مدل: 330MT
شرکت پیلسان، زیرمجموعهای از گروه صنعتی ماموت، در تولید کامیونها، تریلرها و کمپرسیها فعالیت میکند و از برندهای نسبتاً جدیدی است که سعی کرده با عرضه محصولات باکیفیت و پشتیبانی مناسب از آنها، جای خود را در بازار خودروهای سنگین پیدا کند. کامیون 330 MT یا TIPPER 330 یکی از محصولات کمپرسی سنگین وزن این شرکت محسوب میشود که در دو پیکربندی 4×2 و 6×4 عرضه میشود. این مدل یک کامیون باری سبکتر نیز دارد.
طراحی این مدل عمدتاً بر اساس تجربه ساخت تریلر کمپرسی ۳۳ مترمکعبی پیلسان است و انتظار میرود در ساخت شاسی، ساخت بدنه اتاق بار و امکانات هیدرولیک، از تکنولوژی مشابه بهره ببرد. در ادامه این محصول را بیشتر بررسی میکنیم.
کمپرسی پیلسان 330 MT بهعنوان یکی از محصولات سنگین و تخصصی شرکت پیلسان، از طریق نمایندگیهای رسمی و شرکتهای همکار در بخش فروش مستقیم قابل خریداری است. این مدل با توجه به توان موتور، ظرفیت بالای بارگیری و ساختار فنی مقاوم، در کلاس کمپرسیهای عمرانی و معدنی قرار میگیرد.
قیمت نهایی خودرو بر اساس آخرین بخشنامههای فروش کارخانه و با احتساب هزینههای مالیات، بیمه و شمارهگذاری اعلام میشود. برای اطلاع از شرایط فروش نقدی کمپرسی پیلسان 330 MT، پیشنهاد میشود به بخش اطلاعیههای فروش در وبسایت رسمی پایه یک مراجعه کنید یا با کارشناسان ما تماس بگیرید تا از جدیدترین قیمتها و نحوه ثبت سفارش مطلع شوید.
شرکت پیلسان برای تسهیل خرید این کمپرسی سنگین، شرایط اقساطی را از طریق همکاری با شرکتهای لیزینگ و نمایندگیهای رسمی فراهم کرده است. این طرحها شامل پرداخت بخشی از مبلغ بهصورت پیشپرداخت و تسویه مابقی در اقساط میان مدت یا بلند مدت است که جزئیات آن در دورههای مختلف فروش اعلام میشود.
نرخ سود، مدت بازپرداخت و شرایط ضمانتنامهها بسته به سیاست فروش دورهای متغیر است. برای اطلاع دقیق از طرحهای فروش اقساطی کمپرسی پیلسان MT 330، میتوانید از طریق صفحه اطلاعیههای فروش در سایت پایه یک یا تماس با کارشناسان ما، اطلاعات کامل و بهروز را دریافت نمایید.
موتور MC07.33 نصبشده روی کمپرسی پیلسان MT330 بهدلیل بهرهمندی از فناوری تزریق الکترونیکی سوخت و سیستم کنترل هوشمند احتراق، عملکردی اقتصادی و کارآمد دارد. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو ۵، بهینهسازی دقیق احتراق و کاهش اتلاف انرژی را در دستور کار دارد.
بهواسطه وجود گیربکس ZF با ضرایب استاندارد، مصرف سوخت در مسیرهای جادهای و نیمهسنگین کاهش مییابد. در عملیات عمرانی سنگین، متوسط مصرف سوخت این مدل بسته به نوع بار و شرایط کاری بین ۳۰ تا ۳۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود که در این کلاس وزنی عددی متعادل محسوب میشود. در نهایت، کارایی واقعی پیشرانه در پروژههای معدنی و عمرانی به عواملی نظیر نوع مسیر، وزن بار، شیب و عادت رانندگی بستگی دارد و ارزیابی میدانی بهترین معیار برای قضاوت نهایی درباره بازده سوخت خواهد بود.
کمپرسی پیلسان MT330 در کلاس خودروهای سنگین با پیکربندی ۶×۴ قرار دارد و برای حمل بار در پروژههای عمرانی و معدنی طراحی شده است. طول کلی این کامیون در حدود ۷.۶ متر، عرض آن نزدیک به ۲٫۵ متر و ارتفاع کلی حدود ۳ متر است. فاصله محوری ۳۸۰۰+۱۴۰۰ میلیمتر، پایداری و توزیع یکنواخت وزن بار را در مسیرهای ناهموار تضمین میکند.
اتاق بار فولادی تقویتشده با کف ورق ضخیم و دیوارههای بلند، ظرفیت حمل ۱۸ تا ۲۱ تن بار مفید را دارد. طراحی زاویه تخلیه بالا و جک پنجمرحلهای هیدرولیک نیز امکان تخلیه سریع و کامل بار را فراهم کرده است. در ادامه سایر ابعاد و اندازههای این کمپرسی را مشاهده میکنید: (اعداد به میلیمتر و کیلوگرم)
*تمام این اعداد از کاتالوگ رسمی تولیدکننده برداشته شده است.
کامیون کمپرسی پیلسان MT330 از نظر طراحی ظاهری، چهرهای مدرن و قدرتمند دارد که در نگاه اول حس استحکام و اطمینان را منتقل میکند. جلوپنجره بزرگ با طرح مشبک و تزئینات کرومی، چراغهای زاویهدار با طراحی چندتکه و نوار LED برای روشنایی روز، در کنار سپر حجیم و فلزی، نمایی صنعتی و خشن به خودرو بخشیدهاند. بدنه و گلگیرها با خطوط برجسته و زاویهدار طراحی شدهاند تا ضمن بهبود جریان هوا در اطراف کابین، ظاهر آن را از کامیونهای سنتی متمایز کنند. درطراحی سقف نیز از بادگیر آیرودینامیکی استفاده شده که علاوه بر بهبود جریان هوا، ارتفاع ظاهری خودرو را متعادلتر نشان میدهد.
در بخش جانبی، رکاب با پلههای ضد لغزش، دستگیرههای فلزی مقاوم و آینههای جانبی دوتکه با بازوی بلند، نشان از توجه به کاربرد عملی دارند. شاسی زیر کابین و طراحی رکابها به گونهای است که دسترسی به موتور و ادوات فنی برای سرویس و نگهداری آسانتر شود. رنگآمیزی بدنه در نمونههای کارخانهای عمدتاً سفید و زرد است که با جلو پنجره مشکی و قطعات فلزی تیره رنگ، تضاد بصری چشمنوازی ایجاد میکند. طراحی عقب بدنه بار نیز با دیوارههای بلند و زاویه تخلیه زیاد، نشان میدهد MT330 برای کار در محیطهای سنگین و پرچالش ساخته شده است. در مجموع، زبان طراحی این کمپرسی بر پایه کاربرد، استحکام و سادگی صنعتی شکل گرفته و متناسب با فلسفه برند پیلسان است.
کابین کمپرسی پیلسان MT330 از سری لوکس سری G5-M است، این کابین با طراحی ساده اما ارگونومیک، برای رانندگی در شرایط سخت عمرانی و معدنی بهینهسازی شده است. فضای داخلی نسبت به نسلهای قدیمیتر کامیونهای این رده، بازتر و کاربردیتر طراحی شده و دید مستقیم راننده به اطراف از طریق شیشه جلو عریض و آینههای جانبی بزرگ تأمین میشود.
صندلی راننده دارای سیستم تعلیق بادی و قابلیت تنظیم است تا ضربههای ناشی از ارتعاشات جاده و مسیرهای سختگذر کاهش یابد. داشبورد از پلاستیک سخت با دوام بالا ساخته شده و کلیدهای کنترلی در محدوده دسترسی آسان راننده قرار گرفتهاند.
سیستم تهویه مطبوع، فرمان هیدرولیکی قابل تنظیم و سیستم صوتی مجهز به ورودی USB از امکانات رفاهی اصلی این مدل هستند. در برخی تیپها، صفحه نمایش دیجیتال برای نمایش وضعیت موتور و خطاهای سیستم در نظر گرفته شده که به راننده در کنترل عملکرد خودرو کمک میکند. فضای خواب عریض این کامیون نیز محلی مناسب برای استراحت راننده و سرنشین است، از نظر عایقبندی و استحکام نیز، کابین دارای استاندارد ECE R29 اروپا است. در مجموع، کابین MT330 ضمن رعایت اصول فنی و دوام صنعتی، راحتی لازم برای کار روزانه در محیطهای پرتنش را فراهم میکند.
کمپرسی پیلسان MT330 با تکیه بر موتور MC07.33، گیربکس ZF آلمان و محورهای MAN، مجموعهای از قوای فنی مناسب را در اختیار رانندگان و شرکتهای حملونقل قرار میدهد. یکی از اصلیترین مزایای این مدل، توان بالای موتور در گشتاورهای پایین است که باعث عملکرد پایدار در مسیرهای سخت و هنگام بار کامل میشود. استفاده از شاسی دوبل فولادی تقویتشده، عمر طولانی و مقاومت بالا در برابر پیچش و خستگی را تضمین میکند. طراحی کابین ارگونومیک و تعلیق نرم صندلی راننده نیز راحتی را در مأموریتهای طولانی فراهم میسازد.
از دیگر مزایای این مدل میتوان به سیستم ترمز بادی مجهز به ABS و ترمز کمکی موتور اشاره کرد که کنترل خودرو را در سرازیریها ایمنتر میسازد. بدنه بار مقاوم با جک بالابر پنجمرحلهای، امکان تخلیه سریع و کامل بار را فراهم میکند و ضخامت بالای ورق کف و دیوارهها، دوام این بخش را در برابر ضربات سنگ و مصالح تضمین مینماید. همچنین در کنار خدمات پس از فروش رسمی پیلسان و تأمین قطعات از طریق شبکه ماموت، کمپرسی MT330 گزینهای اقتصادی و مطمئن برای پروژههای عمرانی و معدنی سنگین محسوب میشود.
کمپرسی پیلسان MT330 با تمرکز بر ترکیب فناوری اروپایی و نیازهای عملیاتی بازار ایران طراحی شده و در سطح تجهیزات، امکانات قابلتوجهی ارائه میدهد. کابین این مدل بر اساس استانداردهای ECE اروپا ساخته شده و دارای تأییدیه ایمنی تصادف و مقاومت ساختاری در سطح بینالمللی است. یکی از ویژگیهای شاخص آن، فضای خواب عریض و استاندارد دولایه در پشت صندلیهاست که برای استراحت رانندگان در فعالیتهای طولانی طراحی شده است. سیستم تهویه مطبوع، بخاری درجا، صندلی بادی با تنظیم چندمحوره و عایق صوتی مؤثر، شرایط کاری راحتی را در محیطهای پرتنش فراهم میکنند.
از نظر ایمنی، این کامیون مجهز به ترمز بادی تماممدار با ABS و ترمز کمکی موتور است. سیستم هشدار سطح روغن و فشار باد تایرها، نمایشگر دیجیتال وضعیت موتور، و کنترل الکترونیکی سرعت در سراشیبی از دیگر ویژگیهای قابلتوجه آن هستند. امکانات رفاهی همچون فرمان هیدرولیکی قابل تنظیم، شیشهبالابر برقی، قفل مرکزی و سیستم صوتی USB نیز در طراحی استاندارد کابین گنجانده شدهاند. ترکیب این ویژگیها در کنار کیفیت مونتاژ بالا، باعث شده MT330 از نظر سطح ایمنی، آسایش و دوام، یکی از کامیونهای کمپرسی شاخص در رده خود باشد.
کمپرسی پیلسان MT330 با بهرهگیری از موتور MC07.33 تحت لیسانس MAN، گیربکس ZF آلمان و محورهای قدرتمند مان، در بخش فنی یکی از کاملترین گزینهها در میان کمپرسیهای داخلی است. این مدل به لطف شاسی مقاوم، اتاق بار مستحکم و سیستم تخلیه پنجمرحلهای، عملکردی اطمینانبخش در محیطهای معدنی، عمرانی و جادههای سنگین ارائه میدهد. فضای خواب عریض با تأییدیه استاندارد اروپا، امکانات رفاهی مناسب و طراحی ارگونومیک کابین نیز تجربه رانندگی راحتتری برای رانندگان حرفهای فراهم کرده است.
از نظر اقتصادی، پیلسان با پشتیبانی شبکه فروش و خدمات پس از فروش ماموت، توانسته جایگاهی قابل اعتماد در بازار تجهیزات سنگین کشور پیدا کند. هرچند این مدل هنوز بهاندازه برندهای قدیمیتر در پروژههای بزرگ آزموده نشده، اما ترکیب فنی و مهندسی آن نشان میدهد MT330 پتانسیل بالایی برای رقابت با رقبای خارجی دارد. در مجموع، اگر بهدنبال کمپرسی قدرتمند، بادوام و دارای خدمات داخلی مطمئن برای پروژههای سنگین هستید، پیلسان MT330 انتخابی منطقی و آیندهدار محسوب میشود.
کمپرسی پیلسان MT 330 از موتور MAN 07.33 شش سیلندر بهره میبرد که با حجم ۷ لیتر توان تولید ۳۳۰ اسببخار در ۲۳۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۱۲۵۰ نیوتنمتر در محدوده ۱۲۰۰ تا ۱۸۰۰ دور بر دقیقه را دارد. این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و اینترکولر بوده و با استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه میشود تا مصرف سوخت بهینه و راندمان بالا را در شرایط سنگین کاری فراهم کند.
موتورهای MAN بهکاررفته در این سری، به دوام بالا و تحمل حرارتی زیاد در کاربریهای معدنی و عمرانی معروف هستند.
انتقال قدرت در این مدل توسط گیربکس دستی ZF انجام میشود. ضرایب دنده در این جعبهدنده بهگونهای تنظیم شدهاند که در بار کامل و شیبهای تند نیز گشتاور از دست نرود و در عین حال، مصرف سوخت کنترلشده باقی بماند. گیربکس ZF علاوه بر نرمی در تعویض دنده، مقاومت بالایی در دماهای بالا دارد و برای کاربریهای سنگین از نظر حرارتی بهینهسازی شده است.
شاسی کمپرسی MT330 از نوع نردبانی دوبل با مقطع مستطیلی ساخته شده و از فولاد نورد گرم با استحکام بالا تشکیل شده است. هردو محور این کامیون کمپرسی نیز از برند MAN هستند. سیستم تعلیق جلو و عقب از نوع فنری چندلایه با کمکفنرهای سنگین و بوشهای تقویتشده است که پایداری خودرو را در مسیرهای ناهموار تضمین میکند. سیستم ترمز نیز تمام بادی مجهز به ABS است و از ترمز کمکی موتور (Engine Brake) بهره میبرد تا ایمنی در سرازیریها و شرایط بار کامل حفظ شود.
موتور | MC07.33 |
قدرت موتور | ۳۳۰ اسب بخار |
گشتاور موتور | ۱۲۵۰ نیوتنمتر |
حجم موتور | ۷ لیتر |
گیربکس | ZF |
سیستم | دستی |
قابلیتها و ویژگیها | شاسی مستحکم، محورها و موتور تحت لیسانس مان آلمان، کابین تحت لیسانس MAN. |
تجهیزات و آپشنها | ترمز تمام بادی با ABS، ترمز کمکی موتور، سیستم هشدار سطح روغن، پایش فشار باد تایرها، نمایشگر دیجیتال وضعیت موتور، کنترل الکترونیکی سرعت در سراشیبی، فرمان هیدرولیکی قابل تنظیم، شیشهبالابر برقی، قفل مرکزی و سیستم صوتی، جای خواب عریض، بخاری درجا، کابین با استاندارد کیفی اروپا. |
تومان
ماه
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات