.26
7,620,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.76
2,600,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,700,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,340,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,450,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,400,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,750,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,600,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.13
8,000,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,550,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,550,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,050,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,550,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.15
6,700,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,200,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,450,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.09
11,000,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 3.19
6,800,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.47
2,100,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.42
2,350,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,450,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.15
6,700,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.15
6,690,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.47
2,160,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,090,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,900,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.57
17,400,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.09
10,590,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.09
10,710,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.12
8,290,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,010,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.19
5,340,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,310,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.75
6,750,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 0.45
2,220,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.25
3,990,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 0.17
6,040,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.34
5,900,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,890,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
5,850,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 3.85
2,750,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 5.69
2,650,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 3.11
2,800,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 1.35
7,500,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 1.15
4,400,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,210,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 4.31
3,550,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.12
8,260,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,010,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,800,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
4,000,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات