سه خودرو دافران تا پایان امسال معرفی می‌شوند

مدیرعامل شایان دیزل با اشاره به اینکه سه خودرو دافران تا پایان سال معرفی می‌شوند گفت: معتقدیم که برنامه نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده کشور جذابیت‌های لازم را برای خودروسازان ندارد؛ بازتعریفی از سوی نهادهای تصمیم‌گیر به شدت احساس می‌شود.

محمد مرتضایی، با بیان این مطلب اظهار داشت: هم اکنون یک کامیونت 10.5 تن را در مرحله تست و بررسی قرار داده‌ایم تا در کنار دو محصول پنج تن و باری 2*6 آن‌ها را تا پایان سال جاری به بازار عرضه کنیم.

وی تصریح کرد: تک محصول شایان دیزل در حال حاضر با مجموع 21 درصد داخلی سازی به بازار عرضه می‌شود اما قصد امضای تفاهم نامه‌ با شرکت‌های داخلی سازی دیگر قطعات را داریم.

مدیرعامل شایان دیزل با نقد از عدم جذابیت طرح نوسازی ناوگان فرسوده برای خودروسازان، این مشکل را اصلی‌ترین علت شکست طرح دانست و بیان کرد: طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده نیازمند بازتعریف است تا خودروسازان به آن توجه بیشتری داشته باشند. ما یک بنگاه اقتصادی هستیم لذا امکان تحویل خودرو و دریافت هزینه آن در ماه‌ها بعد برایمان امکان‌ پذیر نیست.

این مدیر مسئول اعلام کرد: زمان دریافت مبلغ خودرو در حالت عادی یک الی دو ماه است در صورتی‌که طبق طرح نوسازی ناوگان فرسوده،‌ تسویه مبلغ گاهی تا شش ماه زمان می‌برد. متاسفانه این موضوع سبب کاهش نقدینگی خودروسازان شده است. شبکه بانکی نیز وارد این عرصه نمی‌شود.

شایان دیزل در تلاش است سه خودرو دافران جدید را به بازار عرضه کند تا به گسترش تنوع در بازار خودروهای تجاری کشور کمک کرده باشد و نیازهای طیف وسیعی از رانندگان را برطرف سازد.

راهکار کاهش نقدینگی شرکت‌های خودروسازی

مرتضایی راه‌حل این مشکل را بازتعریف طرح نوسازی ناوگان فرسوده اعلام کرد و افزود:‌ در تصویب این طرح‌ها باید از خودروسازان، سازمان‌های مرتبط نظیر وزارت نفت، محیط زیست و مالکان خودروهای فرسوده مشورت گرفت. تا به حال از این افراد استفاده نشده و عدم مشورت زمینه ساز شکست و مسکوت ماندن این طرح شده است.

افزایش خودرو از مواردی است که از دست مدیران خودروسازی خارج است. ما به‌عنوان یکی از مجموعه‌های فعال خودروسازی در کشور ترجیح می‌دهیم خودرو با قیمت کمتری به بازار عرضه شود اما مشکلاتی مانند تورم، تغییر نرخ ارز، افزایش هزینه گمرک و عوارض ورود مانع می‌شوند.

تولیدات و فعالیت‌های شایان دیزل در سال جاری

این مدیر با اشاره به شرایط تولید شایان دیزل در سال جاری بیان کرد: ما تا پایان شهریورماه 600 دستگاه خودرو دافران تولید و به بازار عرضه کردیم و از شهریور ماه با دو شیفت کردن خط تولید تلاش خود را برای ساخت یک هزار دستگاه کشنده H7 دافران تا پایان سال 1401 به‌کار گرفته‌ایم. از اواسط مهرماه قصد داریم تا دور جدیدی از همکاری با موسسات مالی و لیزینگ‌های داخلی را برای فروش محصولات آغاز کنیم که به زودی نتایج آن اعلام خواهد شد.

مدیرعامل شایان دیزل در زمینه خدمات پس از فروش نیز به تاسیس شایان یدک اشاره کرد و گفت: به منظور افزایش کیفیت خدمات این مجموعه را راه‌اندازی کردیم. شایان یدک با هدف پیشرفت شبکه خدمات و تامین قطعات تاسیس شده است. یک مرکز آموزش مجهز نیز در تهران توسط شایان دیزل افتتاح شده و کادر فنی این شرکت در آن آموزش‌های لازم را فرا می‌گیرند.

وی افزود: براساس برآوردهای صورت گرفته از مرداد ماه تاکنون سو مشکلی وجود نداشته است. مادر این مدت توانستیم سه برابر نیاز خود، قطعات یدکی را دپو کنیم تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن بتوانیم نیاز مشتریان را برطرف کنیم.