مدل: X6000
کشنده لاماری X6000 که حاصل همکاری آرین دیزل با برند مطرح شاکمان (Shacman) است، به عنوان یکی از قویترین خودروهای تجاری به بازار ایران معرفی شده است. این کامیون با بهرهگیری از پلتفرم مدرن سری X6000، تلاش دارد تا استانداردهای رفاهی و قدرت موتور را در میان رقبای چینی و حتی اروپایی به چالش بکشد.
X6000 با برند لاماری و از طریق شرکت لاماری تراکس که زیرمجموعه آرین دیزل است به بازار معرفی شده است. طراحی این محصول بر پایه نیازهای ترانزیتی در جادههای طولانی بنا شده تا توازنی میان عملکرد فنی و هزینههای نگهداری برقرار سازد.
از آنجایی که هنوز این خودرو به طور رسمی وارد بازار نشده، نمیتوان برای خرید نقدی کشنده لاماری X6000 عدد و رقمی مشخص کرد. پس از عرضه این خودرو باید منتظر شرایط فروش آن باشیم و ببینیم بازار چه واکنشی به آن نشان میدهد. برای اطلاع از قیمت این محصول و سایر ماشینهای تجاری موجود در بازار میتوانید صفحه قیمت روز سایت پایه یک را مشاهده کنید.
خرید اقساطی کشنده لاماری X6000 تابع ضوابط و شرایط فروشی است که توسط آرین دیزل اعلام خواهد شد. این اتفاق تا زمان عرضه رسمی و آمادهسازی این مدل برای حضور در جادهها نمیافتد. شما میتوانید برای آگاهی از شرایط فروش محصولات مختلف آرین دیزل و سایر تولیدکنندگان ایرانی به صفحه اطلاعیههای فروش سایت پایه یک مراجعه کنید.
وقتی این خودرو هنوز روی جادههای کشور نیامده مشخصا نمیتوان عددی برای مصرف سوخت آن مشخص کرد. مصرف سوخت تابعی از عوامل مختلف است که شامل کیفیت سوخت، مسیرها، عادات رانندگی و… میشود.
هرچند میتوان از روی موتور و گیربکس درباره حدود مصرف سوخت این خودرو حدسهایی زد، اما باید تا زمان عرضه و حضور رسمیاش در جادهها منتظر بمانیم.
این کشنده با طول ۶۳۵۰، عرض ۲۵۵۰ و ارتفاع ۳۹۷۵ میلیمتر، ابعادی استاندارد و جادار را برای یک خودروی سنگین ارائه میدهد. فاصله محوری ۳۸۰۰ میلیمتری این خودرو، پایداری مناسبی را در هنگام حمل بارهای سنگین فراهم آورده و فضای کافی برای نصب مخازن سوخت بزرگ را ایجاد کرده است. وزن کل شاسی بدون بار ۶۸۸۶ کیلوگرم است که نشان از مهندسی سبکسازی در عین حفظ استحکام شاسی دارد.
در نگاه اول، لاماری X6000 با زبانی کاملا متفاوت از کشندههای سنتی چینی سخن میگوید. طراحی بدنه این خودرو با تمرکز بر ضریب آیرودینامیک پایین انجام شده است که در میان کشندههای سنگین یک رکورد محسوب میشود.
چراغهای جلو با طراحی بومرنگ شکل و جلو پنجرهای که حس قدرت را القا میکند، چهرهای مدرن و اروپایی به این کامیون بخشیده است. استفاده از خطوط تند و تیز در بدنه، نهتنها زیبایی بصری ایجاد کرده، بلکه مقاومت هوا را به حداقل رسانده است.
با ورود به کابین، با فضایی روبرو میشویم که بیشتر شبیه به خودروهای سواری لوکس است تا یک خودروی باری. کف کابین کاملا تخت طراحی شده که تردد راننده و کمک راننده را بسیار آسان میکند.
صندلیهای ارگونومیک با سیستم تعلیق بادی و قابلیت تنظیم در جهتهای مختلف، خستگی رانندگی در مسیرهای طولانی را به حداقل میرساند. استفاده از متریال باکیفیت و عایقبندی صوتی پیشرفته، کابین این کشنده را به محیطی آرام برای استراحت و کار تبدیل کرده است.
یکی از بزرگترین مزایای این خودرو، هماهنگی مهندسی شده بین پیشرانه کامینز و گیربکس فست است که در تصاویر مشخصات فنی به وضوح دیده میشود. توانایی صعود از شیبهای تند تا ۳۶ درصد نشان دهنده قدرت بالای این کشنده در گردنههای سختگذر است.
همچنین بهرهگیری از محورهای برند معتبر HANDE با ظرفیت تحمل بالای بار (۱۳ تن در محور عقب)، دوام عملیاتی خودرو را در شرایط سخت کاری تضمین میکند. سیستم تعلیق بادی هوشمند ECAS نیز از دیگر نقاط قوت این محصول در بحث راحتی و پایداری است.
لاماری X6000 در بخش ایمنی و رفاهی، مجموعهای از تکنولوژیهای روز را به خدمت گرفته است:
در جمعبندی نهایی، لاماری X6000 برای رانندگانی که به دنبال ترکیبی از قدرت و رفاه حداکثری هستند، انتخابی بسیار مناسبی است. اگر اولویت شما تردد در مسیرهای بینالمللی و ترانزیتی است، استاندارد آلایندگی Euro V-EEV و سیستمهای ایمنی پیشرفته این خودرو، کارت سبز شما برای ورود به جادههای ترانزیت خواهد بود.
با این حال، پیش از خرید باید به شبکه خدمات پس از فروش آرین دیزل در منطقه زندگی خود توجه کنید. اگرچه قطعات موتور کامینز و گیربکس فست به وفور در بازار ایران یافت میشود، اما تامین قطعات بدنه و برقی خاص سری X6000 نیازمند پشتیبانی قوی شرکتی است. در مجموع، با توجه به تواناییهای فنی و سطح آپشنها، به شرط قمیت منصفانه یکی از ارزشمندترین گزینهها برای نوسازی ناوگان جادهای محسوب میشود.


































در بخش قوای محرکه، لاماری X6000 به موتور ۶ سیلندر خطی CUMMINS ISZ520 مجهز شده است که ۱۳ لیتر حجم دارد. این پیشرانه قدرتمند توانایی تولید ۵۲۰ اسب بخار قدرت در ۱۹۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۲۴۶۰ نیوتنمتر را دارد.
بهرهگیری از توربوشارژر HOLSET و سیستم سوخترسانی SCR، استاندارد آلایندگی این خودرو را به سطح Euro V-EEV رسانده است که برای ترددهای بینالمللی کاملا مناسب است. انتقال قدرت در این خودرو بر عهده گیربکس اتوماتیک FAST F16JZ24 گذاشته شده که دارای ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب است. این گیربکس با حداکثر گشتاور ورودی ۲۴۰۰ نیوتنمتر، هماهنگی بالایی با موتور کامینز دارد و تعویض دندههای نرمی را فراهم میکند. همچنین سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع فنر پارابولیک و در عقب مجهز به سیستم بادی ۴ بالن با مدیریت هوشمند ECAS است که راحتی رانندگی را دوچندان میکند.
| موتور | CUMMINS ISZ520 |
| قدرت موتور | ۵۲۰ اسب بخار |
| گشتاور موتور | ۲۴۶۰ نیوتنمتر |
| حجم موتور | ۱۳ لیتر |
| گیربکس | FAST |
| سیستم | اتوماتیک |
| قابلیتها و ویژگیها | طراحی مدرن و بهروز، تجهیزات و آپشنهای فنی مدرن و کارآمد. |
| تجهیزات و آپشنها | دارای نمایشگرهای دیجیتال عریض، استارت دکمهای، سنسورهای هوشمند نور و باران و یخچال. |
تومان
ماه
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات