"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

بررسی و مقایسه کامیون آتامان با کامیون فوتون ۴۳۰

نویسنده: کارشناس سئو ۲
مرداد ۱۵, ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 9 دقیقه
بررسی و مقایسه کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

در این مقاله از پایه یک قصد داریم به مقایسه دو مدل از کشنده‌های چینی بازار ایران، یعنی کامیون کشنده آتامان و کامیون کشنده فوتون ۴۳۰ بپردازیم. هر دو مدل به‌عنوان گزینه‌هایی نسبتا جدید و پرتقاضا در ناوگان حمل‌ونقل کشور شناخته می‌شوند و در بسیاری از شرکت‌های پخش و ترانزیت حضور فعال دارند.

گفتنی است کامیون آتامان نسخه داخلی‌سازی‌ شده‌ی همان فوتون ۴۳۰ (AUMAN H4) است که توسط ایران خودرو دیزل تولید می‌شود. بهتر بگوییم این مقایسه در واقع نگاهی به دو محصولی است که هردو توسط بزرگ‌ترین تجاری‌ساز کشور تولید و عرضه می‌شوند.

این مقایسه به خریداران و علاقه‌مندان کمک می‌کند تا دید دقیق‌تری نسبت به مشخصات فنی، مصرف سوخت، ابعاد، طراحی ظاهری، فضای داخلی و امکانات رفاهی این دو کشنده پیدا کنند. همچنین در پایان به این پرسش پاسخ خواهیم داد که کدام یک برای شرایط جاده‌ای و نیازهای کاری ایران مناسب‌تر است.

مقایسه مشخصات فنی کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

کامیون آتامان، محصول تولیدی ایران خودرو دیزل، با موتور ۱۲ لیتری توربودیزل ۶ سیلندر، قدرتی معادل ۴۳۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۱۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این پیشرانه از سری OM457 مرسدس بنز بوده و به سیستم توربوشارژر، اینترکولر و فناوری SCR است که باعث بهبود عملکرد و کاهش آلایندگی می‌شود.

گیربکس این کشنده از نوع ZF با ۱۶ دنده جلو و دو دنده عقب است که به‌صورت هیدروپنوماتیک عمل می‌کند و تعویض دنده نرم و دقیق را تضمین می‌کند. سیستم ترمز پنوماتیک دو مداره با دیسک‌های جلو و کاسه‌ای عقب و همچنین وجود ABS و ASR، ایمنی بالایی را در شرایط مختلف رانندگی فراهم می‌کند. کابین این خودرو سقف بلندی دارد و مجهز به سیستم تعلیق پارابولیک در هر دو محور است که این کشنده را در رده محصولات اقتصادی قرار می‌دهد.

در مقابل، کشنده فوتون ۴۳۰، محصول وارداتی-مونتاژی ایران خودرو دیزل، با موتور ۶ سیلندر خطی ساخت CUMMINS و حجم تقریبی ۱۱۸۷۷ سی‌سی، قدرتی حدود ۴۳۷ اسب‌بخار در ۱۸۷۷ دور در دقیقه و گشتاور ۲۲۰۰ نیوتن‌متر دارد. این موتور نیز با سیستم توربوشارژر و اینترکولر تجهیز شده و عملکردی قابل‌قبول در مصرف سوخت و توان خروجی ارائه می‌دهد.

گیربکس به کار رفته در فوتون نیز ساخت ZF بوده و ۱۶ دنده جلو با دو دنده عقب دارد که تجربه رانندگی روان و کنترل دقیق را فراهم می‌کند. سیستم ترمز این کامیون از نوع پیشرفته با امکاناتی مانند ABS و ASR بهره می‌برد تا ایمنی راننده و خودرو در هر شرایطی حفظ شود. طراحی کابین فوتون ۴۳۰ ارگونومیک بوده و امکانات رفاهی مناسبی برای راننده تدارک دیده شده است که شرایط راحت‌تری در طول مسیرهای طولانی فراهم می‌کند.

مقایسه مصرف سوخت کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

مصرف سوخت در هر دو کشنده آتامان و فوتون ۴۳۰ به عوامل مختلفی از جمله نوع بار، شرایط جاده، شیب مسیر و سبک رانندگی وابسته است و نمی‌توان عدد دقیقی برای آن ارائه داد. با این حال، هر دو مدل به فناوری‌های نوین مثل توربوشارژر و سیستم‌های کنترل مصرف سوخت مجهزند که به بهینه‌سازی مصرف سوخت کمک می‌کند.

موتورهای قوی و گیربکس‌های دقیق این دو کامیون باعث می‌شوند در شرایط معمول، مصرف سوخت بهینه‌ای داشته باشند و از نظر اقتصادی برای حمل بارهای سنگین گزینه‌های مناسبی باشند. در نهایت، انتخاب هرکدام از این مدل‌ها باید با در نظر گرفتن شرایط عملیاتی و تست در شرایط واقعی صورت گیرد تا بهینه‌ترین نتیجه حاصل شود.

مقایسه مصرف سوخت کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

مقایسه ابعاد و اندازه کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

کشنده آتامان با ابعاد کلی ۶۲۹۰ میلی‌متر طول، ۲۴۹۰ میلی‌متر عرض و ۳۸۹۰ میلی‌متر ارتفاع عرضه می‌شود. این ابعاد نشان‌دهنده طراحی متناسب با نیازهای حمل‌ونقل در ایران است که به‌ویژه در مسیرهای شهری و جاده‌های با محدودیت‌های مختلف، عملکرد مناسبی دارد. وزن خالص این کشنده ۸۱۳۰ کیلوگرم بوده و وزن ناخالص مجاز ترکیبی آن ۴۲۰۰۰ کیلوگرم است.

در مقابل، کشنده فوتون ۴۳۰ با ابعاد مشابهی در بازار موجود است. این کشنده نیز با طراحی مشابه، ابعاد و وزن مشابهی را ارائه می‌دهد که نشان‌دهنده استانداردسازی در طراحی کشنده‌های چینی برای بازار ایران است. در نهایت، با توجه به شباهت‌های ابعادی این دو کشنده، انتخاب بین آن‌ها بستگی به نیازهای خاص ناوگان، شرایط جاده‌ای و ترجیحات شخصی دارد.

نگاهی به تفاوت‌های کامیون آتامان با کامیون فوتون 430 در طراحی ظاهری

طراحی ظاهری کشنده آتامان و فوتون ۴۳۰ هر دو نمایانگر زبان طراحی مدرن و کاربردی در کامیون‌های چینی هستند که با تمرکز بر بهره‌وری آیرودینامیکی و راحتی راننده شکل گرفته‌اند. آتامان از خطوط تیز و جلوپنجره‌ای با خطوط افقی بهره می‌برد که به ظاهر قدرتمند و برجسته آن کمک می‌کند. چراغ‌های جلو به شکل مستطیلی و بزرگ طراحی شده‌اند تا دید مناسبی در شرایط نوری مختلف فراهم کنند و نمای کلی کابین را به روز و جذاب کرده‌اند.

در مقابل، فوتون ۴۳۰ طراحی کابینی ساده‌تر و کم‌جزئیات‌تر دارد، اما همچنان استایل مدرن خود را حفظ کرده است. جلوپنجره نسبتا بزرگ با خطوط افقی و چراغ‌های نسبتا کشیده، حس پویایی و کارایی را به بیننده منتقل می‌کند. این طراحی به گونه‌ای است که در کنار بهینه‌سازی آیرودینامیک، باعث کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد خودرو در جاده‌ها می‌شود. به طور کلی هر دو کشنده در طراحی ظاهری خود، تمرکز بر ترکیب زیبایی و کارایی داشته‌اند که برای کاربران ایرانی قابل قبول است.

تفاوت‌های فضای داخلی کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

فضای داخلی کشنده آتامان با توجه به نیاز رانندگان حرفه‌ای، طراحی شده است تا حداکثر راحتی و کارایی را در سفرهای طولانی فراهم کند. کابین این خودرو دارای صندلی‌های ارگونومیک با قابلیت تنظیم چندگانه، سیستم تهویه مطبوع مناسب و امکانات رفاهی مانند سیستم صوتی، شارژر و فضای ذخیره‌سازی کافی است.

سقف بلند کابین فضای بیشتری برای حرکت راننده و قرارگیری تجهیزات فراهم می‌کند و سیستم‌های کمکی و ایمنی تعبیه‌شده برای این محصول نیز به راننده کمک می‌کنند تا کنترل بهتر و آسان‌تری روی خودرو داشته باشد.
در طرف مقابل، فضای داخلی کشنده فوتون ۴۳۰ نیز با تمرکز بر راحتی راننده و کاهش خستگی در مسیرهای طولانی طراحی شده است. این کابین با بهره‌گیری از مواد با کیفیت و طراحی ساده ولی کاربردی، صندلی‌هایی با حمایت مناسب و امکاناتی نظیر تهویه مطبوع و سیستم صوتی استاندارد ارائه می‌کند.

فضای ذخیره‌سازی و دسترسی به کنترل‌ها در کابین فوتون ۴۳۰ به گونه‌ای تنظیم شده که راننده بتواند به راحتی از تجهیزات استفاده کند و در طول رانندگی تجربه‌ای مطمئن و دلپذیر داشته باشد. هر دو مدل در بخش داخلی سعی کرده‌اند استانداردهای راحتی و کارایی را برای رانندگان حفظ کنند. البته این را اضافه کنیم که در هردو مدل شباهت‌های دو کابین بیش از تفاوت‌ها است.

مقایسه مزایای کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

کامیون آتامان با توجه به موتور قوی، گیربکس پیشرفته و سیستم‌های ایمنی مدرن، یکی از گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه و کارآمد در رده خود به شمار می‌رود. این کشنده به‌واسطه طراحی ارگونومیک کابین و امکانات رفاهی، تجربه رانندگی مناسبی را برای کاربران فراهم می‌کند و در عین حال قابلیت حمل بارهای سنگین را با مصرف سوخت بهینه در مسیرهای مختلف داراست. علاوه بر این، سیستم تعلیق بادی و تجهیزات کمکی به بهبود راحتی و ایمنی راننده کمک می‌کند. با این حال، در مقایسه با رقبای اروپایی، ممکن است در برخی جزئیات کیفیت ساخت کمی تفاوت وجود داشته باشد که برای خریداران باید مدنظر باشد.

از سوی دیگر، فوتون ۴۳۰ با موتور قدرتمند CUMMINS و گیربکسZF ، قابلیت‌های فنی قابل‌توجهی دارد که برای حمل بارهای سنگین در مسیرهای طولانی بسیار مناسب است. این کشنده همچنین با امکانات رفاهی قابل قبول و فضای داخلی کاربردی، راننده را در طول سفر همراهی می‌کند. یکی از مزایای فوتون ۴۳۰، شبکه خدمات گسترده و تامین قطعات آسان‌تر نسبت به برخی رقبا است. اما در عین حال، ممکن است برخی کاربران به دلیل طراحی ساده‌تر کابین و کمبود امکانات لوکس‌تر، آن را در مقایسه با مدل‌های دیگر کمتر ترجیح دهند. در نهایت، انتخاب بین این دو مدل به نیازهای خاص و اولویت‌های کاربری برمی‌گردد.

نگاهی به ویژگی‌های خاص، امکانات و آپشن‌‌های کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

کشنده آتامان مجهز به مجموعه‌ای از امکانات و آپشن‌های کاربردی است که رانندگی را در مسیرهای طولانی آسان‌تر می‌کند. از جمله این ویژگی‌ها می‌توان به سیستم تهویه مطبوع قوی، کروز کنترل، سیستم تهویه کابین با عملکرد بهینه، صندلی‌های ارگونومیک با قابلیت تنظیم چندگانه و امکانات ایمنی مانند ABS و ASR اشاره کرد. همچنین وجود سیستم کنترل پایداری به راننده کمک می‌کند تا در شرایط مختلف جاده‌ای، خودرو را به‌خوبی کنترل کند و مصرف سوخت را بهینه نگه دارد.

در طرف مقابل، کشنده فوتون ۴۳۰ نیز با تجهیزاتی مانند سیستم تهویه مطبوع، کروز کنترل، سیستم ترمزABS ، سیستم مدیریت موتور و گیربکس ZF، رانندگی ایمن و راحتی را فراهم کرده است. این مدل امکاناتی همچون سیستم صوتی، فضای ذخیره‌سازی مناسب را در اختیار راننده می‌گذارد.

به‌علاوه، خدمات پس از فروش گسترده‌تر و دسترسی آسان‌تر به قطعات یدکی از مزایای فوتون ۴۳۰ محسوب می‌شود که می‌تواند تاثیر مهمی در نگهداری و هزینه‌های عملیاتی داشته باشد. هر دو مدل با ترکیب امکانات ایمنی و رفاهی، تجربه‌ای مطلوب برای رانندگان فراهم می‌کنند.

امکانات و آپشن‌‌های کامیون آتامان با کامیون فوتون 430

آتامان بخریم یا فوتون ۴۳۰؟

انتخاب بین کشنده آتامان و فوتون ۴۳۰ بستگی مستقیم به نیازهای عملیاتی، بودجه و اولویت‌های کاربران دارد. آتامان با طراحی مدرن، قدرت موتور مناسب و امکانات رفاهی قابل قبول، گزینه‌ای اقتصادی و کاربردی برای ناوگان‌هایی است که به دنبال ترکیبی از کارایی و هزینه نگهداری معقول هستند. این کشنده برای مسیرهای متنوع و حمل بارهای سنگین توانمند است و فضای داخلی راحتی را برای رانندگان فراهم می‌کند.

از سوی دیگر، فوتون ۴۳۰ با موتور قدرتمند CUMMINS و گیربکس ZF، عملکرد فنی برجسته‌ای ارائه می‌دهد و به دلیل شبکه خدمات گسترده‌تر و دسترسی آسان‌تر به قطعات، می‌تواند گزینه‌ای مطمئن برای شرکت‌هایی باشد که اهمیت زیادی به پشتیبانی فنی و نگهداری دارند.

در نهایت، توصیه می‌شود پیش از خرید، شرایط کاری، مسیرهای عبوری و بودجه خود را به دقت بررسی کرده و با توجه به اولویت‌ها، انتخاب مناسبی انجام دهید تا سرمایه‌گذاری شما بیشترین بازده را داشته باشد. در جدول زیر می‌توانید تفاوت‌های این دو مدل را به‌طور خلاصه مشاهده کنید:

ویژگی‌هاکشنده آتامانکشنده فوتون ۴۳۰
قدرت موتور۴۳۰ اسب‌بخار۴۳۷ اسب‌بخار
گشتاور۲۱۰۰ نیوتن‌متر۲۲۷۷ نیوتن‌متر
حجم موتور۱۲ لیترحدود ۱۱.۸۸۷ سی‌سی
گیربکسZF ۱۶ دنده جلو، ۲ دنده عقبZF ۱۶ دنده جلو، ۲ دنده عقب
سیستم ترمزپنوماتیک با ABS و ASRپنوماتیک با ABS و ASR
کابینسقف بلند، صندلی ارگونومیکطراحی ارگونومیک، امکانات رفاهی
مصرف سوختبهینه با فناوری‌های نوینبهینه با فناوری‌های نوین
خدمات پس از فروشمناسبگسترده‌تر و دسترسی آسان‌تر
وزن خالص۸۱۳۰ کیلوگرممشابه آتامان
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع)۳۸۹۰ × ۲۴۹۰ × ۶۲۹۰ میلی‌مترمشابه آتامان
پایه یک این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
آیا این مقاله را دوست داشتید؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

قیمت روز

همه
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 0.05
19,510,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.62
16,100,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.34
14,850,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.37
2,710,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.13
7,590,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,440,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.35
2,840,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.14
7,260,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.36
2,790,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.34
2,890,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,560,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,510,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.14
6,990,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 3.03
9,600,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.73
8,200,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2020)
% 0.6
8,250,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 2.8
7,300,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.14
7,410,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.69
7,150,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.62
8,150,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 3.59
8,600,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 2.63
7,790,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.12
8,290,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.36
2,740,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.38
2,660,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 4.55
2,300,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 4.35
2,400,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.26
3,810,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.8
6,300,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.49
2,060,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.45
2,210,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.6
1,650,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.57
1,740,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.51
1,960,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.5
1,990,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.83
2,400,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.35
2,900,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.34
2,960,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 1.33
7,600,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.13
7,710,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,540,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 4.84
6,500,000,000 ت
P9 560 (هانوان P9) کشنده (1404)
% 0.27
7,520,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.38
2,590,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.12
8,260,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.29
3,440,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.16
6,390,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,740,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.22
4,590,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 3.03
9,600,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
7,610,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.14
7,100,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,090,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,590,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.3
6,720,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
12,190,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.09
11,210,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.45
11,050,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.15
6,610,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.48
2,090,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.43
2,340,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.41
2,440,000,000 ت
Y3 شکموتو کشنده (1404)
% 0.3
6,720,000,000 ت
ویرا Y3 کشنده (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
Y9 شکموتو 9 تن (1403)
% 0.48
2,110,000,000 ت
Y9 شکموتو 6 تن (1403)
% 0.48
2,090,000,000 ت
Y9 شکموتو 5.5 تن (1403)
% 0.53
1,910,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.12
17,220,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.46
10,950,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.43
11,550,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.62
8,050,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.06
17,000,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.2
5,090,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.16
6,310,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 1.47
6,700,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 1.45
2,100,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 4.53
4,000,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 2.28
6,000,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 3.07
6,000,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 5.8
3,900,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
6,000,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 1.66
2,450,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 1.3
2,330,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.39
2,550,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.69
7,150,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.24
4,090,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,140,000,000 ت
فورس F210 12 تن (1404)
% 0.63
3,220,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.13
8,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.5
2,010,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,810,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
3,990,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت