اتوبوسهای BRT، بهخصوص انواع ۱۸ متری آنها، یکی از مهمترین نیازهای شهرهای بزرگ و خطوط اتوبوس تندروی هستند. BRTها به ظرفیت بالای مسافرگیری و توان و قدرت مناسب فنی برای حمل آنها در مسیرهای شهری معروف هستند. این مدل اتوبوسها با امکان سوارکردن تعداد زیادی مسافر نقش پررنگی در کاهش ترافیک مسیرهای مختلف دارند. شرکت پیشرو دیزل آسیا یکی از تولیدکنندگان بزرگ انواع اتوبوس شهری و بین شهری در کشور است و در ادامه میخواهیم نگاهی به یکی از محصولات آن یعنی اتوبوس شهری ۱۸ متری BRT بیاندازیم.
اتوبوس شهری ۱۸ متری BRT، محصولی از پیشرو دیزل آسیا به مشخصات فنی قدرتمند و متنوعی مجهز است، همچنین از امکانات استاندارد و بهروز برای تجهیزات کابین مسافران و راننده نیز بهره برده است. در ادامه به بررسی عمیقتر ویژگیهای فنی و تجهیزات این خودرو میپردازیم.
پیشرو دیزل آسیا اتوبوس شهری ۱۸ متری BRT خود را با سه پیشرانه مختلف تولید و عرضه کرده است، دو مدل از این موتورها محصولی از مان (MAN) بوده و یکی از آنها از برند کامینز است. تمامی این موتورها دارای فن هیدرولیک، توربوشارژ، خنککننده آب، اینترکولر و انژکتور هستند. در ادامه تفاوتهای این سه موتور را بررسی خواهیم کرد.
اولین موتوری که بررسی میکنیم موتور MAN D2066 LOH12 است، استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۳ بوده و حجمی برابر با ۱۰۵۰۰ سیسی دارد، این موتور ۶ سیلندر قادر به تولید حداکثر ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۵۰ نیوتنمتر گشتاور است.
موتور بعدی با کد MAN D2066 LOH34 شناخته میشود، استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۴ بوده و قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۶۰ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰۰ نیوتنمتری است. حجم آن نیز ۱۰۵۰۰ سیسی بوده و دارای ۶ سیلندر است.
سومین موتوری که اتوبوس BRT پیشرو دیزل با آن عرضه میشود، CUMMINS ISM11E4 است، این موتور که قدرتمندترین پیشرانه نصب شده روی این خودرو محسوب میشود، توان تولید حداکثر ۳۸۵ اسب بخار قدرت و ۱۸۲۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد. بهرهمندی از ۶ سیلندر خطی، استاندارد آلایندگی یورو ۴ و حجم ۱۰۸۰۰ سیسی از دیگر ویژگیهای این موتور هستند.
قدرت تولید شده در موتور این اتوبوس توسط یک گیربکس اتوماتیک از برند ZF به چرخها منتقل میشود، اتوبوس BRT پیشرو دیزل از نوع مفصلدار است که برای مفصل آن از محصول برند HUBNER آلمان استفاده شده است. سیستم تعلیق این خودرو شامل ۲ بالشتک هوا و کمک فنر هیدرولیکی در محور جلو و ۴ بالشتک هوا و کمک فنر هیدرولیکی در محور وسط و عقب است. همچنین یک سیستم تنظیم ارتفاع از برند WABCO آلمان نیز برای آن در نظر گرفته شده است. ترمزهای این اتوبوس دیسکی بوده و عملکرد پنوماتیکی دارند، سیستمهای ABS و ASR از برند WABCO آلمان نیز برای آن تعبیه شدهاند.
اتوبوس شهری ۱۸ متری BRT شرکت پیشرو دیزل دارای ابعاد، اندازه و وزن به شرح زیر است: (این اعداد به میلیمتر و کیلوگرم هستند)
ظرفیت باک هر سه مدل این اتوبوس ۳۰۰ لیتر است و سیستمهای برقی آن از دو باتری ۱۹۵ آمپر تغذیه میشوند. این باتریها نیز توسط ۳ دینام ۱۲۰ آمپر شارژ میشوند.
طراحی ظاهری این خودرو مانند سایر محصولات همرده ساده و در عین حال مدرن و بهروز است، درواقع باید گفت طراحی ظاهری آن کاملا متناسب با هدف و کارایی آن است. کابین این اتوبوس ویژگیهای مختلفی از جمله شیشههای جانبی ۳/۱ بازشو و ۵۰٪ دودی، ۵ صفحه نمایشگر، پخشکننده CD و رمپ ویلچر دارد. همچنین کلیه قطعات کابین دارای E-mark و استاندارد EEC اروپا هستند. جایگیری دربهای این اتوبوس به شکل سه درب دو لته در سمت چپ و یک درب دو لته در سمت راست است، این دربها کلاف آلومینیومی و قفلهای سوئیچی دارند.
این اتوبوس در هر سه مدل خود به یک موتور قدرتمند مجهز است که توان لازم برای عبور از خیابانها با شیبهای مختلف را بهراحتی فراهم میکند. همچنین اتوبوس شهری ۱۸ متری BRT به یک گیربکس اتوماتیک ZF نیز مجهز است تا بهترین هماهنگی را بین موتور و چرخها ایجاد کند. سیستمهای ایمنی متنوع، امکانات استاندارد و بهروز کابین مسافران و البته ظرفیت بالای مسافر از اصلیترین مزیتهای این اتوبوس برای فعالیت در خطوط تندرو است.
ازجمله آپشنها و تجهیزات استفاده شده در اتوبوس شهری ۱۸ متری BRT باید به تجهیزات رفاهی مانند سیستم تهویه مطبوع شامل ۷ بخاری در سالن و کولر با قدرت 54000KCAL/H اشاره کرد، علاوهبر این مورد سایر تجهیزات نصب شده در کابین این خودرو شامل موارد زیر است:
شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر درباره اتوبوس شهری ۱۸ متری BRT و اطلاع از شرایط فروش، عرضه و خدمات پس از فروش آن با کارشناسان ما در پیشرو دیزل آسیا تماس بگیرید.






| ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
| طول | ۱۸۰۰۰ | 
| عرض | ۲۵۵۰ | 
| ارتفاع سقف تا زمین | ۳۲۰۰ | 
| وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
| تعداد صندلی | ۳۷+۱ | 
| ظرفیت محور جلو | ۷۰۰۰ | 
| ظرفیت محور وسط | ۱۳۰۰۰ | 
| ظرفیت محور عقب | ۱۳۰۰۰ | 
| موتور | |
| مدل | MAN D2066 LOH12 MAN D2066 LOH34 CUMMINS ISM11E4 | 
| حجم | MAN D2066 LOH12: ۱۰۵۰۰ سیسی MAN D2066 LOH34: ۱۰۵۰۰ سیسی CUMMINS ISM11E4: ۱۰۸۰۰ سیسی | 
| تعداد سیلندر | ۶ سیلندر | 
| قدرت | MAN D2066 LOH12: ۳۵۰ اسب بخار در دور موتور ۱۹۰۰ MAN D2066 LOH34: ۳۶۰ اسب بخار در دور موتور ۱۹۰۰ CUMMINS ISM11E4: ۳۸۵ اسب بخار در دور موتور ۱۹۰۰ | 
| گشتاور | MAN D2066 LOH12: ۱۷۵۰ نیوتنمتر در دور موتور ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ MAN D2066 LOH34: ۱۸۰۰ نیوتنمتر در دور موتور ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ CUMMINS ISM11E4: ۱۸۲۵ نیوتنمتر در دور موتور ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ | 
| استاندارد آلایندگی | MAN D2066 LOH12: یورو ۳ MAN D2066 LOH34: یورو ۴ CUMMINS ISM11E4: یورو ۴ | 
| جعبه دنده | |
| مدل | ZF | 
| سیستم | اتوماتیک | 
| تعداد دنده | – | 
| سایر توضیحات | مجهز به ریتاردر | 
| سیستم تعلیق | |
| جلو | ۲ عدد بالشتک هوا – کمک فنر هیدرولیکی | 
| وسط | ۴ عدد بالشتک هوا – کمک فنر هیدرولیکی | 
| عقب | ۴ عدد بالشتک هوا – کمک فنر هیدرولیکی | 
| سیستم ترمز | |
| ترمز جلو | دیسکی | 
| ترمز عقب | دیسکی | 
| سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – ASR | 
| ترمز کمکی | – | 
| ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
| مخزن سوخت | ۳۰۰ لیتر | 
| مخزن ادبلو (اوره) | – | 
| سیستم الکتریکی | |
| ولتاژ | – | 
| ظرفیت باتری | ۲ عدد ۱۹۵ آمپر | 
| ظرفیت دینام | ۳ عدد ۱۲۰ آمپر | 
| سایر | |
| تجهیزات | تمام قطعات دارای E-mark و استاندارد EEC اروپا، شیشههای جانبی ۳/۱ بازشو و ۵۰٪ دودی، ۵ صفحه نمایشگر، پخشکننده CD، رمپ ویلچر، دوربین برای دربها و دنده عقب، سیستم ضد حریق اتوماتیک برای محفظه موتور، دو عدد کپسول ۵ کیلوگرمی، سیستم عیبیابی (ECU) | 
تومان
ماه
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات