مدل: FUSO 5.6 TONS
گروه صنعتی مایان از جمله شرکتهای معتبر و شناخته شده است که در زمینه عرضه و فروش خودروهای سنگین و باری فعالیت دارد. کامیونت فوسو 5.6 تن مایان گروپ ضمن تامین نیاز ناوگان حمل و نقل جادهای کشور توانسته نقش بسزایی در باربری درون شهری داشته باشد. این کامیونت با ظاهری شیک و طراحی مطلوب در دسته کامیونتهای باری سبک قرار میگیرد. فوسو 5.6 تن بیانگر پیشرفت و قدرت گروه صنعتی مایان بوده و از لحاظ امکانات و سیستم ایمنی نسبت به سایر رقبا برتری دارد. در ادامه با مشخصات فنی این کامیونت آشنا خواهید شد.
این کامیونت در کنار امکانات رفاهی ایدهآل قدرت خوبی نیز در بخش فنی دارد. چنانچه بهدنبال یک خودرو تجاری مناسب با قیمت اقتصادی هستید از خرید فوسو 5.6 تن غافل نشوید. توجه داشته باشید که امکان نصب و اتصال کاربریهای مختلفی نظیر اتاق یخچالی، آتش نشانی، باری چوبی و… برای این خودرو وجود دارد.
موتور طراحی شده برای کامیونت فوسو 5.6 از نوع 4P10 بوده که با قدرت 150 اسب بخار میتواند 370 نیوتن متر گشتاور تولید کند. بخش موتوری فوسو 5.6 تن مطابق با استانداردهای یورو 5 و با بهرهمندی از سیستمهای EGR+DPF بهینه شده؛ بنابراین تاثیر قابلتوجهی در کاهش آلایندگیهای زیست محیطی دارد.
ساختار و نوع ترمز جلو و عقب این کامیونت 5 تن فوسو از نوع دیسکی هیدرولیکی بوده که در دو مدار مستقل قرار دارند. از سایر ترمزهای کمکی این کامیونت میتوان به سیستم ضد قفل ABS، سیستم تقسیم کننده الکترونیکی نیروی ترمز EBD و سیستم کنترل پایداریESP اشاره کرد.
سیستم ترمز اگزوز اتوماتیک تعبیه شده در این خودرو با انسداد مسیر اگزوز از موتور در کاهش سرعت خودرو نقش دارد. ترمز ABS بهعنوان یک سیستم ایمنی از قفل شدن ناگهانی چرخها در زمان ترمزگیری و لغزش جلوگیری میکند. در هنگام توقف به هر یک از چرخهای خودرو باتوجه به شرایط نیروی خاصی وارد میشود سیستم EBD وظیفه توزیع نیروی اصطکاک بین چرخها را برعهده دارد، این ویژگی باعث شده خودرو حالت تعادل خود را در هر وضعیتی حفظ نماید.
جعبه دنده مکانیکی این کامیونت 5 سرعته اوردرایو است و تعویض دنده آن بهصورت دستی انجام میشود. در گیربکس این خودرو قفل دیفرانسیل اتوماتیک نیز تعبیه شده است.
این خودرو نیمه سنگین 4635 میلیمتر طول، 2500 میلیمتر فاصله محوری و 1876 میلیمتر عرض دارد. حداکثر طول بارخور کامیونت فوسو 5.6 تن 3070 میلیمتر است. ظرفیت ناخالص فنی این خودرو 7500 کیلوگرم و وزن خالص آن بدون در نظر گرفتن سوخت و بار 2425 کیلوگرم است.
حداکثر ظرفیت محور جلو این کامیونت 3100 کیلوگرم و محور عقب آن 6000 کیلوگرم میباشد. اطلاع از ابعاد و وزن در هر خودرو باری جهت حمل و نقل مهم بوده؛ بنابراین در کنار سایر مشخصات فنی در زمان خرید به این ویژگی نیز توجه داشته باشید.
مایان در طراحی ظاهری این خودرو مانند سایر مدلهای قبلی عملکرد فوقالعادهای داشته است. آینههای جانبی این خودرو با موقعیت قرارگیری دقیق نقاط کور کمتری را برای راننده به وجود میآورند. چراغهای بزرگ جلو، نماد شرکت فوسو، رینگهای فولادی و لاستیکهای رادیال تیوبلس در جذابیت این خودرو نقش موثری دارند.
در فضای داخلی این خودرو داشبورد مدرن همراه با صندلی راننده و سرنشین دارای زیر دستی و پر کن گودی کمر به منظور راحتی در مسیرهای طولانی تعبیه شده است. صندلی این خودرو قابلیت تنظیم متناسب با وزن راننده را نیز دارد. تمامی کلیدها و نشانگرهای این خودرو در دسترس راننده قرار دارند؛ بنابراین میتواند در هنگام رانندگی بهراحتی از آنها استفاده کند.
از کامیونت فوسو 5.6 مایان جهت حمل بارهای مختلف شهری استفاده میشود. ترمز کمکی اگزوز اتوماتیک تنها در برخی از خودروها وجود دارد، این کامیونت با بهرهمندی از این سیستم در دسته خودروهای پیشرفته قرار میگیرد. از دیگر امکانات و تجهیزات بهکار رفته در فوسو 5.6 تن مایان میتوان به گرمکن سوخت، گرمکن آینه، قفل مرکزی و سیستم مهشکن اشاره کرد.
کامیونت فوسو 5.6 تن علیرغم ابعادی که دارد در جابهجایی کالاهای مختلف مورد استفاده قرار گیرد. این کامیونت با بهرهمندی از استانداردهای روز دنیا به تجهیزات مختلفی نظیر گرمکن سوخت، تاخوگراف و کیت گاز دستی موتور برای کاربریهای مرتبط مجهز شده است.
باتوجه به اینکه موتور خودروهای دیزل برای احتراق نیازمند دمای بالا هستند روشن کردن آنها در فصل زمستان ممکن است کمی چالش برانگیز باشد، مایان با تعبیه گرمکن سوخت در ساخت این خودرو خیال رانندگان را از این بابت آسوده کرده است. سیستم تهویه اتوماتیک در هر شرایطی فضای داخل کابین را مطبوع نگه میدارد.
کامیونت فوسو 5.6 تن و کامیونت 6 تن دیما هردو از تولیدات مایان محسوب میشوند. فوسو 5.6 تن با قدرت موتور 150 اسب بخار در مقابل کامیونت 6 تن با قدرت 152 اسب بخار قرار میگیرد. حداکثر گشتاور فوسو 370 نیوتنمتر و خودرو 6 تن دیما 500 نیوتن متر است.
از سایر تفاوتهای آنها میتوان به سیستم ترمز اشاره کرد. فوسو 5.6 تن در محور جلو و عقب دارای سیستم ترمز دیسکی هیدرولیکی بوده، اما کامیونت 6 تن به سیستم ترمز کاسهای مجهز شده است. در ادامه طبق جدول ارائه شده، سایر تفاوتها و شباهتهای این دو خودرو را مشاهده میکنید.
مشخصات | کامیونت فوسو 5.6 تن | کامیونت 6 تن دیما |
قدرت موتور و استاندارد الایندگی | 150 اسب بخار /EURO V | 152 اسب بخار / EURO V |
سیستم ترمز | دیسکی هیدرولیکی | کاسهای دو مدار مستقل بادی |
گیربکس | دستی – مکانیکی – 5 سرعته دارای اوردرایو | MD6 – دستی – 6 دنده جلو +1 دنده عقب (سنکرونیزه) دارای اوردرایو |
مخزن سوخت | 70 لیتر | 200 لیتر |
کاربریها با اتصال به خودروهای باری از جمله کامیون، کامیونت و کشنده آنها را برای انجام باربریهای مختلف آماده میکنند. کاربریهای مختلف ازجمله یخچالی، مسقف فلزی، مسقف چادری، باری چوبی، باری فلزی و آتش نشانی برای کامیونت فوسو 5.6 تن وجود دارد. به طور کلی، هرکدام از کاربریهای فوق در جابهجایی و پخش محصولات مختلفی نقش دارند. کاربری آتش نشانی این کامیونت دارای تجهیزات و امکانات مورد نیاز این حرفه است.
کامیونت فوسو 5.6 تن جزو تولیدات موفق شرکت محبوب ژاپنی فوسو محسوب میشود که توسط گروه صنعتی مایان در ایران به فروش میرسد. تجهیزات بهکار رفته در این کامیونت نسبت به سایر رقبا پیشرفتهتر بوده؛ بنابراین در رده بالاتری قرار میگیرد. این کامیونت با بهرهمندی از امکانات مطلوب و مدرن نظر خریداران زیادی را به خود جلب کرده است. چنانچه قصد خرید کامیونت 5.6 تن را دارید با کارشناسان ما در واحد فروش گروه مایان تماس حاصل فرمایید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | 4635 |
عرض | 1876 |
طول بارخور | 3070 |
فاصله محوری | 2500 |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ترکیبی مجاز (GCW) | |
وزن ناخالص مجاز (GVW) | 7500 |
وزن کل شاسی | 2425 |
ظرفیت محور جلو | 3100 |
ظرفیت محور عقب | 6000 |
موتور | |
مدل | 4P10 |
حجم | |
تعداد سیلندر | |
قدرت | 150 اسب بخار در 3500 دور در دقیقه |
گشتاور | 370 نیوتن متر 2800 – 1320دور در دقیقه |
استاندارد | EURO V + EEV |
سیستم کاهنده آلایندگی | EGR + DPF |
جعبه دنده | |
نوع | مکانیکی |
نسبت دنده دیفرانسیل | 5.285 |
سیستم | دستی |
تعداد دنده | 5 سرعته دارای اوردرایو |
تجهیزات | مجهز به قفل دیفرانسیل |
سیستم تعلیق | |
جلو | |
عقب | |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی هیدرولیکی دو مداره |
ترمز عقب | دیسکی هیدرولیکی دو مداره |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – EBD – ESP |
ترمز کمکی | ترمز اگزوز اتوماتیک |
ترمز دستی | |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
ظرفیت مخزن سوخت | 70 لیتر |
ظرفیت مخزن ادبلو | |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | 12 ولت با تامین 24 ولت برای کاربری |
ظرفیت باتری | 2 عدد 100 آمپر ساعت – 760 آمپر / 62 آمپر ساعت – 480 آمپر |
ظرفیت دینام | |
سایر | |
تجهیزات | دارای گرمکن سوخت – لاستیک زاپاس – چراغ روشنایی در روز – برف پا کن چند زمانه – زاپاس بند در قسمت تحتانی اورهنگ عقب – جعبه ابزار و جک بالابر – چراغ داخل اتاق – قفل مرکزی دربها و ریموت کنترل – شیشه بالابر برقی – مه شکن عقب و جلو – سیستم مه زدا – زیر سیگاری بر روی درب راننده و شاگرد – بوق دنده عقب (در داخل اتاق و خارج از آن) – فندک محدود کننده سرعت – تاخوگراف – آفتابگیر سمت راننده و شاگرد – گرمکن آینهها – آینه داخل اتاق – سیتم تهویه اتوماتیک – کیت گاز دستی موتور برای کاربریهای مرتبط – صندلی دارای زیر دستی و پرکن گودی کمر – دارای تعلیق هیدولیکی صندلی راننده با قابلیت تنظیم متناسب با وزن راننده |
فرمان | |
نوع | |
تایر و رینگ | |
سایز – نوع تایر | لاستیک رادیال تیوبلس – R16 205/75 |
سایز – جنس رینگ | |
اتاق | |
مشخصات | ظرفیت سرنشینان 1+2 اتاقک دو درب عریض – سقف بلند |
عملکرد | |
شعاع گردش | 6.9 متر |
حداکثر شیبروی | کیلومتردرساعت 10@%47 |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات