مدل: SISU DK16MDN3 SISU 10×4
کامیون پنج محور سیسو محصولی از تولیدکنندهای فنلاندی است که در ایران عرضه این محصولات توسط مجموعه کاوه دیزل انجام میشود. خودروهای سیسو بهطورکلی با طراحی منحصربهفرد و قدرت و توان بسیار بالا به بازارهای جهانی عرضه شدهاند. هدف از عرضه این کامیونها ارائه محصولی بود که بتواند در مسیرهای سختگذر، بارهای سنگین را بهراحتی جابهجا کند.
فعالیت شرکت سیسو با تولید اتوبوس آغاز شد، در بحبوبه جنگ جهانی دوم و نیاز به خودروهای حمل بار، نگاه این تولیدکننده به بازار نیز تغییر کرد و به تولید انواع کامیون روی آورد. شرکت سیسو هماکنون علاوهبر تولید محصولات تجاری در حوزه تولیدات نظامی نیز فعالیت دارد و یکی از برترینهای این حوزه شناخته میشود.
شرکت کاوه دیزل، بهعنوان نماینده رسمی برند سیسو در ایران، با عرضه کامیونهای کمپرسی، باری و کشندههای سه، چهار و پنج محور بازاری را انتخاب کرده است که عملا در آن رقیبی ندارد. خودروهای سیسو با ورود به بازار ایران میتوانند قسمت مهمی از بازار که تاکنون در دست محصولی شاخص نبوده را در اختیار خود بگیرند.
کامیونهای سیسو به مقاومت و توانایی بالا برای کار در شرایط سخت معروف هستند، سیسو در زبان فنلاندی یعنی مقاومت و ایستادگی؛ با نگاهی به ظاهر و تواناییهای این کامیونها متوجه میشویم که این نامگذاری چندان هم بیدلیل نبوده است.
ورود این کامیونها به بازار کشور از آن جهت امری مثبت تلقی میشود که این بازار حضور محصولاتی که دقیقا برای انجام کارهای سنگین و خاص باشند را صرفا به شکلی خیلی محدود تجربه کرده است. هماکنون برای جابهجایی بارهای فوق سنگین از خودروهای ولوو و اسکانیا استفاده میشود، این خودروها با اینکه توانایی حمل بار با چند برابر ظرفیت مجاز خود را دارند اما بهطور خاص برای اینکار بهینهسازی نشدهاند.
کامیونهای سیسو با تعداد محورهای متعدد، توان و ظرفیت بالای بارگیری و حمل بار را دارند، موضوعی که دغدغه اصلی بسیاری از شرکتهای فعال در حوزه معادن و حمل و نقل بارهای سنگین است. همکاری سیسو با مرسدس بنز باعث شده، محصولات این شرکت از کیفیت موتوری و فنی بالایی برخوردار باشند. در ادامه به بررسی دقیقتر مشخصات فنی این کامیون میپردازیم.
قلب تپنده سیسو ۵ محور یک موتور مرسدس بنز مدل OM501 LA است، این موتور ۶ سیلندر و وی (V) شکل بوده و توان تولید حداکثر ۴۸۰ اسب بخار و ۲۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۵ است و قدرت تولید شده در آن توسط یک گیربکس اتوماتیک ۱۶ سرعته که آن نیز از برند مرسدس بنز است به چرخها منتقل میشود. کلاچ این خودرو جفت صفحه بوده و به سیستم خنککننده رادیاتور روغن گیربکس مجهز است.
سیسو ۵ محور کامیونی با ۱۴ چرخ است و در ۱۰ نقطه با زمین تماس دارد که ۴ نقطه آن متحرک هستند. به عبارت دیگر این کامیون در دسته خودروهای تجاری 10*4 قرار میگیرد که آن را برای حمل بارهای بزرگ و حجیم بسیار مناسب میکند. پنج محور تعبیهشده روی این خودرو به شرح زیر هستند:
سیستم فرمان این خودرو هیدرولیکی بوده و سیستم تعلیق آن در محور جلو فنر پارابولیک به همراه میل موجگیر و کمک فنر است، محور دوم سیسو ۵ محور فنر پارابولیک به همراه کمک فنر و محورهای سوم و چهارم مجهز به فنر شمش همراه با کمک فنر هستند. در محور پنجم شاهد استفاده از یک سیستم تعلیق کیسه باد به همراه میل موجگیر و کمک فنر هستیم.
در بخش ترمزها، دو محور اول و دوم دیسکی و سه محور دیگر کاسهای هستند، این خودرو به سیستمهای ایمنی ASR، ABS، TELLIGNET و ترمز کمکی موتور مجهز شده است. مخزن سوخت سیسو ۵ محور، ۳۰۰ لیتری و آلومینیومی است. این خودرو به یک مخزن ۹۵ لیتری ادبلو نیز مجهز شده است. سیستمهای برقی خودرو با دو باتری ۱۰۰ آمپر ۲۴ ولت تغذیه میشوند که توسط یک دینام ۲۸ ولت ۱۰۰ آمپر شارژ میشوند.
سیسو ۵ محور کامیونی سنگین محسوب میشود که با توجه به هدفی که برای آن طراحی شده است، ابعاد و وزنهای خاصی دارد. ابعاد و اندازههای این کامیون را در ادامه مشاهده میکنید: (به میلیمتر)
مجموع وزنهای این خودرو نیز به شرح زیر است: (به کیلوگرم)
برای دریافت اطلاعات بیشتر در خصوص ویژگیهای وزنی و ابعادی این خودرو، میتوانید با کارشناسان ما در کاوه دیزل تماس بگیرید.
همانطورکه گفتیم شرکت سیسو همکاری نزدیکی با مرسدس بنز و دیگر تولیدکنندگان مشهور خودروهای تجاری دارد. از این رو میتوان در تولیدات این شرکت ردپایی از ویژگیهای فنی و ظاهری سایر محصولات تجاری را دید. کابین سیسو چهارده چرخ شباهت بسیار زیادی به کامیونهای نسل سوم آکتروس دارد. درواقع میتوان گفت کابین این خودرو همان آکتروس است.
در داخل کابین نیز با همان ویژگیهای آکتروس روبهرو هستیم؛ کابینی مرتفع و جادار که با طراحی ارگونومیک و مناسب خود، همه آنچه که برای راننده مهم است را در دسترس او قرار داده است. دید وسیع به همراه سیستمهای رفاهی مختلف که در بخشهای بعدی به آن اشاره میکنیم از ویژگیهای این کابین بهشمار میرود.
بدون شک استحکام و ظرفیت بالای بارگیری از مهمترین مزیتهای سیسو پنج محور است. این خودرو با ظرفیت بارگیری ۳۳.۵ تن یکی از قدرتمندترین کامیونهای باربر در جهان بهشمار میآید. موتور قدرتمند به همراه جعبه دنده ساخت مرسدس نیز کیفیت فنی و موتوری این خودرو را بالاتر برده است. وجود سیستمهای متنوع ترمز نیز ایمنی این خودرو را در شرایط مختلف افزایش میدهد.
وجود یک کابین جادار برای راننده و سرنشین باعث میشود چالش استراحت راننده در مسیرهای طولانی برای این خودرو حل شود، همچنین وجود سیستمهای رفاهی متنوع نیز آسایش راننده در طول مسیر را تضمین میکند.
این کامیون با ظرفیت بالای بارگیری یکی از بهترین گزینهها برای حمل و نقل در معادن، بنادر و بهطورکلی هر محلی که نیاز به جابهجایی بارهای سنگین در آن وجود دارد است. عرضه این خودرو توسط کاوه دیزل بدون شک باعث میشود بازار خودروهای تجاری کشور تنوع بیشتری در بخش حمل و نقل کالاهای سنگین و فوق سنگین پیدا کند.
کامیون سیسو ۵ محور آپشنها و ویژگیهای رفاهی و ایمنی مختلفی را هم در کابین و هم در بخش تجهیزات در اختیار راننده میگذارد. در ادامه در دو بخش مجزا به بررسی امکانات کابین و تجهیزات استاندارد این خودرو میپردازیم.
شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر درباره ویژگیها و امکانات این کامیون و همچنین اطلاع از شرایط فروش و خدمات پس از فروش انواع کامیونهای سیسو با کارشناسان ما در کاوه دیزل تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | ۹۵۱۰ |
عرض | ۲۵۵۰ |
ارتفاع سقف تا زمین | ۳۵۶۵ |
فاصله محوری | ۲۲۰۰ |
مرکز محور عقب تا انتهای شاسی | – |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن خالص | ۱۲۵۰۰ |
وزن ناخالص | ۴۶۰۰۰ |
ظرفیت مجاز بار | ۳۳۵۰۰ |
ظرفیت محور جلو | – |
ظرفیت محور عقب | – |
موتور | |
مدل | Mercedes Benz – OM501 LA |
حجم | – |
تعداد سیلندر | ۶ سیلندر وی شکل |
قدرت | ۴۸۰ اسب بخار |
گشتاور | ۲۳۰۰ نیوتنمتر |
استاندارد | یورو ۵ |
سیستم کاهنده آلایندگی | – |
جعبه دنده | |
مدل | Mercedes Benz – G280-16 |
سیستم | اتوماتیک |
تعداد دنده | ۱۶ |
سایر توضیحات | کلاچ جفت صفحه و مجهز به رادیاتور روغن گیربکس |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنر پارابولیک به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
محور دوم | فنر پارابولیک به هماره کمک فنر |
محور سوم | فنر شمش به همراه کمک فنر |
محور چهارم | فنر شمش به همراه کمک فنر |
محور پنجم | کیسه باد به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز محور دوم | دیسکی |
ترمز محور سوم | کاسهای |
ترمز محور چهارم | کاسهای |
ترمز محور پنجم | کاسهای |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ASR-ABS-TELLIGNET |
ترمز کمکی | ترمز موتور |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | آلومینیومی ۳۰۰ لیتر |
مخزن ادبلو (اوره) | ۹۵ لیتر |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۲۴ |
ظرفیت باتری | دو باتری ۱۰۰ آمپر |
ظرفیت دینام | ۲۸ ولت ۱۰۰ آمپر |
سایر | |
تجهیزات | اگزوز عمودی – نورافکن ال ای دی مخصوص روز – آب پاش چراغ جلو – چراغ مهشکن – بوق هشدار دنده عقب – آینه بغل محدب با زاویه باز سمت راست – آینه جلو برای زاویه کور آینههای دید عقب با جلد شیاردار – بالابر اطاق به صورت دستی با روغن هیدرولیک تا ۲۵ درجه زیر صفر – ترمز تریلر – دوخط اتصال ترمز – کلهگی اتصالات ترمز EC – فیلتر آبگیر سوخت – آفتابگیر بیرون و داخل – کمربند ایمنی – سرعت نگار دیجیتال با ثبت کننده اضافی VDO – گازدستی (کورس کنترل) – سوکت تشخیص عیب و نقص داخل اطاق – سوکت برق تریلی ۱۵ سوزنی – سیستم تهیه برق و نیرو برای بالابر بوگی – جعبه ابزار استاندارد – جک ۱۲ تن – دفترچه راهنمای کاربر |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات