آغاز تولید اولین اتوبوس گاز سوز یورو ۶ در ایران

نایب‌ رئیس هیات‌ مدیره شرکت پیشرو دیزل آسیا از ساخت اولین اتوبوس گازسوز با استاندارد آلایندگی زیست محیطی یورو ۶ که قرار است با همکاری بنز آلمان انجام شود خبر داد. احمد مرتضوی ضمن اشاره به گنجایش سالانه این شرکت جهت ساخت ۱۵۰۰ دستگاه خودرو گفت: در طرح پیشرفت شرکت که قرار است سال آینده آغاز شود، توان تولید به ۱۰ هزار دستگاه می‌رسد.

وی افزود: تقریبا ۶۰ درصد از افزایش گنجایش جدید جهت صادرات در نظر گرفته است در این خصوص گفت و گویی با کشورهای مجاور انجام شده، به طوری که امیدواریم در سال پیش رو بین ۲۰ الی ۲۵ درصد به کشورهای حوزه خلیج‌فارس، عراق، افغانستان و آسیای میانه صادرات داشته باشیم.

معاون بازرگانی شرکت پیشرو دیزل آسیا عنوان کرد: این شرکت با هدف نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور، در حوزه ساخت انواع مختلفی از اتوبوس‌های شهری و بین‌شهری، مینی‌بوس، میدل‌باس، اتوبوس ۱۸ متری بی‌آرتی، ون و اتوبوس فرودگاهی فعالیت دارد.

مرتضوی ادامه داد: پیشرو دیزل آسیا فعالیت خود را در سال ۱۳۶۳ در حوزه تولید قطعات خودرو آغاز نمود و در ادامه توانست با شرکت‌هایی همچون بنز آلمان و داف هلند همکاری داشته باشد، همچنین پیشرو دیزل آسیا برای حداکثر ۱۰۰۰ نفر فرصت اشتغال زایی فراهم کرد.

وی با اشاره به افت روابط این شرکت با شرکای خارجی خود در زمان تحریم‌ها گفت: اکنون از شرکت‌هایی که با آن‌ها همکاری داشته‌ایم، شرکت بنز علاقه زیادی به بازگشت دوباره بازار ایران دارد به طوری که در سال پیش رو با مشارکت این کمپانی به طراحی و ساخت نخستین اتوبوس گازسوز طبق استاندارد یورو۶ با توان ساخت داخل ۴۵ درصد و طبق فناوری‌های روز اروپا را در دستور اجرا قرار داده‌ایم که در سیزدهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل عمومی و خدمات شهری برای عموم افراد به نمایش گذاشته شد.

نائب‌رئیس هیات‌مدیره شرکت پیشرو دیزل آسیا اضافه کرد: پیشرو دیزل آسیا توانمندی خود را به وزارتخانه‌های نفت و صنعت، معدن و تجارت، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت و محیط‌زیست برای اجرای بند تبصره ۲ قانون بودجه منوط بر جایگزینی ۱۷ هزار دستگاه اتوبوس دیزل فرسوده با اتوبوس گازسوز اعلام کرد، امید است با ورود این خودرو بتوانیم تحول خوبی را در راستای محیط‌زیست و هوای پاک ایجاد کنیم.

مرتضوی افزود: ۷۰ درصد تولیدات این شرکت مانند مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌های درون‌شهری در داخل کشور ساخته می‌شوند اما محصولات مدرن‌تر که با فناوری‌های روز دنیا مطابقت دارند از ۴۰ الی ۵۵ درصد تولید داخلی هستد و قطعات وارداتی آن‌ها از شرکت‌های شناخته شده اتحادیه اروپا نظیر ZF و بنز آلمان تامین می‌گردد.

وی گفت: پیشرو دیزل آسیا از شرایط تحریم‌ها برای داخلی‌سازی محصولات خود استفاده کرده که پس از انجام توافق به صورت مستقیم وارد مذاکرات با شرکت‌های اروپایی شد. پیشرو دیزل آسیا با شرکت بنز جهت ساخت اتوبوس‌های CNG توافقات اولیه را انجام داده، اما گفت و گو با MAN آلمان همچنان ادامه دارد.