مدل: FOTON 6 TON
کامیونت باری M3 یکی از محصولات با کیفیت شرکت سایپا دیزل بوده که برای پاسخگویی به نیازهای شهری و بینشهری تولید شده است. این خودرو در سال 1394 با نام الوند وارد بازار شد و دارای چند تناژ و کلاس کابین مختلف است. کامیونت الوند M3 شش تن بدون خواب محصول فوتون است و در ایران و کشورهای آسیایی مورد استقبال بسیاری قرار گرفته است. این خودروی نیمهسنگین با قدرت موتور ۱۴۵ اسب بخار بسیاری از نیازهای سرنشین خود را برآورده میکند.
کامیونت M3 شش تن یکی از پرفروشترین خودروهای موجود در بازار است. این کامیونت طراحی کلاسیک و زیبایی دارد و میتواند با کاربریهای متفاوت، نیاز رانندگان را برآورده کند. مشخصات فنی و جزئیات این خودرو به خریداران کمک میکند تا با دقت نظر و هوشمندی خودروی مورد نظر خود را انتخاب کنند.
موتور این کامیونت، توربو دیزل کامینز با ظرفیت 3.8 لیتر است. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو 4 (SCR-AD BLUE) بهینه شده و آلودگی زیست محیطی کمی دارد. کامیونت M3 سایپا دیزل دارای موتوری با قدرت 145 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن متر در 2200 دور در دقیقه است. این قدرت موتور، خودرو را برای حمل بارهای سنگین با راندمان بالا بهینه کرده است.
در بخش گیربکس، کامیونت باری FOTON M3 شش تن بدون خواب سایپا دیزل، از گیربکس ZF6S500 با 6 دنده جلو و 1 دنده عقب و سیستم تعویض دنده کابلی استفاده میکند. این گیربکس با کیفیت بالایی ساخته شده و در برابر سایش و گرمای بالا مقاومت زیادی دارد و ویژگیهای آن به ام تری کمک میکند در شرایط مختلف جادهای بهترین عملکرد را داشته باشد.
ترمز کامیونت باری M3 سایپا دیزل دارای دو مدار مجزای پنوماتیک در محور جلو و عقب است. این خودرو سیستمهای کمک ترمز دیگری نیز دارد که امنیت بیشتری را برای راننده و بار ایجاد میکند. این سیستمهای کمکی عبارتند از: سیستم ضد قفل ترمز ABS، ترمز موتور (خفه کن اگزوز) و فیلتر ذرات دوده DPF. این گیربکس و ترمز از ویژگیهای مثبت و مؤثر این خودرو هستند که رضایت مشتریان را تضمین میکند.
سیستم کلاچ و فرمان کامیونت الوند 6 تن بدون خواب به صورت هیدرولیکی عمل میکنند و در نتیجه سرنشین رانندگی نرم و لذتبخشی را تجربه خواهد کرد. موارد سنجش فعالیت خودرو مانند کیلومتر شمار، دور موتور، میزان سوخت موجود در باک، فشار باد و… به صورت الکتریکی در صفحه نمایش دیجیتال نمایش داده میشود.
کامیونت M3 شش تن بدون خواب با طول 6725، عرض 2050 و ارتفاع 2350 میلیمتر برای حمل بارهای مختلف در مسیرهای شهری بسیار مناسب است. ابعاد این کامیونت فوتون به اندازهای است که میتواند به راحتی در کوچهها تردد داشته باشد.
فاصله محوری این کامیونت 3800 میلیمتر و طول فضای بارخور آن نیز 5052 میلیمتر است. کامیونت فوتون 6 تن بدون خواب را میتوان به کاربریهای مختلف مانند اتاق ایزوله، اتاق فلزی، ایزوله یخچالدار و… تجهیز کرد.
طراحی ظاهری M3 شش تن بدون خواب مدرن و جذاب است. چراغهای منحنی این کامیونت جذابیت خاصی به آن بخشیده و با وجود آینههای مختلف، راننده در طول سفر دید خوبی به اطراف دارد. بادشکنهایی که طراحان این خودرو در بدنه قرار دادهاند علاوه بر کاهش صدای باد در سرعت زیاد، پایداری خودرو را نیز افزایش دادهاند.
کابین این کامیونت طراحی مدرنی دارد و با امکانات مختلف مانند تاخوگراف به تمام نیازهای راننده پاسخ میدهد. صندلی دونفره شاگرد فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم آورده است. کامیونت M3 سایپا دیزل بدون خواب، فضای مجزایی برای استراحت راننده ندارد و در نتیجه در مسیرهای شهری بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.
کامیونت الوند 6 تن بدون خواب با توجه به ابعاد و ظرفیت حمل باری که دارد، برای حمل و نقل داخل شهر بسیار مناسب است. قابلیت برگرداندن اتاق تا 70 درجه یکی از امکانات این خودرو است که در مواقع ضروری به کمک راننده میآید. وجود مخزن اَدبلو در سیستم مصرف سوخت کامیونت الوند باعث شده این خودرو نقش موثری در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
یکی از مزیتهای کامیونت 6 تن بدون خواب M3 وجود سیستم تهویه در کابین است. کولر و بخاری این خودروی تجاری آسایش راننده و سرنشینان دیگر را در فصلهای مختلف سال تأمین میکنند.
داشبورد M3 بدون خواب سایپا دیزل دارای یک صفحهنمایش دیجیتالی بوده که کیلومترشمار، دور موتور، میزان سوخت موجود در باک، دمای آب و… را نشان میدهد. این صفحهنمایش جلوه خاصی به کابین داده است و یکی از جدیدترین تکنولوژیهای خودرو شناخته میشود.
ریتاردر و تاخوگراف از امکانات کاربردی این خودرو هستند. راننده میتواند به واسطه تاخوگراف اطلاعات و جزئیات سفر را به صاحب بار تحویل دهد. ریتاردر نیز در شرایط سخت جادهای به کمک راننده میآید تا از استهلاک بیش از حد خودرو جلوگیری شود.
همانطور که اشاره شد، کامیونت M3 الوند با تناژ 6 دارای دو کلاس متفاوت کابین است. در این بخش کامیونت M3 شش تن بدون خواب را با مدل خوابدار آن مقایسه میکنیم تا خریداران فوتون ام تری با دانش و هوشمندی، خودرو مناسب خود را انتخاب کنند.
هر دو کامیونت از موتور کامینز ISF3.8s با استاندارد آلایندگی Euro IV (SCR-AD BLUE)+DPF استفاده میکنند و قدرت موتور آنها 145 اسب بخار بوده و دارای گشتاور 450 نیوتنمتر میباشند. از نظر نوع و ساختار گیربکس، دو کلاس مختلف فوتون ام تری با هم یکسان هستند. هر دو از گیربکس ZF6S500 با 6 دنده جلو و 1 دنده عقب و سیستم تعویض دنده کابلی استفاده میکنند.
تفاوت اصلی این دو خودرو در ابعاد و امکانات کابین است. کابین هر دو کامیونت از جنس فولاد هستند و با پوشش مخصوص ضدزنگ، در شرایط آب و هوایی مختلف، دچار زنگ زدگی نمیشوند. کامیونت باری فوتون M3 شش تن خوابدار دارای فضای خواب با ابعادی مناسب است و امکان استراحت و خواب راننده را فراهم میکند.
هر دو کامیونت دارای سیستم ترمز دو مداره مجزای پنوماتیک در جلو و عقب، سیستم ضد قفل ترمز ABS، ترمز موتور (خفه کن اگزوز) و فیلتر ذرات دوده DPF هستند. تمام این سیستمها، موجب میشوند راننده بر روی خودرو تسلط بیشتری داشته باشد و در شرایط اضطراری، کامیونت به راحتی مهار شود.
کامیونت باری فوتون M3 شش تن خوابدار نسبت به شش تن بدون خواب قیمت بالاتری دارد زیرا از نظر سطح امکانات نیز با هم متفاوت هستند. این قیمت ممکن است با توجه به شرایط بازار و نوسانات ارز تغییر کنند.
کامیونت m3 با تناژ 6 تن بدون خواب با نام الوند سالها است که در ایران مورد استفاده رانندگان قرار گرفته و بسیار محبوب است. این خودرو با مشخصات فنی و امکانات رفاهی مدرنی که دارد، رضایت سرنشینان خود را جلب میکند. شما میتوانید برای خرید این خودرو و دریافت قیمت روز کامیونت با کارشناسان واحد فروش ما در سایپا دیزل تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | 6725 |
عرض | 2050 |
ارتفاع سقف تا زمین | 2350 |
فاصله محوری | 3800 |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ترکیبی مجاز (GCW) | |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | 6000 |
وزن کل شاسی | 2700 |
ظرفیت محور جلو | 2500 |
ظرفیت محور عقب | 4500 |
موتور | |
مدل | Cummins ISF3.8s |
حجم | 3800 |
تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
قدرت | 145 اسب بخار در 2600 دور در دقیقه |
گشتاور | 450 نیوتن متر 2200_1200 دور در دقیقه |
استاندارد | EURO 4 |
جعبه دنده | |
مدل | ZF6S500 |
سیستم | کابلی |
تعداد دنده | 6 دنده جلو + 1 دنده عقب |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنر تخت چندلایه با کمک فنر تلسکوپی (9) |
عقب | فنر تخت چندلایه با کمک فنر تلسکوپی (6+6) |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | مدار مجزای پنوماتیکی |
ترمز عقب | مدار مجزای پنوماتیکی |
سیستمهای الکتریکی ترمز | |
ترمز کمکی | سیستم ضد قفل ترمز (ABS) – ترمز موتور (خفهکن اگزوز) |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
ظرفیت مخزن سوخت | 200 لیتر آلومینیومی |
مخزن ادبلو (اوره) | پلیاتیلن 14 لیتری |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | 24 ولت |
ظرفیت باتری | 2 عدد 100 آمپر |
ظرفیت دینام | |
سایر | |
تجهیزات | برف پاک کن دو سرعته – کولر – بکسل بند جلو – کیف ابزار – جلیقه شبرنگ – کپسول آتش خاموش کن – لاستیک زاپاس – مثلث خطر – چراغ چشمکزن – کمربند ایمنی – رادیو پخش CD – جک هیدرولیکی – زاپاس بند – صندلی دو نفره شاگرد – دنده پنج – قلاب یدککش – چراغ مهشکن جلو و عقب – شیشه بالابر برقی – جعبه ابزار کنار شاسی – گاز دستی – قفل مرکزی – ترمز موتور – فیلتر ذرات دوده DPF لوازم سنجش: سرعتسنج – تاخوگراف – دورسنج – درجه حرارت آب – میزان سوخت – فشار باد – فشار روغن – کلیه علائم هشداردهنده – دمای مایع خنککننده و سایر اطلاعات خاص که به طور الکتریکی در صفحهنمایش دیجیتال ارائه میشود. |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات