مدل: TGX 18.470
کشنده مان TGX 18.470 یکی از محصولات پرقدرت و محبوب شرکت MAN آلمان است که برای حملونقلهای جادهای سنگین در مسافتهای طولانی طراحی شده است این کامیون در ایران توسط شرکت شیران دیزل عرضه میشود.
این کشنده با بهرهگیری از موتور ۱۲.۴ لیتری D2676 و قدرت ۴۷۰ اسب بخار، ترکیبی از قدرت، نرمی و صرفهجویی در مصرف سوخت را ارائه میدهد. استفاده از فناوریهای جدید در سیستم گیربکس اتوماتیک TipMatic، ترمز موتور MAN EVB و استاندارد آلایندگی Euro 6 باعث شده TGX 18.470 جزو کشندههای کممصرف و دوستدار محیط زیست باشد. در این صفحه، تمام جزئیات فنی، ظاهری و امکانات رفاهی این کشنده بررسی میشود تا خریداران دید کاملی نسبت به انتخاب خود داشته باشند.
برای خرید کشنده مان 18.470 شما میتوانید برای خرید نقدی این مصحول با این شرکت تماس بگیرید یا از طریق تماس با کارشناسان سایت پایه یک از جدیدترین شرایط فروش نقدی آن باخبر شوید. همچنین میتوانید برای دیدن قیمت این محصول به صفحه قیمت روز در سایت پایه یک مراجعه کنید.
برای اطلاع از شرایط فروش اقساطی و تسهیلاتی کشنده مان TGX 18.470 میتوانید شرایط فروش این محصول را از طریق صفحه شرایط فروش سایت پایه یک، مراجعه به سایت رسمی شیران دیزل یا تماس با کارشناسان پایه یک دنبال کنید.
کشنده مان TGX 18.470 به لطف بهرهگیری از فناوریهای نوین در سیستم موتور، گیربکس و کنترل الکترونیکی، مصرف سوخت بسیار بهینهای دارد. ترکیب موتور D26 با سامانههای مدیریت هوشمند دور موتور و تعویض دنده خودکار TipMatic باعث میشود راننده در هر شرایط، بهترین بازدهی سوخت را تجربه کند. با وجود این، میزان مصرف نهایی بسته به عواملی مانند وزن بار، نوع مسیر، شیب جاده، نحوه رانندگی و شرایط آبوهوایی متفاوت خواهد بود. در مجموع، TGX 18.470 بهعنوان یکی از کممصرفترین کشندههای بازار اروپا شناخته میشود و برای ناوگانهایی که هزینه سوخت اهمیت بالایی دارد، گزینهای اقتصادی و مطمئن به شمار میآید.
کشنده مان TGX 18.470 با طراحی استاندارد اروپایی و تناسب دقیق میان طول، عرض و ارتفاع، تعادل و پایداری بالایی در مسیرهای جادهای فراهم میکند. این کشنده بهگونهای طراحی شده که ضمن ایجاد فضای کافی برای استقرار تجهیزات و مخازن سوخت، در جادههای بینشهری و بنادر نیز مانورپذیری مناسبی داشته باشد. فاصله محوری آن بهصورت مهندسیشده انتخاب شده تا توزیع وزن میان محور جلو و عقب بهخوبی متعادل شود و در زمان بارگیری نیمهتریلر، پایداری خودرو حفظ گردد.
ابعاد و اندازههای این کشنده را در ادامه میخوانید: (اعداد به میلیمتر و کیلوگرم هستند)
*این اعداد از سایت عرضهکننده برداشته شدهاند.
زبان طراحی نسل جدید TGX روی بهبود آیرودینامیک و دید راننده متمرکز است. جلوپنجره عریض با ورودیهای هوا و ضربهگیرهای یکپارچه، به همراه قاب آینههای بهینهشده و رکابهای ضدلغزش، هم هویت برند MAN را حفظ میکند و هم جریان هوا را بهصورت هدفمند هدایت میکند تا مقاومت آیرودینامیکی کمتر و پایداری بیشتری در سرعتهای بزرگراهی بهدست آید. چراغها با گرافیک مدرن و ارتفاع نصب مناسب، در کنار سپر چندتکه و قطعات بیرونی ماژولار، سرویسپذیری را بالا میبرند و هزینههای توقف را کاهش میدهند. این رویکرد در عمل، کامیون را برای ناوگانهایی که روی زمانبندی دقیق و مصرف سوخت حساب میکنند، به گزینهای منطقی تبدیل میکند.
درون کابین، مان روی ارگونومی پایدار و رابط کاربری کمحواسپرتی تمرکز کرده است. ساختار صندلی راننده با تعلیق بادی اتوماتیک، فرمان برقی (EPS) با قابلیت تنظیم در دو جهت و شاسی سوئیچها که بهراحتی در دسترساند، کنترل خودرو را در ترافیک شهری و کروز طولانی ساده میکند. در این مقاله از پایه یک، روی امکانات رفاهی کاربردی مانند دو تختخواب برای شیفتهای دونفره، تهویه مطبوع کامل (کولر و بخاری)، شیشه بالابر برقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن، و بالابر اتاق بادی/هیدرولیکی تأکید میکنیم؛ مجموعهای که همراه با عایقکاری صوتی مناسب، خستگی راننده را بهطور محسوسی کاهش میدهد.
طراحی داشبورد و ابزارها نیز با تمرکز بر کاهش جابهجایی چشم انجام شده است. نمایشگرهای دیجیتال و کنترلگرهای گیربکس TipMatic، دسترسی سریع به اطلاعات پیشرانه و سامانههای کمکی را فراهم میکنند و با سامانههای ایمنی الکترونیکی (ABS، ASR، ESP و ترمز موتور EVB بههمراه ریتاردر MAN) یک پکیج یکپارچه میسازند. تعدد فضاهای انبارشی بالاسری و پیرامونی، پریزهای 24 ولت و جانمایی منطقی جای لیوان و قفسههای کاربردی، این کابین را به محیطی مناسب برای کار مستمر چندشیفته و سفرهای بلندبرد تبدیل کرده است.
فضای داخلی کشنده مان TGX 18.470 بر اساس نیاز رانندگان در سفرهای طولانی طراحی شده و ترکیبی از راحتی، ارگونومی و کارایی را ارائه میدهد. طراحی کابین بهصورت کاملاً مینیمال اما کاربردی انجام شده است تا راننده بتواند ساعتها بدون خستگی در آن فعالیت کند. صندلی راننده از نوع بادی با قابلیت تنظیم خودکار ارتفاع و زاویه است و فرمان نیز در دو محور افقی و عمودی تنظیم میشود تا راننده در موقعیت ایدهآل قرار گیرد. کف صاف کابین، دسترسی آسان به بخش خواب و قسمت میانی را ممکن میسازد و در نسخههای دو تخت، فضای استراحت با ابعاد استاندارد اروپایی تعبیه شده است.
در داخل کابین، حجم قابلتوجهی از فضا به محفظههای نگهداری اختصاص یافته است. بالای شیشه جلو، کنسولهای چندبخشی با درب کشویی وجود دارد که برای قرار دادن وسایل شخصی، اسناد و ابزار کاربردی طراحی شدهاند. علاوه بر آن، زیر تخت خواب نیز فضای ذخیرهسازی بزرگی قرار دارد. نورپردازی داخلی بهصورت چندحالته طراحی شده و امکان تنظیم نور محیطی برای استراحت در شب فراهم است. سیستم تهویه اتوماتیک، بخاری درجا و سیستم سرمایش مستقل نیز موجب میشوند دمای داخل کابین در هر شرایط آبوهوایی متعادل بماند. در مجموع، فضای داخلی TGX 18.470 به گونهای طراحی شده که در کنار راحتی بالا، تمرکز راننده در طول مسیرهای طولانی حفظ شود.
کشنده مان TGX 18.470 با تکیه بر فناوریهای روز اروپا و طراحی دقیق مهندسی، ترکیبی از قدرت، صرفهجویی و ایمنی را در اختیار رانندگان قرار میدهد. یکی از مهمترین مزایای این کشنده، استفاده از موتور نسل جدید D26 است که با مدیریت هوشمند سوخت و توربوشارژ دقیق، بازدهی بالا و مصرف پایین را همزمان ارائه میدهد. هماهنگی کامل میان موتور و گیربکس اتوماتیک TipMatic باعث میشود خودرو در مسیرهای شیبدار یا سربالاییهای طولانی بدون افت توان حرکت کند. همچنین وجود ترمزهای دیسکی در هر دو محور، سیستم ترمز کمکی MAN EVB و کنترل پایداری ESP، ایمنی خودرو را در شرایط مختلف جادهای تضمین میکند.
از دیگر مزایای برجسته این کشنده میتوان به کیفیت ساخت بالای بدنه و دوام اجزای فنی اشاره کرد که هزینه نگهداری را برای ناوگانهای بزرگ کاهش میدهد. طراحی ارگونومیک کابین، صندلیهای بادی، تهویه مطبوع و سیستم تعلیق نرم باعث کاهش خستگی راننده در مأموریتهای طولانی میشود. همچنین فضای کافی برای استراحت، عایقبندی صوتی مناسب و سیستمهای کمکی مانند کروزکنترل هوشمند و هشدار خروج از خط، تجربه رانندگی را ایمنتر و راحتتر کردهاند. در مجموع، TGX 18.470 با تکیه بر دوام، عملکرد اقتصادی و امکانات رفاهی کامل، یکی از بهترین گزینهها برای ناوگانهای حملونقل بینالمللی محسوب میشود.
کشنده مان TGX 18.470 بهعنوان یکی از پیشرفتهترین محصولات شرکت MAN، مجموعهای از فناوریهای هوشمند و امکانات رفاهی را در خود جای داده است. در بخش فنی، این کشنده مجهز به سیستمهای کمکی رانندگی، در نسخههای اروپا، از جمله کروزکنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت (ACC Stop&Go)، ترمز اضطراری خودکار (EBA)، سیستم هشدار تغییر مسیر (LGS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) است. این امکانات در کنار ترمز موتور MAN EVB و سیستم ترمز تریلر هماهنگ، سطح بالایی از ایمنی فعال را برای راننده و بار فراهم میکنند.
از سوی دیگر، گیربکس TipMatic با نرمافزارهای EfficientCruise و EfficientRoll تعویض دنده را بهصورت کاملاً هوشمند و هماهنگ با شیب مسیر انجام میدهد تا مصرف سوخت در پایینترین سطح ممکن باقی بماند. در بخش کابین، مان TGX 18.470 با استفاده از نمایشگر دیجیتال مرکزی ۱۲.۳ اینچی و کنترلگر چرخشی SmartSelect، محیطی مدرن و کاربردی برای راننده فراهم کرده است.
سیستم چندرسانهای این کشنده مان شامل اتصال بلوتوث، رادیو DAB، ورودی USB و قابلیت بهروزرسانی نقشههای ناوبری است. صندلیها با تعلیق بادی اتوماتیک و روکشهای قابل شستوشو طراحی شدهاند و دو تخت خواب در کابینهای GX و GM تعبیه شده تا امکان استراحت رانندگان در سفرهای طولانی فراهم شود.
نورپردازی داخلی چندحالته، پریزهای برق ۲۴ ولت و ۱۲ ولت، یخچال کوچک، سیستم بخاری درجا و پردههای حرارتی کامل از دیگر امکانات رفاهی این مدل هستند. در مجموع، ترکیب این آپشنها باعث شده کشنده مان TGX 18.470 علاوه بر عملکرد فنی ممتاز، از نظر راحتی و امکانات رفاهی نیز در سطح کشندههای ممتاز اروپایی قرار گیرد.
کشنده مان TGX 18.470 با بهرهگیری از موتور قدرتمند، مصرف سوخت بهینه، گیربکس هوشمند و امکانات رفاهی کامل، یکی از کاملترین گزینهها در بازار کشندههای اروپایی است. این مدل برای رانندگان و شرکتهایی که بهدنبال عملکرد پایدار، ایمنی بالا و هزینه نگهداری منطقی هستند، انتخابی مطمئن و اقتصادی محسوب میشود. دوام بالای قطعات، طراحی ارگونومیک کابین و پشتیبانی خدمات پس از فروش گسترده نیز از عواملی است که ارزش خرید این کشنده را افزایش میدهد. اگر قصد دارید ناوگان خود را با محصولی مدرن، کممصرف و مقاوم تجهیز کنید، مان TGX 18.470 گزینهای است که تعادل میان قدرت، راحتی و صرفه اقتصادی را بهخوبی برقرار کرده است.
کشنده مان TGX 18.470 بر پایه موتور قدرتمند MAN D2676 ساخته شده است. این موتور شش سیلندر خطی با حجم ۱۲.۴ لیتر، توان خروجی ۴۷۰ اسب بخار و گشتاور حداکثر ۲۷۰۰ نیوتنمتر تولید میکند. استاندارد آلایندگی آن Euro 6 است که با سیستمهای تصفیه دود DPF و SCR، انتشار آلایندهها را به حداقل میرساند. موتور از نوع توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم است و با گیربکس خودکار MAN TipMatic (ZF TraXon) هماهنگ میشود تا تعویض دندهها بهصورت نرم به دقیقترین شکل ممکن انجام دهد.
سیستم ترمز این کشنده از نوع دیسکی در هر دو محور با کنترل الکترونیکی EBS است. همچنین مجهز به ترمز ضدقفل ABS، کنترل پایداری ESP، سیستم ضد لغزش ASR و ترمز موتور MAN EVB است. علاوه بر این، کمپرسور تک سیلندر ۳۶۰ سانتیمتر مکعب برای تأمین هوای سیستم ترمز و سیستم فرمان برقی (EPS) روی خودرو نصب شده است. وجود سیستم ضد واژگونی، ترمز کمکی تریلر و فرمانپذیری دقیق از دیگر ویژگیهای ایمنی در طراحی این مدل است.
در بخش تعلیق، محور جلو از فنر پارابولیک و محور عقب از فنر و کمکفنر بادی ECAS استفاده میکند تا پایداری و نرمی حرکتی بالایی در مسیرهای طولانی فراهم شود. کلاچ از نوع تکصفحهای خشک با قطر ۴۳۰ میلیمتر است. سیستم برقی شامل دینام ۲۸ ولت / ۱۲۰ آمپر و باتریهای ۲×۲۲۵ آمپر ساعت بوده و ولتاژ ۲۴ ولت دارد. ظرفیت باک سوخت بین ۵۸۰ تا ۱۳۰۰ لیتر و ظرفیت مخزن AdBlue برابر با ۸۵ لیتر است که برای پیمایش طولانی بدون نیاز به سوختگیری پیدرپی طراحی شده است.
در بخش کابین نیز امکاناتی مانند سقف بلند، دو تختخواب، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)، بالابر اتاق بادی و برقی، آینههای برقی گرمکندار و صندلی راننده با تعلیق بادی اتوماتیک تعبیه شده است تا راننده در سفرهای طولانی از بیشترین راحتی برخوردار باشد.
موتور | MAN D2676 |
قدرت موتور | ۴۷۰ اسب بخار |
گشتاور موتور | ۲۷۰۰ نیوتنمتر |
حجم موتور | ۱۲.۴ لیتر |
گیربکس | MAN TIPMATIC |
سیستم | اتوماتیک |
قابلیتها و ویژگیها | یکی از بهروزترین محصولات مان، کابین نرم، راحت و بزرگ، موتور پرقدرت با آلایندگی پایین. |
تجهیزات و آپشنها | سیستم خودکار الکترونیکی، ترمز جلو وعقب دیسکی، مجهز به سیستم ضد قیچی تریلر، کمپرسور تک سیلندری 360 سانتی متر مکعب ، سیستم فرمان برقی (EPS)، مجهز به سیستم ضد واژگونی (ESP)، سیستم ضد قفل ترمز ( ABS)، سیستم ضدلغزش (ASR)، سیستم ترمز موتوری (EVB)، ترمز گیربکس پریتاردر MAN، دارای دو تختخواب با سقف بلند، صندلی راننده تمام اتوماتیک با تعلیق بادی و قایل تنظیم، آیینه قیچی، آیینه های جانبی مجهز به گرم کن و تنظیم برقی، سیستم تهویه مطبوع(کولر و بخاری) تمام خودکار، تعلیق اتاق بادی، بالابر اتاق برقی و هیدرولیکی ، شیشه بالابر برقی، سقف برقی، فرمان برقی، غربیلک فرمان قابل تنظیم در دو جهت، ایموبیلایزر قفل فرمان. |
تومان
ماه
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات