مدل: C12 EV
اتوبوس برقی فوتون C12 محصولی از شرکت فوتون (FOTON) چین بوده که در ایران توسط شرکت زامیاد مونتاژ و عرضه میشود. فوتون C12 برقی در رده خودروهای با آلایندگی صفر قرار میگیرد و یکی از بهترین گزینهها برای استفاده در شهرهای شلوغ و آلوده است. این اتوبوس قابلیتها و مزایای مختلفی دارد که در این صفحه به بررسی آنها میپردازیم.
اتوبوس برقی C12 که با کد EV شناخته میشود، نسخه الکترونیکی اتوبوس دیزلی C12 است که این مدل نیز چندی پیش توسط شرکت زامیاد برای عرضه به بازار رونمایی شد. این اتوبوس با داشتن موتور باکیفیت، سیستم تعلیق بهروز و سیستم ایمنی کارآمد یکی از بهترین محصولات الکتریکی حمل مسافر بوده که تاکنون به بازار کشور معرفی شده است. اتوبوسهای برقی با توجه به داشتن آلایندگی صفر، تولید صدای بسیار پایین و بازدهی بالا، در سالهای اخیر مورد توجه مسئولان شهری قرار گرفتهاند. در ادامه مشخصات فنی اتوبوس برقی C12 زامیاد را بررسی میکنیم.
فوتون C12 EV به یک موتور از برند DANA مجهز شده است، این موتور از مدل TM4 بوده و قادر است معادل ۱۹۵ اسب بخار قدرت تولید کند. همچنین گشتاور این موتور به عدد ۳۵۰۰ نیوتنمتر میرسد که حتی در میان محصولات الکتریکی یک عدد بالا و قابل توجه است. منبع تامین انرژی این موتور باتریهای برند CATL هستند که ظرفیت ۳۸۵ کیلوواتی دارند.
باتریهای اتوبوس الکتریکی C12، بنا به اعلام سازنده، در مدت دو ساعت از صفر به هشتاد درصد میرسند و با یکبار شارژ قادر به پیمایش حدود ۲۵۰ کیلومتر مسیر هستند. البته این عدد به عوامل مختلف مانند روشن یا خاموش بودن سیستم تهویه، چراغها، شیب مسیر و ترافیک بستگی دارد. محفظههای این باتریها به سامانه اطفای خودکار حریق مجهز شدهاند.
در بخش سیستم تعلیق، اتوبوس برقی C12 فوتون از یک سیستم بالنی بهره میبرد. این سیستم امکان تنظیم ارتفاع یا همان KNEELING را نیز دارد. این خودرو در محور جلو دارای ۲ کیسه باد و در محور عقب ۴ کیسه باد به همراه کمک فنر است. شرکت فوتون برای محورهای این خودرو از برند ZF آلمان استفاده کرده است که به بالا بردن کیفیت و عملکرد سیستم تعلیق کمکهای شایانی میکند.
اما در بخش سیستمهای ایمنی، اتوبوس برقی فوتون C12 به ترمزهای دیسکی در هر دو محور مجهز شده است. این ترمزها دارای سیستم مکانیزم تنظیم خودکار هستند، عملکرد این سیستم بادی بوده و هر محور دارای مدار مستقل است. همچنین مانند تمام محصولات الکتریکی، فوتون C12 برقی نیز دارای ترمزهای احیاکننده انرژی است. سایر سیستمهای الکترونیکی تعبیهشده برای این اتوبوس شامل EBS یا سیستم تنظیم الکترونیکی نیروی ترمز، HAC یا سیستم کنترل حرکت در سربالایی و ABS یا ترمزهای ضد قفل هستند.
اتوبوس فوتون C12 EV یک خودروی استاندارد حمل مسافر در مسیرهایی شهری به شمار میرود، این اتوبوس از نظر ظرفیت حمل مسافران، دارای مشخصات زیر است:
اتوبوس برقی فوتون C12 از نظر ظاهری طراحی قابل قبولی دارد. این خودرو دارای چراغهایی با طراحی جذاب و یک جلوپنجره با طراحی مدرن است که آن را بهخوبی از سایر محصولات تجاری مسافربری در بازار متمایز میکند. این اتوبوس همچنین در نمای عقب نیز به چراغهایی با آرایش عمودی مجهز شده که این طراحی نیز نشان از توجه شرکت زامیاد و فوتون به عملکرد در کنار زیبایی دارد.
در داخل کابین با یک طراحی مناسب روبهرو هستیم، تجهیزات داخل کابین این خودرو برای راحتی و افزایش رفاه مسافران در سفرهای درون شهری بهینهسازی شده است. برای مثال سیستم تهویه مطبوع این خودرو از برند والئو بوده و ظرفیت سرمایشی بالایی دارد، همچنین سیستم گرمایش نیز از نوع شوفاژی بوده که به ایجاد دمای مطبوع پایدار در داخل اتوبوس برقی C12 کمک میکند. از دیگر تجهیزات کابین این خودرو میتوان به تابلوهای LED اعلام مسیر، مانیتور ۷ اینچی راننده و طراحی کابین با ارتفاع پایین (LOW FLOOR) اشاره کرد.
بزرگترین مزیت اتوبوس برقی زامیاد بهخصوص برای شهرهای بزرگ، آلایندگی بسیار پایین آن در هر دو بخش آلودگی هوا و آلودگی صوتی است. این اتوبوس همچنین به موتور قدرتمند برند DANA مجهز شده است که در محصولات مختلفی در بازارهای جهانی امتحان خود را بهخوبی پس داده است.
سیستمهای ایمنی که یکی از مهمترین بخشهای اتوبوسهای شهری هستند نیز در این خودرو به بهترین شکل پیادهسازی شدهاند. استفاده از ترمزهای دیسکی احیاشونده به همراه سیستمهای کنترلی و کمکی متنوع، ایمنی حرکت این خودرو در مسیرهای مختلف شهری را به میزان زیادی بالا برده است. از دیگر مزایای اتوبوس برقی فوتون باید به هزینههای نگهداری پایین، حذف هزینه سوختهای فسیلی و آلایندگی کمتر اشاره کرد.
از یک اتوبوس شهری نباید انتظار وجود آپشنهای فراوان داشت، با اینحال اتوبوس برقی C12 فوتون به مجموعهای از آپشنهای رفاهی مجهز شده است، این آپشنها را در ادامه میخوانید:
شاید مقایسه محصولات برقی و دیزلی از اساس کار درستی نباشد، اما همیشه بررسی تفاوتهای این محصولات باهم جالب بوده و هست. هر دو نسخه اتوبوس فوتون C12 توسط زامیاد به بازار عرضه شده است. مدل دیزلی این اتوبوس به یک موتور کامینز مجهز است که قدرت و گشتاور مناسبی را در اختیار خودرو میگذارد. این دو اتوبوس به جز در بخش پیشرانه و گیربکسها، تفاوت خاص دیگری با هم ندارند. در جدول زیر تفاوتهای این دو مدل باهم را مشاهده میکنید:
اجزای خودرو | اتوبوس فوتون C12 دیزلی | اتوبوس فوتون C12 EV |
موتور | CUMMINS ISL 9.5 | DANA TM4 |
حجم موتور | ۹۶۰۰ سیسی | ظرفیت باتری ۳۸۵ |
قدرت | ۳۴۰ اسب بخار | ۱۹۵ اسب بخار |
گشتاور | ۱۵۰۰ نیوتنمتر | ۳۵۰۰ نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | بدون آلایندگی |
گیربکس | اتوماتیک | اتوماتیک |
سیستم تعلیق | بادی بالنی | بادی بالنی |
شما میتوانید برای دریافت اطلاعات بیشتر و مطرح کردن هر گونه سوال در مورد اتوبوس برقی C12 زامیاد با کارشناسان فروش ما تماس حاصل فرمایید.
تعداد صندلیها و مسافر | |
تعداد کل مسافر | ۸۵ نفر |
تعداد مسافر ایستاده | ۴۶ نفر |
تعداد صندلیها | ۳۳ |
تعداد صندلیهای ویژه | ۴ |
تعداد صندلیهای تاشو | ۲ |
موتور و باتریها | |
مدل | DANA TM4 |
قدرت | برابر با ۱۹۵ اسب بخار |
گشتاور | ۳۵۰۰ نیوتنمتر |
ظرفیت باتری | ۳۸۵ کیلووات |
برند باتری | CATL |
محل قرارگیری باتری | در محفظه موتور |
مدت زمان شارژ باتری | دو ساعت (۰ تا ۸۰ درصد) |
سقف پیمایش با یکبار شارژ | ۲۵۰ کیلومتر |
جعبه دنده | |
مدل | – |
سیستم | اتوماتیک |
سیستم تعلیق | |
جلو | بادی بالنی با دو کیسه هوا |
عقب | بادی بالنی با چهار کیسه هوا |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – HAC – ASR |
ترمز کمکی | |
سایر | |
تجهیزات | دوربین داخلی و خارجی-مانیتور ۷ اینچی راننده – سامانه دریافت خودکار کرایه-تابلو اعلام مسیر – آینههای گرمکندار – اتولایت – دیلایت – سیستم مهزدای برقی – کابین از نوع LOW FLOOR – سیستم زانوزدن (KNEELING) – صندلی برقی راننده – ترمز پارک برقی – سیستم تهویه مطبوع – بخاری شوفاژی – سیستم مکانیابی (GPS) |
تومان
ماه
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات