پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

بررسی و مقایسه کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

نویسنده: کارشناس سئو ۲
مرداد ۱۵, ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 9 دقیقه
کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

بازار خودروهای سنگین، بازاری پویا است، طرفداران برندهای مختلف همواره درباره این‌که کدام مدل از کدام برند عملکرد بهتری دارد بحث‌های جالبی با یک‌دیگر می‌کنند. دو تا از نام‌هایی که همواره موضوع اصلی بحث درباره آن‌هاست، کشنده‌های Volvo FH500 و DAF XF530 هستند. هر دو مدل جزو قدرتمندترین و پیشرفته‌ترین کشنده‌های اروپایی موجود در بازار ایران و جهان محسوب می‌شوند و انتخاب میان آن‌ها نیازمند بررسی دقیق مشخصات، مزایا و ویژگی‌های تخصصی است.

در این مقاله از پایه یک به‌صورت جامع و مقایسه‌ای، این دو کشنده را از جنبه‌های مختلف از جمله مشخصات فنی، مصرف سوخت، ابعاد و طراحی ظاهری، فضای داخلی، آپشن‌ها و امکانات رفاهی بررسی می‌کنیم. هدف از این بررسی، کمک به خریداران و علاقه‌مندان برای انتخاب آگاهانه‌تر میان دو غول جاده‌ای است.

مقایسه مشخصات فنی کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

در بخش مشخصات فنی، هر دو کشنده از موتورهای قدرتمند با گشتاور بالا و استانداردهای روز استفاده می‌کنند. کشنده Volvo FH500 به پیشرانه‌ای ۱۳ لیتری با توان ۵۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۵۰۰ نیوتن‌متر مجهز است. این موتور با استاندارد آلایندگی Euro 5 سازگار بوده و با گیربکس هوشمند I-Shift ولوو ترکیب شده تا بهینه‌ترین و بالا‌ترین راندمان را در اختیار این خودرو بگذارد. قدرت بالا، سیستم خنک‌کننده ارتقاءیافته و تکنولوژی سوخت‌رسانی دقیق باعث شده این مدل در مسیرهای سنگین و طولانی عملکرد مطمئنی داشته باشد.

در مقابل، کشنده DAF XF530 از یک موتور ۱۲.۹ لیتری PACCAR MX-13 بهره می‌برد که توان تولید ۵۳۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۰۰ نیوتن‌متر را دارد. این مدل نیز استاندارد Euro 6 را پاس کرده و با گیربکس ۱۶ سرعته اتومات ZF TraXon عرضه می‌شود که هماهنگی بالایی با موتور دارد. طراحی فنی این کشنده به‌گونه‌ای‌ست که تمرکز زیادی بر کاهش لرزش، بهبود خنک‌کنندگی موتور و دوام بالا در شرایط پرفشار دارد. توان خروجی بیشتر داف نسبت به ولوو، یکی از نقاط قوت فنی آن در مسیرهای سنگین باربری محسوب می‌شود.

مقایسه مصرف سوخت کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

در بخش مقایسه مصرف سوخت، با نگاهی به سایت‌های رسمی تولید‌کنندگان این خودروها می‌فهمیم که نمی‌توان یک مقدار ثابت مصرف سوخت برای تمام شرایط در نظر گرفت؛ چرا که عوامل موثر متعددی مانند نوع بار، مسیر، شرایط جاده، عادت راننده، استفاده از سیستم‌های رانندگی هوشمند و حتی اقلیم محل تردد، همگی تاثیرگذار هستند.

طبق اطلاعات رسمی، مدل FH500 مجهز به فناوری «I‑Save» در شرایط رانندگی اقتصادی می‌تواند تا حدود ۷٪ نسبت به نسخه بدون I‑Save مصرف سوخت را کاهش دهد و در نسخه به‌روز شده آن این عدد ممکن است تا ۱۰٪ نیز افزایش یابد. این کاهش قابل توجه ناشی از ترکیب موتور توربو کمپوند، گیربکس هوشمند I‑Shift و سیستم‌هایی چون I‑See و I‑Cruise است.

طبق منابع رسمی داف، مدل XF530 با موتور PACCAR MX‑13 و گیربکس ZF TraXon همراه بوده و در حالت بهینه (Eco Mode) تا ۷٪ صرفه‌جویی در مصرف سوخت نسبت به نسل قبلی خود دارد. همچنین، داف با طراحی آیرودینامیک جدید، انتقال بهینه نیرو و سیستم‌های هوشمند کنترل سوخت، در استانداردهای مصرف سوخت اروپایی در جایگاه بالایی قرار دارد.

چند نکته مهم درباره مصرف واقعی سوخت و عوامل اثرگذار بر آن:

  • ماهیت بار جابه‌جا شده: بارهای سنگین‌تر مصرف را افزایش می‌دهند.
  • نوع مسیر: مسیرهای کوهستانی، توقف و حرکت مکرر در جاده‌های شهری، مصرف را بیشتر می‌کنند.
  • شیوه رانندگی: رانندگی در وضعیت Eco یا استفاده از کروز کنترل پیش‌بینی‌کننده (Predictive Cruise) می‌تواند مصرف را کاهش دهد.
  • آیتم‌ها و آپشن‌ها: افزونه‌هایی مثل آیرودینامیک، کیت‌های خنک‌کننده، سیستم‌های تهویه و الکترونیکی، تاثیر غیرمستقیم بر مصرف دارند.
مقایسه مصرف سوخت کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

مقایسه ابعاد و اندازه کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

در بخش ابعاد و اندازه‌‌ها، با توجه به این‌که این دو کشنده در کلاس مشابهی قرار دارند، تفاوت‌ها زیاد نیست. ولوو اف اچ ۵۰۰ طول ۵۸۹۰ میلی‌متر، عرض ۲۵۵۰ میلی‌متر و ارتفاع (سقف تا زمین) ۴۰۳۰ میلی‌متر، فاصله محوری ۳۷۰۰ میلی‌متر دارد. این ابعاد نشان‌دهنده تعادل مناسب بین فضای داخلی کافی و قابلیت مانور در مسیرهای مختلف جاده‌ای است.

کشنده داف XF530 دارای عرض ۲۵۰۰ میلی‌متر، ارتفاع ۴۰۳۰ میلی‌متر و طول حدود ۶۱۶۰ میلی‌متر است. همچنین فاصله محوری این مدل بسته به نسخه کابین بین ۳۶۰۰ تا ۳۸۰۰ میلی‌متر متفاوت است . همان‌طورکه مشاهده می‌‌کنید اعداد و اندازه‌های این دو کشنده تا حد زیادی به هم شبیه هستند.

نگاهی به تفاوت‌های کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530در طراحی ظاهری و داخلی

در بخش طراحی ظاهری، کشنده‌های ولوو FH500 و داف XF530 هر دو زبان طراحی خاص خود را دارند که منعکس‌کننده فلسفه برند و نوع کاربری آن‌هاست. کشنده ولوو FH500 با ظاهری مدرن و آینده‌نگر طراحی شده که تمرکز اصلی آن بر آیرودینامیک، ایمنی و دید وسیع راننده است. جلوپنجره با فرم منحنی، چراغ‌های LED به‌شکل V و خطوط حجم‌دار بدنه، نشان‌دهنده تعادلی میان قدرت و ظرافت هستند. طراحی به‌روز این کشنده، در کنار خطوط نرم بدنه و کاپوت خمیده، حس پویایی و هماهنگی با فناوری روز را منتقل می‌کند.

در مقابل، کشنده DAF XF530 ظاهری کلاسیک‌تر و حجیم‌تر دارد که با خطوط تیزتر و جلوپنجره بزرگ و برجسته خود، حس قدرت و صلابت بیشتری ارائه می‌دهد. نمای جلویی با المان‌های کرومی، چراغ‌های دوطبقه و زوایای مشخص، بیش از آنکه روی جذابیت بصری مدرن تمرکز کند، بر کاربردی بودن طراحی تاکید دارد. داف در طراحی خود بیشتر بر جنبه عملکردی و دوام ظاهری تمرکز کرده تا جلب‌توجه بصری.

تفاوت‌های فضای داخلی کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

فضای داخلی کشنده‌های ولوو FH500 و داف XF530 به‌عنوان محل زندگی و کار راننده در سفرهای طولانی، اهمیت ویژه‌ای دارد. طراحی داخلی ولوو FH500 بر پایه سادگی، ارگونومی و راحتی شکل گرفته است. داشبورد خمیده با نمایشگر دیجیتال تمام‌رنگی، صندلی راننده با تنظیمات چندگانه و غربیلک فرمان چندمنظوره، محیطی مدرن و کارآمد ایجاد کرده‌اند. کابین دارای دو جای خواب، نورپردازی هوشمند، محفظه‌های نگهداری متنوع و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است که در کنار مواد باکیفیت، تجربه‌ای آرام و کارآمد را برای راننده رقم می‌زند.

در سمت دیگر، داف XF530 با تاکید بر فضای جادار و آسایش بلندمدت، یکی از بزرگ‌ترین کابین‌ها را در میان کشنده‌های هم‌رده ارائه می‌دهد. طراحی داخلی این مدل ساده‌تر از ولوو است اما فضای بیشتری برای حرکت، خواب و ذخیره‌سازی فراهم می‌کند. صندلی‌ها با طراحی ارگونومیک، دو تخت‌خواب با عرض بالا، یخچال، فضای آشپزخانه‌ای و محفظه‌های بزرگ در بالا و پایین داشبورد، نشان‌دهنده تمرکز ویژه داف بر راحتی راننده در سفرهای چندروزه است.

در جمع‌بندی این بخش می‌توان گفت فضای داخلی ولوو بیشتر بر فناوری، ارگونومی و طراحی به‌روز تمرکز دارد؛ در حالی که داف محیطی جادارتر و ساده‌تر ارائه می‌دهد که برای سفرهای بسیار طولانی و رانندگان قدیمی‌تر ممکن است حس راحتی بیشتری داشته باشد.

مقایسه مزایای کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

در مقایسه مزایا، هر دو کشنده ولوو FH500 و داف XF530 ویژگی‌هایی دارند که آن‌ها را برای گروه‌های خاصی از رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل به گزینه‌ای قابل اعتماد تبدیل می‌کند. ولوو FH500 به‌عنوان محصولی از برند خوش‌نام سوئدی، مزیت اصلی‌اش را در فناوری پیشرفته و ایمنی هوشمند ارائه می‌دهد. وجود سیستم‌های کمکی مانند هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری، کنترل پایداری و سیستم کروز تطبیقی، این کشنده را به یکی از ایمن‌ترین گزینه‌های بازار تبدیل کرده است. همچنین مصرف بهینه سوخت و فناوری‌هایی مانند I-See باعث شده در مسیرهای طولانی هزینه‌های عملیاتی کاهش یابد.

از سوی دیگر، داف XF530 هلندی با ارائه قدرت بیشتر، کابینی جادارتر و ساختاری مستحکم‌تر، مناسب شرکت‌هایی است که حمل بارهای سنگین در مسیرهای بلندمدت را در اولویت دارند. دوام بالا، راحتی فضای داخلی و طراحی فنی متناسب با اقلیم‌های متنوع، از مزیت‌های اصلی این مدل به‌شمار می‌روند. داف همچنین با تمرکز بر سادگی ساختار فنی، نگهداری آسان‌تری نسبت به ولوو دارد که برای برخی ناوگان‌ها یک امتیاز مهم است.

به‌طور خلاصه، ولوو با مزیت‌های فناورانه، رانندگی هوشمند و طراحی مدرن برتری دارد، در حالی که داف با قدرت بالاتر، فضای داخلی گسترده‌تر و هزینه‌های نگهداری پایین‌تر، انتخابی منطقی برای شرایط سخت‌تر و رانندگان باتجربه‌تر خواهد بود.

نگاهی به ویژگی‌های خاص، امکانات و آپشن‌‌های کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

در زمینه ویژگی‌ها و آپشن‌ها، هر دو کشنده ولوو FH500 و داف XF530 تلاش کرده‌اند تا علاوه بر قدرت فنی، سطح رفاه و آسایش راننده را بهبود دهند. ولوو FH500 با تمرکز بر فناوری‌های هوشمند و تجهیزات مدرن، مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی راننده را ارائه می‌دهد؛ از جمله نمایشگر دیجیتال با قابلیت شخصی‌سازی، سیستم دید ۳۶۰ درجه، دوربین‌های جانبی به جای آینه‌های سنتی (در نسخه‌های جدید)، کروز کنترل پیش‌بینی‌کننده (I-Cruise) و سیستم I-Park Cool برای تهویه مستقل کابین در حالت توقف. همچنین، سیستم‌های متصل به‌صورت آنلاین امکان مانیتورینگ وضعیت خودرو و بهینه‌سازی مسیر را فراهم می‌کنند.

در سمت دیگر، داف XF530 گرچه تمرکز کمتری بر فناوری‌های بصری و دیجیتال دارد، اما مجموعه‌ای از امکانات کاربردی را ارائه کرده است. این کامیون دارای کنترل تهویه هوشمند، یخچال کابین، کلیدهای کنترل یکپارچه روی فرمان، سیستم روشنایی محیطی و سیستم ترمز اضطراری خودکار است. در برخی مدل‌ها سیستم مدیریت ناوگان (DAF Connect) نیز وجود دارد که به مدیران اجازه می‌دهد عملکرد ناوگان را از راه دور رصد کنند.

در جمع‌بندی این بخش، ولوو FH500 با رویکردی فناورانه و سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته، تجربه‌ای مدرن و امن‌تر را فراهم می‌کند. در مقابل، داف XF530 با امکانات ساده‌تر اما کاربردی، تمرکز بیشتری بر روی راحتی راننده، دوام سیستم‌ها و کاهش پیچیدگی فنی دارد. انتخاب میان این دو بستگی به میزان اهمیت کاربر به فناوری‌های پیشرفته یا عملکرد ساده و موثر دارد.

نگاهی به ویژگی‌های خاص، امکانات و آپشن‌‌های کشنده ولوو FH500 با کشنده داف XF530

ولوو FH500 بخریم یا داف XF530؟

انتخاب میان کشنده‌های ولوو FH500 و داف XF530 به نیازها و اولویت‌های خریدار بستگی دارد. اگر به دنبال کشنده‌ای با فناوری‌های روز، ایمنی پیشرفته، مصرف سوخت بهینه و طراحی مدرن هستید، ولوو FH500 گزینه‌ای مناسب خواهد بود که با امکانات هوشمند خود رانندگی راحت‌تر و اقتصادی‌تری را تضمین می‌کند. این مدل برای رانندگانی که به نوآوری و فناوری اهمیت می‌دهند و می‌خواهند در مسیرهای متنوع و شرایط مختلف بهترین عملکرد را داشته باشند، بسیار مناسب است.

از سوی دیگر، داف XF530 با قدرت موتور بالاتر، فضای داخلی جادار و ساختار مقاوم، انتخابی مناسب برای ناوگان‌هایی است که بارهای سنگین و مسافت‌های طولانی را در اولویت قرار می‌دهند. این کشنده با طراحی ساده‌تر و نگهداری آسان‌تر، هزینه‌های عملیاتی را کاهش داده و برای رانندگانی که راحتی و دوام را در اولویت می‌بینند، گزینه بهتری به شمار می‌آید.

در نهایت، توصیه می‌شود پیش از تصمیم‌گیری، شرایط کاری، نوع باربری، مسیرهای مورد استفاده و بودجه نگهداری را به دقت بررسی کنید تا بهترین کشنده مطابق با نیازهای خاص خود را انتخاب نمایید. هر دو مدل در بازار ایران حضور قدرتمندی دارند و انتخاب هر کدام می‌تواند به کسب و کار شما رونق و بهره‌وری بیشتری ببخشد.

پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.05
19,510,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.62
16,100,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.34
14,850,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.37
2,710,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,590,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,440,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,260,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.36
2,790,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.34
2,890,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,510,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 3.03
9,600,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.73
8,200,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2020)
% 0.6
8,250,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 2.8
7,300,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.69
7,150,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.62
8,150,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 2.63
7,790,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.12
8,290,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,740,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,660,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 4.55
2,300,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 4.35
2,400,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.26
3,810,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.8
6,300,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,060,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,210,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.6
1,650,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,960,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
1,990,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.83
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.35
2,900,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,960,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 1.33
7,600,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,710,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 4.84
6,500,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.27
7,520,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.38
2,590,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,260,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,440,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,740,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,590,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 3.03
9,600,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,610,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,100,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,590,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.3
6,720,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,190,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,210,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.45
11,050,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,610,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.48
2,090,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,340,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,440,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.3
6,720,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.48
2,110,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,090,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,910,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.12
17,220,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.46
10,950,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.43
11,550,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.62
8,050,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.2
5,090,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,310,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 1.47
6,700,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 1.45
2,100,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 4.53
4,000,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 2.28
6,000,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 3.07
6,000,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 5.8
3,900,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
6,000,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 1.66
2,450,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 1.3
2,330,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.39
2,550,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.69
7,150,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,090,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,140,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.63
3,220,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.13
8,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,010,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,810,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
3,990,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات