مدل: R500 A4X2NB
اسکانیا یک شرکت سوئدی فعال در صنعت خودروسازی است که با تولید محصولات باکیفیت و قدرتمند با سایر شرکتهای خودروسازی رقابت میکند. محصولات اسکانیا بهواسطه تیتان دیزل در ایران به فروش میرسند. در میان انبوهی از شرکتها همواره نام اسکانیا با قدرت و اصالت همراه است. کشنده R500 اسکانیا بهعنوان جدیدترین محصول تولیدی این شرکت معرفی میشود.
اسکانیا با تلاشهای بی وقفه و استفاده از تکنولوژیهای مدرن در تولید خودروهای خود توانسته رضایتمندی رانندگان و خریداران را جلب کند. خودروهای سنگین مدرنی مانند کشنده اسکانیا R500 در پیشرفت صنعت حمل و نقل کشور نقش موثری دارند. در ادامه با مزیتها و کاربردهای این خودرو آشنا خواهید شد.
اسکانیا با ارائه کشندههای نسل R توانسته سهم بهسزایی از فروش بازار را به خود اختصاص دهد. کشنده R500 با استفاده از استانداردهای روز دنیا طراحی شده؛ بنابراین میتواند بهراحتی در باربری و حمل طیف وسیعی از کالاها نقش داشته باشد.
این کشنده با قدرت و ایمنی بالا به یکی از انتخابهای ایدهآل برای رانندگان تبدیل شده است و بهعنوان یکی از پرفروشترین خودروهای حال حاضر بازار معرفی میشود. کشنده R500 اسکانیا نسبت به سایر رقبا از راندمان بالاتری برخوردار است.
راندمان و عملکرد هر خودرو تجاری و سواری در بخش موتور قطعا از اهمیت بالایی برخوردار است. کشنده R500، قدرت موتور 500 اسب بخار در 1900 دور دقیقه و توانایی تولید حداکثر 2500 نیوتنمتر گشتاور دارد. پیشرانه این خودرو از نوع 8 سیلندر خطی با حجم 16 لیتر است که به سیستم کاتالیزور هوشمند و سیستم کنترل NOX مجهز شده است. از سایر تجهیزات موتور میتوان به توربوشارژر و اینترکولر اشاره کرد.
توربوشارژر فشار هوای وارد شده به سیلندرها را افزایش میدهد؛ بنابراین احتراق با کیفیت بهتری صورت میگیرد، در نتیجه توان خروجی موتور بیشتر میشود. اینترکولر نیز بهعنوان یک مبدل حرارتی در کاهش دمای موتور نقش دارد.
ترمز بهعنوان یکی از مهمترین سیستمهای ایمنی در خودروها شناخته میشود که در مواقع اضطراری و خطر به توقف مطمئن خودرو کمک کند. کامیون R500 اسکانیا در محورهای جلو و عقب به سیستم ترمز دیسکی مجهز شده است. ترمزهای دیسکی نسبت به سایر سیستمهای ترمز وزن کمتر و قابلیت تنظیم راحتتری دارند. این ماشین سنگین دارای سیستمهای کمک ترمزی ریتاردر 5 مرحلهای با گشتاور کاهنده 3500 نیوتنمتر و ترمز اگزوز است.
سیستم تعلیق یا به اصطلاح فنربندی از انتقال نوسانات حرکت خودرو بر روی سطوح جادهای ناهموار جلوگیری میکند. کشنده اسکانیا R500 در محور جلو دارای سیستم تعلیق پارابولیک دو لایه فنر به همراه میل موجگیر و کمک فنر است، در محور عقب نیز سیستم تعلیق بادی دو بالن و کمک فنر و ریموت تنظیم ارتفاع دارد.
جعبه دنده یا گیربکس قطعهای مکانیکی است که بهعنوان عامل انتقال دهنده نیرو در خودروها شناخته میشود. جعبه دنده GRS905R کشنده R500 دارای 12 دنده جلو، 2 دنده کرال و 2 دنده عقب سنکرونیزه بوده، دنده کرال از جمله فناوریهای پیشرفته است که میتواند مطابق با شرایط جاده سرعت خودرو را تنظیم نماید. تعویض دنده در این کشنده به صورت اتوماتیک انجام میشود.
این کشنده 5955 میلیمتر طول، 2550 میلیمتر عرض و 3548 میلیمتر ارتفاع دارد. وزن مجموع ناخالص مجاز (GCW) این خودرو 44000 کیلوگرم، حداکثر وزن مجاز محور جلو 7500 کیلوگرم و محور عقب 11500 کیلوگرم است. اتاق کشنده R500 ارتفاع بلندی دارد؛ بنابراین راننده و سرنشینان با محدودیتی از بابت فضای داخلی کابین مواجه نخواهند بود. این ماشین سنگین میتواند تا حداکثر 44 تن بار را جابهجا کند. وزن کل شاسی این خودرو بدون بار 7545 کیلوگرم است.
این کشنده در بخش داخلی دارای فضای خواب عریض است؛ بنابراین راننده و سرنشینان نگرانی از بابت حمل و نقل در مسیرهای بین شهری و استراحت نخواهند داشت. از سایر ویژگیهای کابین این کشنده میتوان به سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی پیشرفته همراه با مانیتور اشاره کرد. صندلی راننده و شاگرد تمام اتوماتیک با قابلیت تنظیم دستی است. همچنین میز غذاخوری در سمت صندلی سرنشین وجود دارد.
اسکانیا در بخش ظاهری این کشنده کاملا متفاوت عمل کرده است. چراغهای LED کشیده در قابهای مربعی شکل، آینههای جانبی بزرگ و نام شرکت سازنده سبب جذابیت هرچه بیشتر این خودرو شدهاند. شیشه جلو جلویی این خودرو ابعاد مناسبی دارد؛ بنابراین راننده میدان دید وسیعی به جاده خواهد داشت.
کامیون کشنده R500 با بهرمندی از پیشرانه قدرتمند 500 اسب بخار و سیستمهای کمک ترمزی پیشرفته نظر رانندگان و خریداران بسیاری را جلب کرده است. این خودرو با ظرفیت سوخت 1100 لیتری در صورت پر بودن مخزن میتواند بهراحتی در طولانیترین مسیرها تردد داشته باشد.
گیربکس کشنده R500 با قابلیت تعویض دنده به صورت اتوماتیک رانندگی راحت و بدون خستگی را برای رانندگان به وجود آورده است. این کشنده با قدرت بالا و ظرفیت حمل بار مناسب میتواند در حمل و نقل کالاهای گوناگون مورد استفاده قرار گیرد.
این خودرو سنگین از امکانات مختلفی نظیر سیستم صوتی پیشرفته، لاستیک زاپاس، تاخوگراف و کروز کنترل برخوردار است. تاخوگراف با ثبت دقیق وقایع در هنگام رانندگی نظیر مدت زمان توقف، زمان شروع حرکت و زمان رسیدن به مقصد ایمنی راننده و سرنشینان را در طی مسیر تضمین میکند.
کروز کنترل نیز بهعنوان سیستم کنترل کننده سرعت شناخته میشود. از سایر آپشنهای این محصول میتوان به جک بالابر هیدرولیکی با زاویه خم تقریبی 70 درجه، سیستمهای کمک ترمزی و فرمان با قابلیت تنظیم در دو جهت اشاره کرد. تمامی نشانگر و کنترلگرهای تعبیه شده بر روی داشبورد این خودرو در دسترس راننده قرار دارند، بنابراین در طی مسیر در صورت نیاز به آنها با حواس پرتی مواجه نخواهد شد.
کشنده R450 و کشنده R500 از تولیدات شرکت اسکانیا هستند که توسط تیتان دیزل در ایران بهفروش میرسند. از تفاوتهای این دو خودرو در بخش موتور میتوان به قدرت آنها اشاره کرد، کشنده R450 با توان 450 اسب بخار و کشنده R500 با قدرت ۵۰۰ اسب بخار در مقابل یکدیگر قرار میگیرند. البته این دو خودرو سنگین در بخش سیستم ترمز، تعلیق و خوابدار بودن کابین تفاوتی با یکدیگر ندارند. در ادامه جدولی آماده کردیم که شباهتها و تفاوتهای این دو خودرو را نشان میدهد.
مشخصات | کشنده R450 اسکانیا | کشنده R500 اسکانیا |
قدرت موتور | 450 اسب بخار | 500 اسب بخار |
استاندارد آلایندگی | EURO 6 | EURO V |
وزن ناخالص ترکیبی مجاز (GCW) | 44000 کیلوگرم | 44000 کیلوگرم |
ترمز | دیسکی | دیسکی |
کابین | خوابدار | خوابدار |
کشنده R500 اسکانیا جزو معدود خوردوهای سنگین 8 سلیندر است که توسط تیتان دیزل به بازارهای فروش عرضه میشود. این خودرو با قدرت موتور 500 اسب بخار و ظرفیت حمل بار بالا توانست در بدو ورود رضایت خریداران و رانندگان را جلب نماید. این خودرو در کنار قدرت، قیمت مناسبی نیز دارد. در صورت تمایل برای خرید کشنده R500 اسکانیا با کارشناسان ما در واحد فروش تیتان دیزل تماس حاصل فرمایید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | 5955 |
عرض | 2550 |
ارتفاع سقف تا زمین | 3548 |
فاصله محوری | 3700 |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ترکیبی مجاز (GCW) | 44000 |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | 19000 |
وزن کل شاسی | 7545 |
ظرفیت محور جلو | 7500 |
ظرفیت محور عقب | 11500 |
موتور | |
مدل | DC16 22-V8 |
حجم | 16 لیتر |
تعداد سیلندر | 8 سیلندر |
قدرت | 500 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه |
گشتاور | 2500 نیوتن 1350 – 1000دور در دقیقه |
استاندارد | EURO V-EEV |
تجهیزات ویژه | توربوشارژر و اینترکولر – سیستم تزریق سوخت مستقیم (یونیت انژکتور) |
جعبه دنده | |
مدل | GRS905R |
سیستم | اتوماتیک |
تعداد دنده | 12 دنده جلو – 2 دنده کرال – 2 دنده عقب (سنکیرونیزه) |
سیستم تعلیق | |
جلو | پارابولیک، دارای دو لایه فنر به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
عقب | بادی، دارای دو بالن و کمک فنر – ریموت تنظیم ارتفاع – دارای حافظه |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | دیسکی |
سیستمهای الکتریکی ترمز | |
ترمز کمکی | ریتاردر پنج مرحلهای با گشتاور کاهنده 3500 نیوتنمتر (ترمز گیربکس) – ترمز اگزوز (خفه کن اگزوز) با تنظیم دستی و اتوماتیک |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
ظرفیت مخزن سوخت | آلومینیومی (600+500) |
ظرفیت مخزن ادبلو | 75 لیتر |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | 24 ولت |
ظرفیت باتری | 200 آمپر ساعت |
ظرفیت دینام | 100 آمپر |
سایر | |
تجهیزات | بخاری درجا – یخچال و فریزر – ترمز تپه – کروز کنترل (سیستم تنظیم سرعت) – سیستم صوتی پیشرفته به همراه مانیتور 5/5 اینچی – قابلیت اتصال تلفن همراه به رادیو ضبط (بلوتوث) – قابلیت تنظیم رادیو ضبط از روی فرمان – پیش گرمکن سوخت – پیش گرمکن ادبلو – آینههای گرم کن دار با تنظیم برقی – شیشه بالابر برقی راننده و شاگرد – فرمان با قابلیت تنظیم تنظیم در دو جهت – قفل دیفرانسیل – سیستم تهویه مطبوع – قفل مرکزی با ریموت کنترل – صفحه کیلومتر رنگی با منوی فارسی – تاخوگراف – پرده شیشههای بغل و جلو – دریچه سقف – رودری با امکان قرار دادن بطری – آفتابگیر داخلی و بیرونی همرنگ بدنه – چراغ مطالعه – چراغ روشنایی داخل اتاق – مبدل 24 ولت به 12 ولت – فن ترموستاتیک – قطع کن باتری داخل کابین – بوق بادی روی سقف – چراغ روشنایی در روز – مه شکن جلو و عقب – پروژکتور سپر جلو – لاستیک زاپاس – چرخ پنجم دو اینچی – چراغ روشنایی چرخ پنجم – بادگیر سقف و کنار اتاق – بوق دنده عقب – گلگیر عقب و جلو – گربه روی آلومینیومی – جک و ابزارآلات – شلنگ 20 متری باد – اتصالات برق و باد تریلر – بکسل بند جلو – قفل درب مخزن سوخت و ادبلو – دفترچه راهنمای فارسی |
اتاق | |
مشخصات | اتاق سقف بلند Highline سری R – دارای دو عدد تخت خواب – مجهز به توری محافظ تخت بالا – سیستم تعلیق بادی صندلی راننده و شاگرد تمام اتوماتیک با قابلیت تنظیم دستی – گرمکن صندلی راننده – دسته صندلی راننده – میز غذا خوری سمت شاگرد – جعبه بغل سمت راننده – مجهز به جک بالابر هیدرولیکی با زاویه خم تقریبی 70 درجه – سیستم تعلیق بادی چهار نقطهای – میل موجگیر تعلیق اتاق |
تزئینات | |
مشخصات | چراغهای جلو کریستالی – تریم پارچهای اتاق و رودریها – روکش صندلی پارچهای – داشبورد دو رنگ کرم – خاکستری با نوار کروم رنگ – زیرپایی پارچهای خاکستری رنگ – لیبل Streamline سقف و بغل – لوگوی V8 جلو پنجره و فلاپ بغل، جلو پنجره مشکی براق |
قابل سفارش | کولر درجا – لاستیک ایرانی و خارجی |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات