پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

محدوده طرح ترافیک تهران (۱۴۰۴)

نویسنده: کارشناس سئو ۲
۱۵ شهریور ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 6 دقیقه
محدوده طرح ترافیک تهران (1404)
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

در گذشته، طرح ترافیک عمدتاً به معنای محدودیت ورود خودروهای شخصی به مناطق مرکزی در ساعات شلوغ روز بود. اما در سال ۱۴۰۴، این طرح دیگر یک رویکرد یک‌بعدی نیست. امروزه، طرح ترافیک تهران یک سیستم پویا، هوشمند و چندلایه است که بر پایه داده‌های لحظه‌ای، پیش‌بینی ترافیک، حسگرهای هوشمند و ارتباط مستمر با شهروندان طراحی شده است. هدف اصلی آن، کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا، افزایش سرعت متوسط حرکت وسایل نقلیه عمومی و تشویق به استفاده از حمل‌ونقل پایه‌ای و عمومی است. در این مطلب از پایه یک به بررسی محدوده طرح ترافیک در استان تهران در سال 1404 می‌پردازیم.

محدوده جغرافیایی طرح ترافیک در سال ۱۴۰۴

در سال ۱۴۰۴ نیز همانند سال‌های اخیر دو محدوده اصلی تعریف شده است:

محدوده جغرافیایی طرح ترافیک در سال ۱۴۰۴

محدوده طرح ترافیک

این محدوده از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از شرق به خیابان‌های شریعتی و ۱۷ شهریور محدود می‌شود. این بخش شامل پر ترددترین و مرکزی‌ترین نواحی شهر است.

محدوده طرح کنترل آلودگی هوا

بزرگ‌تر از محدوده مرکزی است و از شمال به بزرگراه همت، از جنوب به بزرگراه بعثت، از شرق به بزرگراه امام علی و از غرب به بزرگراه‌های نواب و چمران می‌رسد. خودروهایی که اجازه ورود به محدوده داخلی طرح ترافیک ندارند، می‌توانند در این حلقه دوم تردد کنند. هر شهروند تهرانی در هر فصل تا ۲۰ روز و پلاک‌های شهرستان تا ۱۵ روز می‌توانند بدون جریمه در این محدوده تردد کنند.

مدل‌سازی مالی؛ از جریمه تا عوارض شناور

شاید یکی از مهم‌ترین تحولات در نحوه اجرای طرح ترافیک، تغییر رویکرد از مدل جریمه‌محور به مدل عوارض شناور بود. در گذشته، رانندگان تنها در صورت تردد غیرمجاز در محدوده، جریمه می‌شدند. اما در سال‌های اخیر، سیستم پرداخت عوارض بر اساس ساعت ورود و خروج و نوع پلاک پیاده‌سازی شده است. این سیستم به طور مستقیم بر رفتار رانندگان تأثیر می‌گذارد و آن‌ها را به انتخاب زمان‌های خلوت‌تر یا استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی ترغیب می‌کند.

این مدل، با وجود مزایایی مانند شفافیت بیشتر و ایجاد عدالت نسبی، چالش‌هایی نیز به همراه داشته است. افزایش هزینه‌های تردد برای کسبه و ساکنان محدوده، نارضایتی‌های اجتماعی و اقتصادی را در پی داشته و باعث شده تا بسیاری از شهروندان، طرح ترافیک را صرفاً به عنوان یک منبع درآمد برای شهرداری ببینند، نه یک ابزار کارآمد برای حل معضلات شهری.

ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران ۱۴۰۴

در روزهای شنبه تا چهارشنبه، طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح تا ۱۸ اجرا می‌شود. خودروها برای ورود به این محدوده باید مجوز رزرو شده داشته باشند، در غیر این صورت جریمه ثبت‌شده توسط دوربین‌ها اعمال خواهد شد. در روزهای پنج‌شنبه، طرح ترافیک اجرا نمی‌شود، اما طرح کنترل آلودگی هوا از ۶:۳۰ تا ۱۳ فعال است.

جمعه‌ها و تعطیلات رسمی طرحی در این محدوده‌ها نداریم. لازم به ذکر است که در مواقع اضطراری یا بنا به تصمیم شورای ترافیک تهران، ممکن است ساعات یا شیوه اجرا تغییر کند.

ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران ۱۴۰۴

مراحل ثبت‌نام و استفاده از سامانه تهران من

سامانه تهران من یک پلتفرم هوشمند است که تمامی امور مربوط به طرح ترافیک، طرح کنترل آلودگی هوا و سایر خدمات شهری را به صورت آنلاین مدیریت می‌کند. هر شهروند تهرانی برای تردد در محدوده طرح، باید در این سامانه ثبت‌نام کند. در ادامه، مراحل ثبت‌نام و استفاده از این سامانه را به صورت گام به گام توضیح می‌دهم:

  • انتخاب گزینه ثبت‌نام: در صفحه اصلی، گزینه «ثبت‌نام» را انتخاب کنید.
  • ثبت‌نام و ایجاد حساب کاربری: با وارد کردن اطلاعات شخصی و شماره همراه، یک حساب کاربری ایجاد کنید.
  • دریافت و وارد کردن کد تأیید: پس از وارد کردن اطلاعات، یک کد تأیید ۶ رقمی به شماره موبایلی که وارد کرده‌اید، پیامک می‌شود. کد دریافتی را در بخش مربوطه وارد کرده و فرآیند ثبت‌نام را تکمیل کنید.
  • افزودن اطلاعات خودرو: اطلاعات خودرو شامل شماره پلاک، مدل، رنگ و … را وارد کنید.
  • شارژ حساب کاربری: حساب کاربری خود را به میزان مورد نیاز شارژ کنید.

ورود به وب‌سایت یا اپلیکیشن

  • به آدرس my.tehran.ir یا اپلیکیشن موبایل تهران من مراجعه کنید.
  • در صفحه اصلی، گزینه «ثبت‌نام» را انتخاب کنید.
  • اطلاعات شخصی خود را وارد کنید.
  • پس از وارد کردن اطلاعات، یک کد تأیید ۶ رقمی به شماره موبایلی که وارد کرده‌اید، پیامک می‌شود. کد دریافتی را در بخش مربوطه وارد کرده و فرآیند ثبت‌نام را تکمیل کنید.
ورود به وب‌سایت یا اپلیکیشن

مراحل افزودن خودرو به حساب کاربری

پس از اینکه حساب کاربری شما فعال شد، باید اطلاعات خودروی خود را در سامانه ثبت کنید تا تردد شما در محدوده‌های ترافیکی ثبت شود.

  • با استفاده از نام کاربری (کد ملی) و رمز عبور خود وارد سامانه شوید.
  • از منوی سمت راست، گزینه «مدیریت خودروها» یا «خودروهای تحت پوشش من» را انتخاب کنید.
  • گزینه «افزودن خودرو» را بزنید.
مراحل افزودن خودرو به حساب کاربری

وارد کردن مشخصات خودرو

  • شماره پلاک و شناسه یکتای خودرو که در کارت ماشین و سند خودرو درج شده است را وارد کنید.
  • اطلاعات مورد نیاز دیگر مانند شماره شاسی و شماره موتور را نیز در صورت لزوم تکمیل کنید.

شارژ حساب شهروندی

  • برای پرداخت عوارض طرح ترافیک، ابتدا باید حساب شهروندی خود را شارژ کنید.
  • در داشبورد کاربری خود، موجودی حساب را مشاهده و از طریق درگاه بانکی آن را شارژ کنید.
  • با شارژ حساب، هزینه‌های طرح به صورت خودکار از آن کسر می‌شود و نیازی به پرداخت دستی برای هر تردد نیست.
شارژ حساب شهروندی

مدیریت ترددها

  • در بخش «فهرست تردد» می‌توانید سوابق تردد خودروی خود را در محدوده‌های ترافیکی مشاهده کنید.
  • سامانه به شما نشان می‌دهد که چه ساعاتی وارد و خارج شده‌اید و عوارض مربوط به هر تردد چقدر بوده است.

تعرفه ورود به محدوده طرح ترافیک بر اساس مبنای تعداد دفعات ورود و خروج و همچنین ساعت‌های اوج ترافیک تعیین می‌شود. به‌طور کلی، هرچه بیشتر در ساعت‌های شلوغ تردد کنید، باید هزینه بیشتری بپردازید.

داشتن معاینه فنی برتر می‌تواند به کاهش هزینه عوارض شما کمک کند. خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند، تخفیف قابل توجهی در پرداخت عوارض دریافت می‌کنند.

مدیریت ترددها

جریمه طرح ترافیک ۱۴۰۴؛ در صورت عدم پرداخت عوارض چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر بدون پرداخت عوارض به محدوده طرح ترافیک وارد شوید، دوربین‌های نظارتی پلاک شما را ثبت کرده و جریمه برای شما لحاظ خواهد شد. مبلغ جریمه توسط پلیس راهور تعیین می‌شود و معمولاً چندین برابر مبلغ عوارض عادی است. جریمه‌های طرح ترافیک معمولاً به صورت دو هفته‌ای به صورت پیامکی به مالک خودرو اطلاع داده می‌شود و در خلافی خودرو ثبت می‌گردد.

آینده طرح ترافیک تهران

مدیریت شهری تهران اعلام کرده است که در سال‌های آینده، طرح ترافیک بیش از پیش هوشمند خواهد شد. استفاده از هوش مصنوعی برای پایش لحظه‌ای ترافیک، تعرفه‌گذاری پویا بر اساس میزان آلودگی هوا و حتی اتصال مستقیم خودروها به سامانه‌های شهری از جمله برنامه‌های آینده است. همچنین انتظار می‌رود که با گسترش خودروهای برقی و حمل‌ونقل پاک، دامنه طرح ترافیک محدودتر شده و بیشتر به سمت سیاست‌های زیست‌محیطی سوق داده شود.
دیسکریپشن: ساعات و محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوای تهران در سال ۱۴۰۴ مشخص شد. راهنمای کامل ثبت‌نام و شارژ حساب در سامانه تهران من برای مدیریت تردد خودرو.

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
FH AERO کشنده (2025)
% 0
24,000,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.05
19,540,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.06
15,690,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.07
14,800,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,590,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,260,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.35
2,880,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.33
2,980,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 0.27
3,740,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,510,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,260,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 1.28
7,100,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.11
9,300,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.11
9,290,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.12
8,610,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,190,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.14
7,260,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,700,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,200,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.14
7,300,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,660,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.17
6,000,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.44
2,300,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.42
2,390,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.53
3,820,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.15
6,510,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,100,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,060,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,210,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.6
1,650,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,940,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
1,990,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.83
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.34
2,900,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,960,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.29
3,460,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,800,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.15
6,700,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.26
7,600,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.38
2,590,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,350,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,460,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,410,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,760,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,590,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.13
8,010,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,560,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,560,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,100,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,040,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,560,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.15
6,710,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,190,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,460,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.09
11,010,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,810,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.48
2,090,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,340,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,440,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.15
6,710,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.15
6,700,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.46
2,150,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,080,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,890,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,410,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.09
10,600,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.09
10,690,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.12
8,300,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.19
5,350,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,300,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.15
6,760,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 0.45
2,230,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 2.76
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 1.82
6,150,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 1.69
6,000,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 2.83
4,000,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
5,860,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 1.82
2,700,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.38
2,640,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 1.79
2,750,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.13
7,510,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.23
4,390,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,200,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.28
3,540,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.12
8,250,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,000,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,810,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
4,010,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات